-
公开(公告)号:JP4380912B2
公开(公告)日:2009-12-09
申请号:JP2000512902
申请日:1998-09-14
Applicant: インフィニューム ユーエスエイ リミテッド パートナーシップ
Inventor: リナルド カプロッティー , クリストフ レディオア
IPC: C10L1/18 , C10L1/14 , C10L1/16 , C10L1/19 , C10L1/198 , C10L1/22 , C10L1/222 , C10L10/04 , C10L10/08 , C10M129/18 , C10M129/42 , C10M129/72 , C10M159/12 , C10N30/06 , C10N40/25
CPC classification number: C10L10/08 , C10L1/143 , C10L1/1608 , C10L1/1616 , C10L1/1824 , C10L1/19 , C10L1/191 , C10L1/198 , C10L1/2225
-
公开(公告)号:JP3490972B2
公开(公告)日:2004-01-26
申请号:JP2000536812
申请日:1999-03-09
Applicant: インフィニューム ユーエスエイ リミテッド パートナーシップ
Inventor: アレクサンダー ボウマン ボッファー
IPC: C10M159/20 , C10M139/00 , C10M159/00 , C10M163/00 , C10N10/04 , C10N10/12 , C10N30/06 , C10N40/25
CPC classification number: C10M163/00 , C10M129/10 , C10M129/58 , C10M133/52 , C10M135/14 , C10M135/18 , C10M135/30 , C10M137/10 , C10M137/14 , C10M159/00 , C10M159/18 , C10M159/20 , C10M159/22 , C10M159/24 , C10M2207/023 , C10M2207/026 , C10M2207/027 , C10M2207/028 , C10M2207/09 , C10M2207/123 , C10M2207/129 , C10M2207/16 , C10M2207/22 , C10M2207/26 , C10M2207/262 , C10M2215/04 , C10M2215/086 , C10M2215/24 , C10M2215/26 , C10M2215/28 , C10M2217/046 , C10M2217/06 , C10M2219/046 , C10M2219/062 , C10M2219/066 , C10M2219/068 , C10M2219/087 , C10M2219/088 , C10M2219/089 , C10M2223/045 , C10M2223/065 , C10M2227/00 , C10M2227/061 , C10M2227/09 , C10M2229/02 , C10M2229/05 , C10N2210/02 , C10N2210/06 , C10N2240/10 , C10N2240/101 , C10N2240/104 , C10N2240/106
Abstract: A lubricating oil composition which exhibits improved fuel economy and fuel economy retention which contains the combination of an overbased oil soluble calcium detergent additive and an oil soluble trinuclear friction modifying molybdenum compound, the two components functioning to provide an improvement in the friction reducing properties of the composition.
-
3.Method for increasing exchange period for crank case lubricant in spark ignition engine 审中-公开
Title translation: 用于增加爆燃发动机起重机箱润滑剂交换期的方法公开(公告)号:JP2009167428A
公开(公告)日:2009-07-30
申请号:JP2009112157
申请日:2009-05-01
Applicant: Infineum Usa Lp , インフィニューム ユーエスエイ リミテッド パートナーシップ
Inventor: ROBSON ROBERT , BRETTELL TREVOR ANTHONY
IPC: C10M107/02 , C10M129/10 , C10M129/54 , C10M133/16 , C10M133/56 , C10M135/10 , C10M159/22 , C10M159/24 , C10M169/04 , C10N10/04 , C10N20/00 , C10N20/02 , C10N30/00 , C10N40/25
