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    APPARATUS FOR ACOUSTIC DAMPING AND OPERATIONAL CONTROL OF DAMPING, COOLING, AND EMISSIONS IN A GAS TURBINE ENGINE
    72.
    发明申请
    APPARATUS FOR ACOUSTIC DAMPING AND OPERATIONAL CONTROL OF DAMPING, COOLING, AND EMISSIONS IN A GAS TURBINE ENGINE 审中-公开
    气体发动机的阻尼，冷却和排放的呼吸阻尼和运行控制装置

    公开(公告)号：WO2015047622A1

    公开(公告)日：2015-04-02

    申请号：PCT/US2014/052593

    申请日：2014-08-26

    Applicant: SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT ,  SIEMENS ENERGY, INC.

    Inventor： SCHILP, Reinhard

    IPC: F02C7/24 ,  F02K1/82 ,  F01D9/02

    CPC classification number: F02K1/827 ,  F01D9/023 ,  F05D2260/202 ,  F05D2260/96 ,  F05D2260/963 ,  F23R2900/00014

    Abstract: Acoustic damping resonators (60, 62, 76, 78) formed in pockets (32) between reinforcing ribs (30) in a grid of ribs on the outer surface of a wall (74) surrounding a combustion gas flow path (18). Each resonator has a perforated cover plate (64A-C) spanning between sides formed by the ribs (30). Film cooling exit holes (44) are provided in the wall (74) under each resonator. Resonating chambers (48A-C) of different volumes may be provided on the wall to damp different unwanted frequencies. Different sets of resonators with different volumes may be separately controlled by respective airflow control manifolds (66) via throttle valves (68, T1-T3). Control logic (70) may control the valves based on frequency/airflow response functions (80, 82) for each size of resonator to optimize damping and cooling and to lower emissions over varying engine operating conditions.

    Abstract translation: 形成在围绕燃烧气体流路（18）的壁（74）的外表面上的格栅格中的加强肋（30）之间的凹穴（32）中的声阻尼谐振器（60,62,76,78）。 每个谐振器具有跨越由肋（30）形成的侧面之间的穿孔盖板（64A-C）。 薄膜冷却出口孔（44）设置在每个谐振器下面的壁（74）中。 可以在壁上设置不同体积的谐振室（48A-C）以阻止不同的不需要的频率。 具有不同体积的不同组的谐振器可以经由节流阀（68，T1-T3）由相应的气流控制歧管（66）单独控制。 控制逻辑（70）可以根据频率/气流响应函数（80,82）来控制每个尺寸的谐振器的阀，以优化阻尼和冷却并且在变化的发动机运行条件下降低排放。

    ARRIÈRE CORPS DE TURBORÉACTEUR COMPORTANT UNE TUYÈRE ÉQUIPÉE D'UN SYSTÈME D'INVERSION DE POUSSÉE QUI INTÈGRE UNE COURONNE DE CHEVRONS ANTIBRUIT
    73.
    发明申请
    ARRIÈRE CORPS DE TURBORÉACTEUR COMPORTANT UNE TUYÈRE ÉQUIPÉE D'UN SYSTÈME D'INVERSION DE POUSSÉE QUI INTÈGRE UNE COURONNE DE CHEVRONS ANTIBRUIT 审中-公开
    一个涡轮发动机的后部，包括一个提供减震减速机的扭矩逆变器系统的喷嘴

    公开(公告)号：WO2015036679A1

    公开(公告)日：2015-03-19

    申请号：PCT/FR2014/052194

    申请日：2014-09-05

    Applicant: SNECMA ,  AIRCELLE

    Inventor： KERNEMP, Irwin ,  LANGRIDGE, Jonathan ,  PASCAL, Sébastien ,  GUILLOIS, Denis ,  CLERE, Gérard ,  CHAPELAIN, Loic

    IPC: F02K1/48 ,  F02K1/60

    CPC classification number: F02K1/48 ,  F02K1/60 ,  F02K1/62 ,  F02K1/763 ,  F02K1/827 ,  F05D2250/182

