公开(公告)号：WO2019042936A1

公开(公告)日：2019-03-07

申请号：PCT/EP2018/073021

申请日：2018-08-27

Applicant: ELEKTROSIL SYSTEME DER ELEKTRONIK GMBH

Inventor： NIEMANN, Hendrik ,  OPPERMANN, Martin

IPC: H02P7/29 ,  H02P3/08 ,  H02P3/12

Abstract: Um ein Verfahren zur elektrischen Ansteuerung eines Motors mit mehreren Wicklungssträngen bereitzustellen, wobei die EMV-Verträglichkeit verbessert wird und gleichzeitig das Laufverhalten des Motors konstant gehalten wird, wird vorgeschlagen, während einer vollen Umdrehung des Rotors mindestens einem der Wicklungsstränge keinen Stromimpuls zuzuführen, oder mindestens einen schaltbaren elektrischen Widerstand für zumindest eine folgende Kommutierungsphase mittels eines elektrischen Schaltelementes dazu zu schalten, falls die erfasste Rotordrehzahl größer als die vorgegebene Solldrehzahl ist.

公开(公告)号：WO2018162029A1

公开(公告)日：2018-09-13

申请号：PCT/EP2017/055167

申请日：2017-03-06

Applicant: HELLA GMBH & CO. KGAA

Inventor： WEIGT, Florian

IPC: F02M25/08 ,  F02D41/00 ,  H02P3/12

Abstract: The invention relates to a purge pump system (1) of a vehicle (2) for purging C-H-gas of a tank system (3) to an induction line (4) of a combustion engine (5) of the vehicle (2), comprising a purge pump (6) and gas connection lines (7) for connecting the purge pump (6) with the tank system (3) and the induction line (4), wherein the purge pump system (1) further comprises a brushless DC motor (8) and a control unit (9), wherein the brushless DC motor (8) comprises a rotor and a stator, wherein the control unit (9) is configured for providing the brushless DC motor (8) with a commutative current to effect a relative rotation of the rotor to the stator. The purge pump system (1) further comprises a shutdown unit (10) for receiving an enable-signal of the vehicle (2) via an enable signal line (11), wherein the shutdown unit (10) is configured to short-circuit the brushless DC motor (8) as a response to a loss of the enable signal. The invention further relates to a vehicle (2) and a method for operating a purge pump system (1) of a vehicle (2) according to the invention.

公开(公告)号：WO2014149808A1

公开(公告)日：2014-09-25

申请号：PCT/US2014/021003

申请日：2014-03-06

Applicant: COMFORTEX CORPORATION

Inventor： WATKINS, Richard, D.

IPC: E06B9/72 ,  E06B9/50 ,  H02P3/12

CPC classification number: E06B9/68 ,  E06B9/40 ,  E06B9/50 ,  E06B9/72 ,  E06B2009/6809 ,  H02P3/10 ,  H02P3/12

Abstract: A window shade (60) having a power actuation system. The window shade includes a fixed member (63); a rotatable member (62) that is rotatable relative to the fixed member; a reversible motor (64) mounted to the fixed member, wherein the reversible motor includes a mechanism for driving the rotatable member such that rotation of the reversible motor in a first direction deploys a shade material and rotation of the reversible motor in a second direction stows the shade material; and a control circuit (66) coupled to a set of motor leads of the reversible motor, wherein the control circuit switches the reversible motor among at least three operational states, including: a hold state in which the motor leads are shorted to resist rotation, a deploy state in which the motor leads are connected to a power source to deploy the shade material, and a stow state in which the motor leads are connected in reverse to the power source to stow the shade material.

Abstract translation: 具有动力驱动系统的窗帘（60）。 窗帘包括固定构件（63）; 可旋转构件（62），其可相对于所述固定构件旋转; 安装到所述固定构件的可逆电动机（64），其中所述可逆电动机包括用于驱动所述可旋转构件的机构，使得所述可逆电动机在第一方向上的旋转部署阴影材料并且所述可逆电动机沿第二方向的旋转 遮光材料; 以及耦合到所述可逆电动机的一组电动机引线的控制电路（66），其中所述控制电路将所述可逆电动机切换至少三个操作状态，包括：所述电动机引线短路以阻止旋转的保持状态， 其中电动机引线连接到电源以展开遮光材料的展开状态，并且其中电动机引线与电源相反地连接以收起遮光材料的收起状态。