CPC classification number: C10M169/04 , C10M101/02 , C10M107/02 , C10M107/10 , C10M133/52 , C10M133/56 , C10M159/24 , C10M2201/087 , C10M2203/10 , C10M2203/1006 , C10M2203/102 , C10M2203/1025 , C10M2203/1045 , C10M2203/1065 , C10M2203/1085 , C10M2205/00 , C10M2205/0206 , C10M2205/024 , C10M2205/026 , C10M2205/028 , C10M2205/0285 , C10M2207/027 , C10M2207/028 , C10M2207/144 , C10M2207/146 , C10M2207/16 , C10M2207/262 , C10M2207/287 , C10M2209/084 , C10M2209/086 , C10M2209/104 , C10M2209/108 , C10M2215/04 , C10M2215/042 , C10M2215/08 , C10M2215/082 , C10M2215/086 , C10M2215/12 , C10M2215/22 , C10M2215/221 , C10M2215/225 , C10M2215/226 , C10M2215/24 , C10M2215/26 , C10M2215/28 , C10M2215/30 , C10M2217/042 , C10M2217/043 , C10M2217/046 , C10M2217/06 , C10M2219/04 , C10M2219/044 , C10M2219/046 , C10M2219/087 , C10M2219/088 , C10M2219/089 , C10M2219/10 , C10M2219/102 , C10M2219/104 , C10M2219/106 , C10M2223/045 , C10M2223/065 , C10M2223/12 , C10M2225/04 , C10M2227/061 , C10M2227/062 , C10M2229/041 , C10N2210/01 , C10N2210/02 , C10N2210/03 , C10N2210/04 , C10N2210/06 , C10N2210/08 , C10N2220/02 , C10N2240/10 , C10N2240/101 , C10N2240/104 , C10N2240/106
Abstract: PROBLEM TO BE SOLVED: To increase the exchange period of time for a crank case lubricant in a spark ignition engine.
SOLUTION: There is provided a method of increasing the exchange period of time for (A) a crank case lubricant in the spark ignition engine that involves treating a motion surface with group IV raw oils that are one or more kinds of poly-α-olefins having a viscosity of 2-20 cSt at 100°C or a large amount of a raw oil having a lubricant viscosity containing a mixture thereof, defined by API 1509, in the range of 40 mass% to 80 mass%, or with (B) an SAE 10W-X or SAE 5W-X or SAE 0W-X crank case lubricating oil (wherein, X is 20, 30 or 40) containing one or more ashless dispersants and one or more kinds of metal detergents, and also two or more kinds of additive components.
COPYRIGHT: (C)2009,JPO&INPITAbstract translation: 要解决的问题:增加火花点火发动机中的曲轴箱润滑剂的交换时间。 提供了一种增加火花点火发动机中的(A)曲轴箱润滑剂的交换时间的方法,其涉及用作为一种或多种聚合物的组IV原油处理运动表面, 在100℃下粘度为2-20cSt的α-烯烃或大量由API 1509限定的具有其混合物的润滑剂粘度在40质量%至80质量%范围内的原油,或 (B)含有一种或多种无灰分散剂和一种或多种金属洗涤剂的SAE 10W-X或SAE 5W-X或SAE 0W-X曲轴箱润滑油(其中X为20,30或40),以及 也是两种或更多种添加剂组分。 版权所有(C)2009,JPO&INPIT
-
公开(公告)号:JP4116249B2
公开(公告)日:2008-07-09
申请号:JP2000550899
申请日:1999-05-13
Applicant: インフィニューム ユーエスエイ リミテッド パートナーシップ
Inventor: グレイアム ジャクソン , ロバート ドライデン タック , イーアン モア , クリストフ レデオール
IPC: C10L1/189 , C08G8/02 , C08G8/04 , C08G8/18 , C08G8/24 , C08L23/08 , C08L61/04 , C08L61/06 , C10L1/14 , C10L1/16 , C10L1/18 , C10L1/192 , C10L1/195 , C10L1/198 , C10L1/22 , C10L1/222 , C10L1/234 , C10L1/24 , C10L10/04 , C10L10/08 , C10L10/14
CPC classification number: C10L10/08 , C08G8/18 , C08G8/24 , C10L1/143 , C10L1/1608 , C10L1/1616 , C10L1/1641 , C10L1/1658 , C10L1/1691 , C10L1/1824 , C10L1/188 , C10L1/1883 , C10L1/1895 , C10L1/19 , C10L1/195 , C10L1/1955 , C10L1/1963 , C10L1/1966 , C10L1/1973 , C10L1/1981 , C10L1/1985 , C10L1/221 , C10L1/2222 , C10L1/2225 , C10L1/224 , C10L1/2364 , C10L1/238 , C10L1/2437 , C10L1/2475 , C10L10/04 , C10L10/14
