公开(公告)号：US08813690B2

公开(公告)日：2014-08-26

申请号：US12916872

申请日：2010-11-01

申请人： Shankar Kumar ,  Timothy R. Frazier ,  Donald W. Stanton ,  Yi Xu ,  Bruce G. Bunting ,  Leslie R. Wolf

发明人： Shankar Kumar ,  Timothy R. Frazier ,  Donald W. Stanton ,  Yi Xu ,  Bruce G. Bunting ,  Leslie R. Wolf

IPC分类号： F02B75/12

CPC分类号： F02D41/0025 ,  F02B3/06 ,  F02B29/0406 ,  F02D19/061 ,  F02D19/088 ,  F02D2041/1433 ,  F02D2200/0611 ,  F02M26/05 ,  F02M26/06 ,  F02M26/23 ,  Y02T10/36

摘要： A technique for engine control to account for fuel effects including providing an internal combustion engine and a controller to regulate operation thereof, the engine being operable to combust a fuel to produce an exhaust gas; establishing a plurality of fuel property inputs; establishing a plurality of engine performance inputs; generating engine control information as a function of the fuel property inputs and the engine performance inputs; and accessing the engine control information with the controller to regulate at least one engine operating parameter.

摘要翻译： 一种用于发动机控制以解决燃料效应的技术，包括提供内燃机和控制器以调节其操作，所述发动机可操作以燃烧燃料以产生废气; 建立多个燃料特性输入; 建立多个发动机性能输入; 根据燃料属性输入和发动机性能输入产生发动机控制信息; 以及利用所述控制器访问所述发动机控制信息以调节至少一个发动机操作参数。

公开(公告)号：US20110265773A1

公开(公告)日：2011-11-03

申请号：US12915908

申请日：2010-10-29

申请人： Yi Xu ,  Leslie R. Wolf ,  Shankar Kumar ,  Donald W. Stanton ,  Timothy R. Frazier ,  Bruce G. Bunting

发明人： Yi Xu ,  Leslie R. Wolf ,  Shankar Kumar ,  Donald W. Stanton ,  Timothy R. Frazier ,  Bruce G. Bunting

IPC分类号： F02D41/00 ,  C10L1/04 ,  F02D28/00

CPC分类号： F02D41/0025 ,  C10L1/08 ,  F02D19/061 ,  F02D19/0649 ,  F02D19/087 ,  F02M26/23 ,  F02M31/13 ,  F02M2200/95 ,  Y02T10/36

摘要： A diesel fuel composition is disclosed, as well as a method for reducing NOx and smoke emissions from a diesel engine at minimum fuel consumption which comprises adding to the diesel engine at least one diesel fuel or blending component for a diesel fuel which has a combination of a low T50 in the range of from 190° C. to 280° C., a high cetane number in the range of from 31 to 60, and optionally a high distillation curve slope in the range of from 58° C. to 140° C., which combination is effective to afford a combination of the lowest NOx and smoke emissions at the lowest fuel consumption at independent engine control values for the diesel engine that are optimum to afford production of a combination of the lowest NOx and smoke emissions at the lowest fuel consumption, whereby the NOx and smoke emissions from the diesel engine are reduced by at least 10% and 15%, respectively.

摘要翻译： 公开了一种柴油燃料组合物，以及用于以最小燃料消耗量从柴油发动机减少NOx和烟雾排放的方法，其包括向柴油发动机添加至少一种用于柴油燃料的柴油燃料或混合组分， 在190℃至280℃的范围内的低T50，在31至60范围内的高十六烷值，以及任选的在58℃至140℃范围内的高蒸馏曲线斜率 C.这种组合在柴油机的独立发动机控制值下以最低的燃料消耗提供最低的NOx和烟雾排放的组合是有效的，其最适于提供生产最低NOx和烟雾排放的组合 燃油消耗最低，柴油发动机的NOx和烟气排放量分别降低了10％和15％。

公开(公告)号：US20110160982A1

公开(公告)日：2011-06-30

申请号：US12916872

申请日：2010-11-01

申请人： Shankar Kumar ,  Timothy R. Frazier ,  Donald W. Stanton ,  Yi Xu ,  Bruce G. Bunting ,  Leslie R. Wolf

发明人： Shankar Kumar ,  Timothy R. Frazier ,  Donald W. Stanton ,  Yi Xu ,  Bruce G. Bunting ,  Leslie R. Wolf

IPC分类号： F02D41/00

CPC分类号： F02D41/0025 ,  F02B3/06 ,  F02B29/0406 ,  F02D19/061 ,  F02D19/088 ,  F02D2041/1433 ,  F02D2200/0611 ,  F02M26/05 ,  F02M26/06 ,  F02M26/23 ,  Y02T10/36

摘要： A technique for engine control to account for fuel effects including providing an internal combustion engine and a controller to regulate operation thereof, the engine being operable to combust a fuel to produce an exhaust gas; establishing a plurality of fuel property inputs; establishing a plurality of engine performance inputs; generating engine control information as a function of the fuel property inputs and the engine performance inputs; and accessing the engine control information with the controller to regulate at least one engine operating parameter.

