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81.发明申请VERFAHREN ZUM ABSCHALTEN EINES BRENNSTOFFZELLENSTAPELS SOWIE BRENNSTOFFZELLENSYSTEM 审中-公开程序要关闭燃料电池堆和燃料电池系统
公开(公告)号：WO2016083104A1
公开(公告)日：2016-06-02
申请号：PCT/EP2015/076028
申请日：2015-11-09
Applicant: VOLKSWAGEN AG
Inventor： SCHWARZ, Torsten , MÜLLER, Johannes , HORTOP, Matthew Kenneth
IPC: H01M8/04
CPC classification number: H01M8/04303 , H01M8/04089 , H01M8/04111 , H01M8/04126 , H01M8/04223 , H01M8/04395 , H01M8/04455 , H01M8/04552 , H01M8/04753 , H01M8/04761 , H01M8/04798 , H01M8/04805 , H01M8/04955 , H01M2008/1095
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Abschalten eines Brennstoffzellensystems (100) mit - einem Brennstoffzellenstapel (10), der Anodenräume (13) und Kathodenräume (12) aufweist, und - und einer Kathodenversorgung (20) mit einem Kathodenversorgungspfad (21) zur Zuführung eines sauerstoffhaltigen Kathodenbetriebsgases in die Kathodenräume (12), einen in dem Kathodenversorgungspfad (21) angeordneten Verdichter (23) und einem Kathodenabgaspfad (22) zur Abführung eines Kathodenabgases aus den Kathodenräumen (12). Das Verfahren umfasst die Schritte: (a) Halten der Kathodenräume (12) unter Überdruck unter Unterbindung einer Durchströmung der Kathodenräume (12) mit Kathodenbetriebsgas unter Sauerstoffverarmung des in den Kathodenräumen (12) vorliegenden Kathodenbetriebsgases; (b) Expandieren des in den Kathodenräumen (12) vorliegenden und sauerstoffverarmten Kathodenbetriebsgases über den Kathodenversorgungspfad (31) und/oder den Kathodenabgaspfad (22), und (c) Trennen der Kathodenräume (12) von der Umgebung.
Abstract translation: 本发明涉及一种用于关闭的燃料电池系统（100）的方法，包括 - 一个燃料电池堆（10），所述阳极空间（13）和阴极室（12），以及 - 用于提供具有阴极供给路径（21）和阴极电源（20）的氧含 操作阴极气体引入阴极室（12）布置在供给路径到阴极（21）压缩机（23）和阴极排气路径（22），用于从阴极室（12）排出的阴极废气。 该方法包括的步骤：（a）通过在阴极室（12）本阴极工作气体抑制阴极室（12）与阴极工作气体在氧气耗尽的流量维持在过压下的阴极室（12）; （B）在阴极室（12）本和贫氧的阴极工作气体通过阴极供给路径（31）和/或阴极排气路径（22），和（c）分离从环境中阴极室（12）扩大。
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公开(公告)号：WO2016013304A1
公开(公告)日：2016-01-28
申请号：PCT/JP2015/066049
申请日：2015-06-03
Applicant: 日産自動車株式会社 , ダイムラー・アクチェンゲゼルシャフト
Inventor： 星 聖
CPC classification number: H01M8/04253 , H01M8/04097 , H01M8/04164 , H01M8/04228 , H01M8/04291 , H01M8/04303 , H01M8/04328 , H01M8/04373 , H01M8/04529 , H01M8/04738 , H01M8/0485 , H01M8/04992 , H01M2008/1095 , H01M2250/20 , Y02T90/32
