公开(公告)号：WO2017198442A1

公开(公告)日：2017-11-23

申请号：PCT/EP2017/060106

申请日：2017-04-27

Applicant: ZF FRIEDRICHSHAFEN AG

Inventor： WARTH, Viktor ,  BECK, Stefan ,  BREHMER, Martin ,  HORN, Matthias ,  KALTENBACH, Johannes ,  KING, Julian ,  MORAW, Jens ,  MÜNCH, Eckehard ,  NIEDERBRUCKER, Gerhard ,  PAWLAKOWITSCH, Juri ,  SCHARR, Stephan ,  WECHS, Michael ,  ZIEMER, Peter ,  GRIESMEIER, Uwe ,  KUBERCZYK, Raffael

IPC: B60K6/48 ,  B60K6/365 ,  B60K6/547 ,  F16H3/72

Abstract: Getriebe (G) für ein Kraftfahrzeug, wobei das Getriebe (G) eine Antriebswelle (GW1), eine Abtriebswelle (GW2), einen Vorschaltradsatz (VRS) mit einem ersten Planetenradsatz (P1) und einem zweiten Planetenradsatz (P2), einen Hauptradsatz (HRS), eine elektrische Maschine (EM) mit einem drehfesten Stator (S) und einem drehbaren Rotor (R), sowie eine Mehrzahl von Schaltelementen (57, 07, 08, 04, 13, 14; 204, 234, 214; 304, 314; 403, 414, 445) aufweist, wobei durch selektives Schließen von jeweils drei der Schaltelemente (57, 07, 08, 04, 13, 14; 204, 234, 214; 304, 314; 403, 414, 445) eine Mehrzahl von festen Übersetzungsverhältnissen (1 bis 7; 21 bis 25; 31 bis 38) zwischen der Antriebswelle (GW1) und der Abtriebswelle (GW2) bereitstellbar sind, wobei die beiden Planetenradsätze (P1, P2) des Vorschaltradsatzes (VRS) neben der ersten und zweiten Welle (Wx1, Wx2) genau drei weitere Wellen umfassen, nämlich eine dritte Welle (Wx3), eine vierte Welle (Wx4) und eine fünfte Welle (Wx5), sowie Antriebsstrang für ein Kraftfahrzeug mit einem solchen Getriebe (G).

Abstract translation:

传输（G）的F导航用途R A机动车辆，其中，所述齿轮（G）的驱动轴（GW1），输出轴（GW2），一个齿轮组（VRS）与第一行星齿轮组（P1）和一个 第二行星齿轮组（P2），主齿轮组（HRS），电机（EM）与非旋转的定子（S）和一个可旋转的转子（R），以及多个开关元件（57，07，08，04，13，14 ; 204，234，214; 304,314; 403，414，445），所述大街通过选择性地关闭;的三个开关元件（57，07，08，04，13中的，14; 204，234，214，304 ，314; 403，414，445）多个固定导航用途bersetzungsverh BEAR ltnissen（1至7; 21至25;（31〜38）的驱动轴（GW1）和所述输出轴GW2）之间可编，由此两个行星齿轮＆AUML ;梓的齿轮组的（P1，P2）（VRS）除了第一和第二轴（WX1，WX2）包括正好三个其它轴，正BEAR即第三轴（WX3），第四瓦楞 e（Wx4）和第五轴（Wx5），以及用于具有这种变速器（G）的机动车的动力系。

公开(公告)号：WO2017190886A1

公开(公告)日：2017-11-09

申请号：PCT/EP2017/057145

申请日：2017-03-27

Applicant: ZF FRIEDRICHSHAFEN AG

Inventor： BECK, Stefan ,  SEEBERGER, Marc ,  WECHS, Michael ,  RIEGER, Wolfgang

IPC: F16H3/66

CPC classification number: F16H3/66 ,  F16H2003/445 ,  F16H2200/0043 ,  F16H2200/2007 ,  F16H2200/2038 ,  F16H2200/2043 ,  F16H2200/2064 ,  F16H2200/2094 ,  F16H2200/2097

Abstract: Die Erfindung betrifft ein Getriebe (G) für ein Kraftfahrzeug, wobei das Getriebe (G) eine Antriebswelle (GW1), eine Abtriebswelle (GW2), zwei Planetenradsätze (P1, P2) sowie fünf Schaltelemente (K1, K2, B1, B2, B3) aufweist, wobei durch selektives Betätigen der fünf Schaltelemente (K1, K2, B1, B2, B3) vier Vorwärtsgänge und ein Rückwärtsgang zwischen der Antriebswelle (GW1) und der Abtriebswelle (GW2) schaltbar sind, sowie Antriebsstrang für ein Kraftfahrzeug mit einem solchen Getriebe (G).

