-
公开(公告)号：WO2012030044A1
公开(公告)日：2012-03-08
申请号：PCT/KR2011/002961
申请日：2011-04-22
Abstract: 본 발명의 선박용 크레인은 선박의 내부에 설치되는 크레인에 있어서, 상기 선박의 내부에 전후 방향과 좌우 방향에 상호 마주 보는 위치에 각각 배치되어 있으며, 상기 선박에 고정되어 있는 지주 프레임, 상기 지주 프레임의 좌우 방향에 각각 배치되어 있으며, 전후 방향에 위치한 각각의 상기 지주 프레임에 양끝이 위치하고 있는 지지 프레임, 상기 지지 프레임의 전후 방향 양끝에 각각 배치되어 있으며, 상기 지주 프레임에 지지되도록 상기 지지 프레임을 연결하면서 상기 지지 프레임을 상하로 이송시키는 상하 이송 장치, 상기 지주 프레임의 전면에 가로 질러 배치되어 있으며, 좌우 방향에 위치한 각각의 상기 지지 프레임에 양끝이 위치하고 있는 이송 프레임, 상기 이송 프레임의 좌우 방향 양끝에 각각 배치되어 있으며, 상기 지지 프레임에 지지되도록 상기 이송 프레임을 연결하면서 상기 이송 프레임을 전후로 이송시키는 전후 이송 장치, 상기 이송 프레임의 하부에 배치되어 있으며, 중량물을 상기 이송 몸체에 지지된 버킷 작동 장치의 작동으로 파지한 상태로 이송시키는 버킷 몸체, 그리고 상기 버킷 몸체의 상부에 배치되어 있으며, 상기 이송 프레임에 지지 되도록 상기 버킷 몸체와 상기 버킷 작동 장치를 연결하면서 상기 버킷 몸체를 좌우로 이송시키는 좌우 이송 장치를 포함한다.
Abstract translation: 安装在船舶内的本发明的船舶起重机包括：分别布置在船舶前侧，后方，左右方向上的搁板，以便彼此面对，并且其中 固定在船上; 支撑框架分别布置在支撑框架的左侧和右侧，每个支撑框架的两端在前后方向上分别设置在支撑框架上; 上下移动装置，其分别布置在前框架和后背方向上的支撑框架的端部处，用于连接支撑框架以由支撑框架支撑，并且用于上下传送支撑框架; 传送框架，其布置在横梁的前表面上，并且具有分别设置在位于左侧和右侧的支撑框架上的两个端部; 用于连接传送框架的前/后传送装置，以便由支撑框架支撑，以及用于将传送框架传送到前部和后部; 设置在所述传送框架的下部的铲斗主体，用于通过由传送体支撑的铲斗操作装置的操作而夹持而传送重物; 以及配置在铲斗本体的上部的左/右输送装置，用于将铲斗主体连接到铲斗操作装置，以便由支撑框架支撑，并将铲斗主体传送到左侧， 对。
-
公开(公告)号：WO2012030041A1
公开(公告)日：2012-03-08
申请号：PCT/KR2011/002958
申请日：2011-04-22
CPC classification number: B63B35/44 , B03B9/06 , B63B27/12 , B63B2035/444 , B63B2035/4473 , B63H21/02 , B63J2099/005 , B66C3/02 , B66C17/06 , F23G5/40 , F23G5/46 , F23G2203/601 , Y02E20/12 , Y02T70/5281 , Y02W30/521
