公开(公告)号：JP2020098745A

公开(公告)日：2020-06-25

申请号：JP2018237158

申请日：2018-12-19

Applicant: トヨタ自動車株式会社

Inventor： 大野 雅人 ,  尾瀬 徳洋 ,  加藤 和仁

IPC: H01M4/66 ,  H01M4/13

Abstract: 【課題】集電体と電極活物質層との間に異物が混入することを抑制できる全固体電池用電極板を提供する。 【解決手段】集電体と、電極活物質層と、前記集電体と前記電極活物質層とを接着する接着剤部とを有し、前記接着剤部が、互いに接着する前記集電体と前記電極活物質層との重複領域の外周全体に沿った前記重複領域の端部に少なくとも存在することを特徴とする、全固体電池用電極板。 【選択図】図1

公开(公告)号：JP2018133175A

公开(公告)日：2018-08-23

申请号：JP2017025247

申请日：2017-02-14

Applicant: トヨタ自動車株式会社

Inventor： 加藤 和仁

IPC: H01M2/26 ,  H01M10/0562 ,  H01M2/02 ,  H01M2/34 ,  H01M2/08 ,  H01M10/0585

CPC classification number: H01M2/0277 ,  C08J2300/22 ,  C08J2300/24 ,  H01M2/0285 ,  H01M2/0287 ,  H01M4/622 ,  H01M4/66 ,  H01M10/052 ,  H01M10/0562 ,  H01M10/0585

Abstract: 【課題】製造工程において、全固体電池積層体の面方向端部の変形を来たさず、且つ体積当たりの電池性能に優れるラミネート全固体電池の製造方法を提供すること。 【解決手段】負極集電タブ1aを有する負極集電体層、負極活物質層、固体電解質層、正極活物質層、及び正極集電タブ5aを有する正極集電体層がこの順に積層された全固体電池素子を1個以上有する全固体電池積層体15を、ラミネートフィルム21から成る外装体20内に収容すること、外装体20の外側から、外装体20内に収納された全固体電池積層体15を積層方向に加圧すること、加圧を維持しながら外装体20内に充填材を注入すること、並びに外装体20を封止することを含む、ラミネート全固体電池100の製造方法。 【選択図】図2

公开(公告)号：JP2016035809A

公开(公告)日：2016-03-17

申请号：JP2014157510

申请日：2014-08-01

Applicant: トヨタ自動車株式会社

Inventor： 小坂 大地 ,  笹岡 友陽 ,  加藤 和仁 ,  長谷川 元 ,  尾瀬 徳洋 ,  芳賀 健吾 ,  西村 英晃 ,  奥畑 佑介 ,  大瀧 光俊 ,  穂積 正人

IPC: H01M10/0562 ,  H01M4/66 ,  C22B7/00 ,  C22B26/12 ,  C22B3/04 ,  H01M4/13 ,  H01B1/10 ,  H01M10/54

CPC classification number: Y02P10/234 ,  Y02W30/84

Abstract: 【課題】処理液の外への硫化水素の放出を抑制又は防止しつつ、正極活物質及び硫化物固体電解質の原料を回収することが可能な、硫化物固体電池の正極活物質回収方法を提供する。 【解決手段】硫化物固体電解質と正極活物質とを少なくとも含む正極から正極活物質を回収する際に、正極をLi系アルカリ水溶液に浸漬することにより、硫化物固体電解質を溶解させる第1の溶解工程と、該第1の溶解工程で得られた溶液と不溶成分とを分離する分離工程と、該分離工程で分離された溶液を濃縮する濃縮工程と、上記分離工程で分離された不溶成分を燃焼させる燃焼工程と、を有する、硫化物固体電池の正極活物質回収方法とする。 【選択図】図1

Abstract translation: 要解决的问题：为了提供硫化物固体电池的正极活性物质的回收方法，能够在抑制或防止氢的释放的同时回收正极活性物质和硫化物固体电解质的原料 硫化物处理液体的外部。解决方案：一种用于回收硫化物固体电池的正极活性物质的方法，包括：第一溶解步骤，其中当从正电极回收至少包含至少一种 硫化物固体电解质和正极活性物质，将正极浸渍在Li基碱性水溶液中，从而溶解硫化物固体电解质; 分离步骤，其中通过第一溶解步骤获得的液体溶液和不溶性组分彼此分离; 其中通过分离步骤分离的液体溶液的冷凝步骤被冷凝; 和通过分离步骤分离的不溶性成分被燃烧的燃烧步骤。选择图1：