摘要翻译： 一种用于发动机控制以解决燃料效应的技术，包括提供内燃机和控制器以调节其操作，所述发动机可操作以燃烧燃料以产生废气; 建立多个燃料特性输入; 建立多个发动机性能输入; 根据燃料属性输入和发动机性能输入产生发动机控制信息; 以及利用所述控制器访问所述发动机控制信息以调节至少一个发动机操作参数。

公开(公告)号：US20110099979A1

公开(公告)日：2011-05-05

申请号：US12915857

申请日：2010-10-29

申请人： Yi Xu ,  Leslie R. Wolf

发明人： Yi Xu ,  Leslie R. Wolf

IPC分类号： F01N3/00 ,  C10L1/18

CPC分类号： C10L1/026 ,  C10G2300/301 ,  C10G2300/307 ,  C10G2300/405 ,  C10L1/08 ,  C10L1/1811 ,  C10L10/02 ,  C10L10/12

摘要： A diesel fuel composition is disclosed, as well as a method for reducing NOx emissions from a diesel engine at minimum fuel consumption wherein the diesel engine operates in a low temperature combustion mode, comprising the step of adding to the diesel engine at least one diesel fuel or blending component for a diesel fuel having a combination of a low T50 in the range of from 190° C. to 280° C., a high cetane number in the range of from 31 to 60, and an effective emissions reducing amount of a nitrogen-free cetane improver.

摘要翻译： 公开了一种柴油燃料组合物，以及用于以最小燃料消耗量从柴油发动机中减少NOx排放的方法，其中所述柴油发动机在低温燃烧模式下运行，所述方法包括以下步骤：向所述柴油发动机添加至少一种柴油燃料 或混合组分，用于具有在190℃至280℃范围内的低T50的组合的柴油燃料，高十六烷值在31至60的范围内，并且有效减少排放量 无氮十六烷改良剂。

公开(公告)号：US08621843B2

公开(公告)日：2014-01-07

申请号：US12915857

申请日：2010-10-29

申请人： Yi Xu ,  Leslie R. Wolf

发明人： Yi Xu ,  Leslie R. Wolf

IPC分类号： F01N3/00

CPC分类号： C10L1/026 ,  C10G2300/301 ,  C10G2300/307 ,  C10G2300/405 ,  C10L1/08 ,  C10L1/1811 ,  C10L10/02 ,  C10L10/12

摘要： A diesel fuel composition is disclosed, as well as a method for reducing NOx emissions from a diesel engine at minimum fuel consumption wherein the diesel engine operates in a low temperature combustion mode, comprising the step of adding to the diesel engine at least one diesel fuel or blending component for a diesel fuel having a combination of a low T50 in the range of from 190° C. to 280° C., a high cetane number in the range of from 31 to 60, and an effective emissions reducing amount of a nitrogen-free cetane improver.

摘要翻译： 公开了一种柴油燃料组合物，以及用于以最小燃料消耗量从柴油发动机中减少NOx排放的方法，其中所述柴油发动机在低温燃烧模式下运行，所述方法包括以下步骤：向所述柴油发动机添加至少一种柴油燃料 或混合组分，用于具有在190℃至280℃范围内的低T50的组合的柴油燃料，高十六烷值在31至60的范围内，并且有效减少排放量 无氮十六烷改良剂。

公开(公告)号：US08876924B2

公开(公告)日：2014-11-04

申请号：US13162206

申请日：2011-06-16

申请人： Rowena Justo Torres-Ordonez ,  Melanie Kuberka ,  Peter Placzek ,  Leslie R. Wolf ,  James J. Baustian

发明人： Rowena Justo Torres-Ordonez ,  Melanie Kuberka ,  Peter Placzek ,  Leslie R. Wolf ,  James J. Baustian

IPC分类号： C10L1/18 ,  C10L1/02 ,  C10L1/06

CPC分类号： C10L1/1824 ,  C10G2300/1014 ,  C10G2300/104 ,  C10G2300/1044 ,  C10G2300/30 ,  C10G2300/301 ,  C10G2300/304 ,  C10L1/023 ,  C10L1/06 ,  C10L2200/0423 ,  C10L2200/0469 ,  C10L2270/023 ,  G01N33/22 ,  Y02P30/20

摘要： Gasoline blends and methods for producing gasoline blends containing high concentrations of a butanol isomer and having good cold start and warm-up driveability characteristics are disclosed.

