公开(公告)号：US08695774B2

公开(公告)日：2014-04-15

申请号：US13167205

申请日：2011-06-23

申请人： Chunhao J. Lee ,  Chi-Kuan Kao ,  Farzad Samie ,  Dongxu Li ,  Kumaraswamy V. Hebbale ,  Andrew L. Bartos ,  Kevin B. Rober

发明人： Chunhao J. Lee ,  Chi-Kuan Kao ,  Farzad Samie ,  Dongxu Li ,  Kumaraswamy V. Hebbale ,  Andrew L. Bartos ,  Kevin B. Rober

IPC分类号： F16D25/12

CPC分类号： F16D48/02 ,  F16D2048/0209 ,  F16D2048/0221 ,  F16D2048/0281 ,  F16H61/0251 ,  G05D16/2093

摘要： A pressure control system includes a hydraulically-controlled component, a pilot valve, and a regulating valve. The pilot valve is configured to produce a pilot signal and includes a first valve, which is a MEMS microvalve. The regulating valve is in fluid communication with the pilot valve, and is configured to receive the pilot signal. The regulating valve is further configured to output a control signal, which controls the hydraulically-controlled component.

摘要翻译： 压力控制系统包括液压控制部件，先导阀和调节阀。 先导阀被配置为产生导频信号并且包括作为MEMS微型阀的第一阀。 调节阀与先导阀流体连通，并被配置为接收导频信号。 调节阀还被配置为输出控制液压控制部件的控制信号。

公开(公告)号：US20120090940A1

公开(公告)日：2012-04-19

申请号：US13114499

申请日：2011-05-24

申请人： Kumaraswamy V. Hebbale ,  Farzad Samie ,  Chunhao J. Lee ,  Dongxu Li ,  Andrew L. Bartos ,  Chi-Kuan Kao ,  Kevin B. Rober

发明人： Kumaraswamy V. Hebbale ,  Farzad Samie ,  Chunhao J. Lee ,  Dongxu Li ,  Andrew L. Bartos ,  Chi-Kuan Kao ,  Kevin B. Rober

IPC分类号： F16H61/68 ,  F16K31/12 ,  F16D25/10

CPC分类号： F16H61/0251 ,  F16D48/0206 ,  F16D2048/0209 ,  F16D2048/0221 ,  F16D2048/0281 ,  F16H61/688 ,  F16K99/0011 ,  F16K99/0028 ,  F16K99/0044 ,  Y10T74/19219 ,  Y10T137/7758

摘要： A dry dual clutch transmission includes at least one hydraulic component and a pilot valve operably connected to the hydraulic component to actuate the hydraulic component. The pilot valve includes a Micro-Electro-Mechanical Systems (MEMS) based pressure differential actuator valve. The hydraulic component may include but is not limited to a first clutch and a second clutch of the dry dual clutch transmission, an on/off solenoid, a line pressure control valve or a synchronizing shift fork.

摘要翻译： 干式双离合器变速器包括至少一个液压部件和可操作地连接到液压部件以致动液压部件的先导阀。 导向阀包括基于微机电系统（MEMS）的压差致动器阀。 液压部件可以包括但不限于干式双离合器变速器的第一离合器和第二离合器，开/关螺线管，管路压力控制阀或同步换档拨叉。

公开(公告)号：US07775582B2

公开(公告)日：2010-08-17

申请号：US12331374

申请日：2008-12-09

申请人： Alan L. Browne ,  Kevin B. Rober ,  Nancy L. Johnson ,  James H. Brown

发明人： Alan L. Browne ,  Kevin B. Rober ,  Nancy L. Johnson ,  James H. Brown

IPC分类号： B62D35/00

CPC分类号： B62D35/005

摘要： An active air dam adapted for use with a vehicle, includes a deflector pivotally translatable relative to the vehicle, so as to be caused to achieve stowed and deployed conditions, wherein the deflector, when in the deployed condition, is configured to occlude air flow beneath the vehicle, and further includes an active material actuator comprising an active material drivenly coupled to the deflector, and configured to cause the deflector to pivot to one of the stowed and deployed conditions as a result of activating the material, and the vehicle is preferably configured to cause the actuator to pivot the deflector when a pre-determined vehicle or external condition is detected.

摘要翻译： 适于与车辆一起使用的主动空气坝包括可相对于车辆枢转地平移的偏转器，以便实现收起和展开的状态，其中，当处于展开状态时，偏转器被构造成阻塞下面的空气流 并且还包括活动材料致动器，其包括被驱动地联接到偏转器的活性材料，并且被配置为使得所述偏转器由于激活所述材料而枢转到所述收起和展开状态之一，并且所述车辆优选地被配置 当检测到预定的车辆或外部状况时，使致动器枢转偏转器。

公开(公告)号：US20120090946A1

公开(公告)日：2012-04-19

申请号：US13167205

申请日：2011-06-23

申请人： Chunhao J. Lee ,  Chi-Kuan Kao ,  Farzad Samie ,  Dongxu Li ,  Kumaraswamy V. Hebbale ,  Andrew L. Bartos ,  Kevin B. Rober

