公开(公告)号：US5114521A

公开(公告)日：1992-05-19

申请号：US505990

申请日：1990-04-06

申请人： Yo Isegawa ,  Takeshi Kito ,  Kimimasa Muryayama ,  Shoji Ikawa ,  Takahiro Iwase ,  Tutomu Sugiura ,  Atsuyuki Tsuzuki

发明人： Yo Isegawa ,  Takeshi Kito ,  Kimimasa Muryayama ,  Shoji Ikawa ,  Takahiro Iwase ,  Tutomu Sugiura ,  Atsuyuki Tsuzuki

IPC分类号： C08G69/14 ,  F16C3/03 ,  F16C33/20

CPC分类号： F16C33/201 ,  C08G69/14 ,  F16C3/03 ,  Y10S264/56 ,  Y10T29/49563 ,  Y10T29/49636 ,  Y10T29/49655 ,  Y10T29/49679 ,  Y10T29/49705

摘要： A method for producing a sliding coupling, w hich comprises injecting a casting material comprising the following components (A) and (B) into a clearance between a bearing and a shaft fitted in and rotatably or reciprocatively supported by the bearing, wherein a primer is preliminarily applied to either the shaft or the bearing and a releasing agent is preliminarily applied to the other; followed by polymerization and curing to form a resin lining on the surface of the shaft or the bearing:(A) a .OMEGA.-lactam liquid containing a polymerization catalyst of an alkali metal or alkaline earth metal compound; and(B) a .OMEGA.-lactam liquid containing at least one polymerization initiator.

摘要翻译： 一种用于制造滑动联轴器的方法，包括将包括以下部件（A）和（B）的铸造材料注入到轴承和轴承之间的间隙中，所述间隙安装在轴承上并可旋转或往复地支撑在轴承上，其中底漆是 预先施加到轴或轴承上，并将脱模剂预先施加到另一个上; 然后聚合和固化以在轴或轴承的表面上形成树脂衬里：（A）含有碱金属或碱土金属化合物的聚合催化剂的OMEGA-内酰胺液; 和（B）含有至少一种聚合引发剂的OMEGA-内酰胺液。

公开(公告)号：US08019498B2

公开(公告)日：2011-09-13

申请号：US11995058

申请日：2006-07-03

申请人： Takayoshi Yamazaki ,  Atsuyuki Tsuzuki ,  Kouichi Iguchi

发明人： Takayoshi Yamazaki ,  Atsuyuki Tsuzuki ,  Kouichi Iguchi

IPC分类号： B60L15/00

CPC分类号： F16D48/02 ,  B63C11/02 ,  B63H23/30 ,  B63H25/42 ,  B63H25/46 ,  B63H2025/026 ,  F16D25/0638 ,  F16D48/066 ,  F16D2500/1105 ,  F16D2500/3024 ,  F16D2500/30406 ,  F16D2500/3067 ,  F16D2500/31493 ,  F16D2500/70426 ,  F16D2500/70442 ,  G05D1/0206 ,  Y10S903/916

摘要： An instruction value conversion section (31) of an operation target calculation section (30) converts an instruction signal from a joystick (25). In order to obtain a movement mode of a ship intended by an operator, a target propeller speed calculation section (32) calculates, using each converted value, target rotation speed of right and left propellers (13) and the propeller (14b) of a thruster (14). At a main engine operation control section (40), a slip rate determination section (41) calculates the slip rate U of a clutch mechanism (120) of a marine gear (12) in order to rotate the propellers (13) at the target rotation speed. A drive control section (42) controls operation of the main engine (11) and the clutch mechanism (120). Further, in a thruster operation control section (50), a drive control section (52) controls drive of the propeller (14b) in the rotational direction determined by an operation determining section (51).

