公开(公告)号：US07597076B2

公开(公告)日：2009-10-06

申请号：US11747312

申请日：2007-05-11

申请人： Andreas Strauss ,  Andreas Röhr ,  Jens Hoppe ,  Viktor Lichtenwald ,  Jochen Auchter ,  Rainer Ottersbach

发明人： Andreas Strauss ,  Andreas Röhr ,  Jens Hoppe ,  Viktor Lichtenwald ,  Jochen Auchter ,  Rainer Ottersbach

IPC分类号： F01L1/34

CPC分类号： F01L1/3442 ,  F01L1/34 ,  F01L2001/0475 ,  F01L2001/34433

摘要： A device for changing the control times of an internal combustion engine (camshaft adjuster) having a pressure medium distributor arranged within a camshaft is provided. The pressure medium distributor is provided at its front end with a radially extending shoulder, this shoulder forming part of the camshaft axial mounting.

摘要翻译： 提供一种用于改变具有布置在凸轮轴内的压力介质分配器的内燃机（凸轮轴调节器）的控制时间的装置。 压力介质分配器在其前端处设置有径向延伸的肩部，该肩部形成凸轮轴轴向安装的一部分。

公开(公告)号：US07533695B2

公开(公告)日：2009-05-19

申请号：US11127902

申请日：2005-05-12

申请人： Andreas Strauss ,  Andreas Röhr ,  Jens Hoppe

发明人： Andreas Strauss ,  Andreas Röhr ,  Jens Hoppe

IPC分类号： F15B13/044 ,  F01L1/344

CPC分类号： F01L1/3442 ,  F01L1/022 ,  F01L1/024 ,  F01L1/026 ,  F01L1/34 ,  F01L1/344 ,  F01L2001/34426 ,  F01L2001/3443 ,  F01L2001/3444 ,  F01L2001/34469 ,  Y10T137/86702

摘要： A control valve for a device for changing the control times of an internal combustion engine, having a substantially hollow-cylindrical valve housing, a control piston which is arranged within the valve housing and can be displaced axially, a pressure medium connection, two operating connections, and at least one tank connection. The operating connections, the pressure medium connection and the tank connection are formed as radial connections. It is possible for the operating connections to be connected to the pressure medium connection and the tank connection by axial displacement of the control piston within the valve housing. The operating connections are arranged adjacently.

摘要翻译： 一种用于改变内燃机的控制时间的装置的控制阀，该内燃机具有基本中空的圆柱形阀壳体，控制活塞设置在阀壳体内并可轴向位移，压力介质连接件，两个操作连接件 ，以及至少一个油箱连接。 操作连接，压力介质连接和油箱连接形成为径向连接。 操作连接可以通过控制活塞在阀壳体内的轴向位移连接到压力介质连接和油箱连接。 操作连接相邻排列。

公开(公告)号：US07487752B2

公开(公告)日：2009-02-10

申请号：US11183723

申请日：2005-07-18

申请人： Andreas Strauss ,  Andreas Röhr ,  Jens Hoppe

发明人： Andreas Strauss ,  Andreas Röhr ,  Jens Hoppe

IPC分类号： F01L1/34

CPC分类号： F15B13/0402 ,  F01L1/022 ,  F01L1/024 ,  F01L1/026 ,  F01L1/3442 ,  F01L2001/3443 ,  F01L2001/3444 ,  F01L2001/34469 ,  F15B21/041 ,  F16K11/0716 ,  F16K31/1226 ,  F16K31/363 ,  F16K31/3835 ,  Y10T137/86614 ,  Y10T137/86622

摘要： A control valve (18) for a device (1) to modify the timing of an internal combustion engine is provided. Here, a controlled rotation of the camshaft in reference to the crankshaft can be achieved via a hydraulic adjustment drive. A control valve (18) with operative connectors (A, B), a hydraulic connector (P), and at least one reservoir connector (T, T1, T2) controls the inflow of hydraulic fluid into and/or the outflow of hydraulic fluid out of the hydraulic adjustment drive. A filter (46) is arranged between the hydraulic connector (P) and the operative connectors (A, B).

