公开(公告)号：WO2015182268A1

公开(公告)日：2015-12-03

申请号：PCT/JP2015/061398

申请日：2015-04-13

Applicant: KYB株式会社

Inventor： 寺尾　剛 ,  中村　雅之

IPC: F15B11/05 ,  F15B11/00

CPC classification number: F15B11/163 ,  F15B11/162 ,  F15B13/026 ,  F15B13/06 ,  F15B21/005 ,  F15B2211/20546 ,  F15B2211/253 ,  F15B2211/3054 ,  F15B2211/351 ,  F15B2211/40515 ,  F15B2211/40553 ,  F15B2211/50572 ,  F15B2211/5756 ,  F15B2211/71 ,  F15B2211/781

Abstract: コンペンセータバルブ（Ｃ１、Ｃ２）の第１圧力室（９、１０）には、コンペンセータバブル（Ｃ１、Ｃ２）が接続されたアクチュエータ（Ａ１、Ａ２）の負荷圧を導き、選択部（４）で選択された最高負荷圧をコンペンセータバルブ（Ｃ１、Ｃ２）の第２圧力室（１１、１２）に導き、両圧力室（９、１０、１１、１２）の圧力作用でコンペンセータバルブ（Ｃ１、Ｃ２）の開度を制御して、切換弁（Ｖ１、Ｖ２）の切り換え量に応じてポンプ吐出量を分流する。そして、コンペンセータバルブ（Ｃ２）の第１圧力室（１０）をタンク（Ｔ）に接続するドレン通路（１３）を設けるとともに、第１圧力室（１０）の圧力を制御する分流比変更バルブ（ＣＶ）を設けている。

Abstract translation: 连接到各个补偿阀（C1，C2）的致动器（A1，A2）的相应负载压力被引导到补偿阀（C1，C2）的相应的第一压力室（9,10），并且由 选择单元（4）被引导到补偿阀（C1，C2）的相应的第二压力室（11,12）。 因此，通过压力室（9,10,11,12）中的压力作用来控制补偿阀（C1，C2）的各自的操作量，并且泵排出量根据 切换阀（V1，V2）。 设置将补偿阀（C2）的第一压力室（10）与罐（T）连接的排水通路（13），还具有控制压力的分流比变更阀（CV） 提供第一压力室（10）。

公开(公告)号：WO2013063749A1

公开(公告)日：2013-05-10

申请号：PCT/CN2011/081590

申请日：2011-10-31

Applicant: 中联重科股份有限公司 ,  湖南中联重科专用车有限责任公司 ,  左春庚 ,  李美香 ,  张劲 ,  魏星

Inventor： 左春庚 ,  李美香 ,  张劲 ,  魏星

IPC: F15B11/04 ,  F15B11/05

CPC classification number: F15B11/0406 ,  F15B11/0423 ,  F15B2211/3116 ,  F15B2211/3144 ,  F15B2211/45 ,  F15B2211/7058 ,  F15B2211/755 ,  F15B2211/851

Abstract: 提供了一种液压控制回路，该液压控制回路包括具有旁通节流回路的方向控制阀（10）和与该方向控制阀连接的执行元件（20），所述液压控制回路还包括阀（30），该阀串联在所述旁通节流回路中，从而能够在所述执行元件启动时，使流经所述旁通节流回路中的液压油的流量能够等于供应给所述方向控制阀的系统流量。当执行元件启动时，利用阀对旁通节流回路中液压油的控制，从而使流经旁通节流回路中的液压油的流量能够等于供应给方向控制阀的系统流量，也就是说，供应给方向控制阀的系统流量基本上全部通过旁通节流回路流到油箱，因而没有液压油流到执行元件，以实现在执行元件启动时，进入执行元件的液压油的流量是从零开始的，保证了启动的平稳性。

公开(公告)号：WO2012128797A3

公开(公告)日：2013-03-14

申请号：PCT/US2011062976

申请日：2011-12-02

Applicant: ARANOVICH FELIX ,  PARKER HANNIFIN CORP

Inventor： ARANOVICH FELIX

IPC: F15B11/05 ,  F15B13/02 ,  F15B13/04

CPC classification number: G05D16/04 ,  F15B13/0405 ,  F15B13/0433 ,  F15B13/0835 ,  F15B2211/30575 ,  F16K31/408 ,  G05D7/005 ,  Y10T137/7722

