摘要:
The invention is directed to a valve actuating device (20) comprising a body (22) with a bore (22 1 ) and a bottom (22 2 ), an actuating element (24) sealingly housed in the bore (22 1 ) of the body (22) and forming a first chamber (25) with the body (22), a piston (26) sealingly extending through a bore (24 1 ) in the actuating element (24), said piston (26) and bore (24 1 ) delimiting a second actuating chamber (27), a passage for an auxiliary fluid between the first and second chambers (25, 27) so that a movement of the piston (26) in the bore (24 1 ) of the actuating member (24) can increase the pressure in the first chamber (25) and move the actuating element (24). The fluid passage comprises a restriction (28) and a check-valve (30), both arranged in parallel, so as to limit the flow of the auxiliary fluid from the second chamber (27) to the first chamber (25).
摘要:
본 발명은 천연가스 하이드레이트(natural gas hydrate)를 운송하기 위한 천연가스 하이드레이트 탱크 컨테이너(natural gas hydrate tank container) 적재시스템에 관한 것으로, 본 발명에 따르면, 선박을 이용하여 대량으로 천연가스 하이드레이트를 장거리 운송하기 위해 증발가스(BOG)의 발생량을 최소화하고 탱크 컨테이너 내부의 상평형 조건을 유지하기 위한 냉동기(refrigerator)에 전력선을 연결하는 작업과 증발가스를 배출하기 위한 배관의 연결작업을 일일이 수작업으로 연결해야 하는 번거로움이 있었던 종래의 천연가스 하이드레이트 탱크 컨테이너를 이용한 운송방법의 문제점들을 해결하기 위해, 각각의 천연가스 하이드레이트 탱크 컨테이너를 적재함과 동시에 전력선의 연결 및 배관의 연결이 자동으로 함께 이루어질 수 있도록 구성되는 전력선 및 증발가스 배관 연결의 자동화가 가능한 천연가스 하이드레이트 탱크 컨테이너 적재시스템이 제공된다.
摘要:
본 발명은 천연가스 하이드레이트(natural gas hydrate)를 운송하기 위한 천연가스 하이드레이트 탱크 컨테이너(natural gas hydrate tank container) 적재시스템에 관한 것으로, 본 발명에 따르면, 운송중 천연가스 하이드레이트 탱크 컨테이너 내부에서 자연적으로 발생하는 증발가스(Boiled Off Gas; BOG)의 발생을 억제하기 위한 냉동기와, 이러한 냉동기에 전력을 공급하기 위한 태양전지와 배터리 및 증발가스(BOG)를 이용하여 구동되는 발전기를 포함하여 구성됨으로써, 태양전지와 발전기 및 배터리에 의해 냉동기의 구동에 충분한 발전용량을 확보하여 장거리 운송시에도 천연가스 하이드레이트 탱크 컨테이너 내부의 상평형(Self Preservation)을 항상 일정하게 유지할 수 있는 동시에, 증발가스(BOG)를 외부로 배출할 경우 발생되는 화재나 환경오염 등에 대한 문제도 해결할 수 있도록 구성되는 자가발전 및 증발가스 처리가 가능한 천연가스 하이드레이트 탱크 컨테이너 적재시스템이 제공된다.
摘要:
본 발명은 액상의 액화석유가스를 기화시켜 이용하고자 할 경우, 대기식 기화장치를 겨울철과 같이 대기 온도가 낮은 경우에도 사용할 수 있도록 하여 대기식 기화장치의 장점을 취하면서도 충분한 온도 편차와 전열면적을 확보할 수 있어 대기식 기화 시스템의 성능을 높일 수 있는 액화석유가스의 대기식 기화 방법 및 그 시스템에 관한 것이다.
摘要:
Method and design of a pressure vessel having an internal supportive structure that reduces pressure forces applied to the external shell of the vessel by distributing such forces via internal bonds mostly connected to a central supporting element. The method and design allow making much lighter and stronger pressure vessels and containers using additive manufacturing technology, known as 3D printing.
摘要:
The CNG system comprises a gas inlet line (14) and a reciprocating compressor (41) arranged and configured for compressing gas from the gas inlet line and delivering compressed gas towards a dispenser (140; 142). A Stirling engine (47) is drivingly connected to the reciprocating compressor. A burner (48) receives gas from the gas inlet line and generates thermal energy for powering the Stirling engine.