ガス用調圧弁
    1.
    发明申请
    ガス用調圧弁 审中-公开
    气压调节阀

    公开(公告)号:WO2012017668A1

    公开(公告)日:2012-02-09

    申请号:PCT/JP2011/004439

    申请日:2011-08-04

    Abstract: 高圧の燃料ガス環境下でも、その二次圧をより正確に目標圧力に調圧可能で、且つ大気中への燃料ガス漏れを防止できるガス用調圧弁を提供する。 電磁式調圧弁1は、インタンク型であり、電磁比例ソレノイド31により弁体17を移動させて弁通路46の開度を調整することで二次圧p 2 を目標圧力に調圧する。弁体17を摺動支持している軸受部材20の両側は、ダイアフラムシール21と低圧シール部材22とによって封止されている。ダイアフラムシール21は、圧力帰還室25から二次圧p 2 を受圧して弁体17を閉位置へと移動させる。また、弁体17内には、そこに挿入されたシールロッド26により一次ポート41に繋がる背圧力室27が形成されている。また、シールロッド26の側方には、二次ポート12bに繋がる連絡通路30が形成され、連絡通路30と背圧力室27との間が高圧シール部材29によって封止されている。

    Abstract translation: 即使在高压燃料气体的环境下也能够更精确地将其二次压力调节到目标压力并防止燃料气体泄漏到大气中的气体压力调节阀。 电磁调压阀(1)是槽内型式,通过用电磁阀(17)移动阀体(17)来调节阀通道(46)的开度,将二次压力(p2)调节到目标压力 比例螺线管(31)。 可滑动地支撑阀元件(17)的轴承构件(20)的两侧由隔膜密封件(21)和低压密封构件(22)密封。 隔膜密封件(21)从压力返回室(25)接收二次压力(p2),从而将阀元件(17)移动到关闭位置。 在阀元件(17)中,通过插入其中的密封杆(26)形成通向主端口(41)的背压室(27)。 在密封杆26的侧面上形成通向副口12b的连接通路30,连接通路30与背压室27之间的空间被密封 高压密封件(29)。

    燃料電池システムの水素ガス供給装置
    2.
    发明申请
    燃料電池システムの水素ガス供給装置 审中-公开
    燃料电池系统的氢气供应装置

    公开(公告)号:WO2012017665A1

    公开(公告)日:2012-02-09

    申请号:PCT/JP2011/004436

    申请日:2011-08-04

    Abstract:  上流側圧力が高圧であっても燃料電池スタックへの水素の流量(又は圧力)を高精度で制御することができ、且つ大気中への水素ガス漏れを防止できる調圧弁を有する水素ガス供給装置を提供することを目的とする。 燃料電池スタック3に水素ガスを供給する水素ガス供給装置1は、水素ガスを低圧に調圧する電磁式調圧弁14を有している。電磁式調圧弁14は、ハウジング21を備え、そこには、一次ポート21aと二次ポート21cとを繋ぐ弁通路22が形成されている。また、ハウジング内21には、前記弁通路の開度を制御する弁体24が設けられ、その弁体24の外周には、高圧シール部材28と低圧シール部材29とが配置されている。高圧シール部材28及び低圧シール部材29は、弁体24の一端側から他端側に向ってこの順序で配置されており、それらの間に形成されたバッファ室30と二次ポート21cとを繋ぐハウジング側均圧通路34を更に備えている。

    Abstract translation: 本发明的目的是提供一种氢气供应装置,其包括能够以高精度控制氢气对燃料电池堆的流量(或压力)的压力调节阀,并且即使当 上游侧压力高。 用于向燃料电池堆(3)供给氢气的氢气供给装置(1)包括用于将氢气压力调节为低压的电磁调压阀(14)。 电磁调压阀(14)设置有壳体(21),并且在其中形成连接主端口(21a)和副端口(21c)的阀通道(22)。 在壳体(21)中,设置有用于控制阀通道开度的阀体(24),高压密封部件(28)和低压密封部件(29) 阀元件(24)的外周。 高压密封构件(28)和低压密封构件(29)从阀元件(24)的一端侧到另一端侧依次配置,并且进一步设置电磁调压阀 具有连接形成在高压和低压密封构件之间的缓冲室(30)和副端口(21c)的壳体侧压力平衡通道(34)。

    シートブロックおよび弁装置
    3.
    发明申请
    シートブロックおよび弁装置 审中-公开
    座垫和阀装置

    公开(公告)号:WO2006095604A1

    公开(公告)日:2006-09-14

    申请号:PCT/JP2006/303740

    申请日:2006-02-28

    CPC classification number: F16K1/42 F16K31/1221 F16K31/1223 F16K31/1226

    Abstract:  使用条件に影響されず、シート部の密着性を簡単かつ確実に維持しうるシートブロックを提供する。シート部形成体(43)は、弁通路(66)を開閉するピストン(28)が着座可能となるように、弁通路(66)が形成されたハウジング(67)に設けられており、バネ部材(23)は、シート部形成体(43)に弾性力を付与するとともに、ハウジング(67)と協働してシート部形成体(43)を挟持している。                                                                                 

