公开(公告)号：US09790964B2

公开(公告)日：2017-10-17

申请号：US14495960

申请日：2014-09-25

申请人： CNH Industrial America, LLC

发明人： Thomas Johnson

IPC分类号： F15B11/028 ,  F15B11/16 ,  E02F9/22

CPC分类号： F15B11/028 ,  E02F9/226 ,  E02F9/2267 ,  F15B11/165 ,  F15B2211/212 ,  F15B2211/265 ,  F15B2211/3111 ,  F15B2211/3127 ,  F15B2211/41572 ,  F15B2211/41581 ,  F15B2211/428 ,  F15B2211/50563 ,  F15B2211/511 ,  F15B2211/5159 ,  F15B2211/528 ,  F15B2211/57 ,  F15B2211/605 ,  F15B2211/6051 ,  F15B2211/625 ,  F15B2211/761 ,  F15B2211/8609

摘要： A hydraulic system is provided, the hydraulic system including a hydraulic load defining a first chamber and a second chamber. Additionally, the hydraulic system includes a pressure source, a fluid storage vessel, a load sense line, and a spool valve. The spool valve fluidly connects the fluid storage vessel to one of the first or second chambers and fluidly connects the pressure source to the other of the first or second chambers. A bypass line is also provided defining a flow path between the hydraulic load and the fluid storage vessel that bypasses the spool valve. Fluid flow may encounter less resistance through the bypass line, such that the hydraulic system may run more efficiently and with a reduced risk for cavitation in the hydraulic load.

公开(公告)号：US09670940B2

公开(公告)日：2017-06-06

申请号：US14682327

申请日：2015-04-09

申请人： AIRBUS HELICOPTERS

发明人： Thibaut Marger ,  Arnaud Groll ,  Jean-Romain Bihel ,  Clement Coic

IPC分类号： F15B13/02 ,  B64C27/64 ,  F15B11/22 ,  F15B18/00 ,  B64C27/58

CPC分类号： F15B13/026 ,  B64C27/58 ,  B64C27/64 ,  F15B11/22 ,  F15B18/00 ,  F15B2211/50572 ,  F15B2211/5152 ,  F15B2211/5154 ,  F15B2211/5155 ,  F15B2211/57 ,  F15B2211/8757

摘要： A pressure-balance valve for balancing the pressures of fluids admitted into the pressure-balance valve via respective second ducts. The pressure-balance valve has both a chamber for guiding movement in translation of a piston, and also fluid flow paths, each comprising a said second duct and a first duct for admitting a fluid coming from the same fluid source as the fluid flowing in its second duct. Each of the first ducts is provided with a shutter co-operating with a ramp arranged on the piston. Movement of the piston in translation as a result of a pressure difference between the fluids respectively admitted into the second ducts causes one of the shutters to slide along the corresponding ramp and consequently allows additional fluid to be delivered from a first duct to the second duct of the same fluid flow path.

公开(公告)号：US07784391B2

公开(公告)日：2010-08-31

申请号：US10549728

申请日：2004-03-19

申请人： Per-Ola Vallebrant ,  Mikael Sannelius

发明人： Per-Ola Vallebrant ,  Mikael Sannelius

IPC分类号： F15B13/04

CPC分类号： F15B11/044 ,  B27B17/08 ,  F03C1/0678 ,  F15B11/0406 ,  F15B11/05 ,  F15B13/0402 ,  F15B2211/40553 ,  F15B2211/40561 ,  F15B2211/50563 ,  F15B2211/57 ,  F15B2211/7058 ,  F15B2211/75 ,  F15B2211/755 ,  F15B2211/76 ,  F15B2211/851 ,  F15B2211/853

摘要： The present invention relates to an arrangement for controlling a hydraulically driven motor, forming part of a hydraulic system in which hydraulic fluid under pressure forms a main flow through a main duct in which the motor is connected. The motor drives a varying load, and one or more valves (7) are adapted for controlling the hydraulic fluid flow through the motor on the one hand during operation and on the other hand for starting and stopping of the motor. One of the valves consists of a flow control valve (7) which is connected in the main duct (1) downstream of the outlet of the motor, and the flow control valve (7) is integrated with the motor housing (50).

