公开(公告)号：WO2004015305A1

公开(公告)日：2004-02-19

申请号：PCT/EP2003/008273

申请日：2003-07-26

Applicant: INA-SCHAEFFLER KG ,  PRALLE, Gunnar ,  HARTMANN, Bernd

Inventor： PRALLE, Gunnar ,  HARTMANN, Bernd

IPC: F16H7/12

CPC classification number: F16C33/22 ,  F16C27/063 ,  F16C27/066 ,  F16C2361/63 ,  F16F7/02 ,  F16H7/1209

Abstract: Die Erfindung betrifft eine Spannvorrichtung für einen Riementrieb, mit einem Vorrichtungsgehäuse (5) zur Aufnahme von Feder- und Dämpfungsmitteln, mit einem daran drehbar gelagerten Spannarm (4) sowie einem an dem freien Ende des Spannarms (4) angeordneten Andrückmittel (3). Zur Weiterentwicklung einer solchen Spannvorrichtung ist vorgesehen, dass das Dämpfungsmittel aus einem hohlzylindrischen Außenteil (7, 10, 13) und einem zylindrischen Innenteil (8, 11, 14) besteht, zwischen denen Wälz- oder Gleitkörper (9, 12, 15) angeordnet sind, und dass die Innenseite des Außenteils (7, 10, 13), die Außenseite des Innenteils (8, 11, 14) und/oder die Wälz- oder Gleitkörpern (9, 12, 15) derart ausgebildet sind, dass an diesen oder an der diesen Bauteilen gegenüberliegenden Fläche bei deren Beaufschlagung mit einer Kraft (F1, F2) und bei Relativbewegung zueinander eine den Roll- oder Gleitwiderstand der Wälz- oder Gleitkörper (9, 12, 15) erhöhende makroskopisch reversible elastische Oberflächenverformung der Bauteile eintritt. Diese Roll- oder Gleitwiderstanderhöhung bewirkt eine Dämpfung von Schwenkbewegungen des Spannarms (4).

Abstract translation: 本发明涉及一种用于带驱动装置的张紧器，包括一个装置外壳（5），用于容纳弹簧和阻尼装置，具有可转动地安装在其上的夹持臂（4）和设置在一个在张紧臂的自由端（4）挤压装置（3）。 对于这样的张紧装置的进一步发展提供了一个中空圆筒形的外部分（7，10，13）和一个圆筒形内部分（8，11，14）的阻尼装置，在它们之间的滚动或滑动体（9，12，15）被布置 并且所述外部部分（7，10，13），该内部部分的外侧（8，11，14）和/或滚动或滑动体的内侧（图9，12，15）被形成为使得在这些或 进入这些部件的相对的表面，当他们在通过的力（F1，F2），并在轧制的相对运动作用或滑动滚动的阻力或滑动体（9,12，15）增加表面成分的宏观可逆的弹性变形。 该滚动或Gleitwiderstanderhöhung使张力臂（4）的枢转运动的阻尼。

公开(公告)号：WO2006037398A1

公开(公告)日：2006-04-13

申请号：PCT/EP2005/008707

申请日：2005-08-11

Applicant: INA-SCHAEFFLER KG ,  PETRI, Werner ,  HARTMANN, Bernd

Inventor： PETRI, Werner ,  HARTMANN, Bernd

IPC: F16H7/08

CPC classification number: F16H7/1236 ,  F16H7/1281 ,  F16H2007/0806 ,  F16H2007/0859

Abstract: Die Erfindung betrifft ein hydraulisches Spannelement (10a), das zum Spannen eines Zugmittels bestimmt ist. Der Aufbau des Spannelementes (10a) umfasst ein Gehäuseteil (18a) mit einem Zylinder (12a), in dem ein Kolben (13a) eines zugehörigen Maschinenteils (19a) geführt ist. Der Zylinder (12a) und der Kolben (13a) begrenzten einen mit Hydraulikfluid gefüllten Druckraum (21). Bei einer Stellbewegung des Kolbens (13a) erfolgt ein Volumenaustausch des Hydraulikfluids zwischen dem Druckraum (21) und einem in dem Kolben (13a) integrierten Vorratsraum (23) über eine stirnseitig dem Kolben (13a) zugeordnete Ventilbaugruppe (22).

