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公开(公告)号：WO2017084659A1
公开(公告)日：2017-05-26
申请号：PCT/DE2016/200476
申请日：2016-10-19
Applicant: SCHAEFFLER TECHNOLOGIES AG & CO. KG
Inventor： NEUKIRCHNER, Jörg , HOCK, Tobias
CPC classification number: F16C19/06 , F16C33/3806 , F16C33/3856 , F16C33/3887 , F16C39/02 , F16C2240/40 , F16C2240/44 , F16C2240/70
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Wälzlagerkäfig (4), insbesondere für ein Spindellager, der eine Anzahl gleiche Taschendurchmesser (D) aufweisender Wälzkörpertaschen (6) hat, wobei ein durch die Mittelpunkte (M) der Wälzkörpertaschen (6) gelegter Kreis einen Teilkreis beschreibt. Die Wälzkörpertaschen (6) sind durch Stege (7) voneinander getrennt, wobei an der Innenseite der Stege (7) zur Kontaktierung von Wälzkörpern (3) vorgesehene Haltevorsprünge (11, 12) angeordnet sind, deren in Radialrichtung gemessener Abstand (a) vom Mittelpunkt (M) der jeweiligen Wälzkörpertasche (6) mindestens 37,5% des Taschendurchmessers (D) entspricht.
Abstract translation:
本发明涉及一种W＆AUML; lzlagerk＆AUML;图（4），特别是用于导航用途 - [R包含具有方向W＆AUML若干相同口袋直径（d）的主轴轴承; LCC＆OUML;已rpertaschen（6），其特征在于，通过 中心的W＆AUML（M）; LCC＆oUML; rpertaschen（6）确定的圆描述部分圆。 在W＆AUML; LCC＆OUML; rpertaschen（6）由腹板（7）上彼此腹板（7）的内侧，用于W＆AUML接触分离; LCC＆OUML; rpern（3）所提供Haltevorspr导航用途长度（11，12）被布置， 从相应的W＆AUML的中心（M）的径向测量距离（a）; LCC＆oUML; rpertasche（6）的口袋直径（d）的至少37.5％对应。
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公开(公告)号：WO2015141812A1
公开(公告)日：2015-09-24
申请号：PCT/JP2015/058385
申请日：2015-03-19
Applicant: 日本精工株式会社
CPC classification number: F16C19/542 , F16C19/163 , F16C33/416 , F16C33/418 , F16C33/44 , F16C33/585 , F16C2208/36 , F16C2208/40 , F16C2208/60 , F16C2208/66 , F16C2240/34 , F16C2240/44 , F16C2240/46 , F16C2240/80
Abstract: 保持器（３０）は、略円環状のリング部（３１）と、リング部（３１）の正面側又は背面側から、所定間隔で軸方向に突出した複数の柱部（３２）と、隣り合う柱部（３２）の間に形成された複数のポケット部（３３）と、を有する冠型保持器である。ポケット部（３３）の球面中心位置は、リング部（３１）の最外径部（ｍ１）と最内径部（ｍ２）との径方向中間位置（Ｍ）よりも、径方向一方側にずれている。ポケット部（３３）を形成する柱部（３２）の周方向から見た側面は、リング部（３１）の径方向一方側面と径方向他方側面を結ぶ円弧（３３ａ）の一部が切り欠かれてなるものであり、且つ、円弧（３３ａ）の径方向一方側端部が切り欠かれて軸方向に延びるように形成された第１ストレート形状部（３３ｂ）を含む。
Abstract translation: 保持器（30）是冠形的并且具有：大致环形的环（31）; 以预定间隔布置并从所述环（31）的前表面侧或后表面侧轴向突出的柱（32）。 和每个形成在相邻柱（32）之间的凹穴（33）。 每个凹穴（33）的球形表面的中心偏离从环（31）的最外径向部分（m1）和最内径向部分（m2）之间的径向中间位置（M）的一个径向侧， 。 当周向观察时，形成凹穴（33）的每个柱（32）的侧表面包括形成为轴向延伸的第一直线形部分（33b），形成第一直线形部分（33b） 切割出连接环（31）的一个径向侧面和另一个径向侧面的圆弧（33a）的一部分; 并且切出圆弧（33a）的一个径向端。
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公开(公告)号：WO2015090304A1
公开(公告)日：2015-06-25
申请号：PCT/DE2014/200638
申请日：2014-11-17
Applicant: SCHAEFFLER TECHNOLOGIES AG & CO. KG
Inventor： KIRCHHOFF, Nico , CLAUS, Sven , SCHEIDEL, Markus , LOOS, Jörg , MENSCH, Sergej
CPC classification number: F16C33/3856 , F16C19/06 , F16C33/6696 , F16C2202/52 , F16C2202/54 , F16C2206/06 , F16C2208/36 , F16C2240/40 , F16C2240/44 , F16C2240/70
Abstract: Ein Kunststoff-Wälzlagerkäfig (1), nämlich Radialkugellagerkäfig, welcher insbesondere für mangelgeschmierte Anwendungen geeignet ist, weist einen einzigen Käfigring (2) und eine Anzahl durch den Käfigring (2) sowie durch Käfigstege (3) begrenzter, zur Aufnahme jeweils eines Wälzkörpers ausgebildeter Käfigtaschen (4) auf. Der Käfigring (2) ist mit den Käfigstegen (3) einstückig ausgebildet und enthält Festschmierstoff, wobei das Verhältnis zwischen der Breite (BS) des Käfigsteges (3) und der Quadratwurzel aus dem Käfigtaschendurchmesser (DW) weniger als 2,0 mm 1/2 beträgt.
