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    燃料電池システム
    5.
    发明专利
    燃料電池システム 审中-公开

    公开(公告)号：JP2020047421A

    公开(公告)日：2020-03-26

    申请号：JP2018173622

    申请日：2018-09-18

    申请人： トヨタ自動車株式会社

    发明人： 山西 雄士 ,  荒木 康

    IPC分类号： H01M8/0432 ,  H01M8/04701 ,  H01M8/04746 ,  H01M8/0438 ,  H01M8/04537 ,  F17C1/06 ,  H01M8/04

    摘要： 【課題】 タンクのライナ及び補強層の間に隙間が生ずることを抑制することができる燃料電池システムを提供する。 【解決手段】 燃料電池システムは、燃料電池に供給される燃料ガスを蓄圧する第1タンク及び第2タンクと、前記第1タンクと前記第2タンクを接続する流路上に設けられた加熱装置と、前記第1タンク内または前記第2タンク内の前記燃料ガスの温度に関する条件が満たされる場合、前記第1タンク及び前記第2タンクの一方から前記加熱装置を経由し他方に流れる前記燃料ガスが加熱されるように前記加熱装置を作動させる制御装置とを有する。 【選択図】図1

    高圧タンクの検査方法
    6.
    发明专利
    高圧タンクの検査方法 审中-公开

    公开(公告)号：JP2019148295A

    公开(公告)日：2019-09-05

    申请号：JP2018032934

    申请日：2018-02-27

    申请人： トヨタ自動車株式会社

    发明人： 富永 知樹 ,  荒木 康

    IPC分类号： F17C13/02

    摘要： 【課題】高圧タンクの層間剥離に応じて高圧タンクの再利用を可能とする。 【解決手段】高圧タンクの強化樹脂層中の層間剥離の有無を検査する。層間剥離が無かった場合に、検査した高圧タンクの交換が不要と判定する。層間剥離が有った場合に、繊維破断の有無を検査する。繊維破断が有った場合に、検査した高圧タンクの交換が必要と判定する。繊維破断が無かった場合に、層間剥離の位置および長さを測定する。測定した層間剥離の位置および長さから得られる繊維強化樹脂層の残存強度が、予め定められた常用使用圧力に基づく基準値を超える場合に、使用期間もしくは充填回数を初期値よりも低く設定して使用可能と判定する。残存強度が基準値以下の場合に、常用使用圧力に基づく基準値が残存強度よりも低くなるように、常用使用圧力を低く設定して使用可能と判定する。 【選択図】図3

    燃料電池
    7.
    发明专利
    燃料電池 审中-公开

    公开(公告)号：JP2019029134A

    公开(公告)日：2019-02-21

    申请号：JP2017145589

    申请日：2017-07-27

    申请人： トヨタ自動車株式会社

    发明人： 吉田 公聖 ,  荒木 康 ,  前田 彰太

    IPC分类号： H01M8/2485 ,  H01M8/0271

    摘要： 【課題】 シール性能が改善された燃料電池を提供する。 【解決手段】 燃料電池は、流体が流通する貫通孔を有する樹脂シートと、前記樹脂シートの面に端部が接着された膜電極接合体と、前記貫通孔を包囲するように前記面上に設けられたシール部材とを有し、前記樹脂シートは、前記シール部材と接触する部位に沿って架橋構造を有する。 【選択図】図6

    燃料電池のメンテナンス方法
    8.
    发明专利
    燃料電池のメンテナンス方法 审中-公开

    公开(公告)号：JP2017174549A

    公开(公告)日：2017-09-28

    申请号：JP2016057141

    申请日：2016-03-22

    申请人： トヨタ自動車株式会社

    发明人： 松末 真明 ,  荒木 康 ,  城森 慎司

    IPC分类号： H01M8/04

    摘要： 【課題】電解質膜の強度、耐久性を向上させること。 【解決手段】電解質膜12を挟んで一対の電極触媒層14a、14cが設けられたMEA10と、アノードガス流路22aを形成するアノード側セパレータ20aとカソードガス流路22cを形成するカソード側セパレータ20cと、を含み、アノード側セパレータ20aとカソード側セパレータ20cとでMEA10を挟持した単セル100を備えた燃料電池のメンテナンス方法であって、アノードガス流路22aにカチオンを含む溶液を充満させて、アノードガス流路22aからMEA10にカチオンを含む溶液を浸入させるステップと、カチオンを含む溶液を浸入させるステップの後、アノードガス流路22aを水素ガスで置換するステップと、水素ガスで置換するステップの後、アノードガス流路22aを水素ガスで満たした状態として、MEA10内に電位勾配を形成するステップと、を備える燃料電池のメンテナンス方法。 【選択図】図3

    燃料電池システム
    9.
    发明专利
    燃料電池システム 审中-公开

    公开(公告)号：JP2020205202A

    公开(公告)日：2020-12-24

    申请号：JP2019113177

    申请日：2019-06-18

    申请人： トヨタ自動車株式会社

    发明人： 伊藤 雅之 ,  荒木 康

    IPC分类号： H01M8/04537 ,  H01M8/04858 ,  H01M8/04664 ,  H01M8/0432 ,  H01M8/0444 ,  H01M8/0438 ,  H01M8/04746 ,  H01M8/04

    摘要： 【課題】製造コストを削減しつつ燃料欠乏状態の判定精度の低下を抑制する燃料電池システムを提供する。 【解決手段】同一種類の単セルが複数積層された第1燃料電池4aと第2燃料電池4bから構成され、それぞれに第1電圧検出装置Vaと第2電圧検出装置Vbを持ち、その電圧検出装置の検出結果に基に燃料電池を制御する制御装置3を備える燃料電池システムであって、第1電圧検出装置は、平均N枚毎のセル電圧を検出し、第2電圧検出装置は、第2燃料電池全体の電圧、又はN枚よりも多い平均M枚毎の単セルの電圧を検出する。第1及び第2燃料電池の状態が近似しているとみなすことができる所定条件が成立している場合に、第1電圧検出装置の検出結果に基づいて、何れかの第2燃料電池の単セルが燃料欠乏状態にあるか否かを判定する。 【選択図】図1

    燃料電池システム
    10.
    发明专利
    燃料電池システム 审中-公开

    公开(公告)号：JP2020140835A

    公开(公告)日：2020-09-03

    申请号：JP2019034884

    申请日：2019-02-27

    申请人： トヨタ自動車株式会社

    发明人： 伊藤 雅之 ,  荒木 康

    IPC分类号： H01M8/249 ,  H01M8/04303 ,  H01M8/04746 ,  H01M8/04858 ,  H01M8/04 ,  H01M8/04228

    摘要： 【課題】 消費電力を抑制することができる燃料電池システムを提供する。 【解決手段】 燃料電池システムは、反応ガスを用いて発電する第1燃料電池スタック及び第2燃料電池スタックと、少なくとも第2燃料電池スタックに反応ガスを供給する供給手段と、第2燃料電池スタックから排出された反応ガスを第1燃料電池スタックに供給するためのガス流路と、第1燃料電池スタック、第2燃料電池スタック、及び供給手段を制御する制御装置とを有し、制御装置は、第1燃料電池スタックの発電中、第2燃料電池スタックの発電を停止させたとき、供給手段を制御することにより第2燃料電池スタックを掃気し、第1燃料電池スタックは、第2燃料電池スタックの掃気に用いられ、ガス流路を介して供給された反応ガスを用いて発電する。 【選択図】図1