Abstract translation:

本发明涉及一种变速器（G）的F导航用途R A机动车辆，其中，所述齿轮（G）的驱动轴（GW1），输出轴（GW2），两个行星齿轮BEAR梓（P1，P2），和 包括五个开关元件（K1，K2，B1，B2，B3），其中通过选择性寻址五个开关元件（K1，K2，B1，B2，B3）获得四个正向波长和一个反向频率 传动轴（GW1）和输出轴（GW2）之间的传动装置是可切换的，以及具有这种传动装置（G）的机动车辆的动力传动系。

公开(公告)号：WO2016184628A1

公开(公告)日：2016-11-24

申请号：PCT/EP2016/058592

申请日：2016-04-19

Applicant: ZF FRIEDRICHSHAFEN AG

Inventor： BECK, Stefan ,  BREHMER, Martin ,  HORN, Matthias ,  KALTENBACH, Johannes ,  KING, Julian ,  KNÖPKE, Bernd ,  MORAW, Jens ,  MÜNCH, Eckehard ,  NIEDERBRUCKER, Gerhard ,  PAWLAKOWITSCH, Juri ,  SCHARR, Stephan ,  WARTH, Viktor ,  WECHS, Michael ,  ZIEMER, Peter ,  GRIESMEIER, Uwe ,  KUBERCZYK, Raffael

IPC: F16H3/66 ,  B60K6/48 ,  B60K6/365 ,  B60K6/547

CPC classification number: B60K6/365 ,  B60K6/48 ,  B60K6/547 ,  B60K2006/4816 ,  B60Y2200/92 ,  F16H3/66 ,  F16H3/666 ,  F16H3/724 ,  F16H2200/006 ,  F16H2200/201 ,  F16H2200/2043 ,  F16H2200/2064 ,  F16H2200/2094 ,  F16H2200/2097 ,  Y02T10/6221 ,  Y02T10/6256 ,  Y10S903/911 ,  Y10S903/919

Abstract: Getriebe (G) für ein Kraftfahrzeug, umfassend drei Planetenradsätze (P1, P2, P3), eine elektrische Maschine (EM) sowie fünf Schaltelemente (B1, K1, K2, K3, K4), deren selektives Eingreifen zumindest acht schaltbare Vorwärtsgänge (G1-G8) zwischen einer Eingangswelle (GW1) und einer Abtriebswelle (GW2) des Getriebes (G) bewirkt.

Abstract translation: 齿轮（G）用于机动车辆，包括三个行星齿轮组（P1，P2，P3），电机（EM）和5个开关元件（B1，K1，K2，K3，K4），其选择性地接合，至少八个切换前进挡（G1 G8）（之间的输入轴GW1）和实现的传输（G）的输出轴（GW2）。

公开(公告)号：WO2016091525A1

公开(公告)日：2016-06-16

申请号：PCT/EP2015/076373

申请日：2015-11-12

Applicant: ZF FRIEDRICHSHAFEN AG

Inventor： BECK, Stefan ,  KALTENBACH, Johannes ,  GRIESMEIER, Uwe ,  HORN, Matthias ,  WARTH, Viktor ,  WECHS, Michael ,  MORAW, Jens ,  KNÖPKE, Bernd

IPC: B60K6/365 ,  B60K6/48 ,  B60K6/547 ,  F16H3/72 ,  F16H3/66

CPC classification number: B60K6/48 ,  B60K6/365 ,  B60K6/547 ,  B60K2006/4816 ,  B60Y2200/92 ,  F16H3/66 ,  F16H2200/006 ,  F16H2200/201 ,  F16H2200/2043 ,  F16H2200/2097 ,  Y02T10/6221 ,  Y02T10/6256 ,  Y10S903/911 ,  Y10S903/919