摘要翻译： 本发明涉及一种用于控制液压驱动马达的装置，其形成液压系统的一部分，其中压力下的液压流体通过主马达连接的主管道形成主流。 电动机驱动变化的负载，并且一个或多个阀（7）适于在操作期间一方面控制通过电动机的液压流体流动，另一方面用于控制电动机的起动和停止。 其中一个阀门由流量控制阀（7）组成，流量控制阀连接在电机出口下游的主管道（1）中，流量控制阀（7）与马达壳体（50）集成。

公开(公告)号：US07600612B2

公开(公告)日：2009-10-13

申请号：US11404173

申请日：2006-04-13

申请人： Gianni Passeri

发明人： Gianni Passeri

IPC分类号： B66F9/22

CPC分类号： F15B11/17 ,  B66F9/22 ,  F15B11/055 ,  F15B2211/20576 ,  F15B2211/265 ,  F15B2211/50536 ,  F15B2211/50563 ,  F15B2211/57 ,  F15B2211/6054

摘要： An industrial vehicle including a lifting device, a hydraulic system having two or more pump motors that provide hydraulic flow to the lifting device, a load-handling device, and a second hydraulic system fluidly coupled to the main hydraulic system. The hydraulic system diverts the hydraulic flow from one of the pump motors to the second hydraulic system when an actuation of the load handling device is detected.

摘要翻译： 一种包括提升装置的工业车辆，具有向提升装置提供液压流动的两个或更多个泵马达的液压系统，负载处理装置和与主液压系统流体连接的第二液压系统。 当检测到负载处理装置的致动时，液压系统将液压流从其中一个泵电动机转向第二液压系统。

公开(公告)号：US20080216471A1

公开(公告)日：2008-09-11

申请号：US12074711

申请日：2008-03-05

申请人： Martin Staudinger ,  Laurent Ineichen ,  Marco Grethel ,  Eric Muller

发明人： Martin Staudinger ,  Laurent Ineichen ,  Marco Grethel ,  Eric Muller

IPC分类号： F15B1/027 ,  F15B1/04

CPC分类号： F15B1/021 ,  F15B2211/20538 ,  F15B2211/212 ,  F15B2211/25 ,  F15B2211/40507 ,  F15B2211/50572 ,  F15B2211/57 ,  F16H61/0021 ,  F16H2061/0034

摘要： A hydraulic system comprising a pump for feeding hydraulic fluid from an inlet side to an outlet side, wherein a pressure accumulator is disposed at the outlet side, wherein between the pump and the pressure accumulator a hydraulic control valve is disposed, which has at least two valve positions, wherein the outlet side of the pump is connected to the pressure accumulator in a first valve position, and separated from the pressure accumulator in a second valve position, wherein the outlet side of the pump is connected to the inlet side through the control valve in the second valve position.

摘要翻译： 一种液压系统，包括用于从入口侧向出口侧供给液压流体的泵，其中压力蓄能器设置在出口侧，其中在所述泵和所述蓄压器之间设置有液压控制阀，所述液压控制阀具有至少两个 阀位置，其中泵的出口侧在第一阀位置连接到蓄压器，并且在第二阀位置与压力蓄能器分离，其中泵的出口侧通过控制器连接到入口侧 阀门处于第二个阀门位置。

公开(公告)号：US06848255B2

公开(公告)日：2005-02-01

申请号：US10323619

申请日：2002-12-18

申请人： Michael P. Chiaramonte

发明人： Michael P. Chiaramonte

IPC分类号： F01P7/04 ,  F15B11/16 ,  F16D31/02

CPC分类号： F15B11/162 ,  F01P7/044 ,  F15B2211/20553 ,  F15B2211/212 ,  F15B2211/329 ,  F15B2211/40507 ,  F15B2211/40515 ,  F15B2211/4053 ,  F15B2211/41509 ,  F15B2211/428 ,  F15B2211/455 ,  F15B2211/50536 ,  F15B2211/50554 ,  F15B2211/50563 ,  F15B2211/5157 ,  F15B2211/57 ,  F15B2211/6054 ,  F15B2211/6055 ,  F15B2211/6309 ,  F15B2211/7058 ,  F15B2211/7135 ,  F15B2211/7142 ,  F15B2211/781