Abstract translation: 塑料滚柱轴承保持架（1），即径向球轴承保持架，其特别适合于缺乏润滑的应用中，有一个单一的保持架环（2）和多个由保持架环（2），并通过柱部（3）限定，在每种情况下接收一辊主体形成保持架兜 （4）。 保持架环（2）与所述柱部（3）一体形成，并含有固体润滑剂，其中，所述笼杆（3）和所述保持架兜孔直径（DW）的平方根的宽度（BS）之间的比率小于2.0 MM1 / 2 ，
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公开(公告)号：WO2015041048A1
公开(公告)日：2015-03-26
申请号：PCT/JP2014/073136
申请日：2014-09-03
Applicant: イーグル工業株式会社
CPC classification number: F16C33/74 , F16C17/02 , F16C33/107 , F16C2240/44 , F16J15/3412 , F16J15/3424
Abstract: しゅう動面に設けられるディンプルをランダムに配置することにより、しゅう動面における軸受特性数の広い範囲においてしゅう動特性を向上する。 一対のしゅう動部品の互いに相対しゅう動する少なくとも一方側のしゅう動面にディンプルが複数配置されたしゅう動部品において、前記複数のディンプルは相互に他のディンプルと独立して設けられ、開口径の異なる複数のディンプルがランダムに分布するように配置されることを特徴としている。
Abstract translation: 提供给滑动面的凹痕被随机地布置，从而在滑动表面中的特征数量的特征数量的宽范围内提高了滑动特性。 一种滑动部件，其具有布置在一对相对于彼此滑动的一对滑动部件中的至少一个的滑动表面上的凹坑，其中所述滑动部件的特征在于，所述多个凹部独立于其它凹部设置，并且 具有不同开口直径的多个凹坑布置成随机分布。
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25.发明申请CRANK-DRIVE WITH BEARINGS HAVING MICRO -RAMP STRUCTURES OF ASYMMETRIC FORM 审中-公开具有不对称形式的微型结构的轴承的起重机驱动
公开(公告)号：WO2014006481A1
公开(公告)日：2014-01-09
申请号：PCT/IB2013/001421
申请日：2013-07-02
Applicant: THYSSENKRUPP METALURGICA CAMPO LIMPO LTDA.
CPC classification number: F16C9/02 , F16C9/04 , F16C17/028 , F16C2240/40 , F16C2240/44
Abstract: The present invention relates to a crank-drive (1) with a crank-shaft (10), at least one connecting rod (11) and at least one piston (12), in particular a crank-drive (1) of an internal combustion engine, whereas the crank-shaft (10) features at least one radial bearing (13) for supporting the crank-shaft (10) in a crank-housing (14), at least one radial bearing (15) for connecting the connecting rod (11) to the crankshaft (10), and the connection of the connecting rod (11) to the piston (12) features at least one radial bearing (16) and whereas the bearings (13, 15, 16) feature a bearing inner surface (17) and/or a bearing outer surface (18). According to the invention in at least one of the bearing surfaces (17, 18) are arranged micro-ramp structures (19) with an asymmetric form having a first concave section (20) between the bearing surface (17, 18) and a bottom point (21) of the micro-ramp structure (19) and a second concave section (22) between the bottom point (21) and the bearing surface (17, 18), whereas between the micro-ramp structures (19) are arranged sections of the bearing surface (17, 18).
