公开(公告)号：US20110031927A1

公开(公告)日：2011-02-10

申请号：US12535994

申请日：2009-08-05

申请人： LATEEF A. KAJOUKE ,  MILUN PERISIC ,  RAY M. RANSOM

发明人： LATEEF A. KAJOUKE ,  MILUN PERISIC ,  RAY M. RANSOM

IPC分类号： H02J7/00

CPC分类号： H02J7/022 ,  H02J7/041

摘要： Systems and methods are provided for operating a charging system with galvanic isolation adapted for multiple operating modes. A vehicle charging system comprises a DC interface, an AC interface, a first conversion module coupled to the DC interface, and a second conversion module coupled to the AC interface. An isolation module is coupled between the first conversion module and the second conversion module. The isolation module comprises a transformer and a switching element coupled between the transformer and the second conversion module. The transformer and the switching element are cooperatively configured for a plurality of operating modes, wherein each operating mode of the plurality of operating modes corresponds to a respective turns ratio of the transformer.

摘要翻译： 提供了系统和方法，用于操作具有适用于多种操作模式的电隔离的充电系统。 车辆充电系统包括DC接口，AC接口，耦合到DC接口的第一转换模块以及耦合到AC接口的第二转换模块。 隔离模块耦合在第一转换模块和第二转换模块之间。 隔离模块包括变压器和耦合在变压器和第二转换模块之间的开关元件。 变压器和开关元件协同配置为多个工作模式，其中多个操作模式的每个操作模式对应于变压器的相应匝数比。

公开(公告)号：US20120126755A1

公开(公告)日：2012-05-24

申请号：US12949439

申请日：2010-11-18

申请人： MILUN PERISIC ,  LATEEF A. KAJOUKE ,  RAY M. RANSOM

发明人： MILUN PERISIC ,  LATEEF A. KAJOUKE ,  RAY M. RANSOM

IPC分类号： H02J7/04

CPC分类号： H02J7/0072 ,  B60L11/005 ,  B60L11/1803 ,  B60L11/1811 ,  B60L11/1812 ,  B60L11/182 ,  B60L11/1842 ,  B60L11/1844 ,  B60L11/1887 ,  B60L2210/12 ,  B60L2210/14 ,  B60L2210/30 ,  B60L2210/42 ,  B60L2210/44 ,  B60L2230/22 ,  B60L2230/24 ,  Y02E60/721 ,  Y02T10/7022 ,  Y02T10/7088 ,  Y02T10/7225 ,  Y02T10/7233 ,  Y02T10/7241 ,  Y02T90/121 ,  Y02T90/122 ,  Y02T90/127 ,  Y02T90/128 ,  Y02T90/14 ,  Y02T90/163 ,  Y02T90/34 ,  Y04S10/126

摘要： Systems and methods are provided for an electrical system. The electrical system includes a load, an interface configured to receive a voltage from a voltage source, and a controller configured to receive the voltage from the voltage source through the interface and to provide a voltage and current to the load. Wherein, when the controller is in a constant voltage mode, the controller provides a constant voltage to the load, when the controller is in a constant current mode, the controller provides a constant current to the load, and when the controller is in a constant power mode, the controller provides a constant power to the load

摘要翻译： 为电气系统提供系统和方法。 电气系统包括负载，被配置为从电压源接收电压的接口以及被配置为通过接口从电压源接收电压并且向负载提供电压和电流的控制器。 其中，当控制器处于恒压模式时，控制器向负载提供恒定电压，当控制器处于恒流模式时，控制器向负载提供恒定电流，当控制器处于恒定状态时 电源模式下，控制器为负载提供恒定功率