Abstract: 본 발명은 해양폐기물의 해상 수거, 전처리 및 도서지역 전력공급이 가능한 해양폐기물 자원화 처리 선박에 관한 것으로서, A) 연안에 적체되어 있는 해양폐기물을 선박 내로 수거하는 해양폐기물 수거장치; B)상기 해양폐기물 수거장치를 통해 운반되는 해양폐기물을 보관하는 저장조로서, 운반되어온 해양폐기물이 지니고 있는 해수성분을 1차적으로 제거하는 제1벙커; C) 상기 제1벙커에 집하된 해양폐기물을 파쇄하는 파쇄장치; D) 상기 파쇄장치를 통과한 해양폐기 파쇄물을 성상에 따라 선별하는 선별장치; E) 상기 선별장치를 통해 선별되는 선별물을 성상에 따라 저장하기 위한 저장조로서 선별금속저장조, 선별비철금속저장조, 및 선별가연물저장조를 포함하는 선별물 저장조; F) 상기 선별물 저장조 중의 선별가연물 저장조의 가연물이 지니는 수분을 2차적으로 제거하기 위한 건조장치; G) 상기 건조장치를 통해 건조된 선별가연물을 저장하는 제2벙커; H) 제2벙커에 집하된 가연물을 소각로에 투입하기 위한 제1크레인; I) 상기 제2벙커에서 상기 제1크레인을 통해 운반 및 투입되는 선별가연물을 소각하여 열에너지원을 생산하는 소각로; J) 상기 소각로를 통해 소각된 선별가연물의 재를 회수 및 저장 처리하는 회처리장치; K) 상기 소각로를 통해 발생한 열에너지원을 선박의 운항을 위한 발전 (및 축전)에 사용하기 위한 보일러; L) 상기 보일러에서 발생된 스팀으로 전력을 생산하는 발전장치; M) 상기 발전장치를 통해 생산되는 전력을 도서지역에 설치되어 있는 해저케이블에 연결시켜 전력을 전달하기 위한, 송전케이블을 포함하는 송전장치;를 포함하는 해양폐기물 자원화 처리 선박을 제공한다. 본 발명은, 해양에 적체되어 있는 해양폐기물의 처리에 필요한 육상 이송의 비용을 절감할 뿐만 아니라, 해상의 본 발명에 의한 선박에 의해 처리되므로, 운반과정에서 발생하는 환경문제를 근본적으로 차단할 수 있는 효과를 가져온다. 그리고, 종래에 해양 폐기물이 육상에 매립되어 오던 상황에서 매립부지의 확보와 토양오염의 2차 환경문제를 근본적으로 해결할 수 있을 뿐만 아니라, 종래에 해양폐기물이 가지는 우수한 발열량을 지닌 특성을 단순 소각으로 처리하는 문제를 소각을 통한 에너지화의 창출이라는 효과를 가져온다. 또한, 전환되는 에너지를 해양 폐기물이 곳곳에 적체되어 있는 장소까지의 선박 운항에 사용하여 종래의 선박운항에 필요했던 중유 등의 사용을 대폭 낮추어 비용절감을 가져오며, 더욱이 전환되는 에너지원은 고급의 전기에너지로서, 전력 공급 소외지역인 도서지역에 공급함으로서, 도서지역에 별도의 발전시설을 구축하기 위한 비용을 절감 및 에너지원 접근권의 원활화를 기할 수 있는 효과를 얻을 수 있다.
