公开(公告)号：US5306684A

公开(公告)日：1994-04-26

申请号：US37535

申请日：1993-03-26

申请人： Takashi Itoh ,  Yukio Kosaki ,  Hiroyuki Yamaguchi

发明人： Takashi Itoh ,  Yukio Kosaki ,  Hiroyuki Yamaguchi

IPC分类号： B01D53/86 ,  B01D53/94 ,  B01J23/835 ,  B01J23/89 ,  B01J29/04 ,  B01J29/06 ,  B01J29/87

CPC分类号： B01J23/835 ,  B01D53/9418 ,  B01J23/825 ,  B01J23/8966 ,  B01D2251/208 ,  B01D2255/1021 ,  B01D2255/1028 ,  B01D2255/106 ,  B01D2255/20761 ,  B01D2255/2094 ,  B01D2258/012 ,  B01J29/87 ,  Y02T10/24

摘要： There is described a catalyst for purification of exhaust gases containing nitrogen oxides wherein oxygen is co-existent in excess of a stoichiometric amount, characterized in that a coprecipitated mixed oxide of copper and tin is loaded on a carrier composed of at least one type selected from the group consisting of crystalline aluminosilicate, aluminogallosilicate and gallosilicate, or the coprecipitated mixed oxide of copper and tin and further at least one noble metal selected from the group consisting of platinum, palladium, rhodium, iridium, ruthenium, silver and gold are co-loaded thereon.This invention provides a lean NOx purification catalyst having high NOx purification performance and markedly increased durability over a wide temperature range.

摘要翻译： 描述了一种用于净化含有氧化物的废气的催化剂，其中氧气共存超过化学计量，其特征在于将铜和锡的共沉淀的混合氧化物负载在载体上，所述载体由至少一种选自 由结晶硅铝酸盐，铝硅酸盐硅酸盐和硅酸盐硅酸盐组成的组，或铜和锡的共沉淀混合氧化物以及另外选自铂，钯，铑，铱，钌，银和金的至少一种贵金属， 上。 本发明提供了具有高NO x净化性能的稀NOx净化催化剂，并且在宽的温度范围内显着提高了耐久性。

公开(公告)号：US5487268A

公开(公告)日：1996-01-30

申请号：US218238

申请日：1994-03-28

申请人： Takashi Itoh ,  Yukio Kosaki

发明人： Takashi Itoh ,  Yukio Kosaki

IPC分类号： B01D53/94 ,  B01J23/46 ,  B01J27/22 ,  B01J27/224 ,  B01J27/24 ,  F02B1/04 ,  F02B3/06 ,  F01N3/20

CPC分类号： B01D53/945 ,  B01D53/9418 ,  B01J23/468 ,  B01J27/22 ,  B01J27/24 ,  B01D2255/1028 ,  B01D2255/20707 ,  B01D2255/9207 ,  B01D2258/012 ,  F02B1/04 ,  F02B3/06 ,  Y02T10/22 ,  Y02T10/24

摘要： A catalyst comprising an iridium supported on at least one carrier selected from the group consisting of metal carbides and metal nitrides for eliminating nitrogen oxides in exhaust gas in the presence of oxygen in excess of the stoichiometric quantity of oxidizing components for reducing components. The catalyst is effective for eliminating NO.sub.x in exhaust gas from lean burn engines such as lean burn gasoline engines and diesel engines containing excess O.sub.2 corresponding to an A/F ratio of 17 or over.

摘要翻译： 一种催化剂，其包含负载在选自金属碳化物和金属氮化物的至少一种载体上的铱，用于在氧的存在下除去废气中的氮氧化物，所述氧化物超过用于还原成分的氧化成分的化学计量量。 该催化剂有效地消除来自稀燃燃烧发动机（例如稀燃汽油发动机和含有对应于17或更高的A / F比的过量O2的柴油发动机）的废气中的NOx。

公开(公告)号：US5997830A

公开(公告)日：1999-12-07

申请号：US874484

申请日：1997-06-13

申请人： Takashi Itoh ,  Yukio Kosaki ,  Kazuhiko Shiokawa

发明人： Takashi Itoh ,  Yukio Kosaki ,  Kazuhiko Shiokawa

IPC分类号： B01D53/94 ,  B01J23/46 ,  B01J35/00

CPC分类号： B01D53/945 ,  B01D53/9418 ,  B01D53/9472 ,  B01J23/468 ,  B01J35/0006 ,  B01D2251/208 ,  B01D2255/1021 ,  B01D2255/1028 ,  B01D2255/9202 ,  B01D2255/9207 ,  Y02C20/10 ,  Y02T10/22 ,  Y02T10/24

摘要： This method comprises bringing exhaust gas from an internal combustion engine, which is operated at a fuel-lean air/fuel ratio, in contact with an iridium-containing catalyst in a first zone and then in contact with a platinum-containing catalyst in a second zone situated downstream of the first zone. This method is effective for exhaust gas from lean burn engines over a wide temperature range of 200 to 500.degree. C., produces less N.sub.2 O in a low-temperature range of 200 to 300.degree. C., and can purify exhaust gas stably and effectively even at a high temperature of 700.degree. C. or over.