摘要翻译： 公开了用于生产含有高浓度丁醇异构体并具有良好的冷起动和预热可驱动性特征的汽油共混物的汽油共混物和方法。

公开(公告)号：US20090292512A1

公开(公告)日：2009-11-26

申请号：US12469373

申请日：2009-05-20

申请人： Leslie R. Wolf

发明人： Leslie R. Wolf

IPC分类号： G06F17/10

CPC分类号： G01N33/2852 ,  G01N25/00 ,  G01N25/08 ,  G01N27/18

摘要： A process for determining the distillation characteristics of a liquid petroleum product that contains an azeotropic mixture of an oxygenated or nitrogen-containing component and at least one petroleum blending component.

摘要翻译： 一种确定含有含氧组分和含氮组分与至少一种石油混合组分的共沸混合物的液体石油产品的蒸馏特性的方法。

公开(公告)号：US07618468B2

公开(公告)日：2009-11-17

申请号：US11081062

申请日：2005-03-15

申请人： George A. Huff, Jr. ,  William H. Gong ,  Leslie R. Wolf ,  John C. Eckstrom ,  Douglas N. Rundell ,  Michael Hodges ,  Monica Cristina Regalbuto

发明人： George A. Huff, Jr. ,  William H. Gong ,  Leslie R. Wolf ,  John C. Eckstrom ,  Douglas N. Rundell ,  Michael Hodges ,  Monica Cristina Regalbuto

IPC分类号： C10L1/18

CPC分类号： C10L1/02 ,  C10G27/04 ,  C10G27/10 ,  C10L1/026

摘要： The present invention relates to Compositions of fuels for transportation are disclosed, particularly organic compositions which are liquid at ambient conditions. More specifically, it relates to transportation fuels comprising suitable organic distillates, as a predominant component, and limited, but essential, amounts of a component comprising oxygen-containing organic materials, which materials are typically derived from natural petroleum. Beneficially, the oxygen content of these transportation fuels is at least 0.02 percent by weight. Preferably the oxygen content these transportation fuels is in a range from about 0.2 percent to about 10 percent by weight.

公开(公告)号：US08870983B2

公开(公告)日：2014-10-28

申请号：US13162184

申请日：2011-06-16

申请人： James J. Baustian ,  Leslie R. Wolf

发明人： James J. Baustian ,  Leslie R. Wolf

IPC分类号： C10L1/18 ,  C10L1/02 ,  C10L1/06

CPC分类号： C10L1/1824 ,  C10L1/023 ,  C10L1/06 ,  G01N33/0004

摘要： A gasoline blend and a method for producing a gasoline blend containing low concentrations of a butanol isomer and having good cold start and warm-up driveability characteristics are disclosed.

摘要翻译： 公开了一种汽油混合物和一种生产含有低浓度丁醇异构体并且具有良好的冷起动和预热驱动特性的汽油共混物的方法。

公开(公告)号：US6083288A

公开(公告)日：2000-07-04

申请号：US111020

申请日：1998-07-07

申请人： Leslie R. Wolf

发明人： Leslie R. Wolf

IPC分类号： C10L1/14 ,  C10L1/16 ,  C10L1/18 ,  C10L1/22 ,  C10L10/00 ,  C10L10/04

CPC分类号： C10L1/14 ,  C10L10/04 ,  C10L1/1608 ,  C10L1/1824 ,  C10L1/1832 ,  C10L1/223 ,  C10L1/2283 ,  C10L1/232

摘要： A strongly basic, hydrophobic amine which prevents the deposition of fuel-insoluble carboxylate deposits in fuel tanks and fuel transfer equipment is contained in a fuel additive package which minimizes the degradation of a hydrocarbon fuel during storage.

摘要翻译： 在燃料添加剂包中含有强碱性疏水性胺，其防止燃料不溶性羧酸盐沉积物沉积在燃料箱和燃料转移设备中，这使燃料添加剂组合物在储存期间使碳氢化合物燃料的降解最小化。