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公开(公告)号:JP2018178780A
公开(公告)日:2018-11-15
申请号:JP2017075395
申请日:2017-04-05
申请人: トヨタ自動車株式会社
发明人: 星 賢児
CPC分类号: F02D41/0235 , F01N3/10 , F02B23/10 , F02B23/101 , F02B2023/103 , F02B2023/108 , F02D13/0223 , F02D13/0226 , F02D13/0257 , F02D37/02 , F02D41/0002 , F02D41/1498 , F02D41/402 , F02D2013/0296 , F02D2041/001 , F02D2041/0015 , F02D2041/389 , F02M61/1813 , F02M61/1826 , F02P5/045 , Y02T10/125
摘要: 【課題】インジェクタによる燃料噴射の期間に点火プラグへの高電圧の印加期間を重複させる制御を排気浄化触媒の活性化に適用する場合において、サイクル間の燃焼変動を抑える。 【解決手段】着火環境が望ましい範囲から外れたと判定された場合、スワール比が高くなるように可変動弁機構を制御する。スワール比が高くなると、放電火花32と初期火炎38がスワール流SWの流れ方向に大きく移動して、最寄りの燃料噴霧(燃料噴霧26a)に近づく。よって、燃料噴霧26aに誘引された放電火花32と初期火炎38が燃料噴霧26aを巻き込んで拡大する(図7中段)。そして、初期火炎38が周囲の燃料噴霧(燃料噴霧26b,26f)を巻き込んで更に拡大する(図7下段)。 【選択図】図7
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公开(公告)号:JP6392689B2
公开(公告)日:2018-09-19
申请号:JP2015047786
申请日:2015-03-11
申请人: 日立オートモティブシステムズ株式会社
IPC分类号: F02M61/18
CPC分类号: F02M61/1806 , F02M51/0682 , F02M61/1813 , F02M61/1846
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公开(公告)号:JP2018516336A
公开(公告)日:2018-06-21
申请号:JP2017562052
申请日:2016-05-27
CPC分类号: F02M61/1813 , F02B23/0669 , F02M61/1846 , F02M61/1853
摘要: 内燃機関で使用され、流体流を成形するインジェクタノズルを提供する。ノズルは、本体と、本体の放出口に設けられたオリフィス板とを有する。本体及び板は、中心軸に対して対称に延びている。板は、互いに略平行で、板の厚さを画定する、内面と、その反対側に位置する外面とを有する。板は、それぞれが外面にオリフィスを有する複数の流体通路を有する。流体流は、複数の流体通路で分岐して複数の噴流を生じる。複数の通路の複数の仮想延長線が合流して、焦点及びその焦点に関連する夾角を形成する。 【選択図】図4
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公开(公告)号:JP6186130B2
公开(公告)日:2017-08-23
申请号:JP2013019059
申请日:2013-02-04
申请人: 日立オートモティブシステムズ株式会社
CPC分类号: F02M63/0077 , F02M51/0671 , F02M61/12 , F02M61/1813 , F02M61/1833 , F02M61/184 , F02M61/1846 , F02M61/1873 , F02M61/188 , F02M63/0078
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公开(公告)号:JPWO2014188736A1
公开(公告)日:2017-02-23
申请号:JP2014538028
申请日:2014-01-21
申请人: 日産自動車株式会社
IPC分类号: F02B23/06
CPC分类号: F02B23/0648 , F02B23/0669 , F02B23/0672 , F02B23/0696 , F02M61/1813 , F02M61/1846 , F02P19/02 , Y02T10/125
摘要: リエントラント型キャビティ燃焼室(5)の中心に配置された燃料噴射ノズル(6)は、シリンダ中心軸線に対する傾斜角が大小異なる第1の噴孔群と第2の噴孔群とを有し、第2の噴孔群の噴孔径は第1の噴孔群の噴孔径よりも大きい。第1の噴孔と第2の噴孔は、周方向に交互に配置されている。グロープラグ(11)は、シリンダ(4)の高さ方向について、下側を指向を指向する第2の噴孔の噴霧中心軸線(F2)の高さまで突出しており、両者の噴霧による燃料塊と接触できる。周方向においては、各々の噴霧中心軸線(F1,F2)の間で、かつ噴霧中心軸線(F2)のスワール下流側に位置する。
摘要翻译: 凹状空腔燃烧室(5)中心设置的燃料喷射喷嘴(6)具有第一喷射孔组相对于气缸中心轴的倾斜角度是不同的尺寸和所述第二喷孔组,所述 的喷射孔组的2喷嘴孔的直径比所述第一喷孔组的喷孔直径。 第一喷射孔和第二喷射孔在圆周方向上交替排列。 电热塞(11),圆筒的高度方向(4)突出于第二喷嘴孔的喷射中心轴线的指向指向的下(F2)的高度,并通过喷雾两个燃料质量 它可以联系。 在圆周方向上,每一个所述喷雾中心轴线(F1,F2)之间,并且定位在旋流喷射中心轴(F2)的下游。
