公开(公告)号：WO2005083287A1

公开(公告)日：2005-09-09

申请号：PCT/JP2005/003516

申请日：2005-03-02

Applicant: NTN株式会社 ,  岡田 浩一 ,  齋藤 隆英 ,  分校 博志 ,  山本 哲也

Inventor： 岡田 浩一 ,  齋藤 隆英 ,  分校 博志 ,  山本 哲也

IPC: F16D41/08

CPC classification number: F16D41/088 ,  F16D27/112 ,  F16D48/064 ,  F16D2027/002 ,  F16D2027/005 ,  F16D2027/008 ,  F16D2500/1022 ,  F16D2500/1045 ,  F16D2500/30415 ,  F16D2500/501 ,  F16D2500/70418

Abstract: 　ローラクラッチ部を電磁力で制御してクラッチの係合、遮断をする回転伝達装置の電磁コイルへの通電を回転軸の回転数の増減を加味して制御し、従来よりさらなる電力の省力化及び電磁コイルのコンパクト化を図ることができる回転伝達装置を得る。 　ローラ１３を介して回転軸上の内方部材１１と外輪１４との間の係合、遮断をするローラクラッチ部１０と、ローラ１３による係合、遮断を電磁力で制御する電磁クラッチ部２０とを有する回転伝達装置Ｃ 1  において、通電による係合までの電流を回転数の変化に応じた最大電流を必要とする状態に適合するように設定し、回転軸の回転数の変化に応じて必要な電流値に変化させてさらなる省電力化と電磁コイル２１のコンパクト化を図ることができる回転伝達装置としたものである。

Abstract translation: 旋转传递装置，其对装置的电磁线圈的电力受到加到控制装置中的旋转轴的旋转速度的增加和减小的影响的控制，电磁线圈通过控制辊离合器部分而接合和分离离合器 电磁力。 由此，进一步节省电力，使电磁线圈更加紧凑。 旋转传递装置（C1）具有用于通过辊（13）与旋转轴上的内部构件（11）和外部环（14）之间的连接部接合和分离的滚子离合器部分（10），并且具有电磁离合器 （20），用于通过电磁力控制所述辊（13）的接合和分离。 设定直到通过电力传导建立接合为止的电流，以便与需要与旋转轴的转速的变化相对应的最大电流的状态相匹配，使得电流根据 旋转轴的转速的变化。 这使得能够进一步节省电力，并且使电磁线圈（21）更加紧凑。

公开(公告)号：WO2004067982A1

公开(公告)日：2004-08-12

申请号：PCT/KR2004/000154

申请日：2004-01-29

Applicant: HALLA CLIMATE CONTROL CORPORATION ,  CHUNG, Sukjae

Inventor： CHUNG, Sukjae

IPC: F16D27/10

CPC classification number: H01F7/06 ,  F16D27/112 ,  F16D27/14 ,  F16D2027/001 ,  H01F7/20 ,  H01F27/022 ,  H01F27/04 ,  H01F27/40 ,  H01F2007/062

Abstract: The present invention relates to an assembling structure of field coil, which has a simple mounting structure for a diode and a resistor to cut an off-noise of an electromagnetic clutch and to prevent damage of peripheral parts due to surge voltage generation when power source applied to an electronic coil body is cut off, thereby improving a mounting efficiency, reducing a manufacturing cost by reduction of the number of parts, and realizing an automatic production. The assembling structure of field coil includes an electronic coil body(101), a core ring(110) and a sleeve(120) having a first and second terminals(131)(132), and a case that has a central connection part(135) and a first and second connection parts(136)(137).

Abstract translation: 本发明涉及一种励磁线圈的组装结构，其具有用于二极管的简单安装结构和用于切断电磁离合器的噪声的电阻器，并且防止当施加电源时由于浪涌电压产生而引起的外围部件的损坏 切断电子线圈体，从而提高安装效率，通过减少部件数量而降低制造成本，实现自动化生产。 励磁线圈的组装结构包括电子线圈体（101），芯环（110）和具有第一和第二端子（131）（132）的套筒（120），以及具有中心连接部分 135）和第一和第二连接部分（136）（137）。

公开(公告)号：WO2003060341A1

公开(公告)日：2003-07-24

申请号：PCT/NL2003/000035

申请日：2003-01-17

Applicant: AB SKF ,  VAN HETEREN, Cornwin, Albertus ,  EYRAUD, Emmanuel, Jacques ,  VISSERS, Cornelius, Petrus, Antonius ,  ZWARTS, Jacobus ,  KAPAAN, Hendrikus, Jan