Abstract translation: 本发明涉及一种将海洋废弃物处理成海上海洋废物收集资源，对岛屿地区进行预处理和供电的资源的船舶，并提供一种将海洋废弃物处理为资源的船舶，包括：A）海洋废物收集装置 用于收集在海岸积聚在船上的海洋废物; B）第一掩体，其是用于存放由海洋废物收集装置运送的海洋废弃物的储存罐，用于预先移走运输的海洋废物中的海水物质; C）用于破碎沉积在第一掩体中的海洋废物的破碎装置; D）一种分类装置，用于分类通过破碎装置的破碎的海洋废料; E）分类产品储罐，其是通过包括分选金属储罐，分选的非金属储罐和分类的可燃产品储罐的分选装置的类型存储产品的储存罐; F）干燥装置，用于二次从分选的可燃产品储罐中的可燃产物中除去水分; G）第二掩体，用于存储由干燥装置干燥的分选的可燃物品; H）用于将沉积在第二掩体中的可燃产物落入焚化炉的第一起重机; I）用于通过在第二仓中燃烧由第一起重机运输和分卸的分类的可燃物产生热能源的焚化炉; J）收集/处理装置，用于收集和存储处理从焚化炉产生的分类可燃物品的灰分; K）使用从焚化炉产生的用于发电（和累积）用于航行船舶的热能源的锅炉; L）用于通过从锅炉产生的蒸汽发电的发电机; 和M）电力传输装置，其包括用于传递由发电机产生的电力的电力传输电缆，通过连接到安装在岛区域的海底电缆。 本发明不仅可以降低处理海洋中积聚的海洋废弃物所需的陆路运输费用，而且还可以有效和根本地防止在运输过程中发生的环境问题，因为海洋废物在海上被处理 本发明的船舶。 此外，本发明可以从根本上解决二次环境问题，例如由于常规的海洋废弃物在陆地上的埋藏而确保了回填土地和土壤污染，并将简单地燃烧高热量的海洋废弃物的问题转化为通过 燃烧的手段 另外，通过使用转换能源将船舶运往海洋废弃物积聚的地方，可以大大降低传统上航行所需的原油，降低成本，此外，转换的能源是高品质的电力 可以供应给电力供应边缘化地区的岛屿地区，从而有效降低在岛屿地区建造额外的发电设施的成本，并有助于便利进入能源。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：WO2012036360A1
公开(公告)日：2012-03-22
申请号：PCT/KR2011/002204
申请日：2011-03-31
CPC classification number: C08L33/20 , C08K3/2279 , C08K5/02 , C08K5/34924 , C08K5/59 , C08K9/00 , C08L25/12 , C08L55/02 , C08L63/00
Abstract: 본 발명은 난연성, 착색성 및 내스크래치성이 우수한 열가소성 수지 조성물에 관한 것으로, 보다 상세하게는 A) 아크릴로니트릴-부타디엔-스티렌계 공중합체 10 내지 89 중량%, 스티렌-아크릴로니트릴계 공중합체 89 내지 10 중량%로 이루어진 기본수지 100 중량부; B) 브롬계 유기난연제 10 내지 40 중량부; 및 C) 코팅형 안티몬계 화합물 0.1 내지 10 중량부; 를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 열가소성 수지 조성물에 관한 것이다. 본 발명에 따르면, 아크릴로니트릴-부타디엔-스티렌계 공중합체를 포함하는 수지에 브롬계 유기난연제 및 코팅형 안티몬계 화합물을 포함시켜 시너지 효과로 우수한 난연성, 충격강도, 내스크래치성, 착색성 및 표면경도를 가지는 열가소성 수지 조성물을 제공하는 효과가 있다.