公开(公告)号：WO2013149710A1

公开(公告)日：2013-10-10

申请号：PCT/EP2013/000914

申请日：2013-03-27

Applicant: AUDI AG

Inventor： WILLEMS, Marco

IPC: H02K21/04 ,  H02K7/06 ,  H02P3/12 ,  F16F15/03 ,  B60G13/14 ,  B60G17/015 ,  H02K35/00

CPC classification number: H02K7/1853 ,  B60G13/14 ,  B60G17/0157 ,  B60G2202/20 ,  B60G2204/1162 ,  B60G2204/12 ,  B60G2204/143 ,  B60G2300/50 ,  B60G2300/60 ,  F16F15/035 ,  H02K7/1892 ,  H02K35/04 ,  H02P2101/45

Abstract: Die Erfindung betrifft einen elektrischer Dämpfer (10) zum Dämpfen der Relativbewegung zwischen einer ersten und einer zweiten Masse, umfassend einen durch die Massenbewegung antreibbaren Generator (26). Die Erfindung zeichnet sich dadurch aus, dass zusätzlich zu den im Generator (26) vorhandenen Felderzeugungsmittel (18) zur Erzeugung eines primären Magnetfelds eine weitere Erregerwicklung (24) zur Erzeugung eines sekundären Magnetfelds vorgesehen ist, wobei die weitere Erregerwicklung (24) derart angeordnet ist, dass das primäre und sekundäre Magnetfeld entgegengesetzt ausgerichtete Feldlinien aufweisen.

Abstract translation: 本发明涉及一种电动阻尼器（10），用于衰减第一和包含可驱动由质量运动发生器（26）的第二组合物之间的相对运动。 本发明的特征在于，存在于除了所述发电机（26），磁场产生用于产生主磁场的装置（18），进一步的励磁线圈（24）被设置用于产生一个次级磁场，其中所述额外的励磁绕组（24）被布置成使得 包括初级和次级磁场方向相反的场线。

公开(公告)号：WO2013113051A2

公开(公告)日：2013-08-08

申请号：PCT/AT2013/050027

申请日：2013-01-30

Applicant: FTS COMPUTERTECHNIK GMBH

Inventor： SCHMIDT, Eric

IPC: H02P3/12

CPC classification number: G01R31/40 ,  B60L3/0076 ,  G01R31/3277 ,  G01R31/343 ,  H02P3/22 ,  H02P29/0241 ,  Y02T10/642

Abstract: Ein Verfahren zur Überwachung der Kurzschluss-Schalteinrichtung eines Drehstrommotors (3) für den Antrieb von Fahrzeugen, welche ausgehend von einer Gleichspannungsquelle (1) über einen gesteuerten Umrichter (2) gespeist wird, wobei die von einer Steuerlogik (6) angesteuerte Kurzschluss-Schalteinrichtung (5) mit den Eingängen des Motors verbunden ist und die Motorströme und/ oder Motorspannungen gemessen werden, und mit Hilfe des gesteuerten Umrichters (2) während einer Testphase ein vorgegebenes, von den Spannungs/ Stromverläufen im Betrieb verschiedenes Testmuster erzeugt und dem Motor (3) zugeführt wird, die Kurzschluss-Schalteinrichtung zu deren Betätigung angesteuert wird, der Strom- und/ oder Spannungsverlauf beim Öffnen und Schließen von Kurzschlusskontakten während der Testphase erfasst wird und auf Basis der Strom- und/ oder Spannungsverteilung in den einzelnen Motor-Phasen das korrekte Öffnen/Schließen der Kurzschlusskontakte erfasst und ausgewertet wird.

Abstract translation: （6）控制的短路开关装置（一种用于监测AC电机（3）的短路开关器件用于车辆的推进力，其由直流电压源（1）通过控制逆变器（2）供给，由控制逻辑方法 5）被连接到发动机的输入端和所述电动机电流和/或电动机电压被测量，并通过在测试相位的控制的逆变器（2）的装置，产生一个预定的，不同的电压/在操作测试图案和电动机电流波形（3） 被提供时，短路开关装置被驱动以进行操作，当检测到在测试阶段期间打开和短路触头闭合过程中的功率和/或电压分布，并且基于在各个马达相的电流和/或电压分布，正确的开口 /检测到短路触头闭合和评价。

公开(公告)号：WO2009127660A3

公开(公告)日：2010-10-07

申请号：PCT/EP2009054469

申请日：2009-04-15

Applicant: HUF HUELSBECK & FUERST GMBH ,  HIRCHE MARK ,  FINZEL JOERG ,  GORNIK CHRISTIAN ,  ZECH MICHAEL ,  USELLI GIANNI

