公开(公告)号：US08540065B2

公开(公告)日：2013-09-24

申请号：US12964280

申请日：2010-12-09

申请人： Farzad Samie ,  Andrew L. Bartos ,  Chunhao J. Lee ,  Robert K. Saley

发明人： Farzad Samie ,  Andrew L. Bartos ,  Chunhao J. Lee ,  Robert K. Saley

IPC分类号： F16D41/16 ,  F16D25/061 ,  F16D43/28

CPC分类号： F16D41/084

摘要： A mode selector mechanism for a selectable one way clutch assembly includes a lever moveable between a first position, a second position and a third position. A lever biasing device biases the lever in a first direction. A piston acts in opposition against the lever biasing device to move the lever in a second direction opposite the first direction. The piston is actuated by a variable hydraulic signal. The lever is disposed in the second position when the variable hydraulic signal includes a fluid pressure between a first fluid pressure and a second fluid pressure. The lever is disposed in the third position when the variable hydraulic signal includes a fluid pressure greater than the second fluid pressure. The lever is disposed in the first position when the variable hydraulic signal includes a fluid pressure less than the first fluid pressure.

摘要翻译： 用于可选单向离合器组件的模式选择器机构包括可在第一位置，第二位置和第三位置之间移动的杆。 杠杆偏压装置沿第一方向偏压杠杆。 活塞作用在与杠杆偏压装置相对的位置上，以沿与第一方向相反的第二方向移动杆。 活塞由可变液压信号驱动。 当可变液压信号包括第一流体压力和第二流体压力之间的流体压力时，杠杆设置在第二位置。 当可变液压信号包括大于第二流体压力的流体压力时，杠杆设置在第三位置。 当可变液压信号包括小于第一流体压力的流体压力时，杠杆设置在第一位置。

公开(公告)号：US08478498B2

公开(公告)日：2013-07-02

申请号：US12206853

申请日：2008-09-09

申请人： Chunhao J. Lee ,  Farzad Samie

发明人： Chunhao J. Lee ,  Farzad Samie

IPC分类号： G06F17/00

CPC分类号： F16H61/0437 ,  B60W10/02 ,  B60W10/06 ,  B60W10/10 ,  B60W30/18136 ,  B60W2710/0644 ,  F16H61/21 ,  F16H63/502 ,  F16H2059/467 ,  F16H2059/6807 ,  F16H2061/044 ,  Y10T477/78

摘要： A method for controlling a powertrain includes monitoring engagement status of said selectable one-way clutch, monitoring an upshift command, monitoring a speed of an engine to torque converter shaft, monitoring a speed of a torque converter to transmission shaft, when the monitoring detects engagement of the selectable one-way clutch and the upshift command, then determining a relative rotational speed of the torque converter based upon the speed of said engine to torque converter shaft and the speed of said torque converter to transmission shaft. A locked selectable one-way clutch condition is diagnosed based upon the relative rotational speed. A torque increase is commanded from the engine based upon the locked selectable one-way clutch condition. And disengagement of the selectable one-way clutch is commanded.

摘要翻译： 一种用于控制动力系统的方法，包括监视所述可选单向离合器的接合状态，监视升档命令，监测发动机转速转矩轴的速度，监测变矩器对传动轴的速度，当监测检测到接合 的所述可变单向离合器和所述升档指令，然后基于所述发动机对变矩器轴的速度和所述变矩器对变速器轴的转速来确定所述变矩器的相对转速。 基于相对转速来诊断锁定的可选单向离合器状态。 基于锁定的可选择单向离合器状况，从发动机指令转矩增加。 并且指示可选单向离合器的分离。

公开(公告)号：US20120295756A1

公开(公告)日：2012-11-22

申请号：US13112010

申请日：2011-05-20

申请人： Chunhao J. Lee ,  Farzad Samie ,  Larry D. Diemer

发明人： Chunhao J. Lee ,  Farzad Samie ,  Larry D. Diemer

IPC分类号： F16H3/44

CPC分类号： F16H3/66 ,  F16H2003/442 ,  F16H2200/0065 ,  F16H2200/2012 ,  F16H2200/2041 ,  F16H2200/2043 ,  F16H2200/2069 ,  F16H2200/2082 ,  F16H2200/2084

摘要： A transmission has four planetary gear sets, four interconnecting members and six torque-transmitting mechanisms selectively engageable in different combinations of three to establish at least eight forward speed ratios. A first of the six torque-transmitting mechanisms is selectively engageable to connect the second member of the first planetary gear set to the stationary member. A second of the six torque-transmitting mechanisms is selectively engageable to connect the input member for common rotation with the second member of the third planetary gear set. At least one of the first and the second of the six torque-transmitting mechanisms is a selectable one-way clutch configured to have a first operating mode and a second operating mode, either of which modes may be selected.

