우레아 수용액 온도 제어 장치
    4.
    发明公开
    우레아 수용액 온도 제어 장치 审中-实审
    用于控制尿素水溶液温度的装置

    公开(公告)号:KR1020150108499A

    公开(公告)日:2015-09-30

    申请号:KR1020140031305

    申请日:2014-03-17

    发明人: 김창환

    IPC分类号: F01N3/20 F01N3/28 F01N11/00

    摘要: 본 발명은 우레아 수용액의 온도를 감지하는 온도 센서, 우레아 수용액의 수위를 감지하는 수위 센서, 발전기로부터 공급되는 전원으로 발열하는 발열부, 발열부를 내부에 수용하여 발열부에 의해 발생되는 열을 우레아 수용액으로 전달하는 이중관부재 및 온도 센서와 수위 센서에 의해 각각 감지된 우레아 수용액의 온도와 수위에 따라 발열부로 공급되는 전원을 제어하여 우레아 수용액을 가열하는 제어부를 포함하는 것을 특징으로 한다.

    摘要翻译: 本发明涉及一种用于控制尿素水溶液温度的装置,包括:温度传感器,其检测尿素水溶液的温度; 检测尿素水溶液的水位的水位传感器; 使用从发电机供给的电源产生热量的加热单元; 双层管构件,其内部具有加热单元,并将由加热单元产生的热量传递给尿素水溶液; 以及控制单元,其通过根据由温度传感器和水位传感器分别检测的尿素水溶液的温度和水位控制供应到加热单元的电源来加热尿素水溶液。

    배기 가스 정화 시스템용 가열 모듈
    6.
    发明公开
    배기 가스 정화 시스템용 가열 모듈 无效
    用于排气净化系统的加热模块

    公开(公告)号:KR1020140020982A

    公开(公告)日:2014-02-19

    申请号:KR1020137028445

    申请日:2012-03-26

    IPC分类号: F01N3/025 F01N3/20

    摘要: HC 인젝터(14) 및 배기 가스의 유동 방향으로 HC 인젝터(14)의 하류에 위치된 산화 촉매 컨버터(12)를 포함하는, 배기 가스 정화 시스템의 배기 가스 정화 유닛에 열 에너지를 공급하기 위한 촉매 버너를 포함하는, 내연 기관의 아웃렛에 연결되는 배기 가스 정화 시스템을 위한 가열 모듈(1)에 관한 것이다. 여기서는, 가열 모듈(1)이 주 섹션(2), 촉매 버너(12, 14)를 포함하는 보조 섹션(3) 및 보조 섹션(2)을 통해 유동하는 배기 가스 질량 유동을 제어하는 장치(4, 5)를 갖는 것이 제공된다. 제 1 실시예에서, 주 섹션(2)은, 가열 모듈(1)의 인렛 영역에서, 오버플로우 개구(7)들을 가지며 이들 사이에서 오버 플로우 편향 챔버(8)들이 위치되고, 가열 모듈(1)의 주 섹션(2)에 평행하게, 산화 촉매 컨버터(12)를 갖는 보조 섹션 부분(11)을 갖는 것이 제공된다. 다른 실시예에서, 보조 섹션(3)은, 인렛 사이드 및 아웃렛 사이드 상에서, 각각의 경우에, 주 섹션(2)으로부터 반경 방향으로 연장하는 하나의 편향 챔버(8)를 가지며, 이들 사이에서 상기 편향 챔버(8)들이 가열 모듈(1)의 주 섹션(2)에 평행하게, 산화 촉매 컨버터(12)를 갖는 보조 섹션 부분(11)이 위치되는 것이 제공된다.

    전기집진방식 매연여과장치를 이용한 디젤엔진의 매연여과시스템
    7.
    发明公开
    전기집진방식 매연여과장치를 이용한 디젤엔진의 매연여과시스템 有权
    使用电磁保护型柴油颗粒过滤器的柴油颗粒系统

    公开(公告)号:KR1020140020397A

    公开(公告)日:2014-02-19

    申请号:KR1020120086613

    申请日:2012-08-08

    IPC分类号: F01N3/01

    摘要: The present invention relates to a diesel particulate filtering system for filtering exhaust gas exhausted from a diesel engine using an electrostatic precipitation type diesel particulate filter and more specifically, to a diesel particulate filtering system for a diesel engine using an electrostatic precipitation type diesel particulate filter capable of preventing the reduction of efficiency caused when a number of generated ions are reduced by filtering exhaust gas exhausted from a diesel engine using the diesel particulate filter, but preventing the phenomenon in which the insulated state is broken by dust contained in the exhaust gas using the exhaust gas. [Reference numerals] (AA) Outdoor air

    摘要翻译: 本发明涉及一种用于使用静电沉淀型柴油微粒过滤器过滤从柴油发动机排出的废气的柴油微粒过滤系统,更具体地说,涉及一种使用静电沉淀型柴油微粒过滤器的柴油发动机柴油机微粒过滤系统 通过使用柴油机微粒过滤器过滤从柴油发动机排出的废气来减少多个产生的离子而引起的效率的降低,但是防止由于废气中包含的灰尘而被绝缘状态破坏的现象, 废气 (附图标记)(AA)室外空气

    디젤 발전기용 매연저감방법
    9.
    发明公开
    디젤 발전기용 매연저감방법 有权
    发电机排放控制装置

    公开(公告)号:KR1020130043908A

    公开(公告)日:2013-05-02

    申请号:KR1020110108086

    申请日:2011-10-21

    摘要: PURPOSE: A smoke reduction device for a diesel generator is provided to increase a high-temperature section of exhaust gas by heating the exhaust gas passing through a heated resistant heater, thereby improving the reproducing efficiency of a filter. CONSTITUTION: A smoke reduction device for a diesel generator comprises an exhaust gas pipe(10), a hollow oxidation catalyst unit(20), a resistant heater(30), a hollow diesel particle filter unit(40), and a flange(50). The exhaust gas pipe guides exhaust gas discharged from the diesel generator. The oxidation catalyst unit is formed to face the exhaust gas pipe and formed of a metallic foam. The resistant heater is formed in an inner diameter of the oxidation catalyst unit. The diesel particle filter unit of a metallic foam surrounds the oxidation catalyst unit while being spaced from the oxidation catalyst unit in a radial direction. The resistant heater passes through the flange. The flange is joined in order to seal the oxidation catalyst unit and one end of the diesel particle filter unit. [Reference numerals] (AA,BB) Exhaust gas

    摘要翻译: 目的:提供一种用于柴油发电机的减烟装置,通过加热通过耐热加热器的废气来增加废气的高温部分,从而提高过滤器的再生效率。 构成:用于柴油发电机的减烟装置包括排气管(10),中空氧化催化剂单元(20),耐电加热器(30),中空柴油机颗粒过滤器单元(40)和法兰(50 )。 排气管引导从柴油发电机排出的废气。 氧化催化剂单元形成为与废气管相对并由金属泡沫形成。 耐电加热器形成在氧化催化剂单元的内径中。 金属泡沫的柴油颗粒过滤器单元围绕氧化催化剂单元,同时沿径向与氧化催化剂单元隔开。 电阻加热器穿过法兰。 连接法兰以便密封氧化催化剂单元和柴油颗粒过滤器单元的一端。 (附图标记)(AA,BB)废气