Abstract: Es wird ein Mehrstufengetriebe in Planetenbauweise in einem Gehäuse (9) für ein Fahrzeug mit zumindest einer elektrischen Maschine (EM) und mit drei Planetenradsätzen (RS1, RS2, RS3) vorgeschlagen, wobei ein Antrieb (An) über ein Schaltelement (K0) mit einer ersten Welle (1) verbindbar ist und ein Abtrieb (Ab) mit einer zweiten Welle (2) verbunden ist, wobei vier weitere Wellen (3, 4, 5, 6) und zumindest fünf Schaltelemente (B1, K1, K2, K3, K4) vorgesehen sind, durch deren Betätigung zumindest acht Vorwärtsgänge (G1, G2, G3, G4, G5, G6, G7, G8) realisierbar sind. Erfindungsgemäß ist das erste Element des ersten Planetenradsatzes (RS1) mit dem Gehäuse (9) verbunden, wobei die erste Welle (1) fest mit dem zweiten Element des ersten Planetenradsatzes (RS1) verbunden ist, wobei der Rotor (10) der elektrischen Maschine (EM) mit dem dritten Element des ersten Planetenradsatzes (RS1) verbunden ist und wobei das dritte Element des ersten Planetenradsatzes (RS1) über zumindest ein Schaltelement (K3, K4) mit zumindest einem Element zumindest eines weiteren Planetenradsatzes (RS2, RS3) verbindbar ist.

Abstract translation: 它提出了一种用于具有一车辆中的至少一个电机（EM）和具有三个行星齿轮组（RS1，RS2，RS3），在壳体（9），其特征在于，经由开关元件的驱动器（一个）（K0），其具有的行星设计的多级变速器 所述第一轴（1）可连接和具有第二轴上的输出（AB）（2），所述四个轴（3，4，5，6）和至少五个换挡元件（B1，K1，K2，K3，K4 ）被提供，通过至少八个前进挡（G1，G2，G3，G4，G5，G6，G7的致动，G8）是可行的。 根据本发明，所述第一行星齿轮组的（RS1）的第一个元素到所述壳体（9）连接，其中，第一轴（1）固定到所述第一行星齿轮组（RS1）的所述第二部件连接，其中，所述电机的转子（10）（ EM）（与第一行星齿轮组RS1的第三个元素），并且其中通过至少可连接到至少一个元件的开关元件（K3，K4）的至少一个另外的行星齿轮组（RS2，RS3）的第一行星齿轮组（RS1）的第三元件。

公开(公告)号：WO2016091522A1

公开(公告)日：2016-06-16

申请号：PCT/EP2015/076367

申请日：2015-11-12

Applicant: ZF FRIEDRICHSHAFEN AG

Inventor： BECK, Stefan ,  HORN, Matthias ,  WECHS, Michael ,  KALTENBACH, Johannes ,  MORAW, Jens ,  WARTH, Viktor ,  GRIESMEIER, Uwe ,  KNÖPKE, Bernd

IPC: B60K6/48 ,  B60K6/365 ,  B60K6/547 ,  F16H3/72 ,  F16H3/66

CPC classification number: B60K6/48 ,  B60K6/365 ,  B60K6/547 ,  B60K2006/4816 ,  F16H3/66 ,  F16H2200/0052 ,  F16H2200/201 ,  F16H2200/2043 ,  F16H2200/2097 ,  Y02T10/6221 ,  Y02T10/6247 ,  Y02T10/6256

Abstract: Das Getriebe umfasst drei Planetenradsätze (RS1, RS2, RS3), die jeweils ein erstes Element, ein zweites Element und ein drittes Element aufweisen, wobei das erste Element eines ersten Planetenradsatzes (RS1) mit einer sechsten Welle (6) verbunden ist, welche über eine zweite Bremse (06) an ein Gehäuse (G) ankoppelbar und über eine erste Kupplung (16) mit der Antriebswelle (1) verbindbar ist, die mit dem zweiten Element eines dritten Planetenradsatzes (RS3) verbunden und über eine weitere Kupplung (K0) mit einem Verbrennungsmotor verbindbar ist, wobei die Abtriebswelle (2) mit dem zweiten Element des ersten Planetenradsatzes (RS1) verbunden und das dritte Element des ersten Planetenradsatzes (RS1) mit einer mit dem zweiten Element eines zweiten Planetenradsatzes (RS2) verbundenen vierten Welle (4) verbunden ist, wobei eine dritte Welle (3) mit dem ersten Element des zweiten Planetenradsatzes (RS2) und dem dritten Element des dritten Planetenradsatzes (RS3) verbunden und mit dem Rotor einer Elektromaschine (EM) verbunden oder wirkverbunden ist, wobei eine fünfte Welle (5) mit dem dritten Element des zweiten Planetenradsatzes (RS2) verbunden und über eine erste Bremse (05) an das Gehäuse (G) ankoppelbar ist und das erste Element des dritten Planetenradsatzes (RS3) an das Gehäuse (G) gekoppelt ist, wobei eine zweite Kupplung (24, 26, 46) vorgesehen ist, durch deren Schließen der erste Planetenradsatz (RS1) verblockbar ist und wobei eine dritte Kupplung (34, 35, 45) vorgesehen ist, durch deren Schließen der zweite Planetenradsatz (RS2) verblockbar ist.

