公开(公告)号：US08499738B2

公开(公告)日：2013-08-06

申请号：US12825772

申请日：2010-06-29

申请人： Kevin J. Storch ,  David R. Staley ,  Bryan K. Pryor ,  Vijay Ramappan ,  Morena Bruno ,  Roberto Argolini

发明人： Kevin J. Storch ,  David R. Staley ,  Bryan K. Pryor ,  Vijay Ramappan ,  Morena Bruno ,  Roberto Argolini

IPC分类号： F01M1/02

CPC分类号： F01M1/16 ,  F01M1/02 ,  F01M2001/0246 ,  Y10T137/0324 ,  Y10T137/86019

摘要： An oil circulating control system for an engine includes an engine speed module and a mode selection module. The engine speed module determines a speed of the engine. The mode selection module is configured to select a first pressure mode and a second pressure mode of an oil pump of the engine for the speed. The selection module selects one of the first pressure mode and the second pressure mode based on at least one mode request signal. The mode selection module signals a solenoid valve of a variable oil pressure circuit of the oil pump to transition to a first position when operating in the first pressure mode and to a second position when operating in the second pressure mode.

摘要翻译： 用于发动机的油循环控制系统包括发动机转速模块和模式选择模块。 发动机速度模块确定发动机的速度。 模式选择模块被配置为选择用于速度的发动机的油泵的第一压力模式和第二压力模式。 选择模块基于至少一个模式请求信号来选择第一压力模式和第二压力模式中的一个。 当在第二压力模式下操作时，模式选择模块向油泵的可变油压回路的电磁阀发出信号，以转换到第一位置并在第一压力模式下操作到第二位置。

公开(公告)号：US20110209682A1

公开(公告)日：2011-09-01

申请号：US12825772

申请日：2010-06-29

申请人： Kevin J. Storch ,  David R. Staley ,  Bryan K. Pryor ,  Vijay Ramappan ,  Morena Bruno ,  Roberto Argolini

发明人： Kevin J. Storch ,  David R. Staley ,  Bryan K. Pryor ,  Vijay Ramappan ,  Morena Bruno ,  Roberto Argolini

IPC分类号： F01M1/02 ,  F17D1/00

CPC分类号： F01M1/16 ,  F01M1/02 ,  F01M2001/0246 ,  Y10T137/0324 ,  Y10T137/86019

摘要： An oil circulating control system for an engine includes an engine speed module and a mode selection module. The engine speed module determines a speed of the engine. The mode selection module is configured to select a first pressure mode and a second pressure mode of an oil pump of the engine for the speed. The selection module selects one of the first pressure mode and the second pressure mode based on at least one mode request signal. The mode selection module signals a solenoid valve of a variable oil pressure circuit of the oil pump to transition to a first position when operating in the first pressure mode and to a second position when operating in the second pressure mode.

摘要翻译： 用于发动机的油循环控制系统包括发动机转速模块和模式选择模块。 发动机速度模块确定发动机的速度。 模式选择模块被配置为选择用于速度的发动机的油泵的第一压力模式和第二压力模式。 选择模块基于至少一个模式请求信号来选择第一压力模式和第二压力模式中的一个。 当在第二压力模式下操作时，模式选择模块向油泵的可变油压回路的电磁阀发出信号，以转换到第一位置并在第一压力模式下操作到第二位置。

公开(公告)号：US09140152B2

公开(公告)日：2015-09-22

申请号：US13043144

申请日：2011-03-08

申请人： Morena Bruno ,  Davide Donna ,  Roberto Argolini

发明人： Morena Bruno ,  Davide Donna ,  Roberto Argolini

IPC分类号： G01M15/00 ,  F01M1/08 ,  F01P3/06

CPC分类号： F01M1/08 ,  F01P3/06 ,  F16N2250/04 ,  F16N2260/02

摘要： A method is provided to diagnose a failure of an OPCJ valve of an internal combustion engine. The OPCJ valve is located in an auxiliary line connecting an engine lubrication line to at least an oil jet for squirting lubricating oil from the engine lubrication line towards a piston surface. The method provides for monitoring the pressure variation in the engine lubrication line due to a switching signal sent to the OPCJ valve.

摘要翻译： 提供了一种用于诊断内燃机的OPCJ阀的故障的方法。 OPCJ阀位于将发动机润滑油管线连接到至少一个喷油嘴的辅助管线上，用于将润滑油从发动机润滑油喷射到活塞表面。 该方法通过发送到OPCJ阀的切换信号来监测发动机润滑油管路中的压力变化。

公开(公告)号：US20110276249A1

公开(公告)日：2011-11-10

申请号：US13099075

申请日：2011-05-02

申请人： Roberto Argolini ,  Davide Donna ,  Morena Bruno

发明人： Roberto Argolini ,  Davide Donna ,  Morena Bruno

IPC分类号： F02D28/00

CPC分类号： F01P3/06 ,  F01M1/08 ,  F01M2250/62

摘要： A method is provided to operate an electrically driven OPCJ valve of an internal combustion engine that includes, but is not limited to cyclically performing a control method able to generate an opening request for the OPCJ valve, of opening (which includes, but is not limited to keeping opened the OPCJ valve), when the control method generates an opening request, and of closing (which includes, but is not limited to or keeping closed the OPCJ valve), when the control method does not generate an opening request. The control method comprises the steps of determining a value of a control parameter related to an engine torque, and of generating an opening request for the OPCJ valve, if the control parameter value exceeds a threshold value of the control parameter.

摘要翻译： 提供了一种操作内燃机的电动OPCJ阀的方法，其包括但不限于循环地执行能够产生对OPCJ阀的打开请求的控制方法（其包括但不限于此） 当控制方法不产生打开请求时，控制方法产生打开请求和关闭（其包括但不限于或保持关闭OPCJ阀）。 所述控制方法包括以下步骤：如果所述控制参数值超过所述控制参数的阈值，则确定与所述发动机转矩相关的控制参数的值，以及产生所述OPCJ阀的打开请求。

公开(公告)号：US20120185153A1

公开(公告)日：2012-07-19

申请号：US13350863

申请日：2012-01-16

申请人： Roberto Argolini ,  Nicola Pio Sacco ,  Alessandra Chianale

发明人： Roberto Argolini ,  Nicola Pio Sacco ,  Alessandra Chianale

IPC分类号： F02D41/26

CPC分类号： F02D41/0002 ,  F02D41/0225 ,  F02D41/0275 ,  F02D41/18 ,  F02D41/307 ,  F02D2250/21 ,  Y02T10/42

摘要： A method is disclosed for managing the transition between a lean combustion mode and a rich combustion mode, or vice versa. After a regeneration demand, or at the end of the regeneration phase, the air mass flow is modified from a first set point to a new set point within a predetermined time depending on the engine conditions. An air mass percentage value is cyclically calculated and compared with a target value. When the target value is reached, the fuel path is then suddenly switched to compensate the torque change due to different combustion modes and to achieve the desired rich or lean condition.

摘要翻译： 公开了一种用于管理贫燃燃烧模式和丰富燃烧模式之间的转换的方法，反之亦然。 在再生需求之后，或在再生阶段结束时，取决于发动机条件，空气质量流量在预定时间内从第一设定点改变到新的设定点。 循环计算空气质量百分比值并与目标值进行比较。 当达到目标值时，燃料路径然后突然切换以补偿由于不同燃烧模式引起的扭矩变化，并实现所需的浓缩或稀薄状态。