Abstract translation: 本发明涉及阻燃性，着色性，耐划伤性优异的热塑性树脂组合物。 更具体地说，本发明涉及一种热塑性树脂组合物，其特征在于它包括：A）100重量份由10至89重量％的丙烯腈 - 丁二烯 - 苯乙烯共聚物和89至10重量％的 苯乙烯 - 丙烯腈共聚物; （B）10〜40重量份的溴系有机阻燃化合物; 和（C）0.1〜10重量份的涂料用锑系化合物。 根据本发明，含有丙烯腈 - 丁二烯 - 苯乙烯共聚物的树脂中含有溴系有机阻燃化合物和涂料用锑系化合物，具有提供具有优异火焰性的热塑性树脂组合物的协同效果 阻燃性，冲击强度，耐擦伤性，着色性能和表面硬度。
-
4.发明申请친환경 처리장치 및 선박 하중 조절장치가 탑재된 해양폐기물의 해상 수거, 전처리 및 도서지역 전력공급이 가능한 해양폐기물 자원화 처리 선박 审中-公开船舶处理海洋废物提供给环境友好的处理装置和船舶装载调整装置，用于在海上收集海洋废物，对岛屿地区进行补救和供应。
公开(公告)号：WO2012030042A1
公开(公告)日：2012-03-08
申请号：PCT/KR2011/002959
申请日：2011-04-22
CPC classification number: B63B35/44 , B63B27/12 , B63B43/06 , B63B2035/444 , B63H21/02 , B63J2099/005 , F23G5/40 , F23G5/46 , F23G2203/601 , Y02E20/12 , Y02T70/5281
Abstract: 본 발명은 소각로를 중심으로 하여 원료가 저장된 원료 저장부와 회저장조가 대칭으로 선박의 선단에 탑재되고, 소각로를 탑재하여 운항 중 소각을 통한 선박의 하중을 조절하는 선박 하중조절장치에 있어서, 상기 원료 저장조의 하부 및 선박의 하부에 위치하며 해수를 저장할 수 있는 제1밸러스트; 원료 저장조의 원료를 소각한 후에 발생하는 재를 보관하는 회저장조의 하부 및 선박의 하부에 위치하며 해수를 저장할 수 있는 제2밸러스트; 상기 제1밸러스트와 상기 제2밸러스트 상호간의 해수를 유출입을 제어하는 제1제어장치; 원료의 소각에 의해 감소된 원료량에 따른 해수를 유출입하여 해수를 저장할 수 있는 제3밸러스트; 및 상기 제3밸러스트의 해수의 유출입을 제어하는 제2제어장치;를 포함하는 선박 하중조절장치를 제공한다. 한편, 본 발명은 상기 선박 하중 조절장치를 포함하는 해양폐기물 자원화 처리 선박을 제공함으로서, 해양에 적체되어 있는 해양폐기물의 처리에 필요한 육상 이송의 비용을 절감할 뿐만 아니라, 해상의 본 발명에 의한 선박에 의해 처리되므로, 운반과정에서 발생하는 환경문제를 근본적으로 차단할 수 있는 효과를 가져온다. 그리고, 종래에 해양 폐기물이 육상에 매립되어 오던 상황에서 매립부지의 확보와 토양오염의 2차 환경문제를 근본적으로 해결할 수 있을 뿐만 아니라, 종래에 해양폐기물이 가지는 우수한 발열량을 지닌 특성을 단순 소각으로 처리하는 문제를 소각을 통한 에너지화의 창출이라는 효과를 가져온다. 또한, 전환되는 에너지를 해양 폐기물이 곳곳에 적체되어 있는 장소까지의 선박 운항에 사용하여 종래의 선박운항에 필요했던 중유 등의 사용을 대폭 낮추어 비용절감을 가져오며, 더욱이 전환되는 에너지원은 고급의 전기에너지로서, 전력 공급 소외지역인 도서지역에 공급함으로서, 도서지역에 별도의 발전시설을 구축하기 위한 비용을 절감 및 에너지원 접근권의 원활화를 기할 수 있는 효과를 얻을 수 있다.