Abstract translation: 该变速器包括三个行星齿轮组（RS1，RS2，RS3），每个具有第一元件，第二元件和第三元件，其中，第一行星齿轮组的与第六轴（6）的第一构件（RS1）连接，其经由 第二制动器（06），以耦接壳体（G）并且经由第一离合器（16）可连接到连接到第三行星齿轮组（RS3）的所述第二元件的驱动轴（1），和通过另一个离合器（K0） 可连接到内燃机，其中，所述输出轴（2）与所述第一行星齿轮组（RS1）和第一行星齿轮组的第三元件（RS1）的所述第二元件被连接到一个与第二行星齿轮组（RS2）的第四轴的第二部件（4 ），与第三轴（3）连接与所述第二行星齿轮组（RS2）和第三行星齿轮组（RS3）的第三元件的第一元件和所述红色 是连接到或可操作地连接或电机（EM）与第五轴（5）与所述第二行星齿轮组（RS2）的第三元件和经由第一制动器（05）到外壳（G）可以联接并且所述第一元件 被耦合到在所述壳体（G），第二离合器（24，26，46）的第三行星齿轮组（RS3）被提供，通过该第一行星齿轮组（RS1）的封盖装配成块，并且其中第三离合器（34，35，45 ）由第二行星齿轮组（RS2）的关闭提供可以被锁定。

公开(公告)号：WO2016015945A1

公开(公告)日：2016-02-04

申请号：PCT/EP2015/065057

申请日：2015-07-02

Applicant: ZF FRIEDRICHSHAFEN AG

Inventor： WARTH, Viktor ,  BECK, Stefan ,  WECHS, Michael ,  SIBLA, Christian

IPC: F16H3/66 ,  F16H3/64

CPC classification number: F16H3/66 ,  F16H3/64 ,  F16H2003/442 ,  F16H2200/0065 ,  F16H2200/0073 ,  F16H2200/0078 ,  F16H2200/2007 ,  F16H2200/201 ,  F16H2200/2012 ,  F16H2200/2017 ,  F16H2200/2038 ,  F16H2200/2046 ,  F16H2200/2053 ,  F16H2200/2097

Abstract: Kraftfahrzeuggetriebe (1) mit zumindest einem Gehäuse (3) und einem Hauptgetriebe (2), wobei das Hauptgetriebe (2) zumindest Folgendes aufweist: eine antriebsseitige Welle (4) und eine abtriebsseitige Welle (5); einen ersten Planetenradsatz (6) mit einem Sonnenrad (7), einem Steg (8), einem auf dem Steg (8) gelagerten Planetenrad (10) und einem Hohlrad (9); einen zweiten Planetenradsatz (11) mit einem permanent an die antriebsseitige Welle (4) gekoppelten Sonnenrad (12), einem permanent an die abtriebsseitige Welle (5) gekoppelten Steg (13), einem auf dem Steg (13) gelagerten Planetenrad (15) und einem Hohlrad (14); einen dritten Planetenradsatz (16) mit einem Sonnenrad (17), einem Steg (18), einem auf dem Steg (18) gelagerten Planetenrad (20) und einem Hohlrad (19); einen vierten Planetenradsatz (21) mit einem Sonnenrad (22), einem Steg (23), einem auf dem Steg (23) gelagerten Planetenrad (25) und einemHohlrad (24); wobei der Steg (13) des zweiten Planetenradsatzes (11) permanent an den Steg (23) des vierten Planetenradsatzes (21) gekoppelt ist; wobei das Hohlrad (14) des zweiten Planetenradsatzes (11) permanent an das Hohlrad (19) des dritten Planetenradsatzes (16) gekoppelt ist; wobei der Steg (23) des vierten Planetenradsatzes (21) unter Zwischenschaltung eines ersten Schaltelements (K2) an das Sonnenrad (17) des dritten Planetenradsatzes (16) koppelbar ist; wobei der Steg (18) des dritten Planetenradsatzes (16) unter Zwischenschaltung eines zweiten Schaltelements (B1) an das Gehäuse (3) koppelbar ist; wobei das Sonnenrad (17) des dritten Planetenradsatzes (16) unter Zwischenschaltung eines dritten Schaltelements (K4) und eines vierten Schaltelements (K1) an die antriebsseitige Welle (4) koppelbar ist.