发明人： Chunhao J. Lee ,  Chi-Kuan Kao ,  Farzad Samie ,  Dongxu Li ,  Kumaraswamy V. Hebbale ,  Andrew L. Bartos ,  Kevin B. Rober

IPC分类号： F16D25/12 ,  F16K31/02

CPC分类号： F16D48/02 ,  F16D2048/0209 ,  F16D2048/0221 ,  F16D2048/0281 ,  F16H61/0251 ,  G05D16/2093

摘要： A pressure control system includes a hydraulically-controlled component, a pilot valve, and a regulating valve. The pilot valve is configured to produce a pilot signal and includes a first valve, which is a MEMS microvalve. The regulating valve is in fluid communication with the pilot valve, and is configured to receive the pilot signal. The regulating valve is further configured to output a control signal, which controls the hydraulically-controlled component.

摘要翻译： 压力控制系统包括液压控制部件，先导阀和调节阀。 先导阀被配置为产生导频信号并且包括作为MEMS微型阀的第一阀。 调节阀与先导阀流体连通，并被配置为接收导频信号。 调节阀还被配置为输出控制液压控制部件的控制信号。

公开(公告)号：US20120090945A1

公开(公告)日：2012-04-19

申请号：US13166853

申请日：2011-06-23

申请人： Chunhao J. Lee ,  Farzad Samie ,  Chi-Kuan Kao ,  Kumaraswamy V. Hebbale ,  Dongxu Li ,  Andrew L. Bartos ,  Kevin B. Rober

发明人： Chunhao J. Lee ,  Farzad Samie ,  Chi-Kuan Kao ,  Kumaraswamy V. Hebbale ,  Dongxu Li ,  Andrew L. Bartos ,  Kevin B. Rober

IPC分类号： F16D25/00 ,  F16D11/00

CPC分类号： F16D48/02 ,  F16D23/06 ,  F16D2023/0693 ,  F16D2048/0209 ,  F16D2048/0221 ,  F16D2048/0281 ,  F16D2500/3024 ,  F16D2500/7061 ,  F16H61/0251 ,  F16H61/2807

摘要： A pressure and flow control system for a dog clutch includes a pilot valve, a regulating valve, and a selector. The pilot valve is configured to produce a pilot signal and includes a first valve, which is a MEMS microvalve. The regulating valve is in fluid communication with the pilot valve, and is configured to receive the pilot signal. The regulating valve is further configured to output a control signal. The selector is configured to engage and disengage the dog clutch in response to the control signal.

摘要翻译： 用于爪式离合器的压力和流量控制系统包括先导阀，调节阀和选择器。 先导阀被配置为产生导频信号并且包括作为MEMS微型阀的第一阀。 调节阀与先导阀流体连通，并被配置为接收导频信号。 调节阀还被配置为输出控制信号。 所述选择器构造成响应于所述控制信号而接合和脱离所述狗式离合器。

公开(公告)号：US20120090937A1

公开(公告)日：2012-04-19

申请号：US13114472

申请日：2011-05-24

申请人： Farzad Samie ,  Chi-Kuan Kao ,  Kumaraswamy V. Hebbale ,  Chunhao J. Lee ,  Dongxu Li ,  Andrew L. Bartos ,  Kevin B. Rober

发明人： Farzad Samie ,  Chi-Kuan Kao ,  Kumaraswamy V. Hebbale ,  Chunhao J. Lee ,  Dongxu Li ,  Andrew L. Bartos ,  Kevin B. Rober

IPC分类号： F16H45/02 ,  G05D16/00

CPC分类号： F16H61/0251 ,  F16H61/0003 ,  F16H61/66259 ,  Y10T74/19149 ,  Y10T137/87917

摘要： A continuously variable transmission (CVT) for a vehicle includes a hydraulically-controlled component and a pilot valve. The pilot valve includes at least one micro-electrical-mechanical-systems (MEMS) based device. The pilot valve is operably connected to and is configured for actuating the hydraulically-controlled component. The pilot valve additionally includes a regulating valve operably connected to the pilot valve and to the hydraulically-controlled component. The regulating valve is configured to direct fluid to the hydraulically-controlled component when actuated by the pilot valve.

摘要翻译： 用于车辆的无级变速器（CVT）包括液压控制部件和先导阀。 导向阀包括至少一个基于微机电系统（MEMS）的装置。 先导阀可操作地连接到并且构造成用于致动液压控制部件。 先导阀还包括可操作地连接到先导阀和液压控制部件的调节阀。 调节阀构造成当由先导阀致动时将流体引导到液压控制部件。

公开(公告)号：US20120090935A1

公开(公告)日：2012-04-19

申请号：US13096072

申请日：2011-04-28

申请人： Farzad Samie ,  Andrew L. Bartos ,  Chunhao J. Lee ,  Chi-Kuan Kao ,  Kumaraswamy V. Hebbale ,  Dongxu Li ,  Kevin B. Rober

发明人： Farzad Samie ,  Andrew L. Bartos ,  Chunhao J. Lee ,  Chi-Kuan Kao ,  Kumaraswamy V. Hebbale ,  Dongxu Li ,  Kevin B. Rober