Abstract translation: 本发明提供一种用于通过燃烧来调节船舶的载荷的船舶载荷调节装置，其通过包括对称地安装在船的前端上的用于储存原料的原料储存部分和收集/储存罐 在中间具有焚化炉，并提供一种船舶负载调节装置，包括：第一镇流器，其设置在原料储罐的下部和船的下部，用于储存海水; 存放海水的第二镇流器，其设置在收集/储存罐的下部，储存在原料储罐中的原料燃烧之后产生的灰烬和在船的下部; 用于控制第一镇流器和第二镇流器之间的海水的流入/流出的第一控制装置; 用于存储海水的第三镇流器，其允许根据原材料的燃烧导致的原料的减少量的海水的流入/流出; 以及用于控制第三镇流器中的海水的流入/流出的第二控制装置。 通过将船舶废物处理为包括船舶载荷调整装置在内的资源，本发明不仅可以降低处理海洋中积聚的海洋废弃物所需的陆上运输成本，而且可以有效和根本地防止环境问题 发生在运输过程中，因为在本发明的船上海上处理海洋废物。 此外，本发明可以从根本上解决二次环境问题，例如由于常规的海洋废弃物在陆地上的埋藏而确保了回填土地和土壤污染，并将简单地燃烧高热量的海洋废弃物的问题转化为通过 燃烧的手段 另外，通过使用转换能源将船舶运往海洋废弃物积聚的地方，可以大大降低传统上航行所需的原油，降低成本，此外，转换的能源是高品质的电力 可以供应给电力供应边缘化地区的岛屿地区，从而有效降低在岛屿地区建造额外的发电设施的成本，并有助于便利进入能源。
-
公开(公告)号：WO2014038738A1
公开(公告)日：2014-03-13
申请号：PCT/KR2012/007247
申请日：2012-09-10
CPC classification number: C09K21/12 , C08K5/51 , C08L25/06 , C08L25/12 , C08L51/04 , C08L55/02 , C08L63/00
Abstract: 본 발명은 스티렌계 수지용 난연제 및 난연 조성물에 관한 것으로, 보다 상세하게는 비할로겐계 난연 화합물; 및 하기 화학식 1로 표시되는 반복 단위를 갖는 에폭시계 수지; 로 구성되어, 비할로겐계 난연 화합물을 과량으로 사용하지 않고도 익스터널 캔들 프레임 이그니션(External Candle Flame Ignition)의 난연 규격 IEC TS 62441을 통과하는 스티렌계 수지용 난연제 및 난연 조성물을 제공하는 효과가 있다.
Abstract translation: 本发明涉及苯乙烯类树脂的阻燃剂和阻燃剂组合物。 更具体地，提供了一种用于苯乙烯基树脂的阻燃剂和阻燃组合物，其包含：无卤阻燃化合物; 和具有由以下化学式1表示的重复单元的环氧树脂。因此，本发明的苯乙烯类树脂的阻燃剂和阻燃剂组合物满足外部蜡烛火焰点火的阻燃标准IEC TS 62441，不含 使用过量的无卤阻燃化合物。
-
公开(公告)号：WO2012030045A1
公开(公告)日：2012-03-08
申请号：PCT/KR2011/002962
申请日：2011-04-22
Abstract: 본 발명의 선박용 크레인은 복수의 격실을 가지는 선박의 내부에 설치되는 크레인에 있어서, 복수의 상기 격실 내부에 전후 방향과 좌우 방향에 각각 상호 마주보는 위치에 각각 배치되어 있으며, 상기 격실 내부에 고정되어 있는 지주 프레임, 상기 지주 프레임의 좌우 방향에 각각 배치되어 있으며, 전후 방향에 위치한 각각의 상기 지주 프레임의 양끝에 위치하고 있는 지지 프레임, 상기 지지 프레임의 전후 방향 양끝에 각각 배치되어 있으며, 상기 지주 프레임에 지지되도록 상기 지지 프레임을 연결하면서 상기 지지프레임을 상하로 이송시키는 상하 이송 장치, 상기 지주 프레임의 전면에 가로 질러 배치되어 있으며, 좌우 방향에 위치한 각각의 상기 지지 프레임 하부에 양끝이 위치하고 있고, 다른 상기 격실 방향으로 개방되어 상호 연결되는 위치로 이동되는 이송 프레임, 상기 이송 프레임의 좌우 방향 양끝 상부에 각각 배치되어 있으며, 상기 지지 프레임에 지지되도록 상기 이송 프레임을 연결하면서 상기 이송 프레임을 전후로 이송시키는 전후 이송 장치, 상기 이송 프레임의 하부에 배치되어 있으며, 중량물이 운송되도록 버킷 작동 장치의 작동으로 파지되는 버킷 몸체, 상기 버킷 몸체의 상부에 배치되어 있으며, 상기 이송 프레임에 지지되도록 상기 버킷 몸체와 상기 버킷 작동 장치를 연결하면서 상기 버킷 몸체를 좌우로 이송시키는 좌우 이송 장치, 그리고 복수의 상기 격실 사이에 각각 배치되어 있으며, 각각의 상기 격실의 내부에 배치된 상기 이송프레임이 상호 연결되어 상기 버킷 몸체가 각각의 상기 격실로 이동되면서 상기 중량물을 운송시키는 연결 프레임을 포함한다.