Inventor： HIRCHE MARK ,  FINZEL JOERG ,  GORNIK CHRISTIAN ,  ZECH MICHAEL ,  USELLI GIANNI

IPC: H02P3/14 ,  H02H3/24 ,  H02H7/08 ,  H02P3/12

CPC classification number: H02P3/14 ,  B60R25/02153 ,  H02P3/12

Abstract: A drive circuit for a DC drive motor (1) of an actuator in a vehicle, in particular an actuator of a steering lock in which a gear component driven by the motor can move toward a mechanical end stop, comprising four circuit components (6-9) controlled by a control circuit (14), wherein a first circuit component (6) couples a first connection (4) of the motor to a supply voltage (2), a second circuit component (7) couples the first connection (4) to ground (3), a third circuit component (8) couples a second connection (5) of the motor to the supply voltage and a fourth circuit component (9) couples the second connection (5) to ground (3). The circuit components each comprise a control connection and are switched off when the drive fails. The control circuit (14) applies a control voltage to the control connections (10, 13) of the first and fourth circuit components (6, 9) in order to drive the motor in one direction and applies a control voltage to control the connections (11, 12) of the second and third circuit components (7, 8) in order to drive the motor in the opposite direction. A motor braking circuit is provided for temporarily supplying the control connections (11, 13) of the second and fourth circuit component (7, 9) with a control voltage for turning on the circuit components as soon as the supply voltage (2) drops off, wherein the control voltage is provided from an energy storage medium (16) that is charged while the supply voltage (2) is applied.

Abstract translation: 一种用于直流驱动电机（1）在车辆中的致动器，特别是一种转向锁定，其中，通过针对机械端止挡发动机齿轮组件驱动的是可移动的致动器，具有控制电路（14）控制的开关装置4的（A驱动电路6- 9），其特征在于，第一开关装置（6），具有第一端子（4）的电机的电源电压（2），一第二开关装置（7）的第一端（4）（与质量块（3），一个第三开关装置8） 电动机电源电压的第二端子（5）和一个第四开关装置（9）的第二端（5）耦合到地（3）。 每个开关装置具有控制端子和被关断时，没有控制。 所述控制电路（14）（9 6）以驱动电机在一个方向上，并在第二和第三开关装置的控制端子（11，12）施加一个控制电压施加到第一和第四开关元件的控制端子（10，13） （7,8）以驱动电机在相反方向上。 它提供了一种发动机制动电路，其与第二和第四开关元件的控制端子（11，13）（7,9）被暂时用的控制电压供给用于一旦导通开关器件作为电源电压（2）发生故障时，从能量存储器的控制电压（16 该电源电压（2）的应用程序期间被充电被回收）。

公开(公告)号：WO2009103153A1

公开(公告)日：2009-08-27

申请号：PCT/CA2009/000192

申请日：2009-02-20

Applicant: J.S. REDPATH LIMITED ,  JYLHA, Rick T.

Inventor： JYLHA, Rick T.

IPC: B66B17/00 ,  B66B11/04 ,  E21F13/04 ,  F21S9/02 ,  H02J7/00 ,  H02P3/12 ,  H02P7/00

CPC classification number: E21D3/00 ,  B66B9/193 ,  E21F13/04 ,  E21F13/06 ,  H02J7/0065 ,  H02P27/04

Abstract: A battery powered raise climber system is provided that uses Lithium ion batteries to drive a single or double electric drive for an existing raise climber. The batteries offer a faster, safer, quieter and cleaner way to move workers and their equipment to and from the work face in a raise and eliminates the need for adding lengths of hose as the raise climber ascends and eliminates the emission of harmful inhalants. The battery powered system also enables high efficiency area lighting to be used at the work face, and as the raise climber descends in the raise, the electric drives can reverse operation to recharge the batteries.

Abstract translation: 提供了一种电池供电的升降机系统，其使用锂离子电池为现有的升降机驱动单电或双电驱动。 电池提供更快，更安全，更安静和更干净的方式，将工作人员及其设备移入和移出工作面，并免除了在升降机上升时增加长度的软管，并消除有害吸入剂的排放。 电池供电的系统还能够在工作面上使用高效率区域照明，并且随着升降机在升高中下降，电驱动器可以反向操作以对电池充电。

公开(公告)号：WO2006068482A3

公开(公告)日：2008-01-24

申请号：PCT/NL2005050084

申请日：2005-12-16

Applicant: ELECTRISCHE APP NFABRIEK CAPAX ,  BUREMA HEINO MARTEN ,  PAS GERARDUS ELISABETH JOSEPH

Inventor： BUREMA HEINO MARTEN ,  PAS GERARDUS ELISABETH JOSEPH

IPC: H02P3/12

CPC classification number: H02P3/12

Abstract: The invention relates to a control circuit for controlling a DC voltage power supply, whereby the control circuit comprises a switching element connected in series to the motor and a bypass switch connected in parallel to the electromotor for braking the electromotor by means of bypassing, with the bypass switch being formed by a semiconductor and the control circuit comprising a control circuit for controlling the bypass switch and a detector connected to the control circuit for detecting the status of the switching element. Semiconductors are less sensitive to vibrations and dirt. They are furthermore so small that they can easily be mounted on the same carrier as the other components of the control circuit. The control circuit is preferably arranged for gradually increasing the conductivity of the bypass switch once the switching element is open. Mechanical shocks when the tool is switched off are prevented by means of the partial conductivity of the semiconductor switch.