摘要翻译： 操作对象计算部（30）的指令值变换部（31）对来自操纵杆（25）的指示信号进行转换。 为了获得操作人员要求的船舶的移动模式，目标螺旋桨速度计算部（32）使用每个转换值来计算左右推进器（13）和螺旋桨（14b）的目标转速 推进器（14）。 在主发动机运转控制部（40）中，滑差判定部（41）计算出用于使螺旋桨（13）在目标位置旋转的船用齿轮（12）的离合器机构（120）的滑移率U 旋转速度。 驱动控制部（42）控制主发动机（11）和离合器机构（120）的动作。 此外，在推进器运转控制部（50）中，驱动控制部（52）根据由操作判定部（51）决定的旋转方向来控制螺旋桨（14b）的驱动。

公开(公告)号：US20100121505A1

公开(公告)日：2010-05-13

申请号：US11995058

申请日：2006-07-03

申请人： Takayoshi Yamazaki ,  Atsuyuki Tsuzuki ,  Kouichi Iguchi

发明人： Takayoshi Yamazaki ,  Atsuyuki Tsuzuki ,  Kouichi Iguchi

IPC分类号： G05D1/00 ,  B63H23/30 ,  B63H25/42 ,  F16D48/00

CPC分类号： F16D48/02 ,  B63C11/02 ,  B63H23/30 ,  B63H25/42 ,  B63H25/46 ,  B63H2025/026 ,  F16D25/0638 ,  F16D48/066 ,  F16D2500/1105 ,  F16D2500/3024 ,  F16D2500/30406 ,  F16D2500/3067 ,  F16D2500/31493 ,  F16D2500/70426 ,  F16D2500/70442 ,  G05D1/0206 ,  Y10S903/916

摘要： An instruction value conversion section (31) of an operation target calculation section (30) converts an instruction signal from a joystick (25). In order to obtain a movement mode of a ship intended by an operator, a target propeller speed calculation section (32) calculates, using each converted value, target rotation speed of right and left propellers (13) and the propeller (14b) of a thruster (14). At a main engine operation control section (40), a slip rate determination section (41) calculates the slip rate U of a clutch mechanism (120) of a marine gear (12) in order to rotate the propellers (13) at the target rotation speed. A drive control section (42) controls operation of the main engine (11) and the clutch mechanism (120). Further, in a thruster operation control section (50), a drive control section (52) controls drive of the propeller (14b) in the rotational direction determined by an operation determining section (51).

摘要翻译： 操作对象计算部（30）的指令值变换部（31）对来自操纵杆（25）的指示信号进行转换。 为了获得操作人员要求的船舶的移动模式，目标螺旋桨速度计算部（32）使用每个转换值来计算左右推进器（13）和螺旋桨（14b）的目标转速 推进器（14）。 在主发动机运转控制部（40）中，滑差判定部（41）计算出用于使螺旋桨（13）在目标位置旋转的船用齿轮（12）的离合器机构（120）的滑移率U 旋转速度。 驱动控制部（42）控制主发动机（11）和离合器机构（120）的动作。 此外，在推进器运转控制部（50）中，驱动控制部（52）根据由操作判定部（51）决定的旋转方向来控制螺旋桨（14b）的驱动。

公开(公告)号：US5245888A

公开(公告)日：1993-09-21

申请号：US851621

申请日：1992-03-16

申请人： Atsuyuki Tsuzuki ,  Yasuhiro Mishima ,  Kunihiro Takenaka ,  Tokio Yamamuro ,  Hidehiro Hayasaki

发明人： Atsuyuki Tsuzuki ,  Yasuhiro Mishima ,  Kunihiro Takenaka ,  Tokio Yamamuro ,  Hidehiro Hayasaki

IPC分类号： B29C45/14 ,  B29C45/00 ,  B29C70/84 ,  B29L31/30 ,  C08G63/60 ,  F01L1/04 ,  F01L1/047 ,  F16H53/02

CPC分类号： B29C70/84 ,  F01L1/047 ,  F16H53/025 ,  B29C45/00 ,  B29K2067/00 ,  B29K2105/0079 ,  Y10T29/49293 ,  Y10T74/2101

摘要： A camshaft for internal combustion engines, the camshaft having a double-pipe shaft portion comprising an outer pipe, an inner pipe, and an intermediate layer therebetween. The intermediate layer is composed of a layer of a thermoplastic liquid crystalline polyester resin that has been injected into a gap between the outer pipe and the inner pipe, by an injection molding machine. The camshaft is lightweight and has excellent vibration-damping properties, and further, has a structure allowing an easy manufacture thereof, and thus is suitable for mass production.

摘要翻译： 一种用于内燃机的凸轮轴，所述凸轮轴具有包括外管，内管及其间的中间层的双管轴部。 中间层由注射成型机被注入到外管和内管之间的间隙中的热塑性液晶聚酯树脂层组成。 凸轮轴重量轻并且具有优异的减振性能，并且还具有允许其容易制造的结构，因此适合于批量生产。