    Abstract translation: 一种能够简单可靠地保持密封部分的紧密接触性而不受使用条件影响的座椅块。 座部形成体(43)设置在壳体(67)中,具有形成在其中的阀通道(66),使得用于打开和关闭阀通道(66)的活塞(28)可以安置在 座部形成体(43)。 弹簧构件(23)向座部形成体(43)施加弹性力以与壳体(67)协作保持。

    双方向ノーマルクローズ形ガス用弁装置、及びそれを備える高圧ガス充填・出力システム
    4.
    发明申请
    双方向ノーマルクローズ形ガス用弁装置、及びそれを備える高圧ガス充填・出力システム 审中-公开
    双向闭合气阀装置和高压气体填充/输出系统

    公开(公告)号:WO2013031191A1

    公开(公告)日:2013-03-07

    申请号:PCT/JP2012/005395

    申请日:2012-08-28

    Abstract:  弁装置(16)は、ハウジング(31)を備えており、このハウジング(31)内には、シート部材(32)と、主弁体(33)と、電磁ソレノイド(35)と、逆止用弁体(36)が設けられている。また、主弁体(33)は、電磁ソレノイド(35)の駆動力により開位置へと移動して弁通路(38)を開き、流入ポート(31a)側のガスによって閉位置に押されてシート部材(32)に着座して弁通路(38)を閉じるようになっている。逆止用弁体(36)は、シート部材(32)に着座する遮断位置と、前記シート部材(32)から離れる許容位置との間で移動可能になっており、流出ポート(31b)側のガスから遮断位置に向かって押されて弁通路(38)を閉じるようになっている。

    Abstract translation: 该阀装置(16)设置有壳体(31),在该壳体内设置有座椅构件(32),主阀构件(33),电磁螺线管(35)和防逆流阀构件(36) 。 电磁螺线管(35)将主阀构件(33)驱动到打开位置以打开阀通道(38),并且来自入口(31a)侧的气体将主阀构件(33)推动到关闭位置 将主阀构件(33)安置在座构件(32)上并关闭阀通道(38)。 防回流阀构件(36)能够在其中所述防回流阀构件(36)就座在座构件(32)上的关闭位置和与座构件分离的流通位置 32)。 逆流防止阀构件36被制成为从出口(31b)侧被气体推向关闭位置,从而关闭阀通道(38)。

    燃料ガス供給システム、及びその圧力制御方法
    5.
    发明申请
    燃料ガス供給システム、及びその圧力制御方法 审中-公开
    燃油供应系统及其压力控制方法

    公开(公告)号:WO2013008443A1

    公开(公告)日:2013-01-17

    申请号:PCT/JP2012/004418

    申请日:2012-07-06

    Abstract:  燃料ガス供給システムは、供給通路を介して高圧タンクの燃料ガスを燃料ガス消費器に供給するように構成されており、供給通路は、第1及び第2流路に分岐し、その後1つの合流流路に合流している。第1流路には、そこを開閉する電磁式開閉弁が設けられており、第2流路には、そこを流れる燃料ガスを調圧する電磁式調圧弁が設けられている。そして、電磁式調圧弁は、そのCv値が電磁式開閉弁のCv値よりも小さくなるように構成されている。

    Abstract translation: 该燃料气体供给系统被构造成使得高压罐中的燃料气体通过供给路径供给到燃料气体消耗装置。 供应路径分支成第一和第二流动通道,然后流动通道连接在一起成为一个连接的流动通道。 第一流路设置有开闭第一流路的电磁开关阀,第二流路设置有调节在第二流路中流动的燃料气体的压力的电磁调压阀。 电磁调压阀被配置为使得其电压值小于电磁开关阀的Cv值。

    燃料ガス供給充填システム
    6.
    发明申请
    燃料ガス供給充填システム 审中-公开
    燃油供应/填充系统

    公开(公告)号:WO2012053192A1

    公开(公告)日:2012-04-26

    申请号:PCT/JP2011/005819

    申请日:2011-10-18

    Abstract:  充填及び供給の両方において供給通路を共用することができ、且つ構成機器を増やすことなく充填通路の気密性及び信頼性を向上させることができる燃料ガス消費器の燃料ガス供給充填システムを提供する。燃料ガス供給充填システム1では、高圧タンク3と燃料ガス消費器2とが供給通路4で接続されており、この供給通路4に電磁式調圧弁6が介在している。また、電磁式調圧弁6と高圧タンク3との間には、電磁式開閉弁7が設けられている。更に供給通路4には、電磁式調圧弁6と電磁式開閉弁7との間に充填通路51が接続されている。この充填通路51は、充填口から高圧の燃料ガスが入られるようになっている。また電磁式開閉弁7は、その下流側に高圧の燃料ガスが導かれると、遮断していた供給通路4を開くようになっている。

