公开(公告)号：US20070000582A1

公开(公告)日：2007-01-04

申请号：US10555511

申请日：2004-07-16

申请人： Akihiro Matsuzaki ,  Yasuhiro Omori ,  Nobutaka Kurosawa ,  Tohru Hayashi ,  Takaaki Toyooka ,  Katsumi Yamada

发明人： Akihiro Matsuzaki ,  Yasuhiro Omori ,  Nobutaka Kurosawa ,  Tohru Hayashi ,  Takaaki Toyooka ,  Katsumi Yamada

IPC分类号： C21D1/10

CPC分类号： C22C38/22 ,  C21D1/10 ,  C21D9/28 ,  C21D2211/005 ,  C21D2211/009 ,  C22C38/02 ,  C22C38/04 ,  Y02P10/253

摘要： The present invention provides a steel material for induction quenching, containing 0.3% to 0.7% of C, 1.1% or less of Si, 0.2% to 1.1% of Mn, 0.05% to 0.6% of Mo, 0.06% or less of S, 0.025% or less of P, 0.25% or less of Al, 0.3% or less of Cr on a mass basis, and the balance being Fe and unavoidable impurities. The steel material has a ferrite structure and a pearlite structure, the total volume fraction of the ferrite structure and the pearlite structure is 90% or more, the thickness of the ferrite structure is 30 μm or less, and the average prior austenite grain diameter of a hard layer obtained by induction quenching is 12 μm or less. Since having superior machinability and superior fatigue strength after induction quenching, this steel material is suitable, for an automobile drive shaft, constant velocity joint, and the like.

摘要翻译： 本发明提供一种用于感应淬火的钢材，其含有C：0.3〜0.7％，Si为1.1％以下，Mn为0.2〜1.1％，Mo为0.05〜0.6％，S为0.06％以下， 0.025％以下的P，0.25％以下的Al，0.3％以下的Cr，其余为Fe和不可避免的杂质。 该钢材具有铁素体结构和珠光体组织，铁素体组织和珠光体组织的总体积分数为90％以上，铁素体组织的厚度为30μm以下，前者的奥氏体平均粒径为 通过感应淬火得到的硬质层为12μm以下。 由于在感应淬火后具有优异的机械加工性和优异的疲劳强度，因此该钢材适用于汽车传动轴，等速万向接头等。

公开(公告)号：US06959894B2

公开(公告)日：2005-11-01

申请号：US10724186

申请日：2003-12-01

申请人： Tohru Hayashi

发明人： Tohru Hayashi

IPC分类号： B64C1/00 ,  B64C1/06 ,  B64C1/18 ,  B64C27/00 ,  B64C27/04 ,  F16F7/12

CPC分类号： F16F7/124 ,  B64C1/062 ,  B64C27/04 ,  F16F7/121 ,  F16F2224/0241

摘要： An impact resistant structure of a helicopter having an energy absorber positioned under a floor of the helicopter and directly connected to a cabin frame of the helicopter. The energy absorber is arranged in accordance with a distribution of a ground reaction force on a general ground at a time of crash situation. The energy absorber also includes a plurality of independent hollow tubes of fiber reinforced composite material integrally formed by bundling only the hollow tubes. The hollow tubes are arranged so as to reduce a number of intersecting wall surfaces of the hollow tubes.

摘要翻译： 具有能量吸收器的直升机的抗冲击结构，该能量吸收器位于直升机的地板下方并且直接连接到直升机的舱架。 能量吸收器根据碰撞时的一般地面上的地面反作用力的分布进行排列。 能量吸收器还包括多个独立的纤维增强复合材料的中空管，其通过仅捆扎中空管而一体地形成。 中空管被布置成减少中空管的相交的壁表面的数量。

公开(公告)号：US5989366A

公开(公告)日：1999-11-23

申请号：US816418

申请日：1997-03-14

申请人： Tohru Hayashi ,  Mitsuhiro Okatsu ,  Fumimaru Kawabata ,  Keniti Amano

发明人： Tohru Hayashi ,  Mitsuhiro Okatsu ,  Fumimaru Kawabata ,  Keniti Amano

IPC分类号： C21D8/00 ,  C21D8/02 ,  C22C38/00 ,  C22C38/04 ,  C22C38/14 ,  C22C38/58

CPC分类号： C22C38/04 ,  C21D8/0226

摘要： A method of manufacturing a thick steel product of high strength and high toughness having excellent weldability with minimal variation of material properties, comprises heating a steel raw material to the temperature of Ac.sub.3 to 1350.degree. C., hot rolling and then cooling at the cooling rate of 10.degree. C./sec. or less. The steel raw material has the following composition:C: 0.001-0.25 wt %;Mn: 1.0-3.0 wt %;Ti: 0.005-0.20 wt %;Nb: 0.005-0.20 wt %;B: 0.0003-0.0050 wt %; andAl: 0.01-0.100 wt %balance substantially Fe and incidental impurities. The composition has a transformation start temperature (Bs) of 670.degree. C. or less. Since the steel product obtained by the method has no variation in physical properties regardless of variation in cooling rate, it is possible to supply steel products of high strength and high toughness which have uniform microstructure and properties along their thickness direction and are excellent in weldability.