摘要翻译： 变速器具有四个行星齿轮组，四个互连构件和六个扭矩传递机构，其可选择性地以三个不同的组合接合以建立至少八个前进速度比。 六个扭矩传递机构中的第一个可选择性地接合以将第一行星齿轮组的第二构件连接到固定构件。 六个扭矩传递机构中的第二个可选择性地接合以将用于共同旋转的输入构件与第三行星齿轮组的第二构件连接。 六个扭矩传递机构中的第一和第二中的至少一个是被配置为具有第一操作模式和第二操作模式的可选单向离合器，其中可以选择任一模式。

公开(公告)号：US20120145506A1

公开(公告)日：2012-06-14

申请号：US12964280

申请日：2010-12-09

申请人： Farzad Samie ,  Andrew L. Bartos ,  Chunhao J. Lee ,  Robert K. Saley

发明人： Farzad Samie ,  Andrew L. Bartos ,  Chunhao J. Lee ,  Robert K. Saley

IPC分类号： F16D11/08 ,  F16D25/061 ,  F16D43/28

CPC分类号： F16D41/084

摘要： A mode selector mechanism for a selectable one way clutch assembly includes a lever moveable between a first position, a second position and a third position. A lever biasing device biases the lever in a first direction. A piston acts in opposition against the lever biasing device to move the lever in a second direction opposite the first direction. The piston is actuated by a variable hydraulic signal. The lever is disposed in the second position when the variable hydraulic signal includes a fluid pressure between a first fluid pressure and a second fluid pressure. The lever is disposed in the third position when the variable hydraulic signal includes a fluid pressure greater than the second fluid pressure. The lever is disposed in the first position when the variable hydraulic signal includes a fluid pressure less than the first fluid pressure.

摘要翻译： 用于可选单向离合器组件的模式选择器机构包括可在第一位置，第二位置和第三位置之间移动的杆。 杠杆偏压装置沿第一方向偏压杠杆。 活塞作用在与杠杆偏压装置相对的位置上，以沿与第一方向相反的第二方向移动杆。 活塞由可变液压信号驱动。 当可变液压信号包括第一流体压力和第二流体压力之间的流体压力时，杠杆设置在第二位置。 当可变液压信号包括大于第二流体压力的流体压力时，杠杆设置在第三位置。 当可变液压信号包括小于第一流体压力的流体压力时，杠杆设置在第一位置。

公开(公告)号：US20120138411A1

公开(公告)日：2012-06-07

申请号：US12959492

申请日：2010-12-03

申请人： Farzad Samie ,  Andrew L. Bartos ,  Chunhao J. Lee

发明人： Farzad Samie ,  Andrew L. Bartos ,  Chunhao J. Lee

IPC分类号： F16D25/12

CPC分类号： F16H63/3023 ,  F16D25/088 ,  F16D41/125 ,  F16D41/16 ,  F16H57/08 ,  F16H61/686 ,  F16H2200/2082

摘要： Apparatus for controlling a selectable one-way clutch (SOWC) in an automatic transmission includes a ring-shaped control housing located substantially concentrically to the SOWC, and an actuation mechanism included within the ring-shaped control housing and effective to actuate a selector plate engaged with the SOWC from a default position to an actuation position. The selector plate is located between the ring-shaped control housing and the SOWC. A hydraulic fluid delivery system hydraulically communicates with the actuation mechanism to control the actuation of the actuation mechanism.