    Abstract translation: 作为燃料消耗单元的燃料气体供给/填充系统,能够增加填充通道的气密性和可靠性,而不增加构成装置的数量,并且可以使用用于填充和供给的供给通道。 在燃料气体供给/填充系统(1)中,高压罐(3)和燃料消耗单元(2)通过供给通路(4)连接,电磁调压阀(6) 插入供给通路(4)。 此外,电磁开关阀(7)设置在电磁调压阀(6)与高压罐(3)之间。 此外,在供给通路(4)中,在电磁调节阀(6)和电磁开闭阀(7)之间连接有充填通路(51)。 填充通道(51)以从填充口引入高压燃料气体的方式形成。 此外,当高压燃料气体被引导到其下游侧时,电磁开关阀(7)形成为打开阻塞的供给通道(4)。

    タンク内圧力計測用回路及びそれを備えるタンク装置
    7.
    发明申请
    タンク内圧力計測用回路及びそれを備えるタンク装置 审中-公开
    油罐内压测量电路和罐装置

    公开(公告)号:WO2011105038A1

    公开(公告)日:2011-09-01

    申请号:PCT/JP2011/000944

    申请日:2011-02-21

    Abstract:  圧力センサが機械的に破損して、圧力センサからタンク内の流体が外部に流出する状態となったときに、タンク内の流体の流出を短時間で確実に止めることができ、少ない流出量となるようにすること。 タンク(19)の開口部(20)に形成されている開口(20a)が密封されるバルブブロック(22)と、タンク(19)内の圧力を検出するための圧力センサ(27)と、バルブブロック(22)に設けられ、圧力センサ(27)にタンク(19)内の圧力を導くための圧力検出ライン(23)と、圧力検出ライン(23)の圧力センサ(27)の上流側に設けられる過流防止装置(28)とを備え、過流防止装置(28)は、当該過流防止装置(28)におけるタンク(19)の内部空間(19a)側の入口圧力と圧力センサ(27)側の出口圧力との差圧が、設定差圧以上になったときに、圧力検出ライン(23)を開状態から閉状態に切換わるように作動する構成。

    Abstract translation: 公开了一种罐体内压测量电路,使得当压力传感器机械故障时,导致罐内的流体从压力传感器流出的情况,则能够在短时间内可靠地停止来自罐内的流体的流出 。 油箱内压测量回路设有阀块(22),由此形成在罐(19)的开口部分(20)中的开口(20a)被密封; 用于检测罐(19)中的压力的​​压力传感器(27); 压力检测线(23),其设置在所述阀块(22)中并用于将所述箱(19)中的压力引导到所述压力传感器(27); 以及设置在压力检测线路(23)中的压力传感器(27)的上游侧的过量流量检查装置(28)。 多余流量检查装置(28)被构造成使得当压力检测线(23)的入口压力 过量流量检查装置(28),其出口压力达到不低于设定压力差的水平,所述入口压力是罐(19)的内部空间(19a)中的压力,并且所述出口压力是压力 在压力传感器(27)中。

    弁装置
    8.
    发明申请
    弁装置 审中-公开
    阀门装置

    公开(公告)号:WO2007099831A1

    公开(公告)日:2007-09-07

    申请号:PCT/JP2007/053185

    申请日:2007-02-21

    Abstract:  利便性の高い弁装置を提供する。温度センサ(150)が、ハウジング(15)からタンク内空間(12)に突出して設けられ、タンク内空間(12)のガスの温度を、直接検出することができ、ハウジング(15)などの熱容量の影響を受けることなく、高い応答性で温度を検出することができる。また弁体(16)を駆動する磁気力を発生させるためのコイル(17)に、軸線方向の互いに異なる3カ所に端子(173)~(175)がそれぞれ形成され、各端子(173)~(175)のうちの2つの端子間に選択的に駆動電圧が印加される。これによって駆動電圧を制御しなくても、駆動電圧を印加する端子間を選択し、コイル(17)に通電される駆動電流の電流値を変化させることができる。したがって駆動電圧を制御することなく、起動時には大きな電流値の駆動電流を発生させ、保持時は、駆動電流の電流値を小さくして、電力の無駄な消費を抑えることができる。