Abstract translation: 机动车变速器（1）具有至少一个壳体（3）和主齿轮箱（2），其中，主齿轮（2）具有至少以下：驱动轴（4）和一个从动侧轴（5）; 第一行星齿轮（6），其具有太阳齿轮（7），网络（8），安装在所述幅材（8）的行星齿轮（10）和环形齿轮（9）之一; 再加上永久地连接到驱动轴（4）太阳齿轮（12）的第二行星齿轮（11），一个永久性到从动侧轴（5）联接到所述幅材（13），安装在该网络上的一个（13）的行星齿轮（15）和 环形齿轮（14）; 具有太阳轮（17），网络（18）的第三行星齿轮（16），安装在一个网络上（18）的行星齿轮（20）和环形齿轮（19）; 具有太阳轮（22），腹板（23）的第四行星齿轮（21），安装在该网络上的一个（23）的行星齿轮（25）和einemHohlrad（24）; 其中，所述第二行星齿轮的所述幅材（13）（11）永久地联接到第四行星齿轮的所述幅材（23）设置（21）; 其中，所述第二行星齿轮的环形齿轮（14）（11）永久地联接到设置在第三行星齿轮组的环形齿轮（19）（16）; 其中，所述第四行星齿轮组（21）的第一开关元件（K2）的第三行星齿轮组的太阳齿轮（17）设置（16）的插入的腹板（23）可耦合; 其中，所述幅材（18）被耦合到第三行星齿轮（16）与一个第二开关元件（B1）的插入到外壳（3）; 其中，太阳轮（17）联接到所述第三行星齿轮（16）的第三开关元件（K4）和第四开关元件（K1）到驱动轴（4）的插入。

公开(公告)号：WO2014154418A1

公开(公告)日：2014-10-02

申请号：PCT/EP2014/053590

申请日：2014-02-25

Applicant: ZF FRIEDRICHSHAFEN AG

Inventor： BECK, Stefan ,  SIBLA, Christian ,  RIEGER, Wolfgang

IPC: F16H3/66

CPC classification number: F16H3/66 ,  F16H2003/445 ,  F16H2200/0065 ,  F16H2200/0069 ,  F16H2200/2012 ,  F16H2200/2046 ,  F16H2200/2097

Abstract: Die Erfindung betrifft ein Getriebe, insbesondere Mehrstufengetriebe, für ein Kraftfahrzeug, umfassend ein Gehäuse, eine Antriebswelle, eine Abtriebswelle, zumindest vier Planetenradsätze, wobei die Planentenradsätze jeweils ein Sonnenrad, zumindest einen Planeten, einen Planetenträger und ein Hohlrad umfassen, sowie sechs Schaltelemente in Form von zumindest drei Kupplungen und zumindest zwei Bremsen, wobei die Antriebswelle über die zweite Kupplung mit dem Planetenträger des ersten Planetenradsatzes und der Planetenträger des ersten Planetenradsatzes mit der zweiten Bremse und die Antriebswelle über die dritte Kupplung mit der ersten Bremse und die Antriebswelle über die dritte Kupplung mit dem Sonnenrad des ersten Planetenradsatzes verbindbar ist.