Inventor： VAN HETEREN, Cornwin, Albertus ,  EYRAUD, Emmanuel, Jacques ,  VISSERS, Cornelius, Petrus, Antonius ,  ZWARTS, Jacobus ,  KAPAAN, Hendrikus, Jan

IPC: F16D27/112

CPC classification number: B60K6/26 ,  B60K6/387 ,  F16D27/112

Abstract: A clutch, comprising a clutch disk (12), a calliper means (10) which carries opposite friction pads (24, 25) between which the clutch disc (12) is accommodated, said clutch disc (12) and calliper means (10) each being connected to one of an ingoing (9) and an outgoing (13) member, biasing means (32) for urging the opposite friction pads (24, 25) into frictional engagement with the clutch disc (12), motor means (2, 3) as well as screw actuation means (17-22) which are driveable by the motor means (2, 3) for displacing the opposite friction pads (24, 25) with respect to each other against the biasing force exerted by the biasing means (32), characterized in that the screw actuation means comprise two screw/nut actuators (17-22) with opposite screw threads, which screw/nut actuators (17-22) are coaxial to the clutch disc (12), one of the nut (17, 18) and screw (21, 22) of each actuator being rotatably supported with respect to either the ingoing (9) or the outgoing (13) member, and the other of said nut (17, 18) and screw (21, 22) of each actuator engaging the opposite friction pads (24, 25), the motor means (2, 3) comprising two motors which each are coaxial to the clutch disc (12) and which are driveably connected to a respective screw/nut actuator (17-22).

Abstract translation: 一种离合器，包括离合器盘（12），卡钳装置（10），其承载相对的摩擦垫（24,25），离合器盘（12）在其间容纳有所述离合器盘（12）和卡钳装置（10） 每个连接到进料（9）和出料（13）中的一个，偏压装置（32）用于推动相对的摩擦垫（24,25）与离合器盘（12）摩擦接合，马达装置（2） ，3）以及可由电动机装置（2,3）驱动的螺丝致动装置（17-22），用于相对于彼此抵抗由偏压施加的偏压力相对于彼此移动相对的摩擦垫（24,25） 装置（32），其特征在于，所述螺杆致动装置包括具有相对的螺纹的两个螺杆/螺母致动器（17-22），所述螺钉/螺母致动器（17-22）与离合器盘（12）同轴， 每个致动器的螺母（17,18）和螺钉（21,22）相对于进入（9）或输出（13）构件可旋转地支撑，并且ot 所述螺母（17,18）的每个致动器的螺钉（21,22）与相对的摩擦垫（24,25）接合，所述马达装置（2,3）包括两个马达，每个马达与离合器盘 并且可驱动地连接到相应的螺杆/螺母致动器（17-22）。

公开(公告)号：WO2003059666A1

公开(公告)日：2003-07-24

申请号：PCT/US2003/001000

申请日：2003-01-10

Applicant: DAYCO PRODUCTS, LLC

Inventor： MECKSTROTH, Richard, J. ,  ENGLER, Daniel, G.

IPC: B60H1/32

CPC classification number: F16D27/09 ,  B60H1/3222 ,  F16D27/112

Abstract: An electrically actuated clutch assembly (10) for a compressor in an automotive air conditioner is described in which clutch engagement to and disengagement with the compressor are momentary events wherein the stationary coil (18) and the latch plate solenoids (22) are activated to cause the locking solenoid pins (24) to engage and disengage the intermediate latch plate assembly (28) to the compressor hub plate (12) such that no electrical current is required to maintain the on and off states of the clutch.

Abstract translation: 描述了用于汽车空调中的压缩机的电动离合器组件（10），其中与压缩机的离合器接合和分离是瞬时事件，其中固定线圈（18）和闩锁板螺线管（22）被激活以引起 所述锁定螺线管销（24）将所述中间闩锁板组件（28）接合和分离到所述压缩机毂​​板（12），使得不需要电流来保持所述离合器的开启和关闭状态。

公开(公告)号：WO2003036119A1

公开(公告)日：2003-05-01

申请号：PCT/EP2002/011637

申请日：2002-10-17

Applicant: VALEO SICHERHEITSSYSTEME GMBH ,  SCHACHTL, Stephan ,  HUMEZ, Thomas

Inventor： SCHACHTL, Stephan ,  HUMEZ, Thomas

IPC: F16D27/112

CPC classification number: F16D27/112 ,  E05F5/00 ,  E05F15/603 ,  E05F15/611 ,  E05Y2201/216 ,  E05Y2201/236 ,  E05Y2201/246 ,  E05Y2201/462 ,  E05Y2201/478 ,  E05Y2900/531 ,  E05Y2900/548