Abstract: A normally closed, electrical solenoid actuated, pressure compensated, proportional, hydraulic flow control valve (4) includes a fluid flow control poppet valve (5), a pilot operator (6), a solenoid operator (7) and a pressure compensator (8). The poppet valve (5) includes a poppet (31) and a seat (32). The pilot operator (6) includes a pilot (36) and a pilot seat (37). The solenoid operator (7) includes a solenoid tube (42) and an armature (44). The pressure compensator (8) Includes a pressure balanced pressure compensator spool (58), a smaller diameter differential pressure compensator control piston (64), and springs (61) that balance the forces on the compensator control piston (64). The compensator control piston (64) moves the compensator spool (58) to maintain a substantially constant pressure differential across the poppet valve (5). The valve (4) may be used in a variety of hydraulic systems. A similar normally opened valve (104) is also disclosed.

Abstract translation: 常闭电动螺线管致动的压力补偿比例液压流量控制阀（4）包括流体流量控制提升阀（5），先导操作器（6），螺线管操作器（7）和压力补偿器（8） ）。 提升阀（5）包括提升阀（31）和阀座（32）。 驾驶员（6）包括飞行员（36）和飞行员座（37）。 螺线管操作器（7）包括电磁管（42）和电枢（44）。 压力补偿器（8）包括压力平衡压力补偿器阀芯（58），较小直径差压补偿器控制活塞（64）和平衡所述补偿器控制活塞（64）上的力的弹簧（61）。 补偿器控制活塞（64）使补偿阀芯（58）移动，以保持提升阀（5）两端的基本恒定的压力差。 阀（4）可用于各种液压系统。 还公开了类似的常开阀（104）。

公开(公告)号：WO2012128797A2

公开(公告)日：2012-09-27

申请号：PCT/US2011/062976

申请日：2011-12-02

Applicant: ARANOVICH, Felix ,  PARKER HANNIFIN CORPORATION

Inventor： ARANOVICH, Felix

IPC: F15B11/05 ,  F15B13/04 ,  F15B13/02

CPC classification number: G05D16/04 ,  F15B13/0405 ,  F15B13/0433 ,  F15B13/0835 ,  F15B2211/30575 ,  F16K31/408 ,  G05D7/005 ,  Y10T137/7722

Abstract: A normally closed, electrical solenoid actuated, pressure compensated, proportional, hydraulic flow control valve (4) includes a fluid flow control poppet valve (5), a pilot operator (6), a solenoid operator (7) and a pressure compensator (8). The poppet valve (5) includes a poppet (31) and a seat (32). The pilot operator (6) includes a pilot (36) and a pilot seat (37). The solenoid operator (7) includes a solenoid tube (42) and an armature (44). The pressure compensator (8) Includes a pressure balanced pressure compensator spool (58), a smaller diameter differential pressure compensator control piston (64), and springs (61) that balance the forces on the compensator control piston (64). The compensator control piston (64) moves the compensator spool (58) to maintain a substantially constant pressure differential across the poppet valve (5). The valve (4) may be used in a variety of hydraulic systems. A similar normally opened valve (104) is also disclosed.

Abstract translation: 常闭电动螺线管致动的压力补偿比例液压流量控制阀（4）包括流体流量控制提升阀（5），先导操作器（6），螺线管操作器（7）和压力补偿器（8） ）。 提升阀（5）包括提升阀（31）和阀座（32）。 驾驶员（6）包括飞行员（36）和飞行员座（37）。 螺线管操作器（7）包括电磁管（42）和电枢（44）。 压力补偿器（8）包括压力平衡压力补偿器阀芯（58），较小直径差压补偿器控制活塞（64）和平衡所述补偿器控制活塞（64）上的力的弹簧（61）。 补偿器控制活塞（64）使补偿阀芯（58）移动，以保持提升阀（5）两端的基本恒定的压力差。 阀（4）可用于各种液压系统。 还公开了类似的常开阀（104）。

公开(公告)号：WO2012055917A1

公开(公告)日：2012-05-03

申请号：PCT/EP2011/068765

申请日：2011-10-26

Applicant: DEERE & COMPANY ,  SEEBODE, Mario ,  KAZIMIERS, Thilo

Inventor： SEEBODE, Mario ,  KAZIMIERS, Thilo

IPC: E02F9/22 ,  A01B63/10 ,  B66F9/22 ,  F15B11/05

CPC classification number: F15B11/161 ,  E02F9/2235 ,  E02F9/2296 ,  F02D29/04 ,  F15B11/165 ,  F15B15/00 ,  F15B21/042 ,  F15B2211/20523 ,  F15B2211/20546 ,  F15B2211/40569 ,  F15B2211/426 ,  F15B2211/50518 ,  F15B2211/61 ,  F15B2211/633 ,  F15B2211/665