摘要翻译： 该方法包括将来自内燃机的废气以无燃料的空气/燃料比操作，与第一区域中的含铱催化剂接触，然后在第二区域中与含铂催化剂接触 区位于第一区的下游。 该方法对于在200〜500℃的宽温度范围内的贫燃发动机的废气有效，在200〜300℃的低温范围内产生较少的N2O，甚至可以均匀地净化排气 在700℃以上的高温下。

公开(公告)号：US5609839A

公开(公告)日：1997-03-11

申请号：US463889

申请日：1995-06-05

申请人： Takashi Itoh ,  Yukio Kosaki ,  Takeshi Chonan ,  Takashi Matsuda ,  Yasuharu Kanno ,  Masao Wakabayashi ,  Makoto Nakamura

发明人： Takashi Itoh ,  Yukio Kosaki ,  Takeshi Chonan ,  Takashi Matsuda ,  Yasuharu Kanno ,  Masao Wakabayashi ,  Makoto Nakamura

IPC分类号： B01D53/94 ,  B01J23/50 ,  B01J35/10 ,  B01J8/02

CPC分类号： B01D53/9418 ,  B01J23/50 ,  B01J35/0026 ,  B01J35/1019 ,  B01D2251/208 ,  B01D2255/104 ,  B01D2258/012 ,  Y02T10/24

摘要： A NO.sub.x removal catalyst resistant to high temperatures, comprising an activated alumina wherein the specific surface area measured by the nitrogen adsorption method is 120 m.sup.2 /g or more, the bulk density measured by the mercury porosimetry is 0.60 g/cm.sup.3 or more, and the skeleton density measured by the mercury porosimetry is 1.80 g/cm.sup.3 or less and silver carried on said activated alumina. Then said catalyst or a structure having said catalyst coated on a substrate is brought in contact with exhaust gas from an internal combustion engine that is operated at a lean fuel/air ratio, such as a lean-burn engine, NO.sub.x can be removed efficiently within a quite short contact time.

摘要翻译： 耐高温的NOx去除催化剂，其包含活性氧化铝，其中通过氮吸附法测得的比表面积为120m 2 / g以上，通过水银孔率法测定的体积密度为0.60g / cm 3以上， 通过水银孔率法测定的骨架密度为1.80g / cm 3以下，在所述活性氧化铝上承载银。 然后，所述催化剂或具有涂覆在基板上的所述催化剂的结构与来自以稀燃燃料发动机的贫燃料/空气比操作的内燃机的废气接触，可以有效地将NOx除去 相当短的接触时间。

公开(公告)号：US5559072A

公开(公告)日：1996-09-24

申请号：US358373

申请日：1994-12-19

申请人： Takashi Itoh ,  Yukio Kosaki ,  Takeshi Chonan ,  Takashi Matsuda ,  Yasuharu Kanno ,  Masao Wakabayashi ,  Makoto Nakamura

发明人： Takashi Itoh ,  Yukio Kosaki ,  Takeshi Chonan ,  Takashi Matsuda ,  Yasuharu Kanno ,  Masao Wakabayashi ,  Makoto Nakamura

IPC分类号： B01D53/94 ,  B01J23/50 ,  B01J35/10 ,  B01J23/48

CPC分类号： B01D53/9418 ,  B01J23/50 ,  B01J35/0026 ,  B01J35/1019 ,  B01D2251/208 ,  B01D2255/104 ,  B01D2258/012 ,  Y02T10/24

摘要： A NO.sub.x removal catalyst resistant to high temperatures, comprising an activated alumina wherein the specific surface area measured by the nitrogen adsorption method is 120 m.sup.2 /g or more, the bulk density measured by the mercury porosimetry is 0.60 g/cm.sup.3 or more, and the skeleton density measured by the mercury porosimetry is 1.80 g/cm.sup.3 or less and silver carried on said activated alumina. When said catalyst or a structure having said catalyst coated on a substrate is brought in contact with exhaust gas from an internal combustion engine that is operated at a lean fuel/air ratio, such as a lean-burn engine, NO.sub.x can be removed efficiently within a quite short contact time.

