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    全固体電池の製造方法
    1.
    发明专利
    全固体電池の製造方法 审中-公开

    公开(公告)号：JP2021150183A

    公开(公告)日：2021-09-27

    申请号：JP2020049121

    申请日：2020-03-19

    Applicant: トヨタ自動車株式会社

    Inventor： 中山 豪 ,  尾瀬 徳洋

    IPC: H01M10/0562 ,  H01M10/0585

    Abstract: 【課題】信頼性の高い全固体電池を、生産性良く得ることができる全固体電池の製造方法を提供する。 【解決手段】ここで開示される全固体電池の製造方法は、矩形状の固体電解質層と負極層と正極層とを有する矩形状の電極体を備えた全固体電池の製造方法である。ここで、上記正極層は、上記固体電解質層の表面に形成された正極活物質層と、該正極活物質層の周縁であって少なくとも長辺方向の二つの周縁に形成された無機フィラーを含む絶縁層とから構成されている。また、上記製造方法は、上記電極体を構築するための構築部材であって、少なくとも表層部に上記正極活物質層と上記絶縁層とを備えた電極体構築部材に、放射熱源を用いて放射熱を付与する加熱工程と、上記加熱工程後に上記電極体構築部材を加熱した状態でロールプレスするホットロールプレス工程とを包含することを特徴とする。 【選択図】図1

    全固体リチウムイオン二次電池
    2.
    发明专利
    全固体リチウムイオン二次電池 有权

    公开(公告)号：JP2021132047A

    公开(公告)日：2021-09-09

    申请号：JP2021089876

    申请日：2021-05-28

    Applicant: トヨタ自動車株式会社

    Inventor： 尾瀬 徳洋 ,  長谷川 元 ,  大瀧 光俊 ,  近都 佑介

    IPC: H01M10/052 ,  H01M10/0562 ,  H01M4/62 ,  H01M4/38 ,  H01M4/48 ,  H01M4/1395 ,  H01M10/0585

    Abstract: 【課題】サイクル特性が良好な全固体リチウムイオン二次電池の製造方法を提供する。 【解決手段】負極活物質、導電材、及び、固体電解質を含有する負極合材を備える電池部材を準備する工程を有し、前記負極活物質は、Liと合金を形成可能な金属、当該金属の酸化物、及び、当該金属とLiとの合金からなる群より選ばれる少なくとも一種の活物質を含み、前記固体電解質は、LiX−Li 2 S−P 2 S 5 系固体電解質(XはF、Cl、Br、及びIからなる群より選ばれる少なくとも1つのハロゲン)であり、前記固体電解質のかさ密度が0.3g/cm 3 以上0.6g/cm 3 以下である全固体リチウムイオン二次電池の製造方法である。 【選択図】図1

    全固体電池用電極板
    5.
    发明专利
    全固体電池用電極板 审中-公开

    公开(公告)号：JP2020098745A

    公开(公告)日：2020-06-25

    申请号：JP2018237158

    申请日：2018-12-19

    Applicant: トヨタ自動車株式会社

    Inventor： 大野 雅人 ,  尾瀬 徳洋 ,  加藤 和仁

    IPC: H01M4/66 ,  H01M4/13

    Abstract: 【課題】集電体と電極活物質層との間に異物が混入することを抑制できる全固体電池用電極板を提供する。 【解決手段】集電体と、電極活物質層と、前記集電体と前記電極活物質層とを接着する接着剤部とを有し、前記接着剤部が、互いに接着する前記集電体と前記電極活物質層との重複領域の外周全体に沿った前記重複領域の端部に少なくとも存在することを特徴とする、全固体電池用電極板。 【選択図】図1