Abstract translation: 本发明涉及一种旨在用于张紧一个牵引机构的液压夹紧元件（10A）。 所述夹紧元件（10A）的结构包括具有汽缸（12a）的壳体部件（18A），其中相关联的机器部件（19A）的活塞（13A）被引导。 气缸（12a）和所述活塞（13a）的分隔的填充有液压流体（21）的压力室。 在活塞（13A）的调节运动经由与阀组件（22）相关联的活塞（13A）的端面进行的，液压流体的压力腔室（21）和一个之间在所述活塞（13a）的集成存储室（23）的体积交换。

公开(公告)号：WO2006021279A1

公开(公告)日：2006-03-02

申请号：PCT/EP2005/008095

申请日：2005-07-26

Applicant: INA-SCHAEFFLER KG ,  HARTMANN, Bernd

Inventor： HARTMANN, Bernd

IPC: F16H7/12

CPC classification number: F01L1/02 ,  F01L1/024 ,  F16H7/1272 ,  F16H2007/0806 ,  F16H2007/0853 ,  F16H2035/001 ,  F16H2035/003

Abstract: Zugmitteltrieb, insbesondere für einen Verbrennungsmotor, mit einem Umschlingungsmittel (6), einer auf das Umschlingungsmittel einwirkenden Spannvorrichtung (7), wenigstens einem antreibenden Rad (2) und wenigstens einem angetriebenen Rad (4, 5), von denen wenigstens eines unrund ausgebildet und/oder exzentrisch gelagert ist, wobei die Spannvorrichtung als Rastspanner (7, 21) mit einem am Motor befestigten Teil (8) und einem demgegenüber bewegbaren Teil (9) ausgebildet ist, die miteinander verrastet sind, wobei das bewegbare Teil (9) bei nachlassender Spannung des Umschlingungsmittels unter dem Einfluss eines Federelements (10) zum Umschlingungsmittel hin bewegt wird und eine Bewegung in umgekehrter Richtung gesperrt ist.

Abstract translation: 牵引机构，特别是用于内燃发动机，具有一个带装置（6），作用在带张紧装置上的力（7），至少一个驱动轮（2）和至少一个从动轮（4，5），其中的一个与至少圆形成和/ 或偏心地安装，其特征在于，所述张紧装置为锁定夹具（7,21）与固定在发动机部（8）形成和相对可动部（9），其被锁定到彼此，其中所述可移动部件（9）随电压 一个弹簧元件的作用下带（10）被朝向带装置移动，并且一个运动被阻止在相反方向上。

公开(公告)号：WO2006037426A1

公开(公告)日：2006-04-13

申请号：PCT/EP2005/009763

申请日：2005-09-10

Applicant: INA-SCHAEFFLER KG ,  HARTMANN, Bernd ,  HÄNSEL, Tino ,  BERTELSHOFER, Thomas ,  PFLUG, Rainer

Inventor： HARTMANN, Bernd ,  HÄNSEL, Tino ,  BERTELSHOFER, Thomas ,  PFLUG, Rainer

IPC: F16F15/14

CPC classification number: F16F15/133 ,  F01L1/024 ,  F16H55/14 ,  F16H55/36 ,  F16H2055/366

Abstract: Umschlingungstrieb, insbesondere Steuerungsantrieb, für eine Brennkraftmaschine, mit mindestens einem antreibenden Zahnrad und mindestens einem abtreibenden Zahnrad und einer Spann- oder Umlenkrolle und mit einem sie verbindenden Umschlingungsmittel (Zahnriemen oder Kette), wobei das antreibende und/oder das abtreibende Zahnrad gemäß System ID 2 so ausgebildet ist, dass es bei der Rotation dem Triebe eine Ungleichförmigkeit mit dem Ziel der Beruhigung des Triebs aufprägt, wobei zusätzlich noch wenigstens ein Nebenaggregat angetrieben wird, dadurch gekennzeichnet, dass das Zahnrad (6, 6', 6'') des Nebenaggregats mit dessen Antriebswelle über eine nicht starre Kupplung verbunden ist.

