公开(公告)号：US09014677B2

公开(公告)日：2015-04-21

申请号：US13146786

申请日：2010-02-02

申请人： Ulrich Stählin ,  Marc Menzel

发明人： Ulrich Stählin ,  Marc Menzel

IPC分类号： H04M3/42 ,  G08G1/00

CPC分类号： G08G1/205

摘要： Disclosed herein is a communication system for a vehicle for communicating with nearby vehicles which includes a control unit and a communication unit. After a triggering event occurs, an inquiry is sent to nearby vehicles whether a communication voice connection is to be established. Nearby vehicles can thereupon offer the establishment of the voice connection. This establishment can be accepted or rejected by the communication system.

摘要翻译： 本文公开了一种用于与附近车辆通信的车辆的通信系统，其包括控制单元和通信单元。 在发生触发事件之后，向邻近车辆发送询问是否建立通信语音连接。 附近的车辆可以随时提供语音连接的建立。 通信系统可以接受或拒绝该建立。

公开(公告)号：US08922390B2

公开(公告)日：2014-12-30

申请号：US13812564

申请日：2011-07-20

申请人： Ulrich Stählin ,  Marc Menzel

发明人： Ulrich Stählin ,  Marc Menzel

IPC分类号： G08G1/00 ,  G08G1/16 ,  H04L29/08 ,  H04L29/06

CPC分类号： G08G1/00 ,  G08G1/161 ,  H04L67/12 ,  H04L67/322 ,  H04L69/14

摘要： A method for the communication of a vehicle with at least one further vehicle and/or for the communication of a vehicle with an infrastructure device (C2X communication), wherein the communication serves to transmit at least one information item for application in a driver assistance system and/or a safety system of the vehicle. In order to ensure good safety and reliability of the driver assistance system or safety system in the case of low market penetration of C2X communication, the at least one information item is transmitted via a first communication channel and/or via a second communication channel in dependence on its nature, wherein the first communication channel has a longer latency period than the second communication channel. The invention also describes a corresponding communication device, a corresponding driver assistance system or a corresponding safety system, a corresponding vehicle, a program element and a computer-readable medium.

摘要翻译： 一种用于与具有至少一个其它车辆和/或用于车辆与基础设施设备（C2X通信）通信的车辆的通信的方法，其中所述通信用于将至少一个信息项发送到驾驶员辅助系统中 和/或车辆的安全系统。 为了在C2X通信的市场渗透率低的情况下确保驾驶员辅助系统或安全系统的良好的安全性和可靠性，至少一个信息项目通过第一通信信道和/或经由第二通信信道依次传送 其性质在于其中第一通信信道具有比第二通信信道更长的等待时间周期。 本发明还描述了相应的通信设备，对应的驾驶员辅助系统或相应的安全系统，对应的车辆，程序元件和计算机可读介质。

公开(公告)号：US08896467B2

公开(公告)日：2014-11-25

申请号：US13376295

申请日：2010-06-07

申请人： Ulrich Stählin ,  Marc Menzel ,  Stephan Zecha ,  Oliver Scherf

发明人： Ulrich Stählin ,  Marc Menzel ,  Stephan Zecha ,  Oliver Scherf

IPC分类号： G08G1/123 ,  G01S13/78 ,  H04W40/00 ,  G01S3/02 ,  G01S13/74 ,  G01S13/00

CPC分类号： G01S13/781

摘要： Methods and an appropriately setup communication unit for positioning in vehicle-to-surroundings communication are described, wherein the method involves a first sensor (S1) of a first communication subscriber using a transmission and reception unit to emit a challenge pulse, to which a transmission and reception unit of a second sensor (S2) of a second communication subscriber responds with a response pulse. The response pulse is received and evaluated by the first sensor (S1) and positioning is performed. In order to achieve reliable cooperative sensor communication, the transmission and reception units of the first and second sensors (S1, S2) use a frequency band (SCH2) which is reserved for vehicle-oriented safety applications.