公开(公告)号：JP5850154B2

公开(公告)日：2016-02-03

申请号：JP2014524535

申请日：2012-07-11

Applicant: トヨタ自動車株式会社

Inventor： 加藤 和仁

IPC: H01M10/0562 ,  H01M10/052 ,  H01M10/058

CPC classification number: H01M4/043 ,  H01M10/0562 ,  H01M4/049 ,  H01M10/0525 ,  H01M2300/0068 ,  Y10T29/4911

公开(公告)号：JP6915587B2

公开(公告)日：2021-08-04

申请号：JP2018090858

申请日：2018-05-09

Applicant: トヨタ自動車株式会社

Inventor： 加藤 和仁 ,  藤原 裕史

IPC: H01M10/0562 ,  H01M10/0585

公开(公告)号：JP2020129517A

公开(公告)日：2020-08-27

申请号：JP2019022543

申请日：2019-02-12

Applicant: トヨタ自動車株式会社

Inventor： 大野 雅人 ,  尾瀬 徳洋 ,  加藤 和仁

IPC: B32B7/12 ,  B32B7/025 ,  C09J7/38 ,  H01M10/0585 ,  H01M4/13

Abstract: 【課題】集電体と活物質層を剥がす際にこれらの割れの発生を抑制することができ、これらのリサイクルやリペアが容易な積層体を提供することを目的とする。 【解決手段】集電体と活物質層と電解質層をこの順に有する積層体であって、 前記集電体と前記活物質層が常温(15℃〜25℃)において可塑性を有する感圧接着剤を介して剥離可能に粘着されていることを特徴とする積層体。 【選択図】図1

公开(公告)号：JP2020119633A

公开(公告)日：2020-08-06

申请号：JP2019007147

申请日：2019-01-18

Applicant: トヨタ自動車株式会社

Inventor： 加藤 和仁

IPC: H01M10/0562 ,  H01M2/26 ,  H01M2/34 ,  H01M4/70 ,  H01M10/0585

Abstract: 【課題】短絡の発生を抑制できる積層型の全固体電池を提供することを目的とする。 【解決手段】負極層の幅が、正極層の幅よりも大きく、負極集電体層は、電池積層体60の何れかの側面において、面方向に突出している負極集電体層突出部17を有し、正極集電体層は、電池積層体の何れかの側面において、面方向に突出している正極集電体層突出部を有し、電池積層体は、負極集電体層突出部を有する側面と隣り合う両側面の当該負極集電体層突出部の側面を含む辺縁部30、又は、正極集電体層突出部を有する側面と隣り合う両側面の当該正極集電体層突出部の側面を含む辺縁部の少なくともいずれか一方の両側面の辺縁部に樹脂で構成される側面固定部19を有することを特徴とする。 【選択図】図2

公开(公告)号：JP2018129153A

公开(公告)日：2018-08-16

申请号：JP2017020586

申请日：2017-02-07

Applicant: トヨタ自動車株式会社

Inventor： 山下 勇司 ,  小島 慎司 ,  加藤 和仁

IPC: H01M10/0562 ,  H01M2/26 ,  H01M10/613 ,  H01M10/647 ,  H01M10/654 ,  H01M10/0585

Abstract: 【課題】外装体に外力が加わっても接続部が変形又は破損するおそれのないラミネート型の全固体電池を提供すること。 【解決手段】全固体電池素子10を2個以上有する全固体電池積層体15と、第1の板状部20a、第1の板状部20aに対向する第2の板状部20b、及び第1の板状部20aと第2の板状部20bとを連結する第3の板状部20cを有し、これら板状部の厚み方向の断面がコの字型を形成する集電部材20と、がラミネートフィルムから成る外装体30に収容され、全固体電池積層体15における複数の集電体層1は集電タブ1aを介して集電部材20の第1の板状部20a及び第2の板状部20bのうちの少なくとも一方に電気的に接続されており、且つ集電部材20における第1の板状部20a及び第2の板状部20bは、集電体層1のうちの全固体電池積層体15の積層方向における最外側の集電体層1よりも外側に配置されている、全固体電池100。 【選択図】図1