    固体電池用電極及び固体電池
    6.
    发明专利
    固体電池用電極及び固体電池 审中-公开

    公开(公告)号：JP2020017494A

    公开(公告)日：2020-01-30

    申请号：JP2018141557

    申请日：2018-07-27

    Applicant: トヨタ自動車株式会社

    Inventor： 尾瀬 徳洋 ,  鈴木 知哉 ,  長谷川 元 ,  八十 和夫 ,  西村 英晃 ,  松下 祐貴

    IPC: H01M4/66 ,  H01M10/0562 ,  H01M2/34 ,  H01M4/13

    Abstract: 【課題】PTC抵抗体層を備える固体電池用電極及びこれを備える固体電池を提供する。 【解決手段】固体電池用の電極であって、前記電極は、電極活物質層、集電体、並びに、当該電極活物質層と集電体との間に配置され、かつ電極活物質層と接するPTC抵抗体層を備え、前記PTC抵抗体層は、導電材、絶縁性無機物、及びポリマーを含有し、前記PTC抵抗体層のいずれの部分の厚さ方向においても(A層の厚さ):(B層の厚さ)=1:2となるように、前記PTC抵抗体層を、前記電極活物質層に近い側から順に、A層及びB層に分けたとき、前記A層中の導電材、絶縁性無機物、及びポリマーの総体積を100体積%としたときの、当該A層中の絶縁性無機物の体積割合V A が、前記B層中の導電材、絶縁性無機物、及びポリマーの総体積を100体積%としたときの、当該B層中の絶縁性無機物の体積割合V B より少ないことを特徴とする、固体電池用電極。 【選択図】図1

    固体電池用電極及び固体電池
    7.
    发明专利
    固体電池用電極及び固体電池 审中-公开

    公开(公告)号：JP2020017490A

    公开(公告)日：2020-01-30

    申请号：JP2018141523

    申请日：2018-07-27

    Applicant: トヨタ自動車株式会社

    Inventor： 尾瀬 徳洋 ,  鈴木 知哉 ,  長谷川 元 ,  八十 和夫 ,  西村 英晃 ,  松下 祐貴

    IPC: H01M4/66 ,  H01M10/0562 ,  H01M10/0565 ,  H01M4/13

    Abstract: 【課題】PTC抵抗体層を備える固体電池用電極及びこれを備える固体電池を提供する。 【解決手段】固体電池用の電極であって、前記電極は、電極活物質層、集電体、並びに、当該電極活物質層と集電体との間に配置され、かつ電極活物質層と接するPTC抵抗体層を備え、前記PTC抵抗体層は、導電材、絶縁性無機物、及びポリマーを含有し、前記PTC抵抗体層における、電極活物質層と接する面の表面粗さRaが1.1μm以下であることを特徴とする、固体電池用電極。 【選択図】図1

    全固体電池の製造方法、全固体電池および全固体電池システム
    10.
    发明专利
    全固体電池の製造方法、全固体電池および全固体電池システム 审中-公开

    公开(公告)号：JP2019186146A

    公开(公告)日：2019-10-24

    申请号：JP2018078371

    申请日：2018-04-16

    Applicant: トヨタ自動車株式会社

    Inventor： 大瀧 光俊 ,  尾瀬 徳洋 ,  濱 重規

    IPC: H01M10/0562 ,  H01M10/052 ,  H01M4/38 ,  H01M4/62 ,  H01M4/134 ,  H01M10/44 ,  H01M10/0585

    Abstract: 【課題】本開示は、容量維持率の向上と、初期抵抗の増加抑制とを両立した全固体電池の製造方法を提供することを主目的とする。 【解決手段】本開示においては、正極層、固体電解質層および負極層をこの順に有する全固体電池を準備する準備工程と、上記全固体電池に初期充電を行う初期充電工程とを有し、上記負極層は、Liと合金化可能であり、かつ、1粒子内に2種類以上の結晶方位を有する金属粒子を負極活物質として含有し、上記初期充電工程において、電池電圧が4.35V以上4.55V以下になるまで充電を行う、全固体電池の製造方法を提供することにより、上記課題を解決する。 【選択図】図2

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