Abstract: Eine elektromagnetische reibschlüssige Schaltkupplung zur Anordnung innerhalb eines einen Antriebsmotor (2) und eine Fahrzeugtür oder eine Fahrzeugklappe verbindenden Antriebsstranges. Um zu erreichen, daß die Fahrzeugtür in jeder Zwischenposition sicher gehalten wird, wenn sich die Schaltkupplung (5) in ihrem ausgeschalteten Zustand befindet, und außerdem die Möglichkeit einer manuellen Notbetätigung der Fahrzeugtür erhalten bleibt, schlägt die Erfindung vor, eine Druckfeder (21) vorzusehen, welche die Ankerscheibe (14) der Schaltkupplung in axialer Richtung be-aufschlagt, derart, daß die Ankerscheibe (14) im ausgeschalteten Zustand der Schaltkupplung (5) mit einer Kraft gegen den Reibbelag (17) des Rotorteiles (16) gedrückt wird, die groß genug ist, damit die Fahrzeugtür in der jeweiligen beim Ausschalten der Schaltkupplung (5) eingenommenen Position sicher stehenbleibt und daß bei einer anschließenden manuellen Betätigung der Fahrzeugtür der Reibschluß zwischen Anker-scheibe (14) und Reibbelag (17) überwindbar ist.

Abstract translation: 一种电磁摩擦离合器用于驱动电动机2内的配置和车门或车辆翼片连接动力传动系。 为了确保车辆门在任何中间位置可靠地保持在离合器处于其关断状态如图5所示，并且也被保持在车辆门的手动应急操作的可能性，本发明提出了提供一个压缩弹簧21，该压力板的 在轴向方向上的切换离合器的14是-aufschlagt，使得电枢板14被压在切换离合器5的关断状态与针对摩擦转子部件16，其足够大以允许通过在各自的关闭离合器车门的衬里17的力 安全地停止5位置假定，并且可以在车门的后续手动操作来克服，该电枢盘14和摩擦衬片17日之间的摩擦连接

公开(公告)号：WO9116552A3

公开(公告)日：1991-12-12

申请号：PCT/CA9100135

申请日：1991-04-23

Applicant: TESMA INT INC

Inventor： CERNY ZDENEK

IPC: F16D27/112

CPC classification number: F16D27/112 ,  F16D2027/008

Abstract: In a clutch (10) with a stationary electromagnet (46) to couple an armature (56) to a rotor (12), the rotor has inner and outer cylindrical portions (14, 24) connected at one end by an annular clutch portion (16) with inner and outer arcuate slots (18, 22) which extend through the clutch portion (16) from radial locations at the clutching surface (60) to closer radial locations on the other side of the portion (16). The portion (24) may have on its outer surface either a poly V groove (42), or a V groove (472), or gear teeth (166).

公开(公告)号：WO2019039154A1

公开(公告)日：2019-02-28

申请号：PCT/JP2018/027200

申请日：2018-07-12

Applicant: サンデン・オートモーティブコンポーネント株式会社

Inventor： 宮澤　金敬

IPC: H01F5/06 ,  F16D27/10 ,  F16D27/112 ,  H01F7/06 ,  H01F41/12

CPC classification number: F16D27/10 ,  F16D27/112 ,  H01F5/06 ,  H01F7/06 ,  H01F41/12

Abstract: ボビンに巻回されるアルミニウム線同士の電気的短絡の抑制と、電磁コイルの熱放出性を向上させる電磁クラッチを提供するものである。　コイルケース３１と、コイルケース３１の内部に収納されると共にコイル用ワイヤ３５が巻回されて形成された電磁コイル３２と、を備える電磁コイルユニット３０であって、コイル用ワイヤ３５はアルミニウム線３５ａで形成され、アルミニウム線３５ａの外周面にはアルマイト層３５ｂが形成されていることを特徴とする電磁コイルユニット。

