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    Lightweight Crankshaft
    1.
    发明申请
    Lightweight Crankshaft 审中-公开
    轻型曲轴

    公开(公告)号：US20070277645A1

    公开(公告)日：2007-12-06

    申请号：US10487030

    申请日：2002-08-13

    申请人： Karl Weisskopf ,  Tilman Haug ,  Thomas Behr

    发明人： Karl Weisskopf ,  Tilman Haug ,  Thomas Behr

    IPC分类号： F16C7/00 ,  F02B75/32

    CPC分类号： B22D19/0081 ,  B22D19/0072 ,  F16C3/08 ,  F16C3/10 ,  F16C2220/04 ,  Y10T74/2162

    摘要： A lightweight crankshaft (1), with eccentric structures, such as con-rods, main bearings, etc., comprises cavities (2, 3, 4, 5, 7, 10, 12) and/or recesses (8) for weight reduction, both in the region of the axis of rotation and isolated therefrom in the region of the eccentric structures. According to the invention at least one cavity is provided (2, 3, 4, 6, 7, 10, 12) in which a stabilizing filler material (5) is located. Said stabilizing filler material can, for example, be a metal foam.

    摘要翻译： 具有偏心结构（例如连杆，主轴承等）的轻质曲轴（1）包括用于减轻重量的空腔（2,3,4,5,7,10,12）和/或凹部（8） 在旋转轴线的区域中，在偏心结构的区域中都与其隔离。 根据本发明，提供至少一个空腔（2,3,4,6,7,10,12），其中定位有稳定的填料材料（5）。 所述稳定填料可以是例如金属泡沫。

    Method for producing ceramic-metal composite bodies, ceramic-metal composite bodies and their use
    2.
    发明授权
    Method for producing ceramic-metal composite bodies, ceramic-metal composite bodies and their use 失效
    陶瓷 - 金属复合体的制造方法，陶瓷 - 金属复合体及其用途

    公开(公告)号：US06271162B1

    公开(公告)日：2001-08-07

    申请号：US09367720

    申请日：1999-10-27

    申请人： Tilmann Haug ,  Steffen Rauscher ,  Michael Schleydecker ,  Karl Weisskopf

    发明人： Tilmann Haug ,  Steffen Rauscher ,  Michael Schleydecker ,  Karl Weisskopf

    IPC分类号： C04B3558

    CPC分类号： C04B41/009 ,  C04B41/5155 ,  C04B41/88 ,  C04B2111/00362 ,  C22C1/051 ,  Y10T428/249957 ,  Y10T428/24999 ,  Y10T428/252 ,  C04B41/0072 ,  C04B41/4521 ,  C04B41/4523 ,  C04B41/4556 ,  C04B41/5031 ,  C04B35/46 ,  C04B35/58 ,  C04B35/56 ,  C04B38/00

    摘要： A process for producing a ceramic-metal composite, includes (1) mixing TiO2, and optionally Ti, with at least one of a boron-containing or carbon-containing material to give a green body mix; (2) heat treating the green body mix to a temperature from 900° C. to 1900° C. and below a temperature which leads to an autocatalytic reaction; (3) carrying out an exchange reaction between the material and the TiO2 to give a reaction product comprising at least one of TiBx and TiCy, wherein 0≦x 23 2 and 0≦y≦1; (4) producing a porous green body from the reaction product; (5) filling the porous green body with liquid aluminum after the exchange reaction; and (6) carrying out a reaction between the reaction product in the green body and the aluminum to form the ceramic-metal composite comprising a ceramic phase selected from the group consisting of TiBx-, TiCy-, TiCN- and Al2O3 and a comprising a metallic phase comprising an intermetallic compound of Ti and Al.

    摘要翻译： 一种陶瓷 - 金属复合材料的制造方法，包括（1）将TiO 2和任选的Ti与含硼或碳的材料中的至少一种混合以得到生坯混合物; （2）将生坯体混合物热处理至900℃至1900℃，低于导致自催化反应的温度; （3）在所述材料和所述TiO 2之间进行交换反应，得到包含TiB x和TiCy中的至少一种的反应产物，其中0≤x23 2且0 <= y <1; （4）从反应产物生产多孔生坯; （5）交换反应后用液态铝填充多孔生坯; 和（6）在生坯体与铝之间进行反应，形成陶瓷 - 金属复合体，该陶瓷 - 金属复合材料包含选自TiBx-，TiC y-，TiCN-和Al 2 O 3的陶瓷相，并且包含 金属相包含Ti和Al的金属间化合物。