公开(公告)号：JP2015230805A

公开(公告)日：2015-12-21

申请号：JP2014116007

申请日：2014-06-04

Applicant: トヨタ自動車株式会社

Inventor： 芳賀 健吾 ,  笹岡 友陽 ,  尾瀬 徳洋 ,  長谷川 元 ,  加藤 和仁 ,  西村 英晃

IPC: H01M10/0562 ,  H01M10/0585 ,  H01M10/48 ,  H01M4/66 ,  H01M4/62 ,  H02J7/04 ,  H02J7/10 ,  H01M10/44

Abstract: 【課題】従来よりも劣化が抑制された硫化物系全固体二次電池を提供する。 【解決手段】正極層、負極層、正極層及び負極層の間に配置される固体電解質層、正極層に接して配置される正極集電体、並びに負極層に接して配置される負極集電体を含む硫化物系全固体二次電池であって、負極層が硫化物系固体電解質を含み、負極集電体が銅製集電体である硫化物系全固体二次電池と、硫化物系全固体二次電池の温度履歴と、予め測定した各温度における単位時間当たりの硫化銅生成量のデータとに基づいて、硫化銅生成量を算出することを含む算出手段と、算出手段に基づいて算出された硫化銅生成量と、予め測定した硫化銅生成量に対する負極層の電位のずれ量の相関データとに基づいて、硫化物系全固体二次電池の充電時における上限電池電圧を下げることを含む補正手段と、を有する、硫化物系全固体二次電池システム。 【選択図】図7

Abstract translation: 要解决的问题：提供一种硫化物基固体二次电池，其比以往更加被大大抑制，从而不会恶化。解决方案：一种基于硫化物的总固体二次电池系统，包括：基于硫化物的总固体二次电池， 包含正极层，负极层，设置在正极层和负极层之间的固体电解质层，与正极层接触配置的正极集电体和与该正极层接触的负极集电体 负极层，负极层含有硫化物系固体电极，负极集电体是由铜构成的集电体; 基于硫化物系固体二次电池的温度历程计算硫化铜的产生量的计算单元，以及在各温度下每单位时间的预测硫化铜的产生量的数据; 以及校正装置，用于根据硫化物系固体二次电池的充电量，根据计算装置计算出的硫化铜的产生量与电位的位移量之间的相关数据，减少上限电池电压 负极层由预先测定的硫化铜产生量。

公开(公告)号：JP2015153663A

公开(公告)日：2015-08-24

申请号：JP2014027760

申请日：2014-02-17

Applicant: トヨタ自動車株式会社

Inventor： 加藤 和仁

IPC: H01M10/0562 ,  H01M10/0565 ,  H01M10/0585

Abstract: 【課題】従来よりも簡便で精度良く位置合わせして電極体を積層することができる全固体電池の製造方法を提供する。 【解決手段】(A)正極活物質層及び正極集電体層を含む1以上の正極体を提供する工程、(B)負極活物質層及び負極集電体層を含み、正極体に対して外形寸法が異なる1以上の負極体を提供する工程、(C)1以上の正極体及び1以上の負極体のうち、少なくとも外形寸法がより小さい電極体の少なくとも一部を、電極体の外形寸法を大きくして正極体の外形寸法と負極体の外形寸法とを近づけるように、固体電解質層で覆う工程、(D)少なくとも一方が固体電解質層で覆われた1以上の正極体及び1以上の負極体を、固体電解質層が間に配置されるように交互に積層して、積層体を形成する工程、並びに(E)1以上の正極体及び1以上の負極体を、それぞれの外周部の少なくとも2箇所を基準として位置合わせを行い、積層体をプレスすることを含む、全固体電池の製造方法。 【選択図】図19

Abstract translation: 要解决的问题：提供一种制造全固体电池的方法，其使得能够比以往更容易且更准确地定位层压电极体。解决方案：一种全固体电池的制造方法，包括以下步骤：（ A）提供至少一个包括正极活性物质层和正极集电体层的正极体; （B）提供至少一个负极体，其包括负极活性物质层和负极集电体层，并且与外部尺寸的正极体不同; （C）至少部分地用固体电解质层覆盖所述至少一个正极体和所述至少一个负极体中的至少一个负极体，所述至少一个负极体至少在外部尺寸上较小，从而增加了所述至少一个 正极和负极体，从而使正极和负极体的外部尺寸彼此更接近; （D）通过交替地层叠所述至少一个正极体和所述至少一个负极体来形成层压体，其中至少一个被固体电解质层覆盖，使得固体电解质层位于其间; 和（E）相对于各个外周部的至少两个点进行所述至少一个正极体和所述至少一个负极体的定位，然后按压所述层叠体。