    Abstract translation: 提供了一种非常方便的阀门装置。 温度传感器(150)设置成从壳体(15)突出到罐内部空间(12)中,使得能够以高响应直接检测罐内部空间(12)中的气体温度,而没有 接收例如壳体(15)的热容量的影响。 用于产生用于驱动阀体(16)的磁力的线圈(17)具有形成在具有不同轴线方向的各个三个位置处的端子(173〜175),并且在端子的两个端子之间选择性地施加驱动电压 (173至175)。 这使得即使驱动电压未被控制,通过选择施加驱动电压的端子来改变通过线圈(17)传导的驱动电流的值。 因此,在不控制驱动电压的情况下,在保持时间的同时降低驱动电流的值,可以在启动时产生大的驱动电流值,从而防止无用的功耗。

    電磁弁装置
    9.
    发明申请
    電磁弁装置 审中-公开
    电磁阀装置

    公开(公告)号:WO2006054362A1

    公开(公告)日:2006-05-26

    申请号:PCT/JP2004/017347

    申请日:2004-11-22

    CPC classification number: F16K31/0606 F16K31/0624 F16K31/0693 Y10T137/86984

    Abstract:  コイル(17)に電力が導かれ、弁体(16)が磁気的作用によって変位駆動され、弁通路(43)の開度が調整される。このように弁体(16)を駆動するための電力は、導電線体(18)によってコイル(17)に導かれる。導電線体(18)は、ハウジング(15)のタンク(11)から露出する部分およびコイル(17)が設けられる部分にわたって設けられ、ハウジング(15)内部を挿通する状態でハウジング(15)に保持される。このように導電線体(18)は、ハウジング(15)を挿通して設けられ、ハウジング(15)に保持されているので、外部から加わる振動および衝撃に対して保護されている。これによって導電線体(18)の耐振動および耐衝撃の信頼性を高くすることができる。また導電線体(18)をハウジング(15)に収めることによって、導電線体(18)をハウジング(15)にすっきりと収めることができる。したがって、信頼性が高く、小形および簡素化を図ることができる電磁弁装置を提供できる。

    Abstract translation: 一种具有高可靠性,尺寸减小并且结构简化的电磁阀装置,其中电力被引导到线圈(17),并且阀元件(16)通过磁作用可移位地驱动以调节开口 阀通道(43)。 用于驱动阀元件(16)的电力通过导线体(18)被引导到线圈(17)。 导电线体(18)从其从暴露于罐(11)的部分暴露于其中安装有线圈(17)的部分开始安装在壳体(15)中,并且保持在壳体(15)中 插入状态在壳体(15)中。 由于导线体(18)通过壳体(15)安装并保持在壳体(15)上,所以它被保护免受从其外侧施加的振动和冲击。 因此,能够提高导线体(18)的耐振动性和耐冲击性的可靠性。 此外,导线体(18)可以通过将其存储在壳体(18)中而整齐地存储在壳体(15)中。

    燃料タンク用バルブ
    10.
    发明申请
    燃料タンク用バルブ 审中-公开
    燃油罐阀

    公开(公告)号:WO2013038664A1

    公开(公告)日:2013-03-21

    申请号:PCT/JP2012/005793

    申请日:2012-09-12

    Abstract:  タンク(100)内に燃料ガス(G)を充填する充填口(6)と、タンク(100)内の燃料ガス(G)を出力する出力口(7)とを有するバルブ本体(5)と、充填口(6)から充填される燃料ガス(G)をタンク(100)の軸方向に対して所定角度傾けて噴出する噴流偏向ピース(10)とを備え、噴流偏向ピース(10)は、燃料ガス(G)をタンク(100)内に噴出する噴出口(11)を有する燃料噴出部(17)と、タンク(100)内に充填される燃料ガス(G)の温度を計測する温度センサ(20)が配置される温度計測部(13)とを備えており、燃料タンクへの燃料充填時における燃料ガス温度を正確に計測して監視できるようになっている。

    Abstract translation: 一种用于燃料箱的阀,所述阀设置有:具有用于向燃料气体(G)填充罐(100)的填充口(6)和用于输出燃料的出口(7)的阀主体(5) 罐(100)内的气体(G); 以及喷射偏转片(10),用于相对于所述罐(100)的轴向以预定角度喷射从所述填充口(6)填充的燃料气体(G)。 喷射偏转片(10)设有:具有用于将燃料气体(G)喷射到罐(100)中的喷射出口(11)的燃料喷射单元(17); 以及温度测量单元(13),在该温度测量单元(13)上设置有用于测量待填充到罐(100)中的燃料气体(G)的温度的温度传感器(20)。 因此,当用燃料填充燃料箱时,可以准确地测量和监测燃料气体的温度。

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