Abstract translation: 皮带驱动，在用于内燃机特别是控制驱动器，具有至少一个驱动齿轮和至少一个无效齿轮和张紧或导辊，及一连接带装置（齿形带或链），由此驱动和/或根据系统ID <了堕胎齿轮 SUP

公开(公告)号：WO2006061070A1

公开(公告)日：2006-06-15

申请号：PCT/EP2005/011897

申请日：2005-11-08

Applicant: INA-SCHAEFFLER KG ,  HARTMANN, Bernd

Inventor： HARTMANN, Bernd

IPC: F16H7/12

CPC classification number: F16H7/1209 ,  F16H2007/0806

Abstract: Die Erfindung betrifft eine Spannvorrichtung (1) für einen mit einem Elastriemen (19) versehenen Zugmitteltrieb, mit einem durch eine Druckschraubenfeder (7) belasteten und eine Umlenkrolle (17) aufweisenden Umlenkrollenhebel (16), auf dem die Umlenkrolle (17) zur Aufnahme des Riemens (19) drehbar gelagert ist. Die Spannvorrichtung (1) soll preiswert zu realisieren sein und dennoch einen sicheren Betrieb ermöglichen. Hierfür ruht die Druckschraubenfeder (7) zur axialen Verschiebung endseitig in einer Halterung (2). Diese ist schwenkbeweglich mit dem gehäusefest an einer Basis (13) befestigten Umlenkrollenhebel (16) verbunden. Dabei ist die Schraubenfeder (7) mit ihrem umlenkrollenfernen Ende an einer Basis (13) befestigt.

Abstract translation: 本发明涉及一种具有Umlenkrollenhebel（16），在其上导向辊（17），用于接收设置有柔性驱动的夹紧装置（1），用于弹性带（19），由压缩螺旋弹簧加载有（7）和转向辊（17） 带（19）可旋转地安装。 夹紧装置（1）款廉价地实施，并且仍然允许安全运行。 为了这个目的，压缩螺旋弹簧（7）搁置在一个保持件（2）端部的轴向位移。 这可枢转地固定到基座（13），所述壳体连接附Umlenkrollenhebel（16）。 螺旋弹簧（7），其端umlenkrollenfernen到基座（13）附接。

公开(公告)号：WO2006032328A1

公开(公告)日：2006-03-30

申请号：PCT/EP2005/008712

申请日：2005-08-11

Applicant: INA-SCHAEFFLER KG ,  MACK, Stefan ,  HARTMANN, Bernd ,  MENNERAT, Thomas ,  KAISER, Jörg ,  WILHELM, Manfred

Inventor： MACK, Stefan ,  HARTMANN, Bernd ,  MENNERAT, Thomas ,  KAISER, Jörg ,  WILHELM, Manfred

IPC: F16H7/12

CPC classification number: F16F15/129 ,  F16F15/12 ,  F16H7/1218 ,  F16H2007/081

Abstract: Die Erfindung betrifft eine Spannvorrichtung mit mechanischer Dämpfung für einen Zugmitteltrieb, mit einem Spannarm, der an einem Ende eine Spannrolle trägt und an seinem anderen Ende über eine drehfest verbundene Welle in einem Gehäuse drehbar gelagert ist und sich mittels einer Torsionsfeder an dem Gehäuse federnd abstützt, wobei das freie Ende der Welle in drehfester Verbindung mit einer Reibscheibe steht und zwischen der Reibscheibe und einer axialen Anlagefläche des Gehäuses ein Reibbelag angeordnet ist. Eine Senkung des Reibbelagverschleißes und eine Steigerung von dessen Dämpfungsleistung wird dadurch erreicht, dass eine Sonderreibscheibe (7'''') mit einem Sonderreibbelag (8'''') durch einen spielfreien Formschluss verbunden sind und der Sonderreibbelag (8'''') mit der axialen Anlagefläche (10) des Gehäuses (1) in Reibkontakt steht.