    Cooling duct piston and method for producing the same
    3.
    发明授权
    Cooling duct piston and method for producing the same 有权
    冷却管活塞及其制造方法

    公开(公告)号：US09429100B2

    公开(公告)日：2016-08-30

    申请号：US13882554

    申请日：2011-09-24

    申请人： Timotheus Kaiser ,  Hermann Pfeifer ,  Wolfgang Rehm ,  Karl Weisskopf

    发明人： Timotheus Kaiser ,  Hermann Pfeifer ,  Wolfgang Rehm ,  Karl Weisskopf

    IPC分类号： B23P17/00 ,  F02F3/22 ,  B22D19/00 ,  F02F3/00 ,  F02F3/12 ,  F02F3/28 ,  B23P15/10

    CPC分类号： F02F3/22 ,  B22D19/0027 ,  B23P15/10 ,  F02F3/003 ,  F02F3/12 ,  F02F3/285 ,  Y10T29/49258

    摘要： A cooling duct piston (1) for combustion engines. The cooling duct piston has a piston basic body (2) that is connected to a lining part (3), which is facing an assigned combustion chamber. Here, the lining part (3) completely forms the piston surface (4) of the cooling duct piston (1) that faces the combustion chamber. An encircling depression (5) is provided in the surface of the piston basic body (2) facing the combustion chamber. The lining part (3) provides a permanent connection at least with the surface of the piston basic body (2) facing the combustion chamber, and thus bridges the encircling depression (5), such that the encircling depression (5), with the lining part (3) that bridges it, forms a cooling duct (6).

    摘要翻译： 用于内燃机的冷却管道活塞（1）。 冷却管道活塞具有连接到面向分配的燃烧室的内衬部分（3）的活塞基体（2）。 这里，内衬部（3）完全形成面对燃烧室的冷却管道活塞（1）的活塞面（4）。 在面向燃烧室的活塞基体（2）的表面设有环绕凹部（5）。 衬里部分（3）至少与活塞基体（2）的面向燃烧室的表面提供永久连接，从而桥接环绕的凹陷（5），使得环绕的凹陷（5）与衬里 桥接的部分（3）形成冷却管道（6）。

    Process for manufacturing ceramic metal composite bodies, the ceramic metal composite body and its use
    5.
    发明授权
    Process for manufacturing ceramic metal composite bodies, the ceramic metal composite body and its use 失效
    制造陶瓷金属复合体的方法，陶瓷金属复合体及其用途

    公开(公告)号：US06022505A

    公开(公告)日：2000-02-08

    申请号：US26549

    申请日：1998-02-20

    申请人： Steffen Rauscher ,  Michael Scheydecker ,  Karl Weisskopf ,  Tilmann Haug

    发明人： Steffen Rauscher ,  Michael Scheydecker ,  Karl Weisskopf ,  Tilmann Haug

    IPC分类号： C04B41/51 ,  C04B41/88 ,  C22C1/05 ,  C04B35/03 ,  C04B35/46 ,  C04B35/653 ,  C04B35/76 ,  C04B35/80

    CPC分类号： C04B41/88 ,  C04B41/5155 ,  C22C1/051

    摘要： A process for manufacturing a ceramic metal composite body in the case of which a dimensionally stable and porous sacrificial body is produced from ceramic initial products and is filled at a filling temperature with a softened metal, particularly under an increased pressure. The filled sacrificial body is heated to a reaction temperature and the metal to be filled in, BMe, is reacted with a metal of the ceramics. KMe, forming the ceramic metal composite body which has a ceramic phase having KMe.sub.m B.sub.x and/or KMe.sub.n C.sub.y and/or KMe.sub.o CN and BMe.sub.p O.sub.3 and has a metallic phase having an intermetallic compound which is formed of KMe and BMe, the filling temperature being lower than the reaction temperature and higher than or equal to the softening temperature of the metal.