公开(公告)号：US20110115285A1

公开(公告)日：2011-05-19

申请号：US12622088

申请日：2009-11-19

申请人： RAY M. RANSOM ,  LATEEF A. KAJOUKE ,  MILUN PERISIC

发明人： RAY M. RANSOM ,  LATEEF A. KAJOUKE ,  MILUN PERISIC

IPC分类号： B60L1/00 ,  H02M7/5387

CPC分类号： H02M3/33584 ,  B60L11/1811 ,  B60L11/1814 ,  H02M3/3376 ,  Y02T10/7005 ,  Y02T10/7072 ,  Y02T90/127 ,  Y02T90/14

摘要： Systems and methods are provided for delivering current using a matrix converter in a vehicle. An electrical system comprises an AC interface, a first conversion module coupled to the AC interface, an inductive element coupled between the AC interface and the first conversion module, and a control module coupled to the first conversion module. The control module is configured to operate the first conversion module in a bidirectional operating mode to commutate current bidirectionally. When a magnitude of the current through the inductive element is greater than a first threshold value, the control module operates the conversion module in a unidirectional operating mode, wherein current is commutated unidirectionally.

摘要翻译： 提供了用于使用车辆中的矩阵转换器传送电流的系统和方法。 电气系统包括AC接口，耦合到AC接口的第一转换模块，耦合在AC接口和第一转换模块之间的电感元件，以及耦合到第一转换模块的控制模块。 控制模块被配置为以双向操作模式操作第一转换模块以双向换向。 当通过电感元件的电流的大小大于第一阈值时，控制模块以单向操作模式操作转换模块，其中电流单向换向。

公开(公告)号：US20120113683A1

公开(公告)日：2012-05-10

申请号：US12941552

申请日：2010-11-08

申请人： MILUN PERISIC ,  RAY M. RANSOM ,  LATEEF A. KAJOUKE

发明人： MILUN PERISIC ,  RAY M. RANSOM ,  LATEEF A. KAJOUKE

IPC分类号： H02M3/335

CPC分类号： H02M3/33584 ,  B60L3/003 ,  B60L11/005 ,  B60L11/1803 ,  B60L2210/30 ,  B60L2210/40 ,  H02M2001/0022 ,  Y02T10/7005 ,  Y02T10/7022 ,  Y02T10/7241

摘要： Systems and methods are provided for delivering energy from an input interface to an output interface. An electrical system includes an input interface, an output interface, an energy conversion module coupled between the input interface and the output interface, and a control module. The control module determines a duty cycle control value for operating the energy conversion module to produce a desired voltage at the output interface. The control module determines an input power error at the input interface and adjusts the duty cycle control value in a manner that is influenced by the input power error, resulting in a compensated duty cycle control value. The control module operates switching elements of the energy conversion module to deliver energy to the output interface with a duty cycle that is influenced by the compensated duty cycle control value.

摘要翻译： 提供了系统和方法，用于将能量从输入接口传递到输出接口。 电气系统包括输入接口，输出接口，耦合在输入接口和输出接口之间的能量转换模块以及控制模块。 控制模块确定用于操作能量转换模块以在输出接口处产生期望电压的占空比控制值。 控制模块确定输入接口处的输入功率误差，并以受输入功率误差影响的方式调整占空比控制值，得到补偿占空比控制值。 控制模块操作能量转换模块的开关元件，以受到补偿占空比控制值影响的占空比将能量输送到输出接口。

公开(公告)号：US20130049703A1

公开(公告)日：2013-02-28

申请号：US13222961

申请日：2011-08-31

申请人： MILUN PERISIC ,  CHRISTOPHER P. LAWRENCE ,  RAY M. RANSOM ,  LATEEF A. KAJOUKE

发明人： MILUN PERISIC ,  CHRISTOPHER P. LAWRENCE ,  RAY M. RANSOM ,  LATEEF A. KAJOUKE

IPC分类号： H02J7/04

CPC分类号： H01M10/44 ,  H01M10/48 ,  H02J3/18 ,  H02J7/04 ,  H02J7/32 ,  Y02E40/30 ,  Y02E60/12

摘要： Systems and methods are provided for an electrical system. The electrical system, for example, includes a first load, an interface configured to receive a voltage from a voltage source, and a controller configured to receive the voltage through the interface and to provide a voltage and current to the first load. The controller may be further configured to, receive information on a second load electrically connected to the voltage source, determine an amount of reactive current to return to the voltage source such that a current drawn by the electrical system and the second load from the voltage source is substantially real, and provide the determined reactive current to the voltage source.

