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    Semi-autonomous guidance system for a vehicle
    2.
    发明申请
    Semi-autonomous guidance system for a vehicle 审中-公开
    半自动车辆指导系统

    公开(公告)号：US20070233337A1

    公开(公告)日：2007-10-04

    申请号：US11227993

    申请日：2005-09-14

    申请人： Paul Plishner

    发明人： Paul Plishner

    IPC分类号： G05D1/00

    CPC分类号： G05D1/0295 ,  G05D1/0238 ,  G05D1/0257 ,  G05D2201/0209

    摘要： A system (and corresponding method) by which a number of trailing vehicles follows (more or less in line, one behind the other) a lead vehicle, and so forms a convoy, with each of the trailing vehicles receiving a guidance signal from the vehicle ahead of it in order to determine its course (although in case of emergency, the trailing vehicles can each receive commands from the lead vehicle to alter the path indicated by the guidance signal from the vehicle ahead of it).

    摘要翻译： 多个跟踪车辆（或多或少排成一行，一个在另一个后方）引导车辆的系统（和相应的方法），因此形成车队，其中每个后续车辆接收来自车辆的引导信号 以确定其进程（尽管在紧急情况下，后方车辆可以各自接收来自前置车辆的命令以改变来自前方的车辆的引导信号所指示的路径）。

    Semi-autonomous guidance system for a vehicle
    4.
    发明申请
    Semi-autonomous guidance system for a vehicle 审中-公开
    半自动车辆指导系统

    公开(公告)号：US20080009985A1

    公开(公告)日：2008-01-10

    申请号：US11880897

    申请日：2007-07-23

    申请人： Paul Plishner

    发明人： Paul Plishner

    IPC分类号： G05D1/00 ,  G05D13/00

    CPC分类号： G05D1/0295 ,  G05D1/0238 ,  G05D1/0257 ,  G05D2201/0209

    摘要： A system (and corresponding method) by which a number of trailing vehicles follows (more or less in line, one behind the other) a lead vehicle, and so forms a convoy, with each of the trailing vehicles receiving a guidance signal from the vehicle ahead of it in order to determine its course (although in case of emergency, the trailing vehicles can each receive commands from the lead vehicle to alter the path indicated by the guidance signal from the vehicle ahead of it).

    摘要翻译： 多个跟踪车辆（或多或少排成一行，一个在另一个后方）引导车辆的系统（和相应的方法），因此形成车队，其中每个后续车辆接收来自车辆的引导信号 以确定其进程（尽管在紧急情况下，后方车辆可以各自接收来自前置车辆的命令以改变来自前方的车辆的引导信号所指示的路径）。

    Vehicle with a distributed motor
    6.
    发明申请
    Vehicle with a distributed motor 审中-公开
    车用配电机

    公开(公告)号：US20060124368A1

    公开(公告)日：2006-06-15

    申请号：US10547558

    申请日：2004-03-04

    申请人： Paul Plishner

    发明人： Paul Plishner

    IPC分类号： B60K1/00

    CPC分类号： B60K7/0007 ,  B60K17/043 ,  B60K17/046 ,  B60K2007/0092 ,  B60L15/20 ,  B60L2220/44 ,  Y02T10/645 ,  Y02T10/646 ,  Y02T10/72 ,  Y02T10/7275

    摘要： A motorized vehicle having a distributed motor system, i.e. having a plurality of electric drive motors (12) each coupled to a respective traction wheel (10a), all under the control of a controller (13). All or only some of the wheels may be traction wheels (10a), and each traction wheel (10a) may also have a steering motor (21a), and each may even also have a wheel positioning motor (27) for repositioning the wheel relative to the chassis (10c), e.g. during a turn. Each electric drive motor (12), steering motor (21a) and wheel positioning motor (27) may be integrated into a wheel manipulator element (31), with all wheel manipulator elements (31) operative according to signals received from the controller (13) and using power provided via the controller (13). Each wheel manipulator element (31) typically provides the controller (13) with signals indicating the motion of the respective wheel (10a).

    摘要翻译： 具有分布式电动机系统的机动车辆，即具有分别联接到相应的牵引轮（10a）的多个电动驱动电动机（12），全部在控制器（13）的控制下。 所有或仅一些轮子可以是牵引轮（10a），并且每个牵引轮（10a）还可以具有转向马达（21a），并且每个轮子甚至还可以具有用于重新定位的车轮定位马达（27） 车轮相对于底盘（10c），例如 在转弯期间 每个电驱动马达（12），转向马达（21a）和轮定位马达（27）可以集成到车轮操纵器元件（31）中，所有的轮操纵元件（31）根据从控制器 并且使用经由控制器（13）提供的功率。 每个车轮操纵元件（31）通常为控制器（13）提供指示相应车轮（10a）运动的信号。