IPC分类号： F16H45/02 ,  F16K31/12

CPC分类号： F16H61/0251 ,  F16H61/0021 ,  F16H61/143 ,  F16K99/0011 ,  F16K99/0028 ,  F16K99/0044 ,  Y10T74/19149 ,  Y10T137/7762

摘要： An automatic transmission for a vehicle includes a hydraulically-controlled component and a pilot valve. The pilot valve includes at least one micro-electrical-mechanical-systems (MEMS) based device. The pilot valve is operably connected to and is configured for actuating the hydraulically-controlled component. The pilot valve additionally includes a regulating valve operably connected to the pilot valve and to the hydraulically-controlled component. The regulating valve is configured to direct fluid to the hydraulically-controlled component when actuated by the pilot valve.

摘要翻译： 用于车辆的自动变速器包括液压控制部件和先导阀。 导向阀包括至少一个基于微机电系统（MEMS）的装置。 先导阀可操作地连接到并且构造成用于致动液压控制部件。 先导阀还包括可操作地连接到先导阀和液压控制部件的调节阀。 调节阀构造成当由先导阀致动时将流体引导到液压控制部件。

公开(公告)号：US20120090427A1

公开(公告)日：2012-04-19

申请号：US13167195

申请日：2011-06-23

申请人： Chunhao J. Lee ,  Chi-Kuan Kao ,  Farzad Samie ,  Kumaraswamy V. Hebbale ,  Dongxu Li ,  Andrew L. Bartos ,  Kevin B. Rober

发明人： Chunhao J. Lee ,  Chi-Kuan Kao ,  Farzad Samie ,  Kumaraswamy V. Hebbale ,  Dongxu Li ,  Andrew L. Bartos ,  Kevin B. Rober

IPC分类号： F16H61/00

CPC分类号： B60W20/00 ,  B60K6/22 ,  B60W10/30 ,  F16H61/0021 ,  F16H61/0251 ,  Y10T74/19014 ,  Y10T74/19051 ,  Y10T74/19251

摘要： A powertrain system in a mild hybrid vehicle includes a hydraulic device, a pilot valve, and a regulator valve. The pilot valve is operably connected to the hydraulic device and configured to actuate. The pilot valve includes at least one micro-electro-mechanical systems (MEMS) based device. The regulator valve is operably connected to the pilot valve and the hydraulic device. The regulator valve is configured to direct fluid to the hydraulic device based on the actuation of the pilot valve.

摘要翻译： 轻型混合动力车辆中的动力系统包括液压装置，先导阀和调节阀。 先导阀可操作地连接到液压装置并构造成致动。 导向阀包括至少一个基于微电子机械系统（MEMS）的装置。 调节阀可操作地连接到先导阀和液压装置。 调节阀构造成基于先导阀的致动将流体引导到液压装置。

公开(公告)号：US20100140976A1

公开(公告)日：2010-06-10

申请号：US12331374

申请日：2008-12-09

申请人： Alan L. Browne ,  Kevin B. Rober ,  Nancy L. Johnson ,  James H. Brown

发明人： Alan L. Browne ,  Kevin B. Rober ,  Nancy L. Johnson ,  James H. Brown

IPC分类号： B62D35/00

CPC分类号： B62D35/005

摘要： An active air dam adapted for use with a vehicle, includes a deflector pivotally translatable relative to the vehicle, so as to be caused to achieve stowed and deployed conditions, wherein the deflector, when in the deployed condition, is configured to occlude air flow beneath the vehicle, and further includes an active material actuator comprising an active material drivenly coupled to the deflector, and configured to cause the deflector to pivot to one of the stowed and deployed conditions as a result of activating the material, and the vehicle is preferably configured to cause the actuator to pivot the deflector when a pre-determined vehicle or external condition is detected.

摘要翻译： 适于与车辆一起使用的主动空气坝包括可相对于车辆枢转地平移的偏转器，以便实现收起和展开的状态，其中，当处于展开状态时，偏转器被构造成阻塞下面的空气流 并且还包括活动材料致动器，其包括被驱动地联接到偏转器的活性材料，并且被配置为使得所述偏转器由于激活所述材料而枢转到所述收起和展开状态之一，并且所述车辆优选地被配置 当检测到预定的车辆或外部状况时，使致动器枢转偏转器。

公开(公告)号：US07686382B2

公开(公告)日：2010-03-30

申请号：US11533878

申请日：2006-09-21

申请人： Kevin B. Rober ,  Alan L. Browne ,  Nancy L. Johnson ,  Jan H. Aase

发明人： Kevin B. Rober ,  Alan L. Browne ,  Nancy L. Johnson ,  Jan H. Aase

IPC分类号： B62D35/00

CPC分类号： B62D35/007 ,  B62D35/005

摘要： Vehicle air dams that include an airflow control member and an active material based actuator for deploying the airflow control member so as to change airflow about the vehicle.

摘要翻译： 车辆空气坝包括气流控制构件和用于展开气流控制构件的基于活性物质的致动器，以便改变车辆周围的气流。