Abstract: Es wird eine hydraulische Anordnung (10) zur Erhöhung einer Motorlast beschrieben. Die hydraulische Anordnung umfasst einen hydraulischen Verbraucher (28), eine lastdruckgesteuerte Hydraulikpumpe (24), einen Hydrauliktank (26) und einen mit dem hydraulischen Verbraucher (28) verbundenen hydraulischen Steuerkreis (30), mit welchem ein von der Hydraulikpumpe (24) geförderter Volumenstrom veränderbar ist, wobei der hydraulische Steuerkreis (30) ein Überdruckventil (42) und ein elektronisch ansteuerbares Steuerventil (36) umfasst. Um eine Priorisierung des hydraulischen Verbrauchers bei gleichzeitiger Erhöhung der Motorlast sicherzustellen wird vorgeschlagen, dass der hydraulische Steuerkreis (30) zwischen Überdruckventil (42) und Steuerventil (36) eine lastdruckgesteuerte Druckwaage (38) umfasst.

Abstract translation: 有用于提高所述的发动机负载的液压装置（10）。 该液压装置包括液压耗能器（28），负载压力控制液压泵（24），液压箱（26）和连接到所述液压耗能器（28），液压控制回路（30），与从液压泵其中（24）输送的流 是可变的，其中，所述液压控制回路（30）包括压力释放阀（42）和一个电子可控制的控制阀（36）。 同时液压耗能增加发动机负载的优先级，以确保它建议，所述压力释放阀（42）和控制阀（36）之间的液压控制回路（30）包括一个负载压力控制的压力调节器（38）。

公开(公告)号：WO2010075335A3

公开(公告)日：2010-11-04

申请号：PCT/US2009069109

申请日：2009-12-22

Applicant: CATERPILLAR INC ,  MARATHE SAMEER S ,  BALDAUF JOHN J

Inventor： MARATHE SAMEER S ,  BALDAUF JOHN J

IPC: E02F3/43 ,  E02F9/20 ,  E02F9/22 ,  E02F9/26 ,  F15B11/05 ,  F15B13/16

CPC classification number: E02F9/2271 ,  E02F9/2217 ,  E02F9/264 ,  F15B1/24 ,  F15B2201/205 ,  F15B2201/312 ,  F15B2201/4056 ,  F15B2201/415 ,  F15B2201/515 ,  G01G19/10 ,  G01G23/3728

Abstract: An apparatus for determining the weight of a payload (44) in a bucket (24) of a machine (20) where the bucket (24) is attached to a chassis (26) of the machine (20) by a linkage. The apparatus comprises an energy storage device (82) for storing potential energy of the bucket (24), payload (44), and linkage when the bucket (24) is moved from a first suspended position to a second suspended position. A mechanism (86) provides physical data corresponding to a physical change in the energy storage device (82) caused by storage of the potential energy and a processor (116) calculates the weight of the payload (44) using the physical data.

Abstract translation: 一种用于确定机器（20）的铲斗（24）中的有效载荷（44）的重量的装置，其中铲斗（24）通过联动装置附接到机器（20）的底盘（26）。 该装置包括用于存储铲斗（24），有效载荷（44）的潜在能量的能量存储装置（82），以及当铲斗（24）从第一悬挂位置移动到第二悬挂位置时的联动。 机构（86）提供对应于通过存储潜在能量引起的能量存储装置（82）中的物理变化的物理数据，并且处理器（116）使用物理数据计算有效负载（44）的权重。

公开(公告)号：WO2010054153A3

公开(公告)日：2010-07-29

申请号：PCT/US2009063496

申请日：2009-11-06

Applicant: PURDUE RESEARCH FOUNDATION ,  HUGHES EDWARD C ,  WILLIAMSON CHRISTOPHER ALAN ,  ZIMMERMAN JOSHUA D ,  IVANTYSYNOVA MONIKA MARIANNE