Abstract translation: 本发明涉及一种具有用于柔性驱动一个机械阻尼的张紧器，具有一个张紧臂承载在一端的张紧辊并经由不可旋转地连接轴可转动地安装在其另一端的壳体，并通过扭转弹簧的弹性地支撑到所述壳体， 其中，所述轴的自由端与一个摩擦盘转动的连接和一个摩擦衬片被设置在摩擦盘和所述外壳的轴向接触表面之间。 在摩擦衬片的减少和增加它的阻尼性能，一个Sonderreibscheibe（7“”“”）实现与一个单独的摩擦（8“”“”）由无间隙形状锁合和分离的摩擦连接（8“”“”） 与所述壳体（1）的轴向邻接表面（10）摩擦接触。

公开(公告)号：WO2005100820A1

公开(公告)日：2005-10-27

申请号：PCT/EP2005/002168

申请日：2005-03-02

Applicant: INA-SCHAEFFLER KG ,  STIEF, Hermann ,  BOGNER, Michael ,  HARTMANN, Bernd ,  KRAFT, Thomas ,  SCHMID, Michael

Inventor： STIEF, Hermann ,  BOGNER, Michael ,  HARTMANN, Bernd ,  KRAFT, Thomas ,  SCHMID, Michael

IPC: F16H7/12

CPC classification number: F16H7/1281 ,  F16H2007/081 ,  F16H2007/0846 ,  F16H2007/0874

Abstract: Zugmitteltrieb, insbesondere Riementrieb, umfassend ein im Trieb integriertes, diesen nur kurzzeitig antreibendes Antriebselement, insbesondere einen Startergenerator, sowie eine während des Betriebs des Antriebselements im Zugtrum des Triebs angreifende Spanneinrichtung mit einem gegen eine Rückstellkraft auslenkbaren Hebelarm mit einer Zugmittelrolle, an der das zu spannende Zugmittel geführt ist, wobei dem Hebelarm (9, 14′) ein den Auslenkweg begrenzender Endanschlag (16, 16′, 19) zugeordnet ist.

Abstract translation: 牵引驱动器，特别是带驱动器，包括一个内置的驱动器，这只是简单地驱动该驱动元件，尤其是起动器发电机，和一个在作用在具有牵引机构辊与偏转夹紧装置抵抗回复力的杠杆臂，所述驱动器的驱动器跨度驱动构件的操作期间在待夹紧的 牵引装置被引导，其中所述杠杆臂（9，14“）的限制止挡件的偏转路径（16，16”相关联，19）。

公开(公告)号：WO2005059402A1

公开(公告)日：2005-06-30

申请号：PCT/EP2004/013928

申请日：2004-12-08

Applicant: INA-SCHAEFFLER KG ,  PETRI, Werner ,  SINGER, Johann ,  BOGNER, Michael ,  HARTMANN, Bernd ,  KRAFT, Thomas ,  ASSEL, Martin

Inventor： PETRI, Werner ,  SINGER, Johann ,  BOGNER, Michael ,  HARTMANN, Bernd ,  KRAFT, Thomas ,  ASSEL, Martin

IPC: F16H7/08

CPC classification number: F16H7/0831 ,  F01L1/024 ,  F16H2007/0806 ,  F16H2007/084