Abstract: 燃料電池にアノードガス及びカソードガスを供給するとともに負荷に応じて燃料電池を発電させる燃料電池システムは、燃料電池から排出されるアノードガス及びカソードガスのうちいずれかの排出ガスを燃料電池に循環させる部品を含む。この燃料電池システムは、負荷に基づいて燃料電池の発電状態を制御する発電制御部と、燃料電池システムの温度に基づき、部品の凍結を予測する凍結予測部と、部品の凍結が予測されたときには、燃料電池システムの停止指令を受けた場合に燃料電池システムの停止をせずに、又は、燃料電池システムを停止した後に、燃料電池を暖機する運転実行部とを含む。
Abstract translation: 该燃料电池系统向燃料电池供给阳极气体和阴极气体，并且使燃料电池根据负载产生电力，并且包括允许在燃料电池中循环排出阳极气体或阴极气体的部件 从燃料电池。 该燃料电池系统包括：基于负荷来控制燃料电池的发电状态的发电控制单元，基于燃料电池系统的温度预测部件的冷冻的冷冻预测单元， 以及操作执行单元，当预测到所述部件的冷冻时，如果接收到停止所述燃料电池系统的命令，则在不停止所述燃料电池系统的情况下或在停止所述燃料电池系统之后加热所述燃料电池。
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公开(公告)号：WO2015177949A1
公开(公告)日：2015-11-26
申请号：PCT/JP2015/000573
申请日：2015-02-09
Applicant: パナソニック株式会社 , TOTO株式会社
CPC classification number: H01M8/04303 , B01J7/00 , C01B3/38 , C01B2203/0233 , C01B2203/066 , C01B2203/1058 , C01B2203/1064 , C01B2203/1241 , H01M8/04014 , H01M8/04231 , H01M8/04753 , H01M8/04761 , H01M8/0618 , H01M8/0675 , H01M2008/1293
Abstract: アノードガス流路とカソードガス流路とを備える固体酸化物形燃料電池と、前記アノードガス流路から排出されるアノードオフガスと前記カソードガス流路から排出されるカソードオフガスとを混合する混合器と、を備える、燃料電池ユニットと、前記燃料電池ユニットに発電原料を供給する発電原料供給器と、前記発電原料供給器から前記アノードガス流路の下流端に至る可燃性ガス流路と、前記カソードガス流路に酸化剤ガスを供給する酸化剤ガス供給器と、前記燃料電池ユニットの発電停止後に、前記発電原料供給器を制御して前記可燃性ガス流路の容積以上の体積の発電原料を前記可燃性ガス流路に供給し、同時に、前記酸化剤ガス供給器を制御して前記カソードガス流路に酸化剤ガスを供給する、制御器と、を備える、固体酸化物形燃料電池システム。
Abstract translation: 固体氧化物型燃料电池系统包括：配备有固体氧化物型燃料电池的燃料电池单元，其设有阳极气体流路和阴极气体流路，混合器将从阳极排出的阳极废气混合 气体流路和从阴极气体流路排出的阴极废气; 用于向燃料电池单元提供发电源材料的发电源材料供给装置; 从所述发电源材料供给装置到所述阳极气体流路的下游端的可燃气体流路; 用于向阴极气体流路供给氧化剂气体的氧化剂气体供给装置; 以及控制器，在由燃料电池单元发电停止之后，控制发电源材料供给装置以向可燃气体流路供给等于或大于其的容量的发电源材料的体积 可燃气体流路，氧化剂气体供给装置被控制为向氧化剂气体供给阴极气体流路。
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公开(公告)号：WO2015130095A1
公开(公告)日：2015-09-03
申请号：PCT/KR2015/001862
申请日：2015-02-26
Applicant: 포항공과대학교 산학협력단
CPC classification number: H01M8/04228 , H01M8/04126 , H01M8/04291 , H01M8/04303 , H01M8/0618 , H01M8/1231 , H01M8/2425 , H01M8/2457 , H01M8/2465 , H01M2008/1293
Abstract: 본 발명은 고체산화물 연료전지 시스템에서 비상 정지 또는 정전 시 스텍 보호 방법에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 고체산화물 연료전지 시스템에서 비상 정지(shut down) 또는 정전 등에 의해, 스텍의 음극 체널에 연료가스와 물의 공급이 중단될 경우, 음극이 공기 중의 산소에 의해 오염되고, 이로 인해 음극 재료의 재산화가 일어나면서 스텍에 crack이 발생되는 것을 방지하기 위한 시스템 및 방법에 관한 것이다. 본 발명에 따른 연료전지는 연료전지 스텍과 함께 핫 박스에 안치되고, 수위 차이에 의해서 물 저장조로부터 공급된 물을 기화시켜 스텍 음극으로 공급하는 보조 기화기가 설치된 것을 특징으로 한다.