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公开(公告)号:JP2016217245A
公开(公告)日:2016-12-22
申请号:JP2015102801
申请日:2015-05-20
申请人: 本田技研工業株式会社
CPC分类号: F02M61/1813 , F02M61/1833
摘要: 【課題】 インジェクタにおいて、各噴孔の向き及び流量の調整を容易にする。 【解決手段】 インジェクタ20であって、ノズル先端部28の内面31は、ノズル軸線Xを中心として中央側が先端側に傾斜したテーパ面に形成され、弁座29は、内面31にノズル軸線を中心とした環状に形成され、複数の噴孔35は、内面側の開口端が弁座の外周縁よりも中央側に配置され、その孔壁のノズル軸線側を構成する孔壁内側部75と、孔壁のノズル軸線と相反する側を構成する孔壁外側部76とを有し、複数の噴孔の少なくとも1つである第1の噴孔35A、35B、35Cは、孔壁内側部と内面とのなす角度が鋭角、かつ孔壁外側部と内面とのなす角度が鈍角に形成され、内面から孔壁外側部に延在する第1の凹部80A、80B、80Cを有する。 【選択図】 図3
摘要翻译: 甲注射器,以便于定向的调整和流量每个喷嘴孔的速率。 解决方案:将喷射器20,喷嘴尖端28的内表面31包括围绕喷嘴轴线X的中央侧形成为向远侧倾斜的锥面,阀座29,围绕喷嘴轴线的内表面31上 并且在环形形成的多个喷射孔35,内表面侧的开口端被设置为更靠近于中心比所述阀座的外周边缘,所述孔壁内部分75构成孔壁的喷嘴轴侧, 和开口壁构成第一喷嘴孔35A的相反侧的孔壁的喷嘴轴线外部分76是多个喷射孔,35B,35C中的至少一个是孔壁内部部分和内表面 在钝角形成的锐角与孔壁外部分和内表面之间的角度之间的角度具有从内表面延伸到孔壁外部,80B,80C和第一凹陷80A。 点域
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公开(公告)号:JPWO2014064766A1
公开(公告)日:2016-09-05
申请号:JP2014543048
申请日:2012-10-23
申请人: 三菱電機株式会社
IPC分类号: F02M61/18
CPC分类号: F02M61/186 , F02M51/0682 , F02M61/04 , F02M61/1813 , F02M61/1833 , F02M61/188 , F02M61/1886
摘要: 燃料噴射弁において、第1の噴孔プレートには、第1の噴孔プレートの上流側端面を下流側へ凹ませてなる薄肉部が設けられている。薄肉部に設けられた第1の第1の噴孔は、第1の噴孔プレートに直交している。第1の噴孔の軸方向長さをL、直径をdとしたとき、L/d
摘要翻译: 的燃料喷射阀,通过第1喷射孔板的上游侧端面形成的第一喷射孔板薄壁部向下游侧凹入。 在薄壁部设置第一第1喷射孔垂直于所述第一喷孔板。 当第一喷射孔L的轴向长度,和直径为d,并具有L / D <1。 第二喷射孔的板第二喷射孔以预定的角度倾斜,垂直于所述第二喷射孔板相对于所述轴线。 第一喷嘴孔的出口的开口面积比在第二喷嘴孔的入口部的开口面积小。 第一喷射孔的整个出口开口被布置在第二喷嘴孔的入口开口内。
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公开(公告)号:JP5925104B2
公开(公告)日:2016-05-25
申请号:JP2012232065
申请日:2012-10-19
申请人: 三菱重工業株式会社
CPC分类号: F02M67/14 , F02D19/024 , F02D19/0647 , F02D19/0689 , F02D19/0692 , F02M21/0263 , F02M43/04 , F02M47/04 , F02M61/04 , F02M61/12 , F02M61/1893 , F02M63/0028 , F02D41/0025 , F02D41/3047 , F02M2200/44 , F02M2200/46 , F02M61/042 , F02M61/1813 , F02M61/182 , Y02T10/32 , Y02T10/36
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公开(公告)号:JP5875442B2
公开(公告)日:2016-03-02
申请号:JP2012078785
申请日:2012-03-30
申请人: 日立オートモティブシステムズ株式会社
IPC分类号: F02M61/18
CPC分类号: F02M61/162 , B05B1/185 , B05B1/341 , F02M51/0664 , F02M61/163 , F02M61/1806 , F02M61/1813 , F02M61/182 , F02M61/1846 , F02M61/1853
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公开(公告)号:JP5874826B2
公开(公告)日:2016-03-02
申请号:JP2014521061
申请日:2012-06-14
申请人: トヨタ自動車株式会社
发明人: 池本 雅里
CPC分类号: F02D41/042 , F02D41/1446 , F02D41/0062 , F02M2200/05 , F02M2200/06 , F02M61/1813
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