Abstract: Bei einer Spannvorrichtung für Riemen oder Ketten von Brennkraftmaschinen, mit einem zylindrischen Gehäuse (1), einer in dem Gehäuse (1) angeordneten Rückstellfeder (3), die mit einem Ende an dem Gehäuse (1) und mit dem anderen Ende an einem in dem Gehäuse (1) angeordneten Reibkonus (5) axial abgestützt ist, welcher eine hülsenförmige Gestalt mit einer kreiszylindrischen Außenfläche (14) und einer konischen Innenfläche (8) aufweist, und mit einem Kolben (6), welcher in das Gehäuse (1) axial eingesteckt und an dem Reibkonus (5) axial abgestützt ist, wobei eine konische Mantelfläche (7) des Kolbens (6) an der konischen Innenfläche (8) des Reibkonus (5) anliegt und dieser einen achsparallelen Schlitz (13) aufweist, sowie mit seiner kreiszylindrischen Außenfläche (14) an der inneren Oberfläche (15) des Gehäuses (1) anliegt, ist erfindungsgemäß in dem Gehäuse (1) zwischen dem Kolben (6) und der Rückstellfeder (3) ein Stützkörper (4) mit einer konischen Außenfläche (10) angeordnet, welche an einer weiteren konischen Innenfläche (9) des Reibkonus (5) anliegend abgestützt ist.

Abstract translation: 在用于带或内燃机的链条的张紧器，具有一个圆筒形壳体（1），布置成一个在所述壳体（1）的返回弹簧（3），其在一端连接到所述壳体（1），并在另一端连接到一个在 在壳体（1），其设置摩擦锥（5）沿轴向支承，它与一个圆柱形外表面（14）和锥形内表面（8）的筒状，并与活塞（6）被插入其在壳体（1）沿轴向 和摩擦锥（5）沿轴向支承，具有锥形表面（7）的活塞（6）相对于所述锥形内表面（8）摩擦锥的（5）和一个轴向平行的槽（13），并用它的圆柱形 所述壳体（1）的内表面（15）上的外表面（14）被施加，根据在活塞之间的壳体（1）本发明（6）和复位弹簧（3），支撑体（4）具有锥形Außenfläch E（10）布置，其在支持基台与另外的锥形内表面（9）的摩擦锥的（5）。

公开(公告)号：WO2006053616A1

公开(公告)日：2006-05-26

申请号：PCT/EP2005/011159

申请日：2005-10-18

Applicant: INA-SCHAEFFLER KG ,  HARTMANN, Bernd ,  SCHWARZ, Sergej

Inventor： HARTMANN, Bernd ,  SCHWARZ, Sergej

IPC: F16H7/18 ,  F16C33/20

CPC classification number: F16H7/18

Abstract: Mechanisch beanspruchbares Gleit- oder Reibelement, umfassend einen mechanisch beanspruchbaren Abschnitt, bestehend aus wenigstens zwei verschiedenen, miteinander vermischten Kunststoffen, von denen einer als Gleitwerkstoff dient, wobei der erste Kunststoff (11) eine Kunststoffmatrix bildet, in der der zweite Kunststoff (12) chemisch gebunden ist.

Abstract translation: 机械占空比滑动或摩擦元件，其包括机械stressable部分由至少两个不同的，混合的塑料，其中的一个作为滑动材料，其中，所述第一塑料（11）形成塑料基体，其中第二塑料材料（12）的化学 为界。

公开(公告)号：WO2006037466A1

公开(公告)日：2006-04-13

申请号：PCT/EP2005/010179

申请日：2005-09-21

Applicant: INA-SCHAEFFLER KG ,  PFLUG, Rainer ,  HARTMANN, Bernd

Inventor： PFLUG, Rainer ,  HARTMANN, Bernd

IPC: F16H35/02

CPC classification number: F02B67/06 ,  F16H7/18 ,  F16H35/02 ,  F16H2035/003

Abstract: Zugmitteltrieb für Verbrennungsmotoren bei dem neben dem treibenden Rad (1) und dem getriebenen Rad (2), die zur Schwingungsdämpfung unrund ausgebildet sind, zusätzliche Verbraucher (8, 9, 3) vorhanden sind, wobei im Zugtrum (4) zwischen getriebenem Rad (2) und treibendem Rad (1) ausschließlich lastfrei laufende Umlenkrollen (7) vorhanden sind.

Abstract translation: 用于内燃发动机的牵引传动装置，其中不仅驱动轮（1）和从动轮（2），其非圆形振动阻尼，附加消费者（8,9，3）的存在，其中，在压花轮之间的紧链（4）（2 ）和驱动轮（1）只加载自由运行导辊（7）都存在。