公开(公告)号：WO2018230485A1

公开(公告)日：2018-12-20

申请号：PCT/JP2018/022152

申请日：2018-06-11

Applicant: カルソニックカンセイ株式会社

Inventor： 山田　竜介 ,  大谷　洋介 ,  黒川　雄基

IPC: F16D48/06 ,  B60H1/32 ,  F04B49/10 ,  F16D27/112

CPC classification number: B60H1/32 ,  F04B49/10 ,  F16D27/112 ,  F16D48/06

Abstract: 電磁クラッチを駆動している動力源に対して、負荷が急激に掛るのを抑制するとともに、電磁クラッチに流れる電流の精度を向上させるために、制御装置（２００）は電力供給部（２３０）と受付部（２１０）と通電制御部（２２０）とセンサ（２４０）とを備え、通電制御部（２２０）は、受付部（２１０）から信号（Ｓ）が入力されると、センサ（２４０）により検出された電磁コイル（９３）の抵抗値（ｒ）に応じた電圧であって、アーマチュア（９４）をロータ（９２）に連結させるのに十分な電流を流すのに必要な電圧（Ｖ２）を電磁コイル（９３）に供給するように、電力供給部（２３０）を制御する。

公开(公告)号：WO2018088234A1

公开(公告)日：2018-05-17

申请号：PCT/JP2017/038818

申请日：2017-10-26

Applicant: 株式会社デンソー

Inventor： 林　敏弘 ,  永橋　広樹 ,  黒畑　清 ,  小西　俊宏 ,  櫻場　茂圭 ,  広瀬　貴之

IPC: F16D27/112 ,  F16F15/126

CPC classification number: F16D27/112 ,  F16F15/126

Abstract: 動力伝達装置は、電磁石（１２）と、ロータ（１１）と、アーマチュア（１４）と、アーマチュアを駆動対象装置のシャフトに連結するハブ（１５、１５Ａ）と、を備える。ハブは、アーマチュアに連結されるアウタハブ（１６、１６Ａ）と、シャフトに連結されるインナハブ（１７、１７Ａ）と、アウタハブとインナハブとの間に介在される弾性部材（１８）と、を含んで構成されている。インナハブの外周側には、シャフトの径方向の外側に向かって延びる複数の延出部（１７１、１７１Ａ）が設けられている。アウタハブの内周側には、シャフトの回転方向において複数の延出部と重なり合うと共に、複数の延出部を囲む内周側壁部（１６２、１６２Ａ）が設けられている。そして、弾性部材は、インナハブの外周側とアウタハブの内周側との間において、インナハブおよびアウタハブの少なくとも一方に非接着状態で配設されている。

Abstract translation:

的动力传动装置包括用于将电枢连接到所述驱动装置的轴的电磁体（12），转子（11），所述电枢（14），轮毂（15，15A），所述 提供。 轮毂，配置和其被联接到所述轴联接到所述电枢，内毂（17和17A）外毂（16，16A），所述外毂与所述内毂之间的弹性构件（18），包括 已经完成。 在内轮毂的外周侧设有向轴的径向外侧延伸的多个延伸部（171,171A）。 外毂的内周与所述多个在所述轴的旋转方向延伸部分的重叠，提供围绕多个延伸部（162,162A）的内周侧壁上。 弹性构件以非粘附状态布置在内毂的外周侧和外毂的内周侧之间，并与内毂和外毂的至少一个相连。

公开(公告)号：WO2018047846A1

公开(公告)日：2018-03-15

申请号：PCT/JP2017/032045

申请日：2017-09-06

Applicant: NTN株式会社

Inventor： 北山　直嗣 ,  齋藤　隆英 ,  山田　裕之

IPC: B62D5/04 ,  F16D27/112

CPC classification number: B62D5/04 ,  F16D27/112

Abstract: 入力軸（３）と出力軸（６）との間の回転の伝達と遮断を切り替える２方向クラッチ（１０）と、２方向クラッチ（１０）の切り替え操作を行うアーマチュア（３１）と、アーマチュア（３１）に対向して設けられるロータ（３２）と、ロータ（３２）に対向して設けられ、このロータ（３２）にアーマチュア（３１）を吸着する磁力を与える電磁コイル（３３）と、を備えた電磁クラッチ（３０）と、ロータ（３２）に磁界を印加する反力モータステータ（４０）を有する回転伝達装置を構成する。

Abstract translation: 用于切换输入轴（3）和输出轴（6）之间的旋转的传递和切断的双向离合器（10），电枢 （31），与所述电枢（31）相对设置的转子（32），与所述转子（32）相对地设置并且赋予用于将所述电枢（31）吸引到所述转子 （33）以及用于向转子（32）施加磁场的反作用力马达定子（40）。