摘要翻译： 为电气系统提供系统和方法。 例如，电气系统包括第一负载，被配置为从电压源接收电压的接口以及配置成通过接口接收电压并向第一负载提供电压和电流的控制器。 控制器还可以被配置为：在电连接到电压源的第二负载上接收信息，确定返回到电压源的无功电流的量，使得由电系统和第二负载从电压源 基本上是实际的，并且将确定的无功电流提供给电压源。

公开(公告)号：US20120112549A1

公开(公告)日：2012-05-10

申请号：US12941521

申请日：2010-11-08

申请人： MILUN PERISIC ,  RAY M. RANSOM ,  LATEEF A. KAJOUKE

发明人： MILUN PERISIC ,  RAY M. RANSOM ,  LATEEF A. KAJOUKE

IPC分类号： H02J1/00

CPC分类号： H02M3/33507 ,  H02M2001/0016 ,  Y10T307/675

摘要： Systems and methods are provided for delivering energy from an input interface to an output interface. An electrical system includes an input interface, an output interface, an energy conversion module between the input interface and the output interface, an inductive element between the input interface and the energy conversion module, and a control module. The control module determines a compensated duty cycle control value for operating the energy conversion module to produce a desired voltage at the output interface and operates the energy conversion module to deliver energy to the output interface with a duty cycle that is influenced by the compensated duty cycle control value. The compensated duty cycle control value is influenced by the current through the inductive element and accounts for voltage across the switching elements of the energy conversion module.

摘要翻译： 提供了系统和方法，用于将能量从输入接口传递到输出接口。 电气系统包括输入接口，输出接口，输入接口和输出接口之间的能量转换模块，输入接口和能量转换模块之间的电感元件以及控制模块。 控制模块确定用于操作能量转换模块以在输出接口处产生期望电压的经补偿的占空比控制值，并且操作能量转换模块以能够被补偿占空比影响的占空比将能量传递到输出接口 控制值。 补偿的占空比控制值受到通过电感元件的电流的影响，并考虑了能量转换模块的开关元件两端的电压。

公开(公告)号：US20120014140A1

公开(公告)日：2012-01-19

申请号：US12839134

申请日：2010-07-19

申请人： LATEEF A. KAJOUKE ,  MILUN PERISIC ,  RAY M. RANSOM

发明人： LATEEF A. KAJOUKE ,  MILUN PERISIC ,  RAY M. RANSOM

IPC分类号： H02M3/335

CPC分类号： H02M5/225 ,  B60L11/1811 ,  B60L2210/10 ,  B60L2270/147 ,  B60L2270/20 ,  H02J7/022 ,  H02M7/797 ,  Y02T10/7005 ,  Y02T10/7072 ,  Y02T10/7216 ,  Y02T10/92 ,  Y02T90/127 ,  Y02T90/14

摘要： Systems and methods are provided for delivering energy using an energy conversion module that includes one or more switching elements. An exemplary electrical system comprises a DC interface, an AC interface, an isolation module, a first conversion module between the DC interface and the isolation module, and a second conversion module between the AC interface and the isolation module. A control module is configured to operate the first conversion module to provide an injection current to the second conversion module to reduce a magnitude of a current through a switching element of the second conversion module before opening the switching element.

摘要翻译： 提供了使用包括一个或多个开关元件的能量转换模块来递送能量的系统和方法。 示例性电气系统包括DC接口，AC接口，隔离模块，DC接口和隔离模块之间的第一转换模块，以及AC接口和隔离模块之间的第二转换模块。 控制模块被配置为操作第一转换模块以向第二转换模块提供注入电流，以在打开开关元件之前减小通过第二转换模块的开关元件的电流的大小。

