車両用交流発電機
    7.
    发明专利

    公开(公告)号:JPWO2016079866A1

    公开(公告)日:2017-04-27

    申请号:JP2016559769

    申请日:2014-11-21

    Abstract: この発明は、整流素子の信頼性および発電機の冷却性の低下を抑えつつ、整流装置の軸方向寸法を縮小できる車両用交流発電機を得る。本整流装置(30、30A、30B、30C)は、サーキットボード(40、40A、40B)が、第1整流素子接続部(42)を第2整流素子保持部(36)に形成された第2貫通穴(46)内に遊嵌状態に配設し、かつ第2整流素子接続部(41)を第1整流素子保持部(32)に形成された第1貫通穴(45)内に遊嵌状態に配設して、第1整流素子保持部(32)と第2整流素子保持部(36)との間に配設され、複数の第1整流素子(28)の第1リード電極(28b)が、それぞれ、軸方向に伸びて第1整流素子接続部(42)のそれぞれに接続され、複数の第2整流素子(29)の第2リード電極(29b)が、それぞれ、軸方向に伸びて第2整流素子接続部(41)のそれぞれに接続されている。

    Rotating electrical machine for vehicle

    公开(公告)号:JP5345164B2

    公开(公告)日:2013-11-20

    申请号:JP2011031067

    申请日:2011-02-16

    CPC classification number: H02K5/225 H02K11/048 H02K19/365

    Abstract: A voltage regulator negative electrode terminal is mounted to an axially outer end surface of a rear bracket so as to be in a state of electrical connection with the rear bracket by fastening a flange portion to a mounting pedestal of the rear bracket using a voltage regulator fixing second screw. A screw loosening restricting lug is disposed so as to project from a floor portion of a protective cover so as to face the voltage regulator fixing second screw so as to have a predetermined clearance in an axial direction.

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