Abstract translation: 本发明涉及一种变速器，特别是用于机动车辆的多级变速器，其包括一壳体，一驱动轴，输出轴，至少四个行星齿轮组，所述Planentenradsätze每一个包括太阳齿轮，至少一个行星，行星轮架和齿圈，并且在形式六个开关元件 的至少三个离合器和至少两个制动器，其特征在于，经由所述第二离合器与第一行星齿轮组的行星架和第一行星齿轮通过第三离合器的第二制动器，并通过第三离合器的驱动轴到所述第一制动器和驱动轴设置的行星架的驱动轴 可连接到第一行星齿轮组的太阳轮。

公开(公告)号：WO2014154413A1

公开(公告)日：2014-10-02

申请号：PCT/EP2014/053578

申请日：2014-02-25

Applicant: ZF FRIEDRICHSHAFEN AG

Inventor： BECK, Stefan ,  SIBLA, Christian ,  RIEGER, Wolfgang

IPC: F16H3/66

CPC classification number: F16H3/66 ,  F16H2003/445 ,  F16H2200/0065 ,  F16H2200/2012 ,  F16H2200/2046 ,  F16H2200/2097

Abstract: Die Erfindung betrifft ein Getriebe, insbesondere Mehrstufengetriebe, für ein Kraftfahrzeug, umfassend ein Gehäuse, eine Antriebswelle, eine Abtriebswelle, zumindest vier Planetenradsätze, wobei die Planentenradsätze jeweils ein Sonnenrad, zumindest einen Planeten, einen Planetenträger und ein Hohlrad umfassen, sowie mehrere Schaltelemente in Form von zumindest vier Kupplungen und zumindest zwei Bremsen, wobei die Antriebswelle über die dritte Kupplung mit der ersten Bremse und dem Sonnenrad des ersten Planetenradsatzes und dem Sonnenrad des zweiten Planetenradsatzes verbindbar ist und wobei das Hohlrad des ersten Planetenradsatzes mit dem Planetenträger des vierten Planetenradsatzes verbunden ist und wobei der Planetenträger des vierten Planetenradsatzes über die vierte Kupplung mit der Abtriebswelle verbindbar ist und wobei das Sonnenrad des vierten Planetenradsatzes mit dem Gehäuse verbunden ist und wobei die zweite Bremse mit dem Planetenträger des ersten Planetenradsatzes verbunden ist.

Abstract translation: 本发明涉及一种变速器，特别是用于机动车辆的多级变速器，其包括一壳体，一驱动轴，输出轴，至少四个行星齿轮组，所述Planentenradsätze每一个包括太阳齿轮，至少一个行星，行星轮架和齿圈，并且在形式的多个开关元件的 中的至少四个离合器和至少两个制动器，其特征在于，通过第三离合器的驱动轴到所述第一制动器和所述第一行星齿轮组的太阳齿轮和第二行星齿轮的太阳轮可连接，并且其中所述第一行星齿轮组的环形齿轮连接到所述第四行星齿轮组的行星架和 其中，所述第四行星齿轮的行星架设置成为经由所述第四离合器的输出轴，以及连接所述第四行星齿轮组的太阳轮连接到所述壳体，并且其中所述第二制动器与所述第一行星齿轮组的行星架 它连接。

公开(公告)号：WO2014127945A1

公开(公告)日：2014-08-28

申请号：PCT/EP2014/051171

申请日：2014-01-22

Applicant: ZF FRIEDRICHSHAFEN AG

Inventor： BECK, Stefan ,  SIBLA, Christian ,  RIEGER, Wolfgang

IPC: F16H3/66

CPC classification number: F16H3/66 ,  F16H2003/442 ,  F16H2003/445 ,  F16H2200/0065 ,  F16H2200/201 ,  F16H2200/2046

Abstract: Es wird ein Mehrstufengetriebe in Planetenbauweise für ein Fahrzeug mit einem Gehäuse (11) vorgeschlagen, wobei eine erste Welle (1) als Antrieb (An) und eine dazu achsparallel angeordnete zweite Welle (2) als Abtrieb (Ab) vorgesehen sind, wobei drei Planetenradsätze (RS1, RS2, RS3) und weitere Wellen (3, 4, 5, 6, 7, 8, 9) sowie sechs Schaltelemente (K1, K2, K3, K4, B1, B2) vorgesehen sind, durch deren Betätigung mehrere Gangstufen realisierbar sind, wobei Maschinenelemente (ST1, ST2) zur Drehmomentübertragung zwischen Antrieb (An) und Abtrieb (Ab) vorgesehen sind, wobei die erste Welle (1) als Antrieb mit dem Sonnenrad (SR1) des ersten Planetenradsatzes (RS1), mit dem Sonnenrad (SR3) des dritten Planetenradsatzes (RS3) und mit dem Planetenradträger (PT2) des zweiten Planetenradsatzes (RS2) verbindbar oder verbunden ist, und dass die zweite Welle (2) als Abtrieb (Ab) mit dem ersten Maschinenelement (ST1) und mit dem zweiten Maschinenelement (ST2) verbindbar oder verbunden ist.