Abstract translation: 本发明涉及一种在固体氧化物燃料电池系统中紧急关闭或熄灭的情况下的堆叠保护方法，更具体地，涉及一种系统和方法，用于如果向阳极通道供应燃料气体和水， 由于在固体氧化物燃料电池系统中的紧急关闭或熄灭等而中断堆叠，防止阳极被空气中的氧气污染并防止阳极材料的再氧化发生和形成的裂纹 堆叠由于污染。 根据本发明的燃料电池与燃料电池堆一起设置在热箱中，并且具有辅助蒸发器，其向堆叠阳极蒸发并且将从储水箱供应的水供给水位差。
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公开(公告)号：WO2014122862A1
公开(公告)日：2014-08-14
申请号：PCT/JP2013/083994
申请日：2013-12-18
Applicant: 三菱重工業株式会社
CPC classification number: H01M8/04223 , H01M8/04089 , H01M8/04111 , H01M8/04225 , H01M8/04228 , H01M8/04302 , H01M8/04303 , H01M8/04604 , H01M8/0494 , H01M8/04955 , H01M8/0662 , H01M8/12 , H01M8/24 , H01M8/2425 , H01M8/2457 , H01M8/249 , H01M2008/1293 , H01M2250/402 , H01M2250/407 , Y02B90/12 , Y02E60/563 , Y02P90/40
Abstract: 燃料電池で効率よく発電を行うことができる発電システム及び発電システムの運転方法を提供することにある。発電システムは、複数の単位燃料電池モジュールを備える燃料電池と、ガスタービンと、燃料電池とガスタービンとの間で燃料ガス、空気、排燃料ガス及び排空気を流通させる各ラインと、制御装置とを有する。制御装置は、要求発電量に応じて、作動させる前記単位燃料電池モジュールの台数を決定し、決定した台数の前記単位燃料電池モジュールを作動させる。
Abstract translation: 提供：能够利用燃料电池有效地发电的发电系统; 以及用于操作所述发电系统的方法。 该发电系统包括：燃料电池，其包括多个单元燃料电池模块; 燃气轮机; 用于在燃料电池和燃气轮机之间循环燃料气体，空气，排放的燃料气体和排出的空气的各种管线; 和控制装置。 控制装置根据所需的发电量决定要运转的单位燃料电池模块的数量，并操作确定数量的所述单位燃料电池模块。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：WO2014097622A1
公开(公告)日：2014-06-26
申请号：PCT/JP2013/007434
申请日：2013-12-18
Applicant: パナソニック株式会社
CPC classification number: C01B3/38 , C01B2203/0233 , C01B2203/066 , C01B2203/0822 , C01B2203/0827 , C01B2203/127 , C01B2203/16 , H01M8/04097 , H01M8/04223 , H01M8/04225 , H01M8/04228 , H01M8/04302 , H01M8/04303 , H01M8/04402 , H01M8/04753 , H01M8/04761 , H01M8/0612 , H01M8/0618 , H01M8/0675 , H01M2008/1095 , Y02P20/128
Abstract: 燃料電池システムは(100)、水添脱硫器(1)、原料供給器(3)、水素生成器(2)、燃料電池(8)、燃料ガス流路(10)、リサイクルガス流路(4)、オフ燃料ガス流路(11)、第１開閉弁(5)および制御装置(7)を備え、前記制御装置は、所定の条件の場合に前記第１開閉弁を閉弁して前記原料供給器を動作させるように構成されている。
Abstract translation: 燃料电池系统（100）设置有加氢脱硫剂（1），原料给料器（3），氢气发生器（2），燃料电池（8），燃料气体流路（10），循环气体 流动路径（4），关闭燃料气体流路（11），第一开闭阀（5）和控制器（7），并且控制器构造成在规定的时间关闭第一开/关阀 条件并激活原料进料器。
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公开(公告)号：WO2013045048A1
公开(公告)日：2013-04-04
申请号：PCT/EP2012/003933
申请日：2012-09-20
Applicant: DAIMLER AG , BAUR, Thomas , JESSE, Matthias , MAZZOTTA, Cosimo , RICHTER, Holger , SCHMALZRIEDT, Sven
Inventor： BAUR, Thomas , JESSE, Matthias , MAZZOTTA, Cosimo , RICHTER, Holger , SCHMALZRIEDT, Sven
CPC classification number: H01M8/04303 , F04F5/16 , F04F5/46 , H01M8/04097 , H01M8/04223 , H01M8/04253 , H01M8/04302
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Abschalten eines Brennstoffzellensystems (1) mit einer Anodenrezirkulation, welche eine Gasstrahlpumpe (10) zum Ansaugen eines Anodenabgases (A) umfasst, wobei die Gasstrahlpumpe (10) von einem Brennstoffgasstrom (H 2 ) angetrieben wird, welcher über ein Ventil (9) und eine Düse (13), in die Gasstrahlpumpe (10) strömt. Die Erfindung ist dadurch gekennzeichnet, dass während des Abkühlens des Brennstoffzellensystems (1) im Bereich zwischen dem Ventil (9) und der Düse (13) ein gleicher oder ein höherer Druck (p 1 aufrechterhalten wird, als im Bereich der Anodenrezirkulation vorliegt.