摘要翻译： 描述了用于在车对环境通信中定位的方法和适当的设置通信单元，其中所述方法包括使用发送和接收单元发送询问脉冲的第一通信用户的第一传感器（S1），发送 并且第二通信用户的第二传感器（S2）的接收单元用响应脉冲进行响应。 响应脉冲由第一传感器（S1）接收和评估，并进行定位。 为了实现可靠的协作传感器通信，第一和第二传感器（S1，S2）的发送和接收单元使用为车辆安全应用预留的频带（SCH2）。

公开(公告)号：US20140140353A1

公开(公告)日：2014-05-22

申请号：US14232182

申请日：2012-06-29

申请人： Ulrich Stählin ,  Marc Menzel ,  Richard Scherping

发明人： Ulrich Stählin ,  Marc Menzel ,  Richard Scherping

IPC分类号： H04L12/725 ,  H04L12/717

CPC分类号： H04L45/3065 ,  B60W2050/0043 ,  B60W2550/408 ,  H04L45/42 ,  H04L67/12 ,  H04L67/322 ,  H04L67/327

摘要： A communication system of a vehicle receives data in wireless vehicle-to-surroundings. The communication system includes multiple control devices. A receiving control device receives data from objects located in the surroundings of the vehicle, and a communication stack is processed during reception. In order for the data to be expediently and effectively acquired, the received data is sorted into at least two classes of relevance and is further processed in the communication stack according to the class of relevance.

摘要翻译： 车辆的通信系统在无线车辆到周围地区接收数据。 通信系统包括多个控制设备。 接收控制装置从位于车辆周围的物体接收数据，并且在接收期间处理通信堆栈。 为了方便和有效地获取数据，将接收的数据分类为至少两类相关性，并根据相关性类别在通信堆栈中进一步处理。

公开(公告)号：US08643510B2

公开(公告)日：2014-02-04

申请号：US12865002

申请日：2009-01-30

申请人： Sighard Schräbler ,  Ralf Fleischmann ,  Marc Menzel ,  Sebastian Strunck ,  Stephan Pahlke

发明人： Sighard Schräbler ,  Ralf Fleischmann ,  Marc Menzel ,  Sebastian Strunck ,  Stephan Pahlke

IPC分类号： G08G1/123

CPC分类号： B60R25/24 ,  B60R25/102 ,  B60R25/33 ,  B60R2325/205 ,  G01S3/046 ,  G01S19/51 ,  G07C9/00182 ,  G07C2009/00793 ,  G07C2209/64

摘要： A vehicle key for radio communication with a vehicle. The vehicle key has a radio transmitter for transmitting radio signals to the vehicle. The vehicle key has a radio receiver and/or audio receiver to be able to locate the vehicle within close range. A bidirectional communication with a transceiver of the vehicle is set up by the radio receiver and/or the audio receiver and the radio transmitter. Furthermore, a corresponding method for locating the vehicle by using the vehicle key is described.

摘要翻译： 与车辆进行无线电通信的车钥匙。 车辆钥匙具有用于向车辆发送无线电信号的无线电发射机。 车辆钥匙具有无线电接收器和/或音频接收器，以便能够将车辆定位在近距离范围内。 与无线电接收机和/或音频接收机和无线电发射机建立与车辆的收发器的双向通信。 此外，描述了通过使用车辆钥匙定位车辆的相应方法。

公开(公告)号：US20130178170A1

公开(公告)日：2013-07-11

申请号：US13554320

申请日：2012-07-20

申请人： Sighard Schräbler ,  Sebastian Strunck ,  Andreas Schirling ,  Michael Stämmler ,  Marc Menzel

发明人： Sighard Schräbler ,  Sebastian Strunck ,  Andreas Schirling ,  Michael Stämmler ,  Marc Menzel

IPC分类号： H01Q1/32 ,  H01Q19/185 ,  H04B1/38 ,  H01Q19/10

CPC分类号： H01Q1/3275 ,  H01Q9/28 ,  H01Q13/04 ,  H01Q19/104 ,  H01Q19/108 ,  H01Q19/185 ,  H04B1/38

摘要： According to one exemplary embodiment of the invention, a vehicle antenna apparatus is provided on a vehicle in such a way that this results in the antenna having a horizontal main beam direction. A first reflection apparatus above the conductive roof of the vehicle, with an exciter between these two elements, causes the reflections to be doubled, thus causing the main beam direction to be lowered from a vertical to a horizontal direction.

摘要翻译： 根据本发明的一个示例性实施例，车辆天线装置以这样的方式设置在车辆上，使得天线具有水平主波束方向。 在车辆的导电屋顶上方的第一反射装置，在这两个元件之间具有激励器，使得反射加倍，从而使主波束方向从垂直方向降低到水平方向。

公开(公告)号：US20100267379A1

公开(公告)日：2010-10-21

申请号：US12743064

申请日：2008-07-14

申请人： Ulrich Stählin ,  Marc Menzel

发明人： Ulrich Stählin ,  Marc Menzel

IPC分类号： H04W4/00

CPC分类号： G08G1/127 ,  G08G1/096716 ,  G08G1/096741 ,  G08G1/096791 ,  H04W4/021 ,  H04W4/024 ,  H04W4/029 ,  H04W4/44

摘要： A communication device, system and method relating to vehicle information being transmitted to other vehicles by virtue of a vehicle using a cellular network to send to a server which then transmits said information via the network to particular, selected vehicles which have a continual communication link to the server. The intervals of time for such transmissions match the dynamics of the relevant events, so that the data traffic can be minimized.