摘要翻译： 用于控制自动变速器中的可选择单向离合器（SOWC）的装置包括基本上与SOWC同心地设置的环形控制壳体，以及包括在环形控制壳体内的致动机构，并有效地致动选择板接合 SOWC从默认位置到启动位置。 选档板位于环形控制外壳和SOWC之间。 液压流体输送系统与致动机构液压连通以控制致动机构的致动。

公开(公告)号：US20120136518A1

公开(公告)日：2012-05-31

申请号：US12956254

申请日：2010-11-30

申请人： Farzad Samie ,  Larry D. Diemer ,  Chunhao J. Lee ,  Scott William Heitzenrater

发明人： Farzad Samie ,  Larry D. Diemer ,  Chunhao J. Lee ,  Scott William Heitzenrater

IPC分类号： B60K6/383 ,  F16H59/68 ,  F16D48/06

CPC分类号： F16H3/725 ,  B60K6/365 ,  B60K6/383 ,  B60K6/48 ,  B60K6/547 ,  B60K2006/381 ,  B60K2006/4825 ,  F16H2200/2015 ,  F16H2200/2046 ,  F16H2200/2084 ,  Y02T10/6221 ,  Y02T10/6252

摘要： A hybrid powertrain includes a plurality of torque generative devices, a transmission input shaft, and a planetary gear set connecting the torque generative devices to the transmission input shaft. A method to control the powertrain includes monitoring a desired configuration of the powertrain and selectively grounding a gear of the planetary gear set with a selectable one way clutch based upon the desired configuration of the powertrain.

摘要翻译： 混合动力系包括多个扭矩生成装置，变速器输入轴和将扭矩生成装置连接到变速器输入轴的行星齿轮组。 控制动力系统的方法包括监测动力系的期望配置，并且基于动力系的期望配置，用可选择的单向离合器选择性地接地行星齿轮组的齿轮。

公开(公告)号：US08061496B2

公开(公告)日：2011-11-22

申请号：US12177453

申请日：2008-07-22

申请人： Farzad Samie ,  Andrew L. Bartos ,  Chunhao J. Lee

发明人： Farzad Samie ,  Andrew L. Bartos ,  Chunhao J. Lee

IPC分类号： F16D41/08

CPC分类号： F16D41/08

摘要： A vehicle includes an automatic transmission having an engine, an input member, a stationary center support, and a selectable one-way clutch (SOWC) positioned within the stationary center support. A SOWC selection mechanism is formed integrally with the center support, and rotates a slide plate during a predetermined transmission operating mode. A piston in a first bore of the selection mechanism rotates the slide plate in a first rotational direction to engage the SOWC, and a return spring in a second bore of the selection mechanism rotates the SOWC in a second direction to disengage the SOWC. The slide plate has a tab portion, and the piston and the return spring alternately apply a respective first and second force to opposite sides of the tab portion to rotate the slide plate, either directly or via an adapter ring.

摘要翻译： 车辆包括具有发动机，输入构件，固定中心支撑件和定位在固定中心支撑件内的可选单向离合器（SOWC）的自动变速器。 SOWC选择机构与中心支撑件一体地形成，并且在预定的变速操作模式期间旋转滑板。 选择机构的第一孔中的活塞沿第一旋转方向旋转滑动板以接合SOWC，并且选择机构的第二孔中的复位弹簧在第二方向上旋转SOWC以使SOWC脱离。 滑板具有突出部分，并且活塞和复位弹簧交替地将相应的第一和第二力施加到突片部分的相对侧，以直接地或经由适配器环旋转滑板。

公开(公告)号：US07931561B2

公开(公告)日：2011-04-26

申请号：US12043499

申请日：2008-03-06

申请人： Paul G Otanez ,  Farzad Samie ,  Chunhao J. Lee

发明人： Paul G Otanez ,  Farzad Samie ,  Chunhao J. Lee

IPC分类号： B60W10/06 ,  B60W10/10

CPC分类号： G01M13/022 ,  Y10T477/6333 ,  Y10T477/755

摘要： A system and method for setting the slip of a torque converter for a plurality of selected engine speeds and transmission gears. The method includes populating a table off-line, typically using a dynamometer, with torque converter slips for a plurality of selected engine speeds and transmission gears. A speed sensor is used to measure vibrations transmitted through the torque converter to the driveline of the vehicle. The sensor signal is sent to an analyzing system where it is converted to the frequency domain. A separate minimum slip value for each selected engine speed and transmission gear is stored in a table so that during vehicle operation, a controller will instruct the torque converter clutch to set the desired converter slip for the current engine speed and transmission gear provided for a particular throttle position and/or engine torque.

