車両用冷却装置
    2.
    发明专利

    公开(公告)号:JP2017053232A

    公开(公告)日:2017-03-16

    申请号:JP2015175491

    申请日:2015-09-07

    Abstract: 【課題】ラジエータコア部に対するインタークーラの熱影響とインタークーラの冷却効率の低下とを抑えた車両用冷却装置を提供する。 【解決手段】車両用冷却装置は、エンジン冷却液を冷却するラジエータコア部26を有するラジエータ25と、ラジエータ25の前方においてラジエータ25から離れた位置に位置し、エンジンが吸入する吸入空気が流入する入口タンク37、吸入空気を冷却するインタークーラコア部36、および、吸入空気が流出する出口タンク38がラジエータコア部26に対向するインタークーラ35と、インタークーラコア部36の周縁部からラジエータコア部26に向かって延びて、インタークーラコア部36とラジエータコア部26との間の空間を取り囲むガイド部材45とを備える。 【選択図】図2

    クローズドブリーザシステム
    6.
    发明专利
    クローズドブリーザシステム 有权
    封闭式呼吸系统

    公开(公告)号:JP2015063973A

    公开(公告)日:2015-04-09

    申请号:JP2013199174

    申请日:2013-09-26

    Abstract: 【課題】エアクリーナからオイルが滴下して地面を汚してしまう問題を防止し得るクローズドブリーザシステムを提供する。 【解決手段】エンジン側から抜き出したブローバイガス1をガス戻し管6を介し吸気管7に戻すようにしたクローズドブリーザシステムに関し、吸気管7におけるガス戻し管6の接続箇所とエアクリーナ10との間に前記吸気管7の壁面を流れ落ちたオイル8を収容するオイルピット15を設けると共に、該オイルピット15の底部からオイル8を流下させて所要場所に回収し得るように構成する。 【選択図】図1

    Abstract translation: 要解决的问题:提供一种封闭的通气系统,其防止油从空气滤清器落下以使地面变脏的问题。解决方案:在封闭的通气系统中,从发动机中取出的窜气1 侧通过气体返回管6返回到进气管7.用于储存沿进气管7的壁面流下的油8的油坑15设置在气体返回管6的连接部分之间 进气管7和空气滤清器10.油8从油坑15的底部流出,在规定的位置回收。

    吸気ダクト
    7.
    发明专利
    吸気ダクト 审中-公开

    公开(公告)号:JP2017194031A

    公开(公告)日:2017-10-26

    申请号:JP2016085689

    申请日:2016-04-22

    Abstract: 【課題】ダクト本体の上面に降り注いだ雨水が空気取入口から吸い込まれてしまう現象を確実に防止し得る吸気ダクトを提供する。 【解決手段】空気取入口2から外気をエンジン用吸気として取り入れる吸気ダクト6に関し、前記空気取入口2を側面に開口して外殻構造を成すダクト本体4を備え、該ダクト本体4の上面における前記空気取入口2の周囲に、前記ダクト本体4の上面を流れ落ちる雨水を受け止めて前記空気取入口2の脇に流し落とす排水通路7を形成する。 【選択図】図1

    吸気ダクト
    8.
    发明专利
    吸気ダクト 审中-公开

    公开(公告)号:JP2017193215A

    公开(公告)日:2017-10-26

    申请号:JP2016083524

    申请日:2016-04-19

    Abstract: 【課題】金網で凝集して伝い落ちた水滴を確実に回収してダクト本体内への侵入を防止し得る吸気ダクトを提供する。 【解決手段】車両の吸気ダクト1に関し、空気取入口3を上側に開口して外殻構造を成すダクト本体4と、前記空気取入口3を被覆して雨水の直接的な降り込みを阻むルーバー5と、該ルーバー5の内側に介装されて細かな異物の吸い込みを防止する金網6とを備え、前記ダクト本体4における空気取入口3直下の内壁面に前記金網6を伝い落ちる水滴wを受け止めるドリップチャンネル7を形成し、該ドリップチャンネル7を介して前記水滴wを前記ダクト本体4内における所定の水回収部8へ導き得るように構成する。 【選択図】図2

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