摘要翻译： 耐高温的NOx去除催化剂，其包含活性氧化铝，其中通过氮吸附法测得的比表面积为120m 2 / g以上，通过水银孔率法测定的体积密度为0.60g / cm 3以上， 通过水银孔率法测定的骨架密度为1.80g / cm 3以下，在所述活性氧化铝上承载银。 当所述催化剂或具有涂覆在基板上的所述催化剂的结构与来自稀燃燃料发动机的贫燃料/空气比的内燃机的废气接触时，可以有效地将NOx除去 相当短的接触时间。

公开(公告)号：US5326735A

公开(公告)日：1994-07-05

申请号：US953879

申请日：1992-09-30

申请人： Takashi Itoh ,  Yukio Kosaki

发明人： Takashi Itoh ,  Yukio Kosaki

IPC分类号： B01D53/94 ,  B01J23/46 ,  B01J27/22 ,  B01J27/224 ,  B01J27/24 ,  F02B1/04 ,  F02B3/06

CPC分类号： B01D53/945 ,  B01D53/9418 ,  B01J23/468 ,  B01J27/22 ,  B01J27/24 ,  B01D2255/1028 ,  B01D2255/20707 ,  B01D2255/9207 ,  B01D2258/012 ,  F02B1/04 ,  F02B3/06 ,  Y02T10/22 ,  Y02T10/24

摘要： A catalyst comprising an iridium supported on at least one carrier selected from the group consisting of metal carbides and metal nitrides for eliminating nitrogen oxides in exhaust gas in the presence of oxygen in excess of the stoichiometric quantity of oxidizing components for reducing components. The catalyst is effective for eliminating NO.sub.x in exhaust gas from lean burn engines such as lean burn gasoline engines and diesel engines containing excess O.sub.2 corresponding to an A/F ratio of 17 or over.

摘要翻译： 一种催化剂，其包含负载在选自金属碳化物和金属氮化物的至少一种载体上的铱，用于在氧的存在下除去废气中的氮氧化物，所述氧化物超过用于还原成分的氧化成分的化学计量量。 该催化剂有效地消除来自稀燃燃烧发动机（例如稀燃汽油发动机和含有对应于17或更高的A / F比的过量O2的柴油发动机）的废气中的NOx。

公开(公告)号：US5821190A

公开(公告)日：1998-10-13

申请号：US651158

申请日：1996-05-17

申请人： Katsumi Kurabayashi ,  Yukio Kosaki ,  Takashi Ito ,  Makoto Nagata

发明人： Katsumi Kurabayashi ,  Yukio Kosaki ,  Takashi Ito ,  Makoto Nagata

IPC分类号： B01D53/86 ,  B01D53/94 ,  B01J23/58 ,  B01J23/63 ,  B01J27/22 ,  B01J27/24 ,  B01J32/00 ,  B01J27/224 ,  B01J23/00 ,  B01J23/02

CPC分类号： B01J27/24 ,  B01D53/9418 ,  B01J23/58 ,  B01J23/63 ,  B01J27/22 ,  B01D2251/208 ,  B01D2255/1028 ,  B01D2255/202 ,  B01D2255/204 ,  B01D2255/2061 ,  B01D2255/2063 ,  B01D2255/2065 ,  B01D2255/2068 ,  B01D2255/20707 ,  B01D2258/012 ,  Y02T10/24

摘要： The present invention provides a catalyst and method for purifying exhaust gases, having superior performance of NOx purification to exhaust gases containing oxygen and nitrogen oxides, particularly superior performance of NOx elimination to exhaust gases from lean-bum engines with excess oxygen, and a wider effective temperature range of NOx elimination, and also superior heat resistance at high temperature, said catalyst for purifying exhaust gases comprises, as indispensable contents, iridium and alkaline metal loaded on a carrier which is at least one selected from metal carbide and metal nitride, or these and at least one element selected from the group consisting of alkaline earth metal elements and rare earth metal elements, and said method using these catalyst.

摘要翻译： 本发明提供了一种用于净化废气的催化剂和方法，其具有优异的NOx净化性能，包括含有氧和氮氧化物的废气，特别是对具有过量氧气的贫燃发动机的排气的NOx排除性能更好，更有效 除去NO x的温度范围以及高温下的优异的耐热性，所述用于净化废气的催化剂作为不可或缺的成分包含负载在选自金属碳化物和金属氮化物中的至少一种的载体上的铱和碱金属，或这些 和选自碱土金属元素和稀土金属元素的至少一种元素，以及使用这些催化剂的所述方法。