公开(公告)号：US07650873B2

公开(公告)日：2010-01-26

申请号：US11825156

申请日：2007-07-03

申请人： Peter Hofbauer ,  Bengt Ebbeson

发明人： Peter Hofbauer ,  Bengt Ebbeson

IPC分类号： F02M57/06 ,  F02P13/00

CPC分类号： F02M57/06

摘要： An improved spark ignition system for an internal combustion engine that includes a pair of electrodes disposed to extend from opposite sides and into a combustion chamber to form a spark gap between them that is central to the combustion chamber. Each electrode is integral with a conductive fuel delivery tube that contains a capillary passage and fuel outlet ports adjacent the electrode. The heat from combustion conducted into the electrodes and fuel delivery tubes is used to vaporize the fuel within the capillary passages before it exits the outlet ports as an atomized fog into the combustion chamber adjacent the spark gap. The vaporization of the fuel flowing in the capillary passages absorbs energy from the electrodes and thus performs a cooling effect on the electrodes. The spacing of the electrodes from opposite sides of the cylinder also allows a design that can utilize and increased spark gap to produce a larger spark across the gap.

摘要翻译： 一种用于内燃机的改进的火花点火系统，其包括一对电极，所述一对电极设置成从相对侧延伸并进入燃烧室，以在它们之间形成位于燃烧室中心的火花隙。 每个电极与导电燃料输送管是一体的，其包含毛细通道和邻近电极的燃料出口。 来自进入电极和燃料输送管的燃烧的热被用于在毛细管通道中的燃料离开出口之前将其作为雾化雾化进入与火花隙相邻的燃烧室中的气体。 在毛细通道中流动的燃料的蒸发从电极吸收能量，从而对电极进行冷却效果。 电极与气缸的相对侧的间距也允许可以利用和增加火花隙以在间隙上产生较大火花的设计。

公开(公告)号：US07383796B2

公开(公告)日：2008-06-10

申请号：US11437588

申请日：2006-05-18

申请人： Peter Hofbauer

发明人： Peter Hofbauer

IPC分类号： F02B71/04

CPC分类号： F02B1/12 ,  F02B1/04 ,  F02B3/06 ,  F02B63/04 ,  F02B63/041 ,  F02B63/06 ,  F02B71/04 ,  F02B2075/025 ,  F04B17/05

摘要： Embodiments in accordance with the present invention provide an opposed piston, opposed cylinder (OPOC) internal combustion engine. The OPOC engine comprises two cylinders opposed at 180 degrees. A linking element connects two outer pistons so that they move in tandem. A central piston is disposed between and moves in opposition to the outer pistons. The linking element is adapted to drive secondary mechanisms in accordance with embodiments of a drive shaft, electric generator, hydraulic pump, pneumatic pump, and gear-driven mechanisms, among others.

摘要翻译： 根据本发明的实施例提供了一种相对的活塞，相对的气缸（OPOC）内燃机。 OPOC发动机包括两个以180度相对的气缸。 连接元件连接两个外部活塞，使它们串联移动。 中心活塞设置在与外部活塞相对并且与外部活塞相对的位置上。 连接元件适于根据驱动轴，发电机，液压泵，气动泵和齿轮驱动机构的实施例等来驱动次级机构。

公开(公告)号：US20080017164A1

公开(公告)日：2008-01-24

申请号：US11818660

申请日：2007-06-14

申请人： Peter Hofbauer

发明人： Peter Hofbauer

IPC分类号： F01M1/02

CPC分类号： F01M1/02 ,  F01M1/06 ,  F01M2001/0207 ,  F01M2011/025 ,  F02B2075/025 ,  F04B19/22

摘要： An improved lubrication system and method for the normally contacting and abutting piston pin and connecting rod journal bearing surfaces of an internal combustion engine that includes an inertia pump in a connecting rod. The inertia pump reacts to the movement of the connecting rod and conveys a predetermined measure of lubricating oil at a high enough pressure to overcome the forces which cause the surfaces to normally maintain contact. By separating the normally contacting surfaces of the pin and the connecting rod journal, the surfaces become lubricated. Several embodiments of inertia pumps provide variations in implementing the invention.