摘要翻译： 一种制造具有优异的焊接性和优异的材料特性的高强度和高韧性的粗钢产品的方法包括将钢原料加热至Ac 3至1350℃的温度，然后以冷却速度冷却，然后冷却 为10℃/秒。 或更少。 钢原料具有以下组成：C：0.001-0.25重量％; Mn：1.0-3.0重量％ Ti：0.005〜0.20重量％ Nb：0.005-0.20重量％ B：0.0003-0.0050重​​量％ 和Al：0.01-0.100重量％，基本上为Fe和附带的杂质。 组合物的转变开始温度（Bs）为670℃以下。 由于通过该方法获得的钢产品与冷却速度的变化无关，物理性质没有变化，因此可以提供具有均匀的组织和性能的厚度方向的高强度，高韧性的钢产品，并且焊接性优异。

公开(公告)号：US20070163687A1

公开(公告)日：2007-07-19

申请号：US11587700

申请日：2005-02-01

申请人： Nobutaka Kurosawa ,  Yasuhiro Omori ,  Tohru Hayashi ,  Aklhiro Matsuzaki ,  Takaaki Toyooka

发明人： Nobutaka Kurosawa ,  Yasuhiro Omori ,  Tohru Hayashi ,  Aklhiro Matsuzaki ,  Takaaki Toyooka

IPC分类号： C21D1/00

CPC分类号： F16C33/62 ,  C21D9/28 ,  C21D9/30 ,  C21D2211/001 ,  C22C38/02 ,  C22C38/04 ,  F16C3/06 ,  F16C19/186 ,  F16C2326/02 ,  F16D3/223 ,  F16D2003/22326 ,  F16D2250/00 ,  F16D2300/10 ,  F16H55/06

摘要： A component for machine structural use having improved fatigue strength. The component for machine structural use is produced by subjecting at least a part of a steel material to hardening, and the hardened structure is controlled such that the average grain diameter of former austenitic grains is 12 μm or less and the maximum grain diameter does not exceed four times the average grain diameter.

摘要翻译： 机械结构用部件具有改善的疲劳强度。 用于机械结构使用的部件是通过使钢材的至少一部分进行硬化而进行硬化，并且控制硬化结构，使得前奥氏体晶粒的平均粒径为12μm以下，最大粒径不超过 是平均粒径的四倍。

公开(公告)号：US20050001093A1

公开(公告)日：2005-01-06

申请号：US10724186

申请日：2003-12-01

申请人： Tohru Hayashi

发明人： Tohru Hayashi

IPC分类号： B64C1/00 ,  B64C1/06 ,  B64C1/18 ,  B64C27/00 ,  B64C27/04 ,  F16F7/12 ,  B64C25/00

CPC分类号： F16F7/124 ,  B64C1/062 ,  B64C27/04 ,  F16F7/121 ,  F16F2224/0241

摘要： One aspect of the present invention provides an impact resistant structure of a helicopter, which includes: an energy absorber positioned under a floor of the helicopter and directly connected to a cabin frame of the helicopter. The energy absorber is arranged in accordance with a distribution of a ground reaction force on a general ground at a time of crash situation. Another aspect of the present invention provides an energy absorber includes: a plurality of independent hollow tubes of fiber reinforced composite material integrally formed by bundling only the hollow tubes. The hollow tubes are arranged so as to reduce a number of intersecting wall surfaces of the hollow tubes.

摘要翻译： 本发明的一个方面提供一种直升机的抗冲击结构，其包括：能量吸收器，其位于直升机的地板下方并且直接连接到直升机的舱架。 能量吸收器根据碰撞时的一般地面上的地面反作用力的分布进行排列。 本发明的另一方面提供一种能量吸收器，包括：通过仅捆扎中空管而一体形成的多个独立的纤维增强复合材料中空管。 中空管被布置成减少中空管的相交的壁表面的数量。

公开(公告)号：US06162389A

公开(公告)日：2000-12-19

申请号：US77347

申请日：1998-05-26

申请人： Kazukuni Hase ,  Takashi Iwamoto ,  Yasuhiro Omori ,  Toshiyuki Hoshino ,  Tohru Hayashi ,  Keniti Amano ,  Toshio Fujita

发明人： Kazukuni Hase ,  Takashi Iwamoto ,  Yasuhiro Omori ,  Toshiyuki Hoshino ,  Tohru Hayashi ,  Keniti Amano ,  Toshio Fujita