Abstract translation: 本发明涉及具有曲轴（10），至少一个连杆（11）和至少一个活塞（12）的曲柄驱动器（1），特别是内部的曲柄驱动器（1） 内燃机，而曲柄轴（10）具有至少一个径向轴承（13），用于将曲柄轴（10）支撑在曲柄壳体（14）中，至少一个径向轴承（15）用于将连接 杆（11）连接到曲轴（10），并且连杆（11）与活塞（12）的连接具有至少一个径向轴承（16），而轴承（13,15,16）具有轴承 内表面（17）和/或轴承外表面（18）。 根据本发明，在至少一个支承表面（17,18）中布置有具有不对称形式的微斜坡结构（19），其具有位于支承表面（17,18）和底座（17,18）之间的第一凹部（20） 所述微斜坡结构（19）的点（21）和所述底点（21）与所述支承面（17,18）之间的第二凹部（22），而所述微斜面结构（19）之间布置 轴承表面（17,18）的截面。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：WO2013129645A1
公开(公告)日：2013-09-06
申请号：PCT/JP2013/055651
申请日：2013-03-01
Applicant: THK株式会社
CPC classification number: F16C29/065 , F16C33/36 , F16C2240/40 , F16C2240/44 , F16C2240/70
Abstract: 過大なモーメントが付与された場合であっても偏当りを起こすことのないローラ及び、このローラを組み込んだ転がり案内装置を提供する。 単一の回転軸を有するローラであって、該ローラは、その軸方向の両端面から前記回転軸に沿って徐々に縮径するように、前記回転軸に沿った断面形状が略鼓形に形成され、前記両端面には、前記回転軸方向に沿って形成された凹部を備える。
Abstract translation: 提供：即使经受过度时也不会发生不均匀接触的辊子; 以及安装这种辊的滚动导向装置。 辊子具有单个旋转轴线。 沿着旋转轴线的辊的横截面基本上是沙漏形的，使得辊的直径沿着轴的两个端面从旋转轴线逐渐减小。 两个端面设置有沿着旋转轴线形成的凹部。
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公开(公告)号：WO2013084724A1
公开(公告)日：2013-06-13
申请号：PCT/JP2012/080256
申请日：2012-11-22
Applicant: NTN株式会社
CPC classification number: F16C33/46 , F16C19/26 , F16C33/4617 , F16C33/4635 , F16C33/4676 , F16C33/6651 , F16C2208/58 , F16C2208/62 , F16C2240/42 , F16C2240/44 , F16C2240/70 , F16C2361/61
Abstract: ころ軸受１の保持器７のポケット８内における摩耗粉のかみ込みおよび滞留を防止することにより、ころ６に圧痕や油膜切れが生じないようにして、長寿命化を図ることを課題とする。前記保持器７の円環部１０の内径面に、保持器７の軸方向の外側端面から内側に向かって切欠き部１６を形成し、この切欠き部１６の外径位置を、保持器７の内側突起部１１の外径側の端部の位置よりも外径側に位置させることにより、保持器７の内径側から円環部１０に設けた切欠き部１６に向かう軸方向の潤滑油の流れを良好にし、潤滑油中に含まれる金属粉等の塵埃が柱部９の内側突起部１１の部分に滞留し難くした。
Abstract translation: 本发明解决了通过构造滚动轴承（1）来延长滚动轴承（1）的使用寿命的问题，从而防止磨损粉末咬合并积聚在滚动的保持器（7）的凹部（8）内 轴承（1），以防止在辊（6）上形成印模，并防止辊（6）上的油膜流出。 在保持器（7）的环状部（10）的内径面形成切口（16），以从保持架（7）的轴向的外端面向内侧延伸。 切口（16）的外径比保持器（7）的内侧突起（11）的外径侧端部的位置更靠外侧侧。 结果，润滑油从保持器（7）的内径侧朝向设置在环状部（10）中的切口（16）的轴向方向上令人满意地流动，这使得不太可能包含诸如金属粉末的碎屑 润滑油在柱部（9）的内部突起（11）的部分积存。
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公开(公告)号：WO2012063499A1
公开(公告)日：2012-05-18
申请号：PCT/JP2011/006351
申请日：2011-11-14
CPC classification number: F16H25/22 , B24C1/04 , B24C1/10 , B24C11/00 , F16C19/364 , F16C33/366 , F16C33/6651 , F16C2223/08 , F16C2240/40 , F16C2240/44 , Y10T29/479 , Y10T29/49636 , Y10T29/49705 , Y10T29/49707 , Y10T74/19744