Abstract translation: 本发明涉及一种用于关闭包括阳极再循环，其中包括一个用于抽吸的阳极废气（A），其特征在于，从燃料气体流（H 2）的气体射流泵（10）被驱动气体射流泵（10），燃料电池系统（1）的方法，其通过阀 （9）和一个喷嘴（13），在气体射流泵（10）流动。 阀（9）和所述喷嘴（13）具有相等或更高的压力（P1保持之间的区域中的燃料电池系统（1）的冷却过程中的本发明的特征在于，作为存在于所述阳极再循环的区域中。
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88.发明申请
公开(公告)号：WO2013007459A1
公开(公告)日：2013-01-17
申请号：PCT/EP2012/061055
申请日：2012-06-12
Applicant: COMMISSARIAT A L'ENERGIE ATOMIQUE ET AUX ENERGIES ALTERNATIVES , L'AIR LIQUIDE, SOCIÉTÉ ANONYME POUR L'ÉTUDE ET L'EXPLOITATION DES PROCÉDÉS GEORGES CLAUDE , PASSOT, Sylvain , FAURE, Christel , FRANCO, Alejandro , LEMAIRE, Olivier
Inventor： PASSOT, Sylvain , FAURE, Christel , FRANCO, Alejandro , LEMAIRE, Olivier
CPC classification number: H01M8/04753 , H01M8/04223 , H01M8/04303 , H01M2008/1095 , Y02E60/50
Abstract: L'invention a pour objet un procédé de dépollution et de régénération d'une électrode catalytique de pile à combustible, la réaction du combustible de la pile et la capture d'au moins une espèce polluante se produisant sur ladite électrode catalytique, caractérisé en ce qu'il comporte les étapes suivantes : la diminution à densité de courant constante dite première densité de courant de référence, du flux de combustible par rapport à un flux nominal de combustible, pendant une première durée conduisant à une valeur du coefficient stœchiométrique (StH 2 ) dudit combustible inférieure à 1, de manière à augmenter le potentiel d'oxydation de ladite électrode catalytique et à atteindre le potentiel d'oxydation de ladite espèce polluante, pour l'éliminer; la coupure du courant pendant une durée dite de coupure; l'augmentation du flux au-delà du flux nominal conduisant à nouveau à une valeur du coefficient stœchiométrique supérieure ou égale à 1; l'augmentation de la densité de courant jusqu'à atteindre une seconde densité de courant choisie par l'opérateur, pouvant être identique ou différente de la densité de courant de référence initiale.