摘要： A fan drive system includes a pump, at least one implement arrangement in fluid communication with the pump and a fan drive unit driveably connected to the pump. The fan drive unit is in fluid communication with the pump through a modulation valve. A signal operator is structured and arranged to receive at least one implement signal and a fan drive signal and generate a load signal output, wherein the pump is adapted to modify an output flow of the pump in response to the load signal. A control valve is urged to respond under the influence of a sensed condition and is in fluid communication with the modulation valve and the signal operator through a signal conduit.

摘要翻译： 风扇驱动系统包括泵，与泵流体连通的至少一个工具装置和可驱动地连接到泵的风扇驱动单元。 风扇驱动单元通过调节阀与泵流体连通。 信号操作器被构造和布置成接收至少一个实施信号和风扇驱动信号并产生负载信号输出，其中泵适于响应于负载信号来修改泵的输出流。 促使控制阀在感测到的状况的影响下作出响应，并且通过信号导管与​​调制阀和信号操作器流体连通。

公开(公告)号：US06530390B2

公开(公告)日：2003-03-11

申请号：US09883686

申请日：2001-06-18

申请人： Shinobu Nagura ,  Shuuji Hori

发明人： Shinobu Nagura ,  Shuuji Hori

IPC分类号： G01D700

CPC分类号： E02F9/2285 ,  E02F9/2232 ,  E02F9/2246 ,  E02F9/2296 ,  F15B11/0423 ,  F15B13/025 ,  F15B13/026 ,  F15B2211/20523 ,  F15B2211/20553 ,  F15B2211/255 ,  F15B2211/50554 ,  F15B2211/50563 ,  F15B2211/522 ,  F15B2211/57 ,  Y10T137/1044 ,  Y10T137/2544

摘要： The invention provides a pressure reducing valve in which a minimum pressure can be secured even when an engine speed is reduced. A pressure reducing valve changing an output pressure in correspondence to an engine speed has means for outputting a predetermined minimum pressure when the engine speed is equal to or less than a first predetermined rotational speed.

公开(公告)号：US20030019209A1

公开(公告)日：2003-01-30

申请号：US10220469

申请日：2002-08-30

发明人： Yasutaka Tsuruga ,  Takashi Kanai ,  Junya Kawamoto

IPC分类号： F16D031/02

CPC分类号： E02F9/2225 ,  F04B2203/0209 ,  F04B2203/0605 ,  F04B2205/05 ,  F04B2205/08 ,  F15B11/165 ,  F15B2211/20538 ,  F15B2211/20576 ,  F15B2211/20584 ,  F15B2211/253 ,  F15B2211/30535 ,  F15B2211/30555 ,  F15B2211/3111 ,  F15B2211/351 ,  F15B2211/40507 ,  F15B2211/40515 ,  F15B2211/413 ,  F15B2211/41509 ,  F15B2211/50536 ,  F15B2211/50554 ,  F15B2211/50572 ,  F15B2211/5153 ,  F15B2211/5158 ,  F15B2211/528 ,  F15B2211/57 ,  F15B2211/575 ,  F15B2211/6054 ,  F15B2211/71

摘要： A differential pressure between a delivery pressure of a fixed displacement hydraulic pump 2 and a maximum load pressure among a plurality of actuators 3a to 3c is maintained at a target differential pressure by an unloading valve 5. A setting pressure of the unloading valve 5 is changed depending on an engine revolution speed by introducing a differential pressure nullPp across a throttle 50, which is disposed in a delivery line of a fixed pump 30, to a pressure bearing sector 5d of the unloading valve. With such an arrangement, in a hydraulic drive system including an LS system, it is possible to ensure fine operability based on setting of the engine revolution speed, to perform flow rate control at a good response, and to realize superior operability.

