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公开(公告)号：JP6907999B2
公开(公告)日：2021-07-21
申请号：JP2018094604
申请日：2018-05-16
Applicant: トヨタ自動車株式会社
IPC: H01M10/0585 , H01M4/66 , H01M50/581 , H01M10/613 , H01M10/653 , H01M10/654 , H01M10/657 , H01M10/0562
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公开(公告)号：JP6848645B2
公开(公告)日：2021-03-24
申请号：JP2017084335
申请日：2017-04-21
Applicant: トヨタ自動車株式会社
Inventor： 奥畑 佑介
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公开(公告)号：JP6638692B2
公开(公告)日：2020-01-29
申请号：JP2017090098
申请日：2017-04-28
Applicant: トヨタ自動車株式会社
Inventor： 長谷川 元 , 松下 祐貴 , 西村 英晃 , 奥畑 佑介 , 尾瀬 徳洋 , 立石 満 , 永松 茂隆 , 内山 貴之 , 濱 重規 , 加藤 大 , 眞下 直大 , 戎崎 英世 , 小林 綾乃 , 藤巻 寿隆
IPC: H01M10/0562 , H01M10/052 , H01M4/13 , H01M4/62 , H01M10/0585
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公开(公告)号：JP6597558B2
公开(公告)日：2019-10-30
申请号：JP2016213144
申请日：2016-10-31
Applicant: トヨタ自動車株式会社
IPC: H01M10/0562 , H01M10/659 , H01M10/0585
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公开(公告)号：JP2019186007A
公开(公告)日：2019-10-24
申请号：JP2018074794
申请日：2018-04-09
Applicant: トヨタ自動車株式会社
Inventor： 奥畑 佑介
IPC: H01M4/66 , H01M10/0562
Abstract: 【課題】釘刺し試験のように、電池の外部から釘が刺さるような短絡モードにおいても、電池の温度の上昇を抑制できる硫化物全固体電池を提供する。 【解決手段】正極集電体及び負極集電体の少なくとも一方が、FeNi基アモルファス合金又はNi基アモルファス合金を含む、硫化物全固体電池を提供する。この硫化物全固体電池によれば、FeNi基アモルファス合金又はNi基アモルファス合金は、固体電解質中の硫黄との反応し難いため、電池容量への影響が小さい。また、釘刺し試験のような短絡モードにおいても、正極集電体と負極集電体との接触抵抗が過剰に低下しないため、電池の温度の上昇を抑制することができる。 【選択図】図6
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：JP6575557B2
公开(公告)日：2019-09-18
申请号：JP2017077029
申请日：2017-04-07
Applicant: トヨタ自動車株式会社
IPC: H01M10/0562 , H01M2/34 , H01M2/26 , H01M2/22 , H01M10/0585
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公开(公告)号：JP2018190530A
公开(公告)日：2018-11-29
申请号：JP2017090091
申请日：2017-04-28
Applicant: トヨタ自動車株式会社
Inventor： 長谷川 元 , 松下 祐貴 , 西村 英晃 , 奥畑 佑介 , 尾瀬 徳洋 , 立石 満 , 永松 茂隆 , 内山 貴之 , 濱 重規 , 加藤 大 , 眞下 直大 , 戎崎 英世 , 小林 綾乃 , 藤巻 寿隆
IPC: H01M10/0562 , H01M4/66 , H01M4/134 , H01M4/38 , H01M10/0585
CPC classification number: H01M10/0525 , H01M4/386 , H01M4/663 , H01M4/667 , H01M10/4235 , H01M2004/027 , H01M2200/00 , H01M2300/0065
Abstract: 【課題】本開示は、複数のセルにおける短絡抵抗のバラつきを抑制した積層電池を提供することを主目的とする 【解決手段】本開示においては、正極集電体、正極活物質層、固体電解質層、負極活物質層および負極集電体をこの順に有するセルを厚さ方向に複数有し、上記複数のセルが電気的に並列接続された積層電池であって、上記積層電池は、上記積層電池の表面側に位置する表面側セルと、上記表面側セルよりも中央側に位置する中央側セルとを有し、上記表面側セルにおける上記正極集電体および上記負極集電体の接触抵抗は、上記中央側セルにおける上記正極集電体および上記負極集電体の接触抵抗よりも大きい、積層電池を提供することにより、上記課題を解決する。 【選択図】図1
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公开(公告)号：JP2018073665A
公开(公告)日：2018-05-10
申请号：JP2016213144
申请日：2016-10-31
Applicant: トヨタ自動車株式会社
IPC: H01M10/0562 , H01M10/659 , H01M10/0585
CPC classification number: H01M10/653 , H01M10/0472 , H01M10/052 , H01M10/0562 , H01M10/0585 , H01M10/613 , H01M10/654 , H01M10/655 , H01M10/659
Abstract: 【課題】電池の異常発熱時に吸熱層によって熱を吸収可能であるとともに、電池を長期間に亘って使用した場合において電池の容量を高い水準で維持可能な硫化物全固体電池を開示する。 【解決手段】少なくとも一つの素電池と、少なくとも一つの吸熱層と、前記素電池及び前記吸熱層を収容する電池ケースとを備え、前記素電池が硫化物固体電解質を含み、前記吸熱層が糖アルコール及び炭化水素からなる群より選ばれる少なくとも1種の有機吸熱材料を含み、前記吸熱層が無機水和物を含まない、硫化物全固体電池とする。 【選択図】図1
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公开(公告)号：JP2016035809A
公开(公告)日：2016-03-17
申请号：JP2014157510
申请日：2014-08-01
Applicant: トヨタ自動車株式会社
CPC classification number: Y02P10/234 , Y02W30/84
Abstract: 【課題】処理液の外への硫化水素の放出を抑制又は防止しつつ、正極活物質及び硫化物固体電解質の原料を回収することが可能な、硫化物固体電池の正極活物質回収方法を提供する。 【解決手段】硫化物固体電解質と正極活物質とを少なくとも含む正極から正極活物質を回収する際に、正極をLi系アルカリ水溶液に浸漬することにより、硫化物固体電解質を溶解させる第1の溶解工程と、該第1の溶解工程で得られた溶液と不溶成分とを分離する分離工程と、該分離工程で分離された溶液を濃縮する濃縮工程と、上記分離工程で分離された不溶成分を燃焼させる燃焼工程と、を有する、硫化物固体電池の正極活物質回収方法とする。 【選択図】図1
Abstract translation: 要解决的问题：为了提供硫化物固体电池的正极活性物质的回收方法，能够在抑制或防止氢的释放的同时回收正极活性物质和硫化物固体电解质的原料 硫化物处理液体的外部。解决方案：一种用于回收硫化物固体电池的正极活性物质的方法，包括：第一溶解步骤，其中当从正电极回收至少包含至少一种 硫化物固体电解质和正极活性物质，将正极浸渍在Li基碱性水溶液中，从而溶解硫化物固体电解质; 分离步骤，其中通过第一溶解步骤获得的液体溶液和不溶性组分彼此分离; 其中通过分离步骤分离的液体溶液的冷凝步骤被冷凝; 和通过分离步骤分离的不溶性成分被燃烧的燃烧步骤。选择图1：
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公开(公告)号：JP6958462B2
公开(公告)日：2021-11-02
申请号：JP2018074794
申请日：2018-04-09
Applicant: トヨタ自動車株式会社
Inventor： 奥畑 佑介
IPC: H01M4/66 , C22C45/04 , C22C45/02 , H01M10/0562
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