Inventor： HUGHES EDWARD C ,  WILLIAMSON CHRISTOPHER ALAN ,  ZIMMERMAN JOSHUA D ,  IVANTYSYNOVA MONIKA MARIANNE

IPC: E02F9/22 ,  E02F3/43 ,  E02F3/84 ,  F04D15/00 ,  F15B11/05 ,  F15B13/06

CPC classification number: E02F9/2203 ,  E02F3/844 ,  F15B11/0423 ,  F15B21/08 ,  F15B2211/20546 ,  F15B2211/20561 ,  F15B2211/27 ,  F15B2211/6313 ,  F15B2211/6336 ,  F15B2211/76 ,  F15B2211/7741 ,  F15B2211/785

Abstract: A system (10) and method for performing a floating function in an earthmoving implement (12) of an earthmoving machine (14) without physically connecting chambers within a hydraulic actuator (16) that is adapted to raise and lower the earthmoving implement (12). The system (10) includes a device (18) for delivering a pressurized fluid to and receiving pressurized fluid from the actuator (16), a valve (22) for compensating for differences in volume between chambers of the actuator (16), and an electronic control circuit that includes electronic sensors (36, 38) for sensing the pressures in the chambers of the actuator (16), and a controller (34) for receiving outputs of the sensors (36, 38). The controller (34) calculates an amount of the pressurized fluid that, when delivered to or received from the actuator (16), achieves a substantially constant pressures in the chambers of the actuator (16) and enables the earthmoving implement (12) to float regardless of motion of the actuator (16).

Abstract translation: 一种用于在土方机械（14）的移土工具（12）中执行浮动功能的系统（10）和方法，而不在液压致动器（16）内物理地连接适于升高和降低土方工具（12）的腔室， 。 系统（10）包括用于将加压流体输送到来自致动器（16）并接收加压流体的装置（18），用于补偿致动器（16）的腔室之间的体积差异的阀（22） 电子控制电路，其包括用于感测致动器（16）的腔室中的压力的​​电子传感器（36,38），以及用于接收传感器（36,38）的输出的控制器（34）。 控制器（34）计算加压流体的量，当输送到或从致动器（16）接收到的压力流体时，在致动器（16）的腔室中实现基本上恒定的压力，并使得移土工具（12）能够浮起 而不管致动器（16）的运动。

公开(公告)号：WO2007101025A1

公开(公告)日：2007-09-07

申请号：PCT/US2007/062463

申请日：2007-02-21

Applicant: HONEYWELL INTERNATIONAL INC. ,  PARKER, David G. ,  BABINEAU, Alfred J. ,  BURKETT, Michael J.

Inventor： PARKER, David G. ,  BABINEAU, Alfred J. ,  BURKETT, Michael J.

IPC: F15B11/05 ,  F02D9/04 ,  F16K31/122 ,  F16K31/54

CPC classification number: F15B11/055 ,  F02M26/59 ,  F15B2211/20538 ,  F15B2211/50536 ,  F15B2211/56 ,  F16K31/1635 ,  F16K31/406

Abstract: A hydraulic assembly and method for use with an vehicle engine exhaust flow control valve for controlling flow to at least one intake supply. The assembly has an actuator, such as a spring return piston cylinder (12), for positioning the control valve. An inlet passage (9), communicating with the cylinder, is arranged for supplying hydraulic fluid to a side of the actuator and a drain is arranged for draining the hydraulic fluid from the side of the actuator. An on-off type hydraulic valve (17), communicating with the drain, is operably coupled to the cylinder for controlling communication of the hydraulic fluid from the cylinder side to the drain. When the hydraulic assembly is in use, the pressure of hydraulic fluid acting on the actuator is adjustable by operation of the on-off type valve thereby to control movement of the actuator and, in turn, movement of the control valve.

Abstract translation: 一种用于与车辆发动机排气流量控制阀一起使用的液压组件和方法，用于控制至少一个进气供应的流量。 组件具有用于定位控制阀的致动器，例如弹簧复位活塞缸（12）。 与气缸连通的入口通道（9）被布置成用于将液压流体供应到致动器的一侧，并且设置排水口用于从致动器的侧面排出液压流体。 与排水管连通的开关式液压阀（17）可操作地联接到气缸，用于控制液压流体从气缸侧到排水管的连通。 当使用液压组件时，作用在致动器上的液压流体的压力可通过开关式阀的操作来调节，从而控制致动器的运动，并且进而控制控制阀的运动。

公开(公告)号：WO2006130267A1

公开(公告)日：2006-12-07

申请号：PCT/US2006/015363

申请日：2006-04-25

Applicant: CATERPILLAR INC. ,  SHIN CATERPILLAR MITSUBISHI LTD. ,  ZHANG, Jiao ,  MA, Pengfei ,  SCHWAB, Michael, R.