-
公开(公告)号:JP4860035B2
公开(公告)日:2012-01-25
申请号:JP2000505250
申请日:1998-07-23
Applicant: インフィニューム ユーエスエイ リミテッド パートナーシップ
Inventor: トレヴァー アントニー ブレッテル , ロバート ロブソン
IPC: C10M169/04 , C10N40/25
CPC classification number: C10M169/04 , C10M101/02 , C10M107/02 , C10M107/10 , C10M133/52 , C10M133/56 , C10M159/24 , C10M2201/087 , C10M2203/10 , C10M2203/1006 , C10M2203/102 , C10M2203/1025 , C10M2203/1045 , C10M2203/1065 , C10M2203/1085 , C10M2205/00 , C10M2205/0206 , C10M2205/024 , C10M2205/026 , C10M2205/028 , C10M2205/0285 , C10M2207/027 , C10M2207/028 , C10M2207/144 , C10M2207/146 , C10M2207/16 , C10M2207/262 , C10M2207/287 , C10M2209/084 , C10M2209/086 , C10M2209/104 , C10M2209/108 , C10M2215/04 , C10M2215/042 , C10M2215/08 , C10M2215/082 , C10M2215/086 , C10M2215/12 , C10M2215/22 , C10M2215/221 , C10M2215/225 , C10M2215/226 , C10M2215/24 , C10M2215/26 , C10M2215/28 , C10M2215/30 , C10M2217/042 , C10M2217/043 , C10M2217/046 , C10M2217/06 , C10M2219/04 , C10M2219/044 , C10M2219/046 , C10M2219/087 , C10M2219/088 , C10M2219/089 , C10M2219/10 , C10M2219/102 , C10M2219/104 , C10M2219/106 , C10M2223/045 , C10M2223/065 , C10M2223/12 , C10M2225/04 , C10M2227/061 , C10M2227/062 , C10M2229/041 , C10N2210/01 , C10N2210/02 , C10N2210/03 , C10N2210/04 , C10N2210/06 , C10N2210/08 , C10N2220/02 , C10N2240/10 , C10N2240/101 , C10N2240/104 , C10N2240/106
Abstract: The use of a basestock of lubricating viscosity containing 40 to 80 mass % of one or more Group IV basestocks, as defined by API 1509, in an SAE 10W-X or SAE 5W-X or SAE 0W-X crankcase lubricating oil composition, wherein X is 20, 30 or 40, comprising two or more additive components including one or more ashless dispersants and one or more metal detergents, to pass the VW PVI449 or T-4 test.
-
公开(公告)号:JP4632547B2
公开(公告)日:2011-02-23
申请号:JP2000605648
申请日:2000-02-14
Applicant: インフィニューム ユーエスエイ リミテッド パートナーシップ
Inventor: アリエル アルヴァリノ , ジェイムズ エム ガーディナー , リカルド アルフレド ブロッチ , デイヴィッド ジョン マーテラ , スティーヴン エム マッコウン , アルーナス ティー ラピナス , ジョン ヴィンセント レッドパス
IPC: C08F2/00 , C08F2/38 , C08F2/02 , C08F4/00 , C08F210/00 , C08F212/02 , C08F218/04 , C08F220/12 , C08F222/14 , C10L1/196 , C10L1/197 , C10M145/14 , C10M145/16
CPC classification number: C10L1/1963 , C10L1/1966 , C10L1/1973 , C10M143/02 , C10M145/08 , C10M145/14 , C10M145/16 , C10M2205/022 , C10M2209/062 , C10M2209/084 , C10M2209/086
Abstract: Process for the copolymerization of free radical polymerizable comonomers such as vinyl acetate with an unsaturated diester such as diakyl fumarate which is carried out in the presence of water to produce copolymers such as fumarate vinyl acetate copolymers useful as lubricating oil and fuel oil additives, for example, as wax crystal modifiers and flow improvers.