Abstract translation: 本发明的船舶的起重机，其安装在船舶内部，具有多个隔室，包括：分别布置在隔室内的前框架，后盖，左右方向上的搁板框架，以便 彼此面对，固定在隔间的内部; 支撑框架分别布置在支撑框架的左侧和右侧，每个支撑框架的两端在前后方向上分别设置在支撑框架上; 上下移动装置，其分别布置在前框架和后背方向上的支撑框架的端部处，用于连接支撑框架以由支撑框架支撑，并且用于上下传送支撑框架; 传送框架，其布置在横梁的前表面上，并且具有分别设置在位于左侧和右侧的支撑框架的下部并且沿着该方向的开口的两端 其他隔间，以便移动到能够进行互连的位置; 用于连接传送框架以便由支撑框架支撑的前/后传送装置，以及用于将传送框架传送到前部和后部; 设置在传送框架的下部的铲斗主体，用于通过通过转印体支撑的铲斗操作装置的操作而夹持重量物体; 布置在铲斗本体的上部的左/右传送装置，用于将铲斗本体与铲斗操作装置连接，并将铲斗主体左右转移; 以及连接框架，其布置在隔室之间，并且每个连接框架连接到布置在每个隔室内的各个传送框架，以便允许桶体在沿着每个隔间移动的同时运送重物。
-
公开(公告)号：WO2012030043A1
公开(公告)日：2012-03-08
申请号：PCT/KR2011/002960
申请日：2011-04-22
CPC classification number: B63B35/44 , B60L11/1842 , B60L2200/32 , B63B27/10 , B63B2035/4433 , B63B2221/24 , B63J2003/043 , Y02E60/721 , Y02T10/7005 , Y02T10/7072 , Y02T90/121 , Y02T90/128 , Y02T90/14 , Y02T90/163 , Y04S10/126
Abstract: 본 발명은 선박을 이용한 해양 송 수전 장치에 관한 것으로, 선박에 있어서, 상기 선박의 안쪽에 배치되어 있으며, 발전에 의해 전력이 생산되는 발전 장치, 상기 선박의 일측에 배치되어 있으며, 상기 선박의 기 설정된 외부 일측으로 돌출되어 있는 송전 크레인, 상기 발전 장치의 일측이 연결되어 있으며, 타측이 상기 송전 크레인의 지지되어 외부 일측에 배치되어 상기 발전 장치에서 생산 전력을 송전시키는 송전선, 상기 송전 크레인의 외부 일측 끝에 배치되어 있으며, 상기 송전선에 연결되어 송전되는 전력을 공급시키도록 체결되는 송전 접속 장치, 그리고 상기 선박의 일측에 떨어져 배치되어 있으며, 상기 송전 접속 장치에 상기 발전 장치에서 생산된 전력을 공급시키도록 연결되고, 일측에 공급된 전력을 외부로 공급시키는 수전 전력선을 가지는 수전 장치를 포함한다.
Abstract translation: 本发明涉及一种使用船舶发送/接收电力的装置，该船舶包括：发电机，其布置在船舶内部，用于通过发电发电; 动力传动起重机，其布置在船的一侧并突出到船的外部的预定侧; 电力传输电缆，其一侧连接到发电机，另一侧由动力传动起重机支撑，以便设置在外部的一侧，用于传递从发电机产生的电力; 耦合以连接到所述电力传输电缆并提供电力的传输接入设备; 以及电力接收装置，其在船舶的一侧分开设置，连接到动力传递通路装置，以便提供从发电机产生的电力，并且在一侧具有用于供应所提供的电力的电力接收电缆 电力到外部。
-
-
-
-
-
-
Search Results
7
records
(took 0.012 seconds)