摘要翻译： 一种改进的润滑系统和方法，用于在连接杆中包括惯性泵的内燃机的活塞销和连杆轴颈轴承表面的常接触和邻接的和邻接的方法。 惯性泵对连杆的运动作出反应，并以足够高的压力传送预定量的润滑油，以克服使表面正常保持接触的力。 通过分离销和连杆轴颈的正常接触表面，表面变得润滑。 惯性泵的几个实施例提供实施本发明的变体。

公开(公告)号：US20070269758A1

公开(公告)日：2007-11-22

申请号：US11631436

申请日：2005-06-28

申请人： Peter Hofbauer ,  Yue Huang

发明人： Peter Hofbauer ,  Yue Huang

IPC分类号： F23D14/12

CPC分类号： F23D14/14 ,  F23D11/443 ,  F23D14/18 ,  F23D2203/1015 ,  F23D2203/1023 ,  F23D2900/14125

摘要： A highly efficient radiant burner assembly (100) for use in a patio heater or the like in areas where people prefer or require low NOX emissions. The efficiencies are created through the use of a spherical burner element (116) that is either formed of a high temperature steel wire mesh or stamping containing apertures of a predetermined size to allow combustion to remain within the burner element and to not cause the temperature of the burner element to exceed the temperature at which NOX are developed. Coating the burner with a catalyst also aids the low emission combustion process. Additional efficiencies are provided by atomizing the fuel before it is mixed with air and by the use of a laminar flow heat exchanger (940) that utilizes a fluid media flowing in a helical coil condenser unit.

摘要翻译： 一种高效率的辐射燃烧器组件（100），用于在人们喜欢或要求低NO x排放的区域的露台加热器等中。 通过使用球形燃烧器元件（116）产生效率，该球形燃烧器元件（116）由高温钢丝网或具有预定尺寸的孔的冲压形成，以允许燃烧保持在燃烧器元件内，并且不会导致 燃烧器元件超过开发NOX的温度。 用催化剂涂覆燃烧器也有助于低排放燃烧过程。 通过在将燃料与空气混合之前将燃料雾化并且通过使用利用在螺旋盘管冷凝器单元中流动的流体介质的层流热交换器（940）来提供额外的效率。

公开(公告)号：US20060225419A1

公开(公告)日：2006-10-12

申请号：US11399775

申请日：2006-04-07

申请人： Thomas Prusinski ,  Peter Hofbauer ,  Jason Schmidt

发明人： Thomas Prusinski ,  Peter Hofbauer ,  Jason Schmidt

IPC分类号： F02B33/44

CPC分类号： F01D25/18 ,  F02B37/14 ,  F02B39/10 ,  F02B39/14 ,  F05D2220/40 ,  F05D2250/315 ,  Y02T10/144

摘要： An electrically controlled turbocharger having a substantially vertically oriented shaft interconnecting a turbine and a compressor. The vertical orientation serves to eliminate the effects of gravity on the rotating components. Placing the turbine vertically above the motor and compressor and provides additional cooling through convection of heat produced by hot exhaust gas flowing through the turbine. A lubricating system utilizes scavenged air from the compressor to draw lubricating oil through internal passages of the motor housing to maintain a desirable oil sump level, ventilate the auxiliary induction motor, and provide pressure to the oil seals of the motor cavity.

摘要翻译： 一种电控涡轮增压器，其具有将涡轮和压缩机相互连接的基本垂直定向的轴。 垂直方向用于消除重力对旋转部件的影响。 将涡轮机垂直放置在电动机和压缩机上方，并通过流过涡轮机的热废气产生的热量对流来提供额外的冷却。 润滑系统利用来自压缩机的清除空气通过马达壳体的内部通道吸入润滑油，以保持理想的油底壳水平，使辅助感应马达通风，并向马达腔的油封提供压力。

公开(公告)号：US20060201456A1

公开(公告)日：2006-09-14

申请号：US11437115

申请日：2006-05-18

申请人： Peter Hofbauer

发明人： Peter Hofbauer

IPC分类号： F02B71/04 ,  F02B75/04

CPC分类号： F02B1/12 ,  F02B1/04 ,  F02B3/06 ,  F02B63/04 ,  F02B63/041 ,  F02B63/06 ,  F02B71/04 ,  F02B2075/025 ,  F04B17/05