Abstract translation: 本发明提供一种行星齿轮结构的用于具有壳体（11），第一轴（1），为驱动器（一个）和一个轴向平行排列的第二轴的车辆的多级变速器（2）中提供的输出（AB），具有三个行星齿轮组 （RS1，RS2，RS3），和其他轴（3，4，5，6，7，8，9）和6个开关元件（K1，K2，K3，K4，B1，B2）被提供，通过多个齿轮级的致动实现的 中，所述被提供的机器元件（ST1，ST2）的驱动器（AN）和输出（L）之间传递扭矩，其中，所述第一轴（1），与该太阳齿轮的第一行星齿轮组的（SR1）（RS1），（与太阳齿轮的驱动 第三行星齿轮组（RS3）和（与第二行星齿轮组（RS2）的行星PT2）的SR3）连接或者连接，并且所述第二轴（2）（从输出）第二到第一机床构件（ST1），并与 机械元件（ST2）或连接。

公开(公告)号：WO2014127942A1

公开(公告)日：2014-08-28

申请号：PCT/EP2014/051165

申请日：2014-01-22

Applicant: ZF FRIEDRICHSHAFEN AG

Inventor： BECK, Stefan ,  SIBLA, Christian ,  RIEGER, Wolfgang

IPC: F16H3/66

CPC classification number: F16H3/66 ,  F16H2003/445 ,  F16H2003/447 ,  F16H2200/0065 ,  F16H2200/201 ,  F16H2200/2046 ,  F16H2200/2064 ,  F16H2200/2094

Abstract: Es wird ein Mehrstufengetriebe in Planetenbauweise für ein Fahrzeug mit einem Gehäuse (11) vorgeschlagen, wobei eine erste Welle (1) als Antrieb (An) und eine dazu achsparallel angeordnete zweite Welle (2) als Abtrieb (Ab) vorgesehen sind, wobei drei Planetenradsätze (RS1, RS2, RS3) und weitere Wellen (3, 4, 5, 6, 7, 8, 9) sowie sechs Schaltelemente (K1, K2, K3, K4, B1, B2) vorgesehen sind, durch deren Betätigung mehrere Gangstufen realisierbar sind, und wobei Maschinenelemente (ST1, ST2) zur Drehmomentübertragung zwischen Antrieb (An) und Abtrieb (Ab) vorgesehen sind, wobei die erste Welle (1) als Antrieb (An) mit dem Planetenradträger (PT1) des ersten Planetenradsatzes (RS1), mit dem Sonnenrad (SR2) des zweiten Planetenradsatzes (RS2), mit dem Hohlrad (HR1) des ersten Planetenradsatzes (RS1), mit dem Planetenradträger (PT2) des zweiten Planetenradsatzes (RS2) und mit der ersten Stirnradstufe (ST1) verbindbar ist, und wobei die zweite Welle (2) als Abtrieb (Ab) mit dem ersten Maschinenelement (ST1) und mit dem zweiten Maschinenelement (ST2) verbunden oder verbindbar ist.

Abstract translation: 本发明提供一种行星齿轮结构的用于具有壳体（11），第一轴（1），为驱动器（一个）和一个轴向平行排列的第二轴的车辆的多级变速器（2）中提供的输出（AB），具有三个行星齿轮组 （RS1，RS2，RS3），和其他轴（3，4，5，6，7，8，9）和6个开关元件（K1，K2，K3，K4，B1，B2）被提供，通过多个齿轮级的致动实现的 ，并且其中机械元件（ST1，ST2）的驱动器之间的传递扭矩（AN）和输出（L）设置，其中，第一轴（1），为驱动器（一个）连接到行星齿轮架与第一行星齿轮组的（PT1）（RS1）， 与太阳齿轮的第二行星齿轮组的（SR2）（RS2），与环形齿轮的第一行星齿轮组的（HR1）（RS1），与行星齿轮架的第二行星齿轮组（RS2）的（PT2）和所述第一圆柱齿轮级（ST1）可以连接，并 其中，所述第二轴（2）作为输出（向下）与前M 是aschinenelement（ST1）中，用连接或可连接在第二机械元件（ST2）。