公开(公告)号：US20130069424A1

公开(公告)日：2013-03-21

申请号：US13237848

申请日：2011-09-20

申请人： LATEEF A. KAJOUKE ,  MILUN PERISIC

发明人： LATEEF A. KAJOUKE ,  MILUN PERISIC

IPC分类号： B60L1/00

CPC分类号： B60L11/1812 ,  B60L11/1842 ,  B60L11/1844 ,  Y02E60/721 ,  Y02T10/7005 ,  Y02T10/7072 ,  Y02T90/121 ,  Y02T90/127 ,  Y02T90/128 ,  Y02T90/14 ,  Y02T90/163 ,  Y04S10/126

摘要： A power line quality conditioning system for a vehicle includes an onboard rechargeable direct current (DC) energy storage system and an onboard electrical system coupled to the energy storage system. The energy storage system provides DC energy to drive an electric traction motor of the vehicle. The electrical system operates in a charging mode such that alternating current (AC) energy from a power grid external to the vehicle is converted to DC energy to charge the DC energy storage system. The electrical system also operates in a vehicle-to-grid power conditioning mode such that DC energy from the DC energy storage system is converted to AC energy to condition an AC voltage of the power grid.

摘要翻译： 用于车辆的电力线质量调节系统包括车载可充电直流（DC）能量存储系统和耦合到能量存储系统的车载电气系统。 能量存储系统提供直流能量来驱动车辆的电动牵引电动机。 电气系统以充电模式工作，使得来自车辆外部的电网的交流（AC）能量被转换为直流能量以对直流能量存储系统充电。 电气系统还以车对电力调节模式运行，使得来自DC能量存储系统的DC能量被转换成AC能量以调节电网的AC电压。

公开(公告)号：US20100244773A1

公开(公告)日：2010-09-30

申请号：US12413181

申请日：2009-03-27

申请人： LATEEF A. KAJOUKE

发明人： LATEEF A. KAJOUKE

IPC分类号： H02J7/04

CPC分类号： H02M7/217 ,  H02M1/4258 ,  Y02B70/126

摘要： Apparatus for unity power factor, isolated, single phase switch matrix converter/battery charger is provided. In one implementation, An AC grid voltage source is coupled to and inductor and a switching matrix. The inductor is charged and the switching matrix is controlled to crate various current paths for the voltage across the inductor to add to the AC grid voltage. The boosted AC grid voltage flow across an isolation transformer to be rectified and used to charge a battery matrix for an electric powered vehicle.

摘要翻译： 提供单位功率因数，隔离，单相开关矩阵转换器/电池充电器的设备。 在一个实现中，AC电网电压源耦合到电感器和开关矩阵。 电感器被充电，并且开关矩阵被控制以对电感器两端的电压进行各种电流路径的加载以增加交流电网电压。 升压的交流电网电压跨越隔离变压器进行整流，并用于为电动车辆的电池基座充电。

公开(公告)号：US20100188071A1

公开(公告)日：2010-07-29

申请号：US12358886

申请日：2009-01-23

申请人： LATEEF A. KAJOUKE

发明人： LATEEF A. KAJOUKE

IPC分类号： G01R23/02

CPC分类号： G01R31/2837 ,  G01R31/006

摘要： Systems and methods are provided for detecting a resonance on a bus coupled to an inverter module. A method comprises generating a first signal on the bus with a first frequency and sweeping the first signal from the first frequency to a second frequency. A second signal, which may be influenced by a characteristic of a component coupled to the bus, is obtained from the bus during the sweep of the first signal from the first frequency to the second frequency. The method further comprises determining a resonant frequency based on the first signal and the second signal and updating the inverter module such that the resonant frequency is not used as a switching frequency for the inverter module.

摘要翻译： 提供了用于检测耦合到逆变器模块的总线上的谐振的系统和方法。 一种方法包括以第一频率在总线上产生第一信号，并将第一信号从第一频率扫描到第二频率。 在从第一频率到第二频率的第一信号的扫描期间，可以从总线获得可能受耦合到总线的部件的特性影响的第二信号。 该方法还包括基于第一信号和第二信号确定谐振频率，并更新反相器模块，使得谐振频率不用作逆变器模块的开关频率。