Abstract translation: 本发明涉及一种用于控制直流电压电源的控制电路，由此控制电路包括与电动机串联连接的开关元件和与电动机并联连接的旁路开关，用于通过旁路制动电动机， 旁路开关由半导体形成，并且所述控制电路包括用于控制所述旁路开关的控制电路和连接到所述控制电路的用于检测所述开关元件的状态的检测器。 半导体对振动和污垢较不敏感。 它们进一步小到使得它们可以容易地安装在与控制电路的其它部件相同的载体上。 控制电路优选地设置成一旦开关元件断开就逐渐增加旁路开关的导电性。 通过半导体开关的部分导电性来防止工具关闭时的机械冲击。

公开(公告)号：WO2007012358A1

公开(公告)日：2007-02-01

申请号：PCT/EP2006/004717

申请日：2006-05-18

Applicant: SAURER GMBH & CO. KG ,  COENEN, Norbert

Inventor： COENEN, Norbert

IPC: H02P3/12 ,  H02P3/14 ,  H02P6/00 ,  D01H4/14 ,  F16C32/06

CPC classification number: D01H4/14 ,  H02P3/12 ,  H02P3/14 ,  H02P6/00

Abstract: Die Erfindung betrifft einen Elektromotor (1), insbesondere für eine Textilmaschine, der bei Ausfall der Versorgungsspannung als Generator betreibbar ist, umfassend einen als Läufer des Elektromotors (1) ausgebildeten Rotor sowie eine Motorschaltung (3) zur Phasensteuerung des mehrphasigen Elektromotors (1), die mehrere Halbleiterbauelemente (4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11) umfasst, wobei der Elektromotor (1) bei Passieren eines vorgebbaren Grenzwertes während des generatorischen Betriebs kurzschließbar ist, wobei die Kurzschließung bei Passieren des Grenzwertes durch Ansteuerung eines oder mehrerer der von der Motorschaltung (3) umfassten Halbleiterbauelemente (4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11) mit einem den Betriebszustand wiedergebenden Signal durchführbar ist.

Abstract translation: 本发明涉及一种电动马达（1），特别是用于纺织机，如果形成由作为电动马达（1）的转子的转子和用于多相电动机（1）的相位控制的马达电路（3）供给电压，其可操作为发电机， 的多个半导体组件（4，5，6，7，8，9，10，11），其中在再生操作期间传递一个预先规定的限值所述电动马达（1）短路，其中所述短路由的致动使所述限制值 或更多的电动机电路（3）的包含半导体装置（4，5，6，7，8，9，10，11）可以与所述再现信号的工作状态下进行。

公开(公告)号：WO2006106003A1

公开(公告)日：2006-10-12

申请号：PCT/EP2006/050479

申请日：2006-01-26

Applicant: SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT ,  HOPF, Steffen ,  RINGLSTETTER, Manfred

Inventor： HOPF, Steffen ,  RINGLSTETTER, Manfred

IPC: H02P3/12 ,  H02P7/00

CPC classification number: H02P3/12

Abstract: Es ist eine Aufgabe der Erfindung, eine Vorrichtung sowie ein Verfahren zum Steuern eines elektromechanischen Energiewandlers (10), insbesondere eines Elektromotors und/oder -generators, vorzusehen, bei denen vergleichsweise kostengünstige Schalter (14, 18) verwendet werden können ohne dadurch die Lebensdauer des Gesamtsystems drastisch zu verringern. Die Grundidee der Erfindung besteht darin, zum Ansteuern des Wandlers (10) eine Mehrzahl von steuerbaren Schaltern (14, 18) zu verwenden und eine beim Verbinden, z.B. Kurzschließen von Wandleranschlüssen (21, 22) hervorgerufene Schaltbelastung über die Lebensdauer betrachtet auf mehrere Schalter (14, 18) aufzuteilen.

Abstract translation: 发明内容本发明的一个目的是提供一种装置和一种用于控制机电能量转换器（10）的方法，特别是电动马达和/或发电机提供一种比较廉价的开关（14，18）能够在不的使用寿命可以使用 以大幅降低整体系统。 本发明的基本思想是使用用于驱动所述换能器（10）的多个可控开关（14，18）和一个连接连杆，例如 换能器端口（21，22）的短路造成的过上的多​​个开关（14，18）分裂观察的生命负载切换。