-
公开(公告)号:JP4536831B2
公开(公告)日:2010-09-01
申请号:JP54880498
申请日:1998-05-11
Applicant: インフィニューム ユーエスエイ リミテッド パートナーシップ
Inventor: リナルド カプロッティー , クリストフ レデオール
CPC classification number: C10L10/08 , C10L1/2383 , C10L10/18
-
公开(公告)号:JP4056220B2
公开(公告)日:2008-03-05
申请号:JP2000503166
申请日:1998-06-30
Applicant: インフィニューム ユーエスエイ リミテッド パートナーシップ
Inventor: リナルド カプロッティー
IPC: C10L1/183 , C10L1/08 , C10L1/12 , C10L1/14 , C10L1/16 , C10L1/18 , C10L1/188 , C10L1/24 , C10L10/02 , C10L10/04 , C10L10/08
CPC classification number: C10L10/08 , C10L1/143 , C10L1/1608 , C10L1/1616 , C10L1/18 , C10L1/1828 , C10L1/1881 , C10L1/1883 , C10L1/189 , C10L1/198 , C10L1/24 , C10L1/2412 , C10L1/2437 , C10L1/2475 , C10L10/02
-
公开(公告)号:JP2004522837A
公开(公告)日:2004-07-29
申请号:JP2002559527
申请日:2001-12-06
Applicant: インフィニューム ユーエスエイ リミテッド パートナーシップ
Inventor: ジェイコブ エマート , フレデリック ダブリュー ガーシック , アントニオ グティエレス , マーク ジー スティーヴンス , ナンシー ゼット ディグス , リカード エイ ブロッチ , デイヴィッド ジェイ マーテラ
IPC: C10M169/04 , C07C45/46 , C07C49/788 , C07D215/14 , C10M101/02 , C10M129/24 , C10M133/38 , C10M133/54 , C10M133/56 , C10M141/06 , C10M161/00 , C10N30/04 , C10N40/25
CPC classification number: C10M161/00 , C07C45/46 , C07C49/788 , C07D215/14 , C10M141/06
Abstract: 高分子量分散剤と結合芳香族オリゴマーを含むすす分散剤の組み合わせを含む、優れたすす分散特性を与える潤滑油組成物。
-
公开(公告)号:JP3502041B2
公开(公告)日:2004-03-02
申请号:JP2000541266
申请日:1999-03-09
Applicant: インフィニューム ユーエスエイ リミテッド パートナーシップ
Inventor: アレクサンダー ボウマン ボッファ
IPC: C10M135/18 , C10M141/12 , C10M163/00 , C10N10/12 , C10N30/00 , C10N30/06 , C10N40/25
CPC classification number: C10M141/12 , C10M135/18 , C10M139/00 , C10M159/18 , C10M163/00 , C10M2207/09 , C10M2219/064 , C10M2219/066 , C10M2219/068 , C10M2223/045 , C10M2227/00 , C10M2227/06 , C10M2227/061 , C10M2227/062 , C10M2227/063 , C10M2227/065 , C10M2227/066 , C10M2227/09 , C10N2210/06
Abstract: A lubricating oil composition which exhibits improved fuel economy and fuel economy retention which contains the combination of (a) a dithiocarbamate of the formula R1(R2)N-C(:S)-S-(CH2)n-S-(:S)C-N(R2)R1 where n is 1-4 and R1 and R2 are C1-C20 alkyl and (b) an oil soluble trinuclear friction modifying molybdenum compound, the two components functioning to provide an improvement in the friction reducing properties of the composition.
-
-
-
-
-
-
-
-
-