摘要翻译： 提供了一种用于改变内燃机定时的装置（1）的控制阀（18）。 这里，可以通过液压调节驱动器来实现凸轮轴相对于曲轴的受控旋转。 具有操作连接器（A，B），液压连接器（P）和至少一个储存器连接器（T，T1，T2）的控制阀（18）控制液压流体流入和/或流出液压流体 出液压调节驱动。 在液压连接器（P）和操作连接器（A，B）之间布置有过滤器（46）。

公开(公告)号：US07475660B2

公开(公告)日：2009-01-13

申请号：US11143343

申请日：2005-06-02

申请人： Viktor Lichtenwald ,  Jochen Auchter ,  Andreas Strauss ,  Rudolf Eydam ,  Andreas Rohr ,  Harald Elendt ,  Ulrich Wierl ,  Jens Hoppe ,  Rainer Ottersbach

发明人： Viktor Lichtenwald ,  Jochen Auchter ,  Andreas Strauss ,  Rudolf Eydam ,  Andreas Rohr ,  Harald Elendt ,  Ulrich Wierl ,  Jens Hoppe ,  Rainer Ottersbach

IPC分类号： F01L1/34

CPC分类号： F01L1/022 ,  F01L1/024 ,  F01L1/026 ,  F01L1/344 ,  F01L1/3442 ,  F01L1/352 ,  F01L2001/0475 ,  F01L2001/34469 ,  F01L2103/00 ,  F01L2820/032

摘要： An internal-combustion engine with a device for adjusting the rotational angle (camshaft adjuster (1)) of a camshaft (2) relative to a crankshaft is provided. The device comprises a driving wheel (3) connected in a rotationally locked way to the crankshaft, a driven part (6) connected in a rotationally locked way to the camshaft (2), and an adjusting mechanism, with which the phase position between the crankshaft and camshaft (2) can be set and maintained in a certain range of angles. A reduction of the required axial structural space of the camshaft adjuster (1) and the number of individual parts is achieved in that the driven part (6) is fixed to the camshaft (2) with a frictional, positive-fit, or interference-fit connection.

摘要翻译： 提供了一种具有相对于曲轴调节凸轮轴（2）的旋转角度（凸轮轴调节器（1））的装置的内燃机。 该装置包括以旋转锁定的方式连接到曲轴的驱动轮（3），以旋转锁定的方式连接到凸轮轴（2）的从动部分（6），以及调节机构， 曲轴和凸轮轴（2）可以设置并保持在一定角度范围内。 实现凸轮轴调节器（1）所需的轴向结构空间的减少和各个部件的数量，其中被驱动部件（6）以摩擦，正配合或干涉的方式固定到凸轮轴（2） 适合连接。

公开(公告)号：US20060278187A1

公开(公告)日：2006-12-14

申请号：US11143343

申请日：2005-06-02

申请人： Viktor Lichtenwald ,  Jochen Auchter ,  Andreas Strauss ,  Rudolf Eydam ,  Andreas Rohr ,  Harald Elendt ,  Ulrich Wierl ,  Jens Hoppe ,  Rainer Ottersbach

发明人： Viktor Lichtenwald ,  Jochen Auchter ,  Andreas Strauss ,  Rudolf Eydam ,  Andreas Rohr ,  Harald Elendt ,  Ulrich Wierl ,  Jens Hoppe ,  Rainer Ottersbach

IPC分类号： F01L1/34

CPC分类号： F01L1/022 ,  F01L1/024 ,  F01L1/026 ,  F01L1/344 ,  F01L1/3442 ,  F01L1/352 ,  F01L2001/0475 ,  F01L2001/34469 ,  F01L2103/00 ,  F01L2820/032

摘要： An internal-combustion engine with a device for adjusting the rotational angle (camshaft adjuster (1)) of a camshaft (2) relative to a crankshaft is provided. The device comprises a driving wheel (3) connected in a rotationally locked way to the crankshaft, a driven part (6) connected in a rotationally locked way to the camshaft (2), and an adjusting mechanism, with which the phase position between the crankshaft and camshaft (2) can be set and maintained in a certain range of angles. A reduction of the required axial structural space of the camshaft adjuster (1) and the number of individual parts is achieved in that the driven part (6) is fixed to the camshaft (2) with a frictional, positive-fit, or interference-fit connection.