    Abstract: L'invention concerne un arrière corps de turboréacteur ayant un axe central (XX'), équipé d'une tuyère (1) comportant deux portes (3, 4) montées en vis-à-vis entre deux poutres latérales (5, 6) et pivotantes, autour d'axes (15, 16, 17, 18) définissant une direction de pivot, entre une position escamotée, dans laquelle une partie médiane (19a, 20a) du bord aval des dites portes (3, 4) forme le bord (24) de la section de sortie (S) de la tuyère (1) en association avec les bords aval (11, 14) des deux poutres latérales (5, 6), et une position déployée, dans laquelle lesdites parties médianes (19a, 20a) des bords aval des portes pivotantes (3, 4) se rejoignent pour obstruer le canal entre les deux poutres latérales (5, 6) en vue d'inverser la poussée des gaz du turboréacteur, le bord de la section de sortie de la tuyère présentant en outre une couronne de chevrons antibruit (26) alternants avec des échancrures (25) et l'arrière corps étant caractérisé en ce que chaque chevron antibruit (26) formé sur la partie médiane (19a, 20a) du bord aval d'une porte pivotante est face à une échancrure de la partie médiane (20a, 19a) de l'autre porte pivotante (4, 3) dans la direction perpendiculaire à ladite direction de pivot, les formes des chevrons (26) et celles des échancrures (25) étant définies en correspondance de manière à ce que chaque chevron (26A) s'emboîte dans l'échancrure opposée (25A) lorsque les portes pivotantes (4, 3) sont déployées.

    Abstract translation: 本发明涉及一种具有中心轴线（XX'）的涡轮喷气发动机的后箱，其具有喷嘴（1），喷嘴（1）包括两个门（3,4），两个门（3,4）彼此相对地安装在两个绕轴线 15,16,17,18）限定枢转方向，在缩回位置之间，所述门（3）的下游边缘的中间部分（19a，20a）形成所述出口部分的边缘（24） （1）的两个横梁（5,6）的下游边缘（11,14）组合的喷嘴（S）和展开位置，其中下游边缘的所述中间部分（19a，20a） 枢转门（3,4）聚集在一起，以阻挡两个横梁（5,6）之间的通道，以便扭转涡轮喷气发动机气体的推力，喷嘴的出口部分的边缘还具有 噪声降低人字形（26）与凹口（25）交替的冠部，后体的特征在于，形成在每个减噪人字形 枢转门的下游边缘的中间部分（19a，20a）在垂直于所述枢转方向的方向上与另一个枢转门（3,4）的中间部分（20a，19a）中的凹部相对，形状 的所述人字形（26）和所述凹口（25）被限定为使得当所述枢转门（4,3）展开时使得每个人字形（26A）装配到相对的凹口（25A）中。

    APU EXHAUST HOUSING PERFORATED RING
    74.
    发明申请
    APU EXHAUST HOUSING PERFORATED RING 审中-公开
    APU排气外壳

    公开(公告)号：WO2014099182A1

    公开(公告)日：2014-06-26

    申请号：PCT/US2013/069650

    申请日：2013-11-12

    Applicant: UNITED TECHNOLOGIES CORPORATION

    Inventor： SZYMANSKI, Jon ,  REHMAN, Farooq ,  HOVHANNISIAN, Ara, J. ,  JONES, Anthony, C.

    IPC: B64D33/04 ,  B64D41/00

    CPC classification number: F02C7/00 ,  B64D33/06 ,  F01D25/305 ,  F02K1/46 ,  F02K1/827 ,  F05D2220/50 ,  F05D2260/96

    Abstract: According to one embodiment of the present disclosure, an exhaust apparatus for an auxiliary power unit is disclosed. The exhaust apparatus may include an exhaust housing including a perforated body surrounding an exhaust airflow of the auxiliary power unit. The perforated body may include an outer surface, an inner surface, and a plurality of holes through which ambient air passes to mix with the exhaust airflow, the plurality of holes extending through the body from the outer surface to the inner surface.