    摘要翻译： 在陶瓷金属复合体的制造方法中，由陶瓷初始产品制造尺寸稳定且多孔的牺牲体，并且在软化金属的填充温度下填充，特别是在增加的压力下。 将填充的牺牲体加热至反应温度，并将待填充的金属（BMe）与陶瓷的金属反应。 KMe，形成具有具有KMemBx和/或KMenCy和/或KMeoCN和BMepO3的陶瓷相的陶瓷金属复合体，并且具有由KMe和BMe形成的金属间化合物的金属相，填充温度低于反应 温度高于或等于金属的软化温度。

    Steel piston for internal combustion engines
    6.
    发明授权
    Steel piston for internal combustion engines 有权
    内燃机钢活塞

    公开(公告)号：US08820288B2

    公开(公告)日：2014-09-02

    申请号：US13818173

    申请日：2011-08-30

    申请人： Timotheus Kaiser ,  Hermann Pfeifer ,  Wolfgang Rehm ,  Karl Weisskopf

    发明人： Timotheus Kaiser ,  Hermann Pfeifer ,  Wolfgang Rehm ,  Karl Weisskopf

    IPC分类号： C22C38/04 ,  C22C38/06

    CPC分类号： F02F3/00 ,  B21K1/18 ,  C22C38/001 ,  C22C38/02 ,  C22C38/04 ,  C22C38/40 ,  C22C38/58 ,  F02F3/0084 ,  F05C2201/0448 ,  F05C2251/042 ,  F16J1/01

    摘要： A semifinished product blank, suitable for the production of a steel piston (1) for internal combustion engines having cylinder crankcases made of light metal alloys. Such a steel piston (1) has at least one upper piston part (4) which has a combustion recess (2) and an annular wall (3), and a lower piston part (4′) which has a piston skirt (5) and a connecting rod bearing (6). The semifinished product blank is made of an austenitic steel, that is stabilized with Ni, Mn and N and that has a thermal expansion coefficient in a range of 16 to 21×10−6 K−1. Also disclosed is a steel piston, which at least has a piston skirt (5) made of an austenitic steel that is stabilzed with Ni, Mn, N. The piston skirt (5) has a thermal expansion coefficient in a range of 16 to 21×10−6 K−1.

    摘要翻译： 一种半成品，适用于生产具有由轻金属合金制成的气缸曲轴箱的内燃机的钢活塞（1）。 这种钢活塞（1）具有至少一个具有燃烧凹部（2）和环形壁（3）的上活塞部分（4）和具有活塞裙（5）的下活塞部分（4'）， 和连杆轴承（6）。 半成品坯料由奥氏体钢制成，其用Ni，Mn和N稳定，热膨胀系数在16〜21×10 -6 K -1的范围内。 还公开了一种钢活塞，其至少具有由奥氏体钢制成的活塞裙部（5），其由Ni，Mn，N稳定。活塞裙部（5）的热膨胀系数在16至21的范围内 ×10-6 K-1。

    COOLING DUCT PISTON AND METHOD FOR PRODUCING THE SAME
    8.
    发明申请
    COOLING DUCT PISTON AND METHOD FOR PRODUCING THE SAME 有权
    冷却导管活塞及其制造方法

    公开(公告)号：US20130213218A1

    公开(公告)日：2013-08-22

    申请号：US13882554

    申请日：2011-09-24

    申请人： Timotheus Kaiser ,  Hermann Pfeifer ,  Wolfgang Rehm ,  Karl Weisskopf

    发明人： Timotheus Kaiser ,  Hermann Pfeifer ,  Wolfgang Rehm ,  Karl Weisskopf

    IPC分类号： F02F3/22 ,  B23P15/10

    CPC分类号： F02F3/22 ,  B22D19/0027 ,  B23P15/10 ,  F02F3/003 ,  F02F3/12 ,  F02F3/285 ,  Y10T29/49258

    摘要： A cooling duct piston (1) for combustion engines. The cooling duct piston has a piston basic body (2) that is connected to a lining part (3), which is facing an assigned combustion chamber. Here, the lining part (3) completely forms the piston surface (4) of the cooling duct piston (1) that faces the combustion chamber. An encircling depression (5) is provided in the surface of the piston basic body (2) facing the combustion chamber. The lining part (3) provides a permanent connection at least with the surface of the piston basic body (2) facing the combustion chamber, and thus bridges the encircling depression (5), such that the encircling depression (5), with the lining part (3) that bridges it, forms a cooling duct (6).

    摘要翻译： 用于内燃机的冷却管道活塞（1）。 冷却管道活塞具有连接到面向分配的燃烧室的内衬部分（3）的活塞基体（2）。 这里，内衬部（3）完全形成面对燃烧室的冷却管道活塞（1）的活塞面（4）。 在面向燃烧室的活塞基体（2）的表面设有环绕凹部（5）。 衬里部分（3）至少与活塞基体（2）的面向燃烧室的表面提供永久连接，从而桥接环绕的凹陷（5），使得环绕的凹陷（5）与衬里 桥接的部分（3）形成冷却管道（6）。