摘要翻译： 提供了一种具有相对于曲轴调节凸轮轴（2）的旋转角度（凸轮轴调节器（1））的装置的内燃机。 该装置包括以旋转锁定的方式连接到曲轴的驱动轮（3），以旋转锁定的方式连接到凸轮轴（2）的从动部分（6），以及调节机构， 曲轴和凸轮轴（2）可以设置并保持在一定角度范围内。 实现凸轮轴调节器（1）所需的轴向结构空间的减少和各个部件的数量，其中被驱动部件（6）以摩擦，正配合或干涉的方式固定到凸轮轴（2） 适合连接。

公开(公告)号：US20060016495A1

公开(公告)日：2006-01-26

申请号：US11183723

申请日：2005-07-18

申请人： Andreas Strauss ,  Andreas Rohr ,  Jens Hoppe

发明人： Andreas Strauss ,  Andreas Rohr ,  Jens Hoppe

IPC分类号： F15B13/044

CPC分类号： F15B13/0402 ,  F01L1/022 ,  F01L1/024 ,  F01L1/026 ,  F01L1/3442 ,  F01L2001/3443 ,  F01L2001/3444 ,  F01L2001/34469 ,  F15B21/041 ,  F16K11/0716 ,  F16K31/1226 ,  F16K31/363 ,  F16K31/3835 ,  Y10T137/86614 ,  Y10T137/86622

摘要： A control valve (18) for a device (1) to modify the timing of an internal combustion engine is provided. Here, a controlled rotation of the camshaft in reference to the crankshaft can be achieved via a hydraulic adjustment drive. A control valve (18) with operative connectors (A, B), a hydraulic connector (P), and at least one reservoir connector (T, T1, T2) controls the inflow of hydraulic fluid into and/or the outflow of hydraulic fluid out of the hydraulic adjustment drive. A filter (46) is arranged between the hydraulic connector (P) and the operative connectors (A, B).

摘要翻译： 提供了用于改变内燃机的正时的装置（1）的控制阀（18）。 这里，可以通过液压调节驱动器来实现凸轮轴相对于曲轴的受控旋转。 具有操作连接器（A，B），液压连接器（P）和至少一个储存器连接器（T，T 1，T 2）的控制阀（18） ）控制液压流体进入液压流体和/或流出液压调节驱动器的流入。 在液压连接器（P）和操作连接器（A，B）之间布置有过滤器（46）。

公开(公告)号：US07243626B2

公开(公告)日：2007-07-17

申请号：US11124841

申请日：2005-05-09

申请人： Andreas Strauss ,  Andreas Rohr ,  Jens Hoppe ,  Viktor Lichtenwald ,  Jochen Auchter ,  Rainer Ottersbach

发明人： Andreas Strauss ,  Andreas Rohr ,  Jens Hoppe ,  Viktor Lichtenwald ,  Jochen Auchter ,  Rainer Ottersbach

IPC分类号： F01L1/34

CPC分类号： F01L1/3442 ,  F01L1/34 ,  F01L2001/0475 ,  F01L2001/34433

摘要： A device for changing the control times of an internal combustion engine (camshaft adjuster (1)) having a pressure medium distributor (21) arranged within a camshaft (11) is provided. The pressure medium distributor (21) is provided at its front end with a radially extending shoulder (42), this shoulder (42) forming part of the camshaft axial mounting.