摘要翻译： 固定容积液压泵2的输送压力与多个致动器3a〜3c中的最大负荷压力之间的压差通过卸荷阀5保持在目标压差。卸载阀5的设定压力变化 通过在布置在固定泵30的输送管线中的节流阀50上引入差压压力DELTAPp到卸载阀的压力承受部分5d，这取决于发动机转速。 通过这样的结构，在包括LS系统的液压驱动系统中，可以根据发动机转速的设定来确保精细的可操作性，以良好的响应进行流量控制，实现优异的可操作性。

公开(公告)号：US20020014074A1

公开(公告)日：2002-02-07

申请号：US09904512

申请日：2001-07-16

申请人： KOBELCO CONSTRUCTION MACHINERY CO., LTD.

发明人： Masaaki Ehara ,  Katsuki Yamagata ,  Taisuke Tsunoo ,  Takahiro Kobayashi ,  Ryo Yamamoto ,  Noboru Ito

IPC分类号： F16D031/02 ,  F15B011/04

CPC分类号： F15B11/17 ,  B66C13/18 ,  E02F9/2292 ,  F15B2211/20576 ,  F15B2211/30595 ,  F15B2211/3116 ,  F15B2211/329 ,  F15B2211/351 ,  F15B2211/50518 ,  F15B2211/50563 ,  F15B2211/55 ,  F15B2211/57 ,  F15B2211/7058 ,  F15B2211/78

摘要： The present invention provides a hydraulic circuit for a crane wherein a switching valve is provided between a plurality of motor circuits connected in series within the same actuator group, and at the time of simultaneous operation of the motor circuits, the switching valve is switched from a first position to a second position whereby the series connection between the motor circuits is cut off, and they are driven by each of separate hydraulic sources, thereby enabling prevention of pressure interference at the time of simultaneous operation of the motor circuits within the same actuator group without increasing hydraulic sources.

摘要翻译： 本发明提供一种用于起重机的液压回路，其中切换阀设置在同一致动器组内串联连接的多个马达回路之间，并且在马达回路同时工作时，切换阀从 第一位置到第二位置，由此电动机电路之间的串联连接被切断，并且它们由各个单独的液压源驱动，由此能够防止在同一致动器组内的电动机电路同时操作时的压力干扰 不增加液压源。

公开(公告)号：US06293765B1

公开(公告)日：2001-09-25

申请号：US09566676

申请日：2000-05-08

申请人： Mark A. Peterson

发明人： Mark A. Peterson

IPC分类号： F04B2304

CPC分类号： F04C14/02 ,  E02F9/2239 ,  E02F9/226 ,  E02F9/2292 ,  F04B23/04 ,  F04B2201/1202 ,  F04C11/001 ,  F04C2270/03 ,  F15B11/17 ,  F15B2211/20538 ,  F15B2211/20584 ,  F15B2211/25 ,  F15B2211/50518 ,  F15B2211/50536 ,  F15B2211/55 ,  F15B2211/57 ,  F15B2211/7142 ,  F15B2211/781

摘要： A tandem fixed displacement pump circuit with torque control includes first and second pumps that draw fluid from a reservoir to supply respective load circuits, pressure relief valves for each of the load circuits, and a pilot operated sequence valve that monitors the pressure for each of the circuits and reduces the pressure of one of the circuits as the pressure in the other circuit rises. The sequence valve modulates to control the pressure in the secondary priority circuit so that a predetermined input torque value is not exceeded.

摘要翻译： 具有扭矩控制的串联固定排量泵回路包括第一和第二泵，其从储存器抽取流体以提供相应的负载回路，用于每个负载回路的压力释放阀，以及先导操作的顺序阀，其监测每个 电路并降低其中一个电路的压力，因为另一个电路中的压力上升。 调节顺序阀以控制二次优先电路中的压力，使得不超过预定的输入转矩值。