Inventor： ZHANG, Jiao ,  MA, Pengfei ,  SCHWAB, Michael, R.

IPC: F15B11/00 ,  F15B11/044 ,  F15B11/05 ,  E02F9/22

CPC classification number: F15B11/0445 ,  E02F9/2225 ,  E02F9/226 ,  E02F9/2296 ,  F15B11/003 ,  F15B11/006 ,  F15B11/05 ,  F15B2211/20546 ,  F15B2211/3051 ,  F15B2211/3055 ,  F15B2211/3057 ,  F15B2211/3111 ,  F15B2211/3144 ,  F15B2211/31529 ,  F15B2211/327 ,  F15B2211/40515 ,  F15B2211/413 ,  F15B2211/41581 ,  F15B2211/426 ,  F15B2211/46 ,  F15B2211/6054 ,  F15B2211/7058

Abstract: A hydraulic system (22) for a work machine (10) is disclosed. The hydraulic system has a reservoir (34) configured to hold a supply of fluid and a source (18) configured to pressurize the fluid. The hydraulic system also has a fluid actuator (30), a first valve (27), and a second valve (32). The first valve is configured to selectively fluidly communicate the source with the fluid actuator to facilitate movement of the fluid actuator in a first direction. The second valve is configured to selectively fluidly communicate the fluid actuator with the reservoir to facilitate movement of the fluid actuator in the first direction. The hydraulic system further has a proportional pressure compensating valve (36) configured to control a pressure of a fluid directed between the fluid actuator and the reservoir.

Abstract translation: 公开了一种用于工作机械（10）的液压系统（22）。 液压系统具有构造成保持流体供应的储存器（34）和构造成对流体加压的源（18）。 液压系统还具有流体致动器（30），第一阀（27）和第二阀（32）。 第一阀构造成选择性地将源与流体致动器流体连通以便于沿第一方向移动流体致动器。 第二阀构造成选择性地使流体致动器与储存器流体连通，以便于流体致动器沿第一方向移动。 液压系统还具有比例压力补偿阀（36），该比例压力补偿阀（36）构造成控制流体致动器和储存器之间的流体的压力。

公开(公告)号：WO02055888A1

公开(公告)日：2002-07-18

申请号：PCT/JP2001/011024

申请日：2001-12-17

IPC: E02F9/22 ,  F15B11/00 ,  F15B11/05 ,  F15B11/16

CPC classification number: E02F9/2225 ,  F04B2203/0209 ,  F04B2203/0605 ,  F04B2205/05 ,  F04B2205/08 ,  F15B11/165 ,  F15B2211/20538 ,  F15B2211/20576 ,  F15B2211/20584 ,  F15B2211/253 ,  F15B2211/30535 ,  F15B2211/30555 ,  F15B2211/3111 ,  F15B2211/351 ,  F15B2211/40507 ,  F15B2211/40515 ,  F15B2211/413 ,  F15B2211/41509 ,  F15B2211/50536 ,  F15B2211/50554 ,  F15B2211/50572 ,  F15B2211/5153 ,  F15B2211/5158 ,  F15B2211/528 ,  F15B2211/57 ,  F15B2211/575 ,  F15B2211/6054 ,  F15B2211/71

Abstract: The difference between the delivery pressure from a fixed displacement hydraulic pump (2) and the highest load pressure from among a plurality of actuators (3a - 3c) is maintained at a target pressure difference by an unloading valve (5). The set pressure for the unloading valve (5) is changed according to the engine rpm by introducing a pressure difference DELTA Pp across a choke (50) installed in the delivery path for a fixed pump (30) into a pressure receiving section (5d). This, in a hydraulic driving device having an LS system, makes it possible to secure fine operability due to the setting of engine rpm, flow control with good responsiveness, and excellent operability.

Abstract translation: 来自固定容积液压泵（2）的输送压力与多个致动器（3a-3c）中的最高负载压力之间的差异通过卸载阀（5）保持在目标压力差。 通过将安装在固定泵（30）的输送路径中的扼流圈（50）的压差DELTA Pp引入到压力接收部（5d）中，根据发动机转速来改变卸载阀（5）的设定压力， 。 在具有LS系统的液压驱动装置中，能够通过设定发动机转速，流量控制，响应性良好，可操作性良好地确保精细的操作性。