摘要翻译： 提供了一种用于改变具有布置在凸轮轴（11）内的压力介质分配器（21）的内燃机（凸轮轴调节器（1））的控制时间的装置。 压力介质分配器（21）在其前端处设置有径向延伸的肩部（42），该肩部（42）形成凸轮轴轴向安装的一部分。

公开(公告)号：US20050252561A1

公开(公告)日：2005-11-17

申请号：US11127902

申请日：2005-05-12

申请人： Andreas Strauss ,  Andreas Rohr ,  Jens Hoppe

发明人： Andreas Strauss ,  Andreas Rohr ,  Jens Hoppe

IPC分类号： F01L1/34 ,  F01L1/344 ,  F15B13/04

CPC分类号： F01L1/3442 ,  F01L1/022 ,  F01L1/024 ,  F01L1/026 ,  F01L1/34 ,  F01L1/344 ,  F01L2001/34426 ,  F01L2001/3443 ,  F01L2001/3444 ,  F01L2001/34469 ,  Y10T137/86702

摘要： A control valve for a device for changing the control times of an internal combustion engine, having a substantially hollow-cylindrical valve housing, a control piston which is arranged within the valve housing and can be displaced axially, a pressure medium connection, two operating connections, and at least one tank connection. The operating connections, the pressure medium connection and the tank connection are formed as radial connections. It is possible for the operating connections to be connected to the pressure medium connection and the tank connection by axial displacement of the control piston within the valve housing. The operating connections are arranged adjacently.

摘要翻译： 一种用于改变内燃机的控制时间的装置的控制阀，该内燃机具有基本中空的圆柱形阀壳体，控制活塞设置在阀壳体内并可轴向位移，压力介质连接件，两个操作连接件 ，以及至少一个油箱连接。 操作连接，压力介质连接和油箱连接形成为径向连接。 操作连接可以通过控制活塞在阀壳体内的轴向位移连接到压力介质连接和油箱连接。 操作连接相邻排列。

公开(公告)号：US20050252467A1

公开(公告)日：2005-11-17

申请号：US11124841

申请日：2005-05-09

申请人： Andreas Strauss ,  Andreas Rohr ,  Jens Hoppe ,  Viktor Lichtenwald ,  Jochen Auchter ,  Rainer Ottersbach

发明人： Andreas Strauss ,  Andreas Rohr ,  Jens Hoppe ,  Viktor Lichtenwald ,  Jochen Auchter ,  Rainer Ottersbach

IPC分类号： F01L1/04 ,  F01L1/34 ,  F01L1/344

CPC分类号： F01L1/3442 ,  F01L1/34 ,  F01L2001/0475 ,  F01L2001/34433

摘要： A device for changing the control times of an internal combustion engine (camshaft adjuster (1)) having a pressure medium distributor (21) arranged within a camshaft (11) is provided. The pressure medium distributor (21) is provided at its front end with a radially extending shoulder (42), this shoulder (42) forming part of the camshaft axial mounting.

摘要翻译： 提供了一种用于改变具有布置在凸轮轴（11）内的压力介质分配器（21）的内燃机（凸轮轴调节器（1））的控制时间的装置。 压力介质分配器（21）在其前端处设置有径向延伸的肩部（42），该肩部（42）形成凸轮轴轴向安装的一部分。

公开(公告)号：US20070204824A1

公开(公告)日：2007-09-06

申请号：US11747312

申请日：2007-05-11

申请人： Andreas Strauss ,  Andreas Rohr ,  Jens Hoppe ,  Viktor Lichtenwald ,  Jochen Auchter ,  Rainer Ottersbach

发明人： Andreas Strauss ,  Andreas Rohr ,  Jens Hoppe ,  Viktor Lichtenwald ,  Jochen Auchter ,  Rainer Ottersbach

IPC分类号： F01L1/34

CPC分类号： F01L1/3442 ,  F01L1/34 ,  F01L2001/0475 ,  F01L2001/34433

摘要： A device for changing the control times of an internal combustion engine (camshaft adjuster) having a pressure medium distributor arranged within a camshaft is provided. The pressure medium distributor is provided at its front end with a radially extending shoulder, this shoulder forming part of the camshaft axial mounting.

摘要翻译： 提供一种用于改变具有布置在凸轮轴内的压力介质分配器的内燃机（凸轮轴调节器）的控制时间的装置。 压力介质分配器在其前端处设置有径向延伸的肩部，该肩部形成凸轮轴轴向安装的一部分。