IPC分类号： C22C38/00 ,  C22C38/04 ,  C22C38/08 ,  C22C38/16 ,  C22C38/60

CPC分类号： C22C38/08 ,  C22C38/001 ,  C22C38/04 ,  C22C38/16

摘要： A non heat-treated steel of high strength, toughness and machinability which can be used in its as-worked state without calling for any special treatment after working. It contains less than 0.05 wt % C, 0.005 to 2.0 wt % Si, 0.5 to 5.0 wt % Mn, 0.1 to 10.0 wt % Ni, more than 1.0 to 4.0 wt % Cu, 0.0002 to 1.0 wt % Al, 0.005 to 0.50 wt % S and 0.0010 to 0.0200 wt % N.

摘要翻译： PCT No.PCT / JP97 / 03380 Sec。 371日期：1998年5月26日 102（e）日期1998年5月26日PCT 1997年9月24日PCT公布。 第WO98 / 13529号公报 日期1998年4月2日一种高强度，韧性和可加工性的非热处理钢，可以在其工作状态下使用，而不需要在加工后进行任何特殊处理。 其含有小于0.05重量％的C，0.005至2.0重量％的Si，0.5至5.0重量％的Mn，0.1至10.0重量％的Ni，大于1.0至4.0重量％的Cu，0.0002至1.0重量％的Al，0.005至0.50重量％ ％S和0.0010至0.0200重量％N.

公开(公告)号：US20080017283A1

公开(公告)日：2008-01-24

申请号：US11795192

申请日：2006-06-30

申请人： Keiichi Maruta ,  Tohru Hayashi ,  Nobutaka Kurosawa ,  Hideto Kimura ,  Takaaki Toyooka ,  Kazukuni Hase ,  Katsumi Yamada

发明人： Keiichi Maruta ,  Tohru Hayashi ,  Nobutaka Kurosawa ,  Hideto Kimura ,  Takaaki Toyooka ,  Kazukuni Hase ,  Katsumi Yamada

IPC分类号： C21D9/46 ,  C22C38/00

CPC分类号： C21D9/46 ,  C22C38/00

摘要： A steel for machine structural use with a better strength-ductility-toughness balance than maraging steel and applications thereof are provided. The steel for machine structural use with excellent strength, ductility, and toughness contains, in percent by mass, more than 0.30% to 0.5% of carbon, 1.0% or less of silicon, 1.5% or less of manganese, 0.025% or less of aluminum, 0.3% to 0.5% of molybdenum, and 0.0005% to 0.01% of boron, and the balance is iron and incidental impurities. The steel has a structure including at least 90% by volume of martensitic structure. The martensitic structure includes blocks having a size of 1.5 μm or less. Dissolved boron is contained in an amount of at least 0.0005% and is present at boundaries of prior austenite grains in a concentration at least 1.5 times that in the prior austenite grains.

摘要翻译： 提供了一种具有比马氏体时效钢更好的强度 - 延性 - 韧性平衡的机械结构用钢及其应用。 具有优异的强度，延展性和韧性的机械结构用钢，以质量％计含有超过0.30％〜0.5％的碳，1.0％以下的硅，1.5％以下的锰，0.025％以下的 铝，0.3〜0.5％的钼和0.0005〜0.01％的硼，余量为铁和杂质。 该钢具有至少90体积％的马氏体组织。 马氏体结构包括尺寸为1.5μm或更小的块。 溶解硼的含量至少为0.0005％，并且在现有奥氏体晶粒的边界处，其浓度至少为现有奥氏体晶粒中的1.5倍。

公开(公告)号：US20060196583A1

公开(公告)日：2006-09-07

申请号：US10556298

申请日：2004-07-16

申请人： Tohru Hayashi ,  Yasuhisa Omori ,  Nobutaka Kurosawa ,  Akihiro Matsuzaki ,  Takaaki Toyooka ,  Katsumi Yamada

发明人： Tohru Hayashi ,  Yasuhisa Omori ,  Nobutaka Kurosawa ,  Akihiro Matsuzaki ,  Takaaki Toyooka ,  Katsumi Yamada

IPC分类号： C22C38/14

CPC分类号： C22C38/02 ,  C21D1/10 ,  C21D9/28 ,  C22C38/04 ,  C22C38/08 ,  C22C38/12 ,  C22C38/14 ,  Y02P10/253

摘要： The present invention provides a machine structural part composed of 0.3% to 0.7% of C, 0.30% or less of Si, 0.2% to 2.0% of Mn, 0.005% to 0.25% of Al, 0.005% to 0.1% of Ti, 0.05% to 0.6% of Mo, 0.0003% to 0.006% of B, 0.06% or less of S, 0.020% or less of P, 0.0030% or less of O on a mass basis, and the balance being Fe and unavoidable impurities. In addition, the machine structural part has a hard layer on at least a part of a surface thereof formed by induction quenching, an average prior austenite grain diameter of the hard layer is 7 μm or less, and the maximum diameter of a non-metal inclusion composed of oxides is 15 μm or less. Since having a high fatigue strength, this machine structural part is suitable for an automobile drive shaft, constant velocity joint, and the like.