Abstract: 従来は、滑り接触する面に球を当て塑性変形させて凹部を形成するため表面は加工硬化するから、凹部のつぶされる量が不足して、凹部内の潤滑油による潤滑量が不足する。円錐ころ軸受１の円錐ころ２の大端面２１に、破砕されて表面に角が形成されている炭化ケイ素の０．５～１００μｍの径の微粒子をショットして、この面を０．５～１００μｍの範囲内の径で凹状に削り取り、深さ１μｍ以上のものの間隔が２００μｍ以下で、相互に連続せずに離れて形成されている無数の凹部を形成して、これを油溜まりとしている。凹部は削り取られたもので塑性変形によるものでないから表面は硬化していない。
Abstract translation: 在现有技术中，由于通过将滑动接触的表面击球以使表面塑性变形来形成凹部，所以表面变得加工硬化，因此形成凹部的深度不足，导致 凹槽内的润滑剂的润滑量不足。 已经被压碎以在表面上形成角度的直径为0.5至100μm的碳化硅微粒被撞击圆锥滚子轴承的圆锥滚子（3）的辊大端面（21） 1），从而在直径范围为0.5至100μm的凹陷形状中剃掉表面，并形成无数个凹陷，它们以非连续的方式彼此分开形成，深度至少为1μm，间隔开 不超过200μm。 凹槽用作油藏。 由于凹陷被剃光而不是塑性变形，所以表面不硬化。
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公开(公告)号：WO2012035397A1
公开(公告)日：2012-03-22
申请号：PCT/IB2011/002110
申请日：2011-09-12
Applicant: TOYOTA JIDOSHA KABUSHIKI KAISHA , TOHOKU UNIVERSITY , KAIDO, Masataka , SUZUKI, Atsushi , SHIMOMURA, Masatsugu , YABU, Hiroshi , HIRAI, Yuji
Inventor： KAIDO, Masataka , SUZUKI, Atsushi , SHIMOMURA, Masatsugu , YABU, Hiroshi , HIRAI, Yuji
CPC classification number: F16C33/02 , F16C33/103 , F16C33/14 , F16C2220/60 , F16C2240/40 , F16C2240/44
Abstract: A slide member includes a substrate (11) that is made of a metal material and has a sliding surface (11a) with a plurality of microdimples (13) formed therein. Each of the microdimples (13) has a circular opening (13a), the microdimples (13) are arranged in regular intervals in a hexagonal close-packed configuration, and the area ratio of the openings (13a) of all the microdimples (13) to the entire sliding surface is in the range of 50 to 80%.
Abstract translation: 滑动构件包括由金属材料制成并且具有形成有多个微型微粒（13）的滑动面（11a）的基板（11）。 每个微型微粒（13）具有圆形开口（13a），微型微粒（13）以六边形紧密组合的形式以规则的间隔布置，并且所有微粒（13）的开口（13a）的面积比 到整个滑动面的范围是50〜80％。
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公开(公告)号：WO2011105077A1
公开(公告)日：2011-09-01
申请号：PCT/JP2011/001038
申请日：2011-02-23
CPC classification number: F16C33/6651 , F16C19/364 , F16C33/366 , F16C33/585 , F16C2240/44 , F16C2240/54 , F16C2240/90 , F16C2326/06 , F16C2361/61
Abstract: 円錐ころ（３）の表面に、直径１００μｍ以下の真球状のシリカ微粒子を投射して凹凸を形成した後、研磨粒子を投射して凸部を除去する。研磨粒子は、直径１ｍｍのゴム粒子の表面に、平均粒径が１０μｍのダイヤモンド砥粒を５質量％の割合で接着されたものである。これにより、円錐ころ（３）の表面に、直径５０μｍ以下の円形の開口部を有する多数のくぼみを、２００μｍ以下の間隔で形成する。このくぼみが適度な油溜まりとなって、ころの表面に対する油膜形成能力が高くなるため、円錐ころ軸受のトルクを低減できる。
Abstract translation: 圆锥滚子（3）的表面用直径为100μm以下的真正的球状二氧化硅微粒轰击形成凹部和突起，然后用磨料颗粒轰击以除去突起。 研磨颗粒包括直径为1mm的橡胶颗粒，并且以5质量％的量与其表面结合，具有平均直径为10μm的磨料金刚石颗粒。 因此，在圆锥滚子（3）的表面之间以200μm以下的间隔形成有多个具有直径为50μm以下的圆形开口的凹部。 这些凹槽用作适度的油坑，以提高在辊表面上形成油膜的能力。 因此可以减小圆锥滚子轴承的转矩。
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