    Abstract translation: 根据本公开的一个实施例，公开了一种用于辅助动力单元的排气装置。 排气装置可以包括排气壳体，其包括围绕辅助动力单元的排气气流的穿孔体。 穿孔体可以包括外表面，内表面和多个孔，环境空气通过该孔与排气气流混合，多个孔从外表面延伸穿过主体到内表面。

    PANNEAUX ACOUSTIQUES AMOVIBLES POUR CARTER DE TURBOREACTEUR
    75.
    发明申请
    PANNEAUX ACOUSTIQUES AMOVIBLES POUR CARTER DE TURBOREACTEUR 审中-公开
    用于涡轮发动机的可拆卸的声学面板

    公开(公告)号：WO2014096634A1

    公开(公告)日：2014-06-26

    申请号：PCT/FR2013/053053

    申请日：2013-12-12

    Applicant: SNECMA

    Inventor： RIOU, Georges, Jean, Xavier ,  JODET, Norman ,  MARDJONO, Jacky Novi

    IPC: F01D25/24 ,  F02K1/82 ,  F02C7/045

    CPC classification number: F02C7/045 ,  B64D2033/0206 ,  F01D25/04 ,  F01D25/24 ,  F01D25/246 ,  F02K1/827 ,  F05D2220/30 ,  F05D2230/60 ,  F05D2230/64 ,  F05D2230/644 ,  F05D2240/91 ,  F05D2250/34 ,  F05D2260/36 ,  F05D2260/37 ,  F05D2260/96 ,  Y02T50/672

    Abstract: Panneaux acoustiques amovibles pour carter de turboréacteur. La présente invention l'invention concerne un panneau acoustique (6) destiné à être fixé intérieurement à un carter de soufflante (1) d'un turboréacteur, comportant une face extérieure (61) et une face intérieure (62) courbées autour d'un axe et deux faces transversales opposées axialement, la face courbe extérieure (61) présentant au moins un premier évidement (9) du côté d'une première face transversale et au moins un second évidement (12) du côté de la face transversale opposée, lesdits évidements comprenant chacun un moyen d'accrochage, où lesdits évidements ne sont pas débouchant sur la face courbe intérieure (62) du panneau. L'invention couvre également le turboréacteur comportant ces panneaux et le procédé de montage.

    Abstract translation: 本发明涉及一种旨在固定在涡轮喷气发动机的风扇壳体（1）内部的声学板（6），其包括：围绕轴线弯曲的外表面（61）和内表面（62） 和两个轴向相对的横向面，所述外部曲面（61）在第一横向面的侧面上具有至少一个第一凹部（9）和在所述相对的横向面的侧面上的至少一个第二凹部（12），所述 每个凹部均包括连接装置，其中所述凹槽不打开到面板的内部弯曲面（62）上。 本发明还涉及包括这些面板的涡轮喷气发动机及其安装方法。

    VARIABLE IMMERSION LOBE MIXER FOR TURBOFAN JET ENGINE EXHAUTS AND METHOD OF FABRICATING THE SAME
    76.
    发明申请
    VARIABLE IMMERSION LOBE MIXER FOR TURBOFAN JET ENGINE EXHAUTS AND METHOD OF FABRICATING THE SAME 审中-公开
    用于涡轮喷气式发动机排气的可变悬臂式搅拌机及其制造方法

    公开(公告)号：WO2014007907A3

    公开(公告)日：2014-04-17

    申请号：PCT/US2013038332

    申请日：2013-04-26

    Applicant: GEN ELECTRIC

    Inventor： DINDAR MUSTAFA ,  KUNZE VAUGHN RAY

    IPC: F02K1/48

    CPC classification number: F02K1/386 ,  B64D33/06 ,  B64D2033/045 ,  F02K1/38 ,  F02K1/46 ,  F02K1/48 ,  F02K1/827 ,  F05D2230/20 ,  F05D2230/60 ,  F05D2250/184 ,  F05D2250/61 ,  F05D2250/611 ,  F05D2250/70 ,  F05D2250/71 ,  F05D2260/96 ,  F05D2300/6033 ,  Y02T50/672 ,  Y10T29/49234