Abstract translation: 本发明的主题是燃料电池催化电极的去污和再生的方法，电池的燃料的反应和在所述催化电极上发生的至少一种污染物质的捕获，其特征在于它包括以下 步骤：在恒定电流密度下称为燃料通量相对于标称燃料通量的第一参考电流密度，持续第一持续时间，导致所述燃料的化学计量系数（StH2）的值小于1， 以增加所述催化电极的氧化电位并达到所述污染物质的氧化电位，从而消除它们。 电流中断所谓的中断持续时间; 超过额定通量的磁通量的增加再次导致大于或等于1的化学计量系数的值; 电流密度的增加以达到由操作者选择的第二电流密度，其可以与初始参考电流密度相同或不同。
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公开(公告)号：WO2012157361A1
公开(公告)日：2012-11-22
申请号：PCT/JP2012/059367
申请日：2012-04-05
CPC classification number: H01M8/04228 , B60L1/003 , B60L11/1803 , B60L11/1857 , B60L11/1859 , B60L11/1861 , B60L11/1887 , B60L11/1892 , B60L2240/12 , B60L2240/36 , B60L2240/423 , B60L2240/545 , B60L2240/547 , B60L2240/549 , B60L2270/142 , B60L2270/145 , H01M8/04223 , H01M8/04225 , H01M8/04303 , H01M8/04358 , H01M8/0438 , H01M8/04619 , H01M8/04753 , H01M8/0488 , H01M16/006 , H01M2250/20 , Y02T10/642 , Y02T10/7044 , Y02T10/705 , Y02T90/32 , Y02T90/34
Abstract: 電動モータと、燃料電池スタックと、燃料供給装置と、燃料電池スタックと燃料供給装置とを含むパワープラントを制御するコントローラと、を備え、コントローラが、燃料電池スタックに要求されるスタック出力応答要求を演算するスタック出力応答要求演算部と、アイドルストップ実行中のスタック電圧として設定するアイドルストップ中スタック設定電圧の下限値を前記スタック出力応答要求が大きいほど高く、小さいほど低く設定するアイドルストップ中スタック電圧設定部と、アイドルストップ実行中に実スタック電圧がアイドルストップ中スタック設定電圧の下限値より小さくなったら回復操作を実行するアイドルストップ中スタック電圧回復操作部とを備える。
Abstract translation: 燃料电池系统包括电动机，燃料电池堆，燃料供应装置和用于控制包括燃料电池堆和燃料供应装置的发电厂的控制器。 控制器包括：堆栈输出响应请求计算单元，用于计算请求到燃料电池堆的堆栈输出响应请求; 怠速降低模式堆叠电压设定单元，用于在怠速降低执行期间将设定为堆叠电压的怠速降低模式堆叠设定电压的下限值分别设定为随着堆叠输出响应请求增大而降低 ; 以及空闲减速模式堆叠 - 电压恢复操作单元，如果在执行怠速减少期间实际的堆栈电压变得小于空闲减少模式堆叠设置电压的下限值，则执行恢复操作。
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公开(公告)号：WO2012153482A1
公开(公告)日：2012-11-15
申请号：PCT/JP2012/002884
申请日：2012-04-26
CPC classification number: H01M8/04225 , F23L17/005 , H01M8/04022 , H01M8/04223 , H01M8/04228 , H01M8/04302 , H01M8/04303 , H01M8/04761 , H01M8/04776 , H01M2250/10 , Y02B90/14 , Y02E60/50
Abstract: 本発明の発電システムは、燃料電池システム（１０１）と、ガス供給器と、制御器（１０２）と、燃焼装置（１０３）と、排出流路（７０）と、ガス供給器から供給されるガスを排出流路（７０）に供給するガス流路と、ガス流路又は排出流路（７０）に配置されている逆流防止装置（２０）と、を備え、制御器（１０２）は、燃料電池システム（１０１）の停止中又は起動開始時に、逆流防止装置（２０）の上流側と下流側との差圧が、逆流防止装置（２０）の固着を解消するための所定値以上になるようにガス供給器を動作させる、固着回避動作を行うよう制御する。
Abstract translation: 该发电系统设置有燃料电池系统（101），气体供给装置，控制器（102），燃烧装置（103），排出流路（70），用于供给排出流路的气体流路 （70），以及设置在气体流路或排出流路（70）上的防回流装置（20）。 控制器（102）执行控制以执行抢占回避动作，使得气体供给以这样的方式起作用，使得当燃料电池系统（101）停止时或者当起动时，压力差 防逆流装置（20）的上游侧和下游侧等于或大于消除防回流装置（20）的卡紧的预定值。
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