摘要： Embodiments in accordance with the present invention provide an opposed piston, opposed cylinder (OPOC) internal combustion engine. The OPOC engine comprises two cylinders opposed at 180 degrees. A linking element connects two outer pistons so that they move in tandem. A central piston is disposed between and moves in opposition to the outer pistons. The linking element is adapted to drive secondary mechanisms in accordance with embodiments of a drive shaft, electric generator, hydraulic pump, pneumatic pump, and gear-driven mechanisms, among others.

摘要翻译： 根据本发明的实施例提供了一种相对的活塞，相对的气缸（OPOC）内燃机。 OPOC发动机包括两个以180度相对的气缸。 连接元件连接两个外部活塞，使它们串联移动。 中心活塞设置在与外部活塞相对并且与外部活塞相对的位置上。 连接元件适于根据驱动轴，发电机，液压泵，气动泵和齿轮驱动机构的实施例等来驱动次级机构。

公开(公告)号：US06651431B1

公开(公告)日：2003-11-25

申请号：US10064913

申请日：2002-08-28

申请人： Jialin Yang ,  Peter Hofbauer ,  Lixin Peng

发明人： Jialin Yang ,  Peter Hofbauer ,  Lixin Peng

IPC分类号： F02B3344

CPC分类号： F04D29/4206 ,  F01D9/026 ,  F02B37/00 ,  F02B37/12 ,  F04D29/441 ,  F05D2220/40 ,  F05D2270/101 ,  Y02T10/144

摘要： An inlet air compressor for an internal combustion engine is provided which has one inlet and a plurality of outlets. Within the compressor are disposed a plurality of diffusers coupled to the plurality of outlets. The flow is divided among the plurality of outlets so that at conditions of low overall flow rate through the engine, which would, in a compressor according to the prior art, ordinarily surge, allow the flow to be substantially discontinued through one or more diffusers and continue at through the remaining diffusers. In this way, the diffusers with flow operate within an acceptable operating range and avoid a surging condition. The present invention is directed to engines having a wide range of flow rates. A couple of examples are gasoline engines and variable displacement engines.

摘要翻译： 提供一种用于内燃机的入口空气压缩机，其具有一个入口和多个出口。 在压缩机内设置有多个连接到多个出口的扩散器。 流量在多个出口之间分配，使得在通过发动机的低总流量的条件下，这将在根据现有技术的压缩机中通常喘振，允许流体通过一个或多个扩散器基本上停止，并且 继续通过剩余的扩散器。 以这种方式，具有流动的扩散器在可接受的操作范围内操作并避免浪涌状况。 本发明涉及具有宽范围流量的发动机。 一些例子是汽油发动机和可变排量发动机。

公开(公告)号：US5675974A

公开(公告)日：1997-10-14

申请号：US525710

申请日：1995-09-15

申请人： Klaus Heikrodt ,  Peter Hofbauer

发明人： Klaus Heikrodt ,  Peter Hofbauer

IPC分类号： F25B9/00 ,  F02G1/057 ,  F25B9/14 ,  F28D7/10 ,  F28F1/40 ,  F28F13/00

CPC分类号： F28F1/40 ,  F02G1/057 ,  F25B9/14 ,  F28D7/106 ,  F28F13/003

摘要： A heat exchanger wherein the media that take part in the heat transfer are separated from one another. To provide a compact heat exchanger that has a high efficiency, the heat exchanger is formed by a base body, one surface of which is provided with at least one groove that extends from the inlet to the outlet and that is sealed by a cover, in the form of a flow channel, for the heat-absorbing heat transfer medium. The other surface of the base body has a plurality of channels and/or pores for the heat-emitting medium.