摘要翻译： 与通过使用蜂窝网络的车辆发送给其他车辆的车辆信息相关的通信设备，系统和方法，发送到服务器，然后服务器经由网络将所述信息发送到具有连续通信链路的特定的选定车辆 服务器。 这种传输的时间间隔与相关事件的动态相匹配，从而可以最小化数据流量。

公开(公告)号：US09344503B2

公开(公告)日：2016-05-17

申请号：US13375298

申请日：2010-05-28

申请人： Ulrich Stählin ,  Marc Menzel

发明人： Ulrich Stählin ,  Marc Menzel

IPC分类号： H04L29/08 ,  H04L29/06

CPC分类号： H04L67/12 ,  H04L69/08

摘要： An interface device having a first connection to a vehicle communication unit which is designed to carry out a vehicle-to-environment communication is described, the interface device having a second connection to an infrastructure unit and a computing unit which is designed to convert the signals between the first and second connections. In addition, a vehicle communication unit equipped with the interface device and a use of a vehicle communication unit are described.

摘要翻译： 描述了具有被设计为执行车对环通信的车辆通信单元的第一连接的接口设备，所述接口设备具有到基础设施单元的第二连接和被设计为转换信号的计算单元 在第一和第二连接之间。 此外，描述了配备有接口装置的车辆通信单元和车辆通信单元的使用。

公开(公告)号：US09143363B2

公开(公告)日：2015-09-22

申请号：US14112478

申请日：2012-03-07

申请人： Marc Menzel ,  Sighard Schräbler ,  Ulrich Stählin

发明人： Marc Menzel ,  Sighard Schräbler ,  Ulrich Stählin

IPC分类号： H04L25/02 ,  H04B7/00 ,  H04L27/28 ,  H04B17/391 ,  H04B17/00 ,  H04L12/26 ,  H04L27/26 ,  H04L27/00

CPC分类号： H04L25/0202 ,  H04B7/00 ,  H04B17/00 ,  H04B17/391 ,  H04L25/02 ,  H04L27/00 ,  H04L27/26 ,  H04L27/28 ,  H04L43/00

摘要： The invention relates to a method and a correspondingly arranged communication device for channel estimation in vehicle-to-environment communication, wherein a model of the environment influencing the vehicle-to-environment communication is produced from parameters of a vehicle-to-environment communication and the quality of the model for the environment is ascertained by the convergence of the parameters used in the model. The course of the convergence of the parameters in the model is monitored and conclusions are drawn with regard to the environment from the course of the convergence of the parameters.

摘要翻译： 本发明涉及一种在车对环境通信中用于信道估计的方法和相应布置的通信装置，其中影响车对环通信的环境模型由车对环通信的参数产生， 通过模型中使用的参数的收敛来确定环境模型的质量。 监测模型参数收敛过程，从参数收敛过程中得出结论。

公开(公告)号：US09003020B2

公开(公告)日：2015-04-07

申请号：US13260774

申请日：2010-03-15

申请人： Ulrich Stählin ,  Robert Gee ,  Marc Menzel

发明人： Ulrich Stählin ,  Robert Gee ,  Marc Menzel

IPC分类号： H04L29/08 ,  G01S5/00 ,  G08G1/16 ,  H04L12/407 ,  H04L12/40

CPC分类号： H04L67/125 ,  G01S5/0072 ,  G08G1/161 ,  H04L12/407 ,  H04L67/12 ,  H04L67/306 ,  H04L2012/40273

摘要： A communication device for a subscriber in a communication network of coequal subscribers, which communication device has a communication unit and a control unit. The received messages are checked for rule compliance. If a message does not comply with a particular rule, a disconnection signal is sent to the transmitter of the message.

摘要翻译： 一种用于等同用户的通信网络中的用户的通信设备，该通信设备具有通信单元和控制单元。 检查收到的消息是否符合规则。 如果消息不符合特定规则，则将断开信号发送到消息的发送器。