Abstract:
Die Erfindung betrifft einen Injektor (10) mit einem Injektorgehäuse (15), einem Aktor (50) und einer Düsennadel (155), wobei der Aktor (50) in einem Aktorraum (45) des Injektorgehäuses (15) angeordnet ist, wobei das Injektorgehäuse (15) eine Steuerkolbenbohrung (60) umfasst, in der ein Steuerkolben (65) angeordnet ist, wobei eine Leckagestiftbohrung (105) zwischen dem Aktorraum (45) und der Steuerkolbenbohrung (60) vorgesehen ist, in der ein Leckagestift (110) angeordnet ist, der den Steuerkolben (65) mit dem Aktor (50) koppelt, wobei der Steuerkolben (65) in hydraulischer Wirkverbindung zum Öffnen oder Schließen einer Auslassöffnung (195) des Injektorgehäuses (15) mittels der Düsennadel (155) steht, wobei eine Hochdruckleitung (25) vorgesehen ist, die zum Transport eines unter Druck stehendem Kraftstoff zu der Düsennadel (155) ausgelegt ist, wobei eine Zuführleitung (225; 260) in dem Injektorgehäuse (15) vorgesehen ist, die die Leckagestiftbohrung (105) mit der Hochdruckleitung (25) verbindet.
Abstract:
Eine Einspritzvorrichtung (2, 3), die insbesondere zum Einspritzen eines Fluids in den Abgasstrang (80) eines Verbrennungsmotors ausgebildet ist, hat eine flexible Membran (30), die mechanisch mit einem Anker (32) verbunden ist, der zwischen wenigstens einer Ansaugposition und wenigstens einer Einspritzposition bewegbar ist; ein elastisches Element (36), welches ausgebildet und angeordnet ist, um den Anker (32) in Richtung einer Einspritzposition zu drücken; und einen Aktuator, der so ausgebildet und angeordnet ist, dass der Anker (32) durch Aktivieren des Aktuators gegen die Kraft des elastischen Elements (36) von einer Einspritzposition in Richtung einer Ansaugposition bewegbar ist.
Abstract:
Die Erfindung betrifft eine Kraftstoffeinspritzvorrichtung (2) für eine Verbrennungskraftmaschine, mit einer Hockdruckleitung (4), einer mit der Hockdruckleitung (4) verbundenen Steuereinheit (6), die ein Steuerventil (10) mit einem Aktuator (8), ein Hauptventil (12) und ein Absteuerventil (14) umfasst, und einer Düseneinheit (18), die über eine Zulaufleitung mit der Düseneinheit (18) verbunden ist und die den Kraftstoff in die Verbrennungskraftmaschine einspritzt. Mittels des Aktuators (8) wird an der Steuereinheit (6) ein modulierbarer Steuerdruck eingestellt, wobei der Kraftstoff ausgehend von dem Steuerdruck in die Verbrennungskraftmaschine einspritzt wird. Die Steuereinheit (6) ist dabei derart ausgestaltet, dass sowohl in Bezug auf das Steuerventil (10) als auch in Bezug auf das Hauptventil (12) ein Leckagestrom des Kraftstoffes durch das Ventil (10, 12) von einem dem jeweiligen Ventil zugeordneten Bereich höheren Druckes zu einem dem jeweiligen Ventil zugeordneten Bereich niedrigeren Druckes während der Ruhephase verhindert wird. Die Erfindung betrifft ferner ein Verfahren zur Kraftstoffeinspritzung in eine Verbrennungskraftmaschine.
Abstract:
Injecteur de fluide à fréquence d'excitation ultrasonore comportant un corps d'injecteur (10) définissant un orifice d'injection (12); un dispositif, mobile axialement dans le corps d'injecteur (10), qui comporte une aiguille (20) et un ensemble actif (30); l'aiguille (20) comportant une tête d'obturation (21) d' un siège de l'intérieur du corps d'injecteur (10); des moyens (13) de mise en compression de l'aiguille (20) pour assurer le rappel de la tête d'obturation (21) contre l'orifice d' injection (12); l'ensemble actif (30) comportant des moyens de mise en déplacement de l'ensemble actif dans une position dite d'injection, par allongement du dispositif, caractérisé en ce que l'injecteur comporte des moyens de blocage du déplacement axial de l'ensemble actif (30) dans sa position d'injection.
Abstract:
Die Erfindung betrifft einen Kraftstoff-Injektor (1, 1a, 1b), insbesondere Common-Rail-Injektor, zum Einspritzen von Kraftstoff in einen Brennraum einer Brennkraftmaschine, mit einem Hochdruckanschluss (5, 5a, 5b) zum Versorgen des Kraftstoff -Injektors (1,1a, 1b) mit unter Hochdruck stehendem Kraftstoff. Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass zum aktiven Kühlen des Kraftstoff-Injektors (1, 1a, 1b) ein Kraftstoff-Kühlanschluss (8, 8a, 8b) vorgesehen ist, über den der Kraftstoff-Injektor (1, 1a, 1b) mit einem Kraftstoff -Kühlstrom versorgbar ist. Ferner betrifft die Erfindung ein Kraftstoff-Einspritzsystem (16).
Abstract:
L'invention concerne un moteur (10) à combustion interne à injection directe,caractérisé en ce qu'il comporte undispositif d'injection (30) du moteur (10) comportantau moins un injecteur ultrasonore (32) apte à injecter du carburant dans une chambre de combustion (14) délimités axialement dans sa partie inférieure par un bol de combustion (24) réalisé dans une face supérieure (20) de piston (22) et en ce quele bol de combustion (24) associé à l'injecteur ultrasonore (32) comporte respectivement une première cavité (34) concave qui, agencée centralement, forme une chambre principale et une deuxième cavité (36) qui, entourant la première cavité, forme une chambre auxiliaire.
Abstract:
An ultrasonic liquid delivery device including a housing having an internal chamber and at least one exhaust port communicating with the internal chamber. An ultrasonic waveguide in the internal chamber ultrasonically energizes liquid within the chamber prior to the liquid being exhausted through the exhaust port. The waveguide includes a valve member movable relative to the housing between a closed position closing the exhaust port, and an open position. An excitation device is operable in the open position of the valve member to ultrasonically excite the ultrasonic waveguide to atomize liquid exiting the exhaust port.
Abstract:
In a control system and method for operating an ultrasonic liquid delivery device, an ultrasonic waveguide, separate from the housing, is disposed at least in part within an internal chamber of the housing to ultrasonically energize liquid prior to the liquid being exhausted from the housing through an exhaust port. An excitation device is operable to ultrasonically excite the waveguide and a control system controls operation of the liquid delivery device between an excitation mode in which the excitation device is operated at an excitation frequency to excite the ultrasonic waveguide and a ring down mode in which the excitation device is inoperable to excite the waveguide such that the waveguide rings down. The control system monitors the ring down and is responsive to the ring down to adjust the excitation frequency of the excitation device in the excitation mode thereof.
Abstract:
The invention relates to a fluid injection device (131) having a main injection axis (AB) and including at least: a housing (1); an actuator (2) axially mounted in the housing (1) and comprising a stack with two axially opposed front faces (C, D) and including at least one electro-active portion (22) with an electro-active material; and a pre-stressing means adapted for at least partially pre-stressing said stack. According to the invention, the pre-stressing means includes at least a tightening clamp (25) outside the stack and provided between the stack and the housing (1).