摘要翻译： 本发明提供一种机械结构部件，其由C：0.3％〜0.7％，Si：0.30％以下，Mn：0.2〜2.0％，Al：0.005〜0.25％，Ti：0.005〜0.1％ Mo：0.000〜0.6％，B：0.06％以下，S：0.06％以下，P：0.020％以下，O：0.0030％以下，余量为Fe和不可避免的杂质。 此外，机械结构部件在其通过感应淬火形成的表面的至少一部分上具有硬质层，硬质层的平均先前的奥氏体晶粒直径为7μm以下，非金属的最大直径 由氧化物构成的包合物为15μm以下。 由于具有高的疲劳强度，该机械结构部件适用于汽车传动轴，等速万向节等。

公开(公告)号：US4903156A

公开(公告)日：1990-02-20

申请号：US193516

申请日：1988-05-12

申请人： Tohru Hayashi ,  Yoshiaki Sakai ,  Shinichi Aikawa ,  Hiroshi Matsunaga ,  Jun Makabe

发明人： Tohru Hayashi ,  Yoshiaki Sakai ,  Shinichi Aikawa ,  Hiroshi Matsunaga ,  Jun Makabe

IPC分类号： G11B17/32 ,  G11B5/58

CPC分类号： G11B5/58

摘要： A magnetic recording and/or reproducing apparatus comprises a first magnetic head mounted on a carriage and a second magnetic head mounted on an arm which swings to and from the carriage, for engagement with a first and second side respectively of a flexible magnetic disc. The first and second magnetic heads are mounted on the carriage and the arm respectively via first and second gimbal plates. The elastic modules of the first gimbal plate is chosen such that the resonance of the first and second magnetic heads due to external vibration is avoided.

摘要翻译： 磁记录和/或再现装置包括安装在滑架上的第一磁头和安装在臂上的第二磁头，该第二磁头摆动到滑架上并与滑架摆动，以分别与柔性磁盘的第一和第二侧接合。 第一和第二磁头分别通过第一和第二平衡板安装在托架和臂上。 选择第一万向板的弹性模块，使得避免由于外部振动引起的第一和第二磁头的共振。

公开(公告)号：US07678207B2

公开(公告)日：2010-03-16

申请号：US10526916

申请日：2004-01-13

申请人： Yasuhiro Omori ,  Tohru Hayashi ,  Akihiro Matsuzaki ,  Takaaki Toyooka

发明人： Yasuhiro Omori ,  Tohru Hayashi ,  Akihiro Matsuzaki ,  Takaaki Toyooka

IPC分类号： C21D1/10

CPC分类号： C22C38/02 ,  C21D1/10 ,  C21D6/008 ,  C21D8/0205 ,  C21D9/28 ,  C21D2211/002 ,  C21D2211/008 ,  C22C38/04 ,  C22C38/06 ,  C22C38/12 ,  C22C38/14 ,  C22C38/18 ,  Y02P10/253

摘要： We provide a steel product that includes, by mass %, C: 0.35-0.7%, Si: 0.30-1.1%, Mn: 0.2-2.0%, Al: 0.005-0.25%, Ti: 0.005-0.1%, Mo: 0.05-0.6%, B: 0.0003-0.006%, S: 0.06% or less, P: 0.02% or less, Cr: 0.2% or less, and the balance Fe and inevitable impurities, and has a structure of bainite and/or martensite, the total volume fraction of bainite and martensite being 10% or more, and an induction hardened member that is made of the steel product having a hardened surface layer formed by induction hardening and has a prior austenite grain size of 12 μm or less through the layer thickness. The member has high fatigue strength and therefore is suitable for an automobile drive shaft, an automobile constant velocity joint or the like.

摘要翻译： 我们提供一种钢产品，其质量％包括C：0.35-0.7％，Si：0.30-1.1％，Mn：0.2-2.0％，Al：0.005-0.25％，Ti：0.005-0.1％，Mo：0.05 -0.6％，B：0.0003-0.006％，S：0.06％以下，P：0.02％以下，Cr：0.2％以下，余量为Fe和不可避免的杂质，具有贝氏体和/或马氏体的结构 贝氏体和马氏体的总体积分率为10％以上，以及由具有通过感应淬火形成的硬化表面层的钢制品的感应淬火构件，并且通过该方法具有12μm以下的奥氏体晶粒尺寸 层厚度。 该构件具有高的疲劳强度，因此适用于汽车传动轴，汽车等速万向接头等。