摘要翻译： PCT No.PCT / EP95 / 00107 Sec。 371 1995年9月15日第 102（e）1995年9月15日PCT PCT 1995年1月12日PCT公布。 公开号WO95 / 00107 日期1995年7月20日一种热交换器，其中参与热传递的介质彼此分离。 为了提供高效率的紧凑型热交换器，热交换器由基体形成，基体的一个表面设置有至少一个从入口到出口延伸并由盖密封的凹槽， 用于吸热传热介质的流动通道的形式。 基体的另一个表面具有用于发热介质的多个通道和/或孔。

公开(公告)号：US5474443A

公开(公告)日：1995-12-12

申请号：US193093

申请日：1994-02-07

申请人： Hans Viessmann ,  Peter Hofbauer

发明人： Hans Viessmann ,  Peter Hofbauer

IPC分类号： F23D14/14

CPC分类号： F23D14/145 ,  F23D2203/101

摘要： The invention relates to a radiant burner for boilers, consisting of a sheet metal support (1), with a gas feed line (3) leading to a gas inlet port (2) in the sheet metal support (1) and a curved burner surface (4) of wire cloth arranged at an opposite side of the sheet metal support. According to the invention, the burner surface (4) is of hemispherical shape and at least one similarly hemispherical gas distributor (5) of perforated sheet metal is arranged concentrically under the burner surface and is spaced therefrom at a distance (A) which is considerably smaller than the diameter (D) of the hemisphere of the burner surface (4) and is also affixed to the sheet metal support (1). The diameter (D.sub.1) of the gas inlet port (6) corresponds substantially to the diameter (D.sub.2) of the hemispherical gas distributor (5). Such a construction fulfills the requirements of a large gas inlet port, stability of the burner surface and good gas distribution over the burner surface.

摘要翻译： PCT No.PCT / DE93 / 00506 Sec。 371日期1994年2月7日 102（e）1994年2月7日PCT PCT 1993年6月11日PCT公布。 公开号WO93 / 25846 日期：1993年12月23日。本发明涉及一种用于锅炉的辐射燃烧器，其由钣金支撑件（1）组成，其中气体供给管线（3）通向钣金支撑件中的气体入口（2） 1）和布置在金属板支撑件的相对侧的线布的弯曲燃烧器表面（4）。 根据本发明，燃烧器表面（4）是半球形的，并且穿孔金属片的至少一个类似的半球形气体分布器（5）同心地布置在燃烧器表面下方并与之隔开距离（A） 小于燃烧器表面（4）的半球的直径（D），并且还固定到金属板支撑件（1）上。 气体入口（6）的直径（D1）基本上对应于半球形气体分配器（5）的直径（D2）。 这种结构满足大气体入口的要求，燃烧器表面的稳定性和燃烧器表面上的良好的气体分布。

公开(公告)号：US4531605A

公开(公告)日：1985-07-30

申请号：US415557

申请日：1982-09-07

申请人： Romanus Scholz ,  Paulus Heidemeyer ,  Peter Hofbauer

发明人： Romanus Scholz ,  Paulus Heidemeyer ,  Peter Hofbauer

IPC分类号： B60K17/04 ,  B60K6/10 ,  B60K6/26 ,  B60K6/387 ,  B60K6/48 ,  B60K6/547 ,  B60K25/06 ,  B60K25/08 ,  B60W10/02 ,  B60W10/06 ,  B60W10/08 ,  B60W20/00 ,  H02K5/04 ,  B60K9/00

CPC分类号： B60W20/40 ,  B60K6/105 ,  B60K6/26 ,  B60K6/387 ,  B60K6/48 ,  B60K6/547 ,  B60W10/02 ,  B60W10/06 ,  B60W10/08 ,  B60W20/00 ,  B60K2006/262 ,  B60Y2400/608 ,  Y02T10/6204 ,  Y02T10/6221 ,  Y02T10/6286 ,  Y10S903/906 ,  Y10S903/914 ,  Y10S903/919 ,  Y10S903/946

摘要： A vehicle having an engine which is stopped during selected operating states and a generator having counterrotating members. One of the counterrotating members is connected to the engine and the other counterrotating member is connected to the wheels of the vehicle. The generator may be driven by either the engine or the wheels.

摘要翻译： 具有在选择的运行状态期间停止的发动机的车辆和具有反转运动部件的发电机。 反转构件中的一个连接到发动机，另一个反转构件连接到车辆的车轮。 发电机可以由发动机或车轮驱动。