    Abstract: A method of fabricating a mixer for a gas turbine engine is provided. The method includes forming a forward end and an aft end of the mixer, and forming an annularly undulating contour that defines a plurality of core immersion lobes and a plurality of bypass immersion lobes between the forward end and the aft end. The plurality of bypass immersion lobes includes a first bypass immersion lobe and a second bypass immersion lobe. The first bypass immersion lobe has a first crown contour line extending from the forward end to the aft end of the mixer, and the second bypass immersion lobe has a second crown contour line extending from the forward end to the aft end of the mixer. The first crown contour line is different than the second crown contour line.

    Abstract translation: 提供一种制造用于燃气轮机的混合器的方法。 该方法包括形成混合器的前端和后端，并且形成环形起伏的轮廓，其在前端和后端之间限定多个芯浸入波瓣和多个旁路浸没波瓣。 多个旁路浸没波瓣包括第一旁路浸没波瓣和第二旁路浸没波瓣。 第一旁路浸入波瓣具有从混合器的前端延伸到后端的第一冠轮廓线，并且第二旁路浸入波瓣具有从混合器的前端延伸到后端的第二冠轮廓线。 第一冠轮廓线与第二冠轮廓线不同。

    ハニカムサンドイッチ構造体の補修方法及び補修構造
    77.
    发明申请
    ハニカムサンドイッチ構造体の補修方法及び補修構造 审中-公开
    蜂窝结构体维修方法及维修结构

    公开(公告)号：WO2013108328A1

    公开(公告)日：2013-07-25

    申请号：PCT/JP2012/007538

    申请日：2012-11-22

    Applicant: 三菱航空機株式会社

    Inventor： 重冨　利和

    IPC: B32B3/12 ,  F01D25/00 ,  F02C7/00

    CPC classification number: B23P6/00 ,  B29C73/06 ,  B29C73/10 ,  B32B3/08 ,  B32B3/12 ,  B32B5/24 ,  B32B7/12 ,  B32B2250/02 ,  B32B2260/023 ,  B32B2260/046 ,  B32B2262/101 ,  B32B2262/106 ,  B32B2307/51 ,  B32B2307/714 ,  B32B2605/00 ,  F02C7/045 ,  F02K1/827 ,  F05D2230/80 ,  F05D2250/283 ,  Y02T50/672 ,  Y10T29/49732 ,  Y10T428/20

    Abstract: 　損傷した部位を含むハニカムコア１１を表側スキン１２とともに除去して補修空隙１４を形成するステップ（Ａ）と、補修パッチ２２が接合される側の端面３０が平坦化処理された補修ハニカムコア２１を補修空隙１４に挿入するステップ（Ｂ）と、平坦化処理された補修ハニカムコア２１の端面３０にフィルム状の接着剤２４を介して補修パッチを配置するステップ（Ｃ）と、補修ハニカムコア２１とハニカムサンドイッチ構造体１０の既存部分及び補修パッチ２２との接合、並びに、補修パッチ２２の硬化を、加熱を伴う減圧雰囲気下で行なうステップ（Ｄ）と、からなる補修方法。

    Abstract translation: 提供了一种修复方法，包括：步骤（A），其中将包含损坏区域的蜂窝芯体（11）与前侧皮肤（12）一起去除以形成修复间隙（14）; 在修补间隙（14）中插入具有待修复贴片（22）所在的具有平坦化端面（30）的修复蜂窝芯（21）的工序（B）。 其中修补贴片位于修复蜂窝芯（21）的平坦化端面（30）上的步骤（C），其间具有胶粘剂（24）; 和修复用蜂窝状芯体（21）与现有的蜂窝夹层结构体（10）和修补贴片（22）的接合以及修补贴片（22）的固化的工序（D） 伴随加热的压力气氛。

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