摘要翻译： 一种用于设定用于多个选择的发动机速度和变速齿轮的变矩器的滑差的系统和方法。 该方法包括通常使用测力计离散地放置一个表，其具有用于多个选择的发动机速度和传动齿轮的变矩器滑移。 速度传感器用于测量通过变矩器传递到车辆传动系统的振动。 传感器信号被发送到分析系统，在那里它被转换到频域。 每个选定的发动机速度和传动装置的单独的最小滑动值存储在一个工作台中，使得在车辆操作期间，控制器将指示变矩器离合器为当前的发动机转速设置所需的转换器滑差，并为特定的发动机提供传动齿轮 节气门位置和/或发动机扭矩。

公开(公告)号：US20100022343A1

公开(公告)日：2010-01-28

申请号：US12177447

申请日：2008-07-22

申请人： Farzad Samie ,  Andrew L. Bartos ,  Chunhao J. Lee

发明人： Farzad Samie ,  Andrew L. Bartos ,  Chunhao J. Lee

IPC分类号： F16H31/00

CPC分类号： F16H61/0267 ,  F16D25/00 ,  F16D41/08 ,  F16H57/08 ,  F16H61/686 ,  F16H2200/0052 ,  F16H2200/201

摘要： A vehicle includes a rear-wheel drive (RWD) automatic transmission having a stationary member, a two-mode selectable one-way clutch (SOWC), pressurized fluid, and a valve body assembly (VBA). The VBA has a piston, a return spring, and an actuator linkage in contact with the piston and a shift lever of the SOWC. Fluid moves the piston and linkage in one direction to lock the SOWC and enable a reverse mode having no spin losses, and the spring moves the piston and linkage in another direction to unlock the SOWC in a forward mode. A method reduces spin losses by admitting fluid into the VBA to move the piston in one direction to thereby rotate the shift lever of the SOWC to one angular position to lock a driving member of the transmission to the stationary member during reverse, engine braking first gear, and manual low speeds.

摘要翻译： 车辆包括具有静止构件的后轮驱动（RWD）自动变速器，双模式可选单向离合器（SOWC），加压流体和阀体组件（VBA）。 VBA具有活塞，复位弹簧和与活塞接触的致动器联动装置和SO​​WC的变速杆。 流体将活塞和联动装置沿一个方向移动以锁定SOWC并启用没有自旋损失的反向模式，并且弹簧沿另一个方向移动活塞和联动装置，以在正向模式下解锁SOWC。 一种方法通过将流体进入VBA来减少旋转损失，以使活塞沿一个方向移动，从而将SOWC的变速杆旋转到一个角度位置，以在反向发动机制动第一档位期间将变速器的驱动构件锁定到固定构件 ，手动低速。

公开(公告)号：US20100022342A1

公开(公告)日：2010-01-28

申请号：US12177454

申请日：2008-07-22

申请人： Farzad Samie ,  Andrew L. Bartos ,  Chunhao J. Lee

发明人： Farzad Samie ,  Andrew L. Bartos ,  Chunhao J. Lee

IPC分类号： F16H31/00 ,  G06F19/00

CPC分类号： F16H61/0267 ,  F16D41/08 ,  F16H3/66 ,  F16H57/08 ,  F16H61/686 ,  F16H2200/0052 ,  F16H2200/201 ,  F16H2200/2043 ,  Y10T477/688

摘要： A vehicle includes a front-wheel drive (FWD) transmission having a case, a selectable one-way clutch (SOWC) indexed to the case, pressurized fluid, and a valve body assembly (VBA). The VBA has a piston in communication with the fluid, a return spring, and an actuator plate in continuous contact with or connected to each of the piston and a shift lever of the SOWC. Fluid moving the piston and plate in one direction locks the SOWC to enable a reverse mode, and the spring moves the piston and the plate in another direction to unlock the SOWC in a forward mode. A method prevents spin losses in the FWD transmission by positioning a two-mode SOWC within a case, positioning a VBA adjacently and externally to the case, and admitting pressurized fluid into the VBA to engage the SOWC only during a reverse operating mode.

摘要翻译： 车辆包括具有壳体的前轮驱动（FWD）变速器，与壳体分配的可选择单向离合器（SOWC），加压流体和阀体组件（VBA）。 VBA具有与流体连通的活塞，复位弹簧和与活塞和SOWC的换档杆连续接触或连接的致动器板。 在一个方向上移动活塞和板的流体将SOWC锁定以启用反向模式，并且弹簧将活塞和板向另一个方向移动，以在正向模式下解锁SOWC。 一种方法通过将两模式SOWC定位在壳体内，将VBA相邻和外部定位在壳体上，并且将加压流体接纳到VBA中以仅在反向操作模式期间接合SOWC来防止FWD传输中的自旋损耗。