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    FAHRZEUGRAD MIT EINER VERBINDUNG ZWISCHEN EINER RADFELGE UND EINER RADSCHEIBE UND VERFAHREN ZU DESSEN HERSTELLUNG
    1.
    发明申请
    FAHRZEUGRAD MIT EINER VERBINDUNG ZWISCHEN EINER RADFELGE UND EINER RADSCHEIBE UND VERFAHREN ZU DESSEN HERSTELLUNG 审中-公开
    之间用轮辋和轮盘及方法连接车辆ITS

    公开(公告)号：WO2016066161A1

    公开(公告)日：2016-05-06

    申请号：PCT/DE2015/100452

    申请日：2015-10-27

    Applicant: THYSSENKRUPP CARBON COMPONENTS GMBH

    Inventor： WERNER, Jens ,  KÖHLER, Christian ,  MÄKE, Sandro ,  DRESSLER, Michael ,  HEILMANN, Christian ,  FRANKE, Florian

    IPC: B60B3/04 ,  B60B23/08

    CPC classification number: B60B23/08 ,  B60B3/001 ,  B60B3/041 ,  B60B21/023 ,  B60B21/102 ,  B60B2310/228 ,  B60B2310/231 ,  B60B2310/232 ,  B60B2310/30 ,  B60B2310/305 ,  B60B2310/616 ,  B60B2900/212 ,  B60B2900/311 ,  F16B35/06

    Abstract: Die Erfindung betrifft ein Fahrzeugrad mit einer Radfelge und einer an einer Felgeninnenseite der Radfelge angeschlossenen Radscheibe, wobei die Radscheibe mittels wenigstens eines Verbindungselements mit der Radfelge verbunden ist, welches durch ein Durchgangsloch des Felgenbetts geführt und in der Radscheibe eingefügt ist. Die Erfindung betrifft auch ein Verfahren zur Herstellung des Fahrzeugrades. Beim Fahrzeugrad ist vorgesehen, dass das Durchgangsloch (3) im Reifensitz (1.1) des Felgenbetts angeordnet ist und das durchgeführte Verbindungselement (3) im Wesentlichen in Richtung der radialen Erstreckung der felgeninnenseitig dem Reifensitz (1.1) zugeordneten Radscheibe (2) gefügt ist. Beim Verfahren ist vorgesehen, dass die Verbindung zwischen der Radfelge und der Radscheibe im Bereich des Reifensitzes (1.1) des Felgenbetts hergestellt wird und nach dem Einfügen des Verbindungselements (3) in die Radscheibe (2) ein über die felgenaußenseitige Kontur des Reifensitzes (1.1) überstehender Abschnitt des Verbindungselements (3) formgebend bearbeitet wird, so dass das Verbindungselement (3) konturgetreu an die felgenaußenseitige Kontur des Reifensitzes (1.1) angepasst wird.

    Abstract translation: 本发明涉及一种车辆车轮与车轮轮辋上并且连接到该轮辋轮盘的内缘侧上的线，其中所述轮盘通过至少一个来连接元件到所述轮辋，这是通过轮辋的通孔被引导并插入到轮盘相连接。 本发明还涉及一种用于制造车辆车轮。 当设置在车辆车轮在轮辋的轮胎座（1.1）的贯通孔（3）被布置和与所执行的连接元件（3）相关联的大致沿轮胎座内的轮辋的径向延伸的方向上（1.1）轮盘（2）接合。 在该方法中规定，在轮辋和轮盘在轮辋底的轮胎座（1.1）的区域之间的连接产生和连接元件（3）插入所述轮盘（2）在轮胎座的外缘侧轮廓的插入（1.1）后 突出连接元件（3）的一部分被加工成形，从而使所述连接元件（3）符合适于将轮胎座（1.1）的外边缘侧轮廓。

    FAHRZEUGRAD MIT EINER VERBINDUNG EINER RADFELGE MIT FELGENBETT AUS FASERVERBUNDWERKSTOFF UND EINER RADSCHEIBE
    4.
    发明申请
    FAHRZEUGRAD MIT EINER VERBINDUNG EINER RADFELGE MIT FELGENBETT AUS FASERVERBUNDWERKSTOFF UND EINER RADSCHEIBE 审中-公开
    与车轮的轮辐连接的轮辋床纤维复合材料及其车辆

    公开(公告)号：WO2015106760A1

    公开(公告)日：2015-07-23

    申请号：PCT/DE2015/100019

    申请日：2015-01-14

    Applicant: THYSSENKRUPP CARBON COMPONENTS GMBH

    Inventor： WERNER, Jens ,  KÖHLER, Christian ,  BARTSCH, André ,  DRESSLER, Michael ,  MÄKE, Sandro ,  HEILMANN, Christian ,  FRANKE, Florian

    IPC: B60B3/04 ,  B60B3/10 ,  B60B5/02 ,  B60B21/12 ,  B60B23/08 ,  B60B23/06 ,  B60B1/14

    CPC classification number: B60B3/04 ,  B60B1/14 ,  B60B3/041 ,  B60B3/10 ,  B60B5/02 ,  B60B21/12 ,  B60B23/06 ,  B60B23/08

    Abstract: Die Erfindung betrifft ein Fahrzeugrad, das eine Radfelge mit einem Felgenbett aus Faserverbundwerkstoff und eine Radscheibe aufweist, wobei die Radscheibe mittels wenigstens eines Verbindungselements mit der Radfelge verbunden ist, welches durch einen Durchgang des Felgenbetts geführt und in der Radscheibe aufgenommen ist. Die Erfindung sieht vor, dass die Radfelge (1) wenigstens eine Verbindungsanordnung (5) mit wenigstens einem Verbindungselement (6, 21) sowie ein Dichtungselement (15, 30, 33, 36, 43, 45) aufweist, das einen über die Felgenaußenseite (9) des Felgenbetts (4) erstreckten Teil (8, 26, 25, 40, 42) einer oder mehrerer benachbarter Verbindungsanordnungen (5) vollständig und hohl überdeckt und ein umlaufender Rand (16, 31, 35, 38, 44) des Dichtungselements (15, 30, 33, 36, 43, 45) luftdicht mit dem Felgenbett (4) verklebt ist. Die Erfindung sieht auch vor, dass die Radfelge (1) wenigstens eine Verbindungsanordnung (5) mit wenigstens einem Verbindungselement (6, 21) sowie eine flexible Dichtungsschicht (46) aus vorzugsweise zähelastischem Kunststoff aufweist, die mittels Beschichtung einen über die Felgenaußenseite (9) des Felgen¬ betts (4) erstreckten Teil (8, 26, 25, 40, 42) der Verbindungsanordnung (5) vollständig abdeckt und ein Randbereich der flexiblen Dichtungsschicht (46) luftdicht mit dem Felgenbett (4) verbunden ist.

    Abstract translation: 本发明涉及一种车辆车轮，包括具有纤维复合材料制成的轮辋架和一个轮盘的轮辋，其中，所述轮盘通过至少一个来连接元件到所述轮辋，这是通过轮辋的通路引导井和在轮盘接收连接。 本发明提供了在轮辋（1）具有至少一个连接组件（5）具有至少一个连接元件（6，21）和密封元件（15，30，33，36，43，45），所述一个（在外圈侧 9）延伸的边缘（4）的部分（8，26，25，40，完整的和中空覆盖的42）的一个或多个相邻的连接组件（5）和所述密封元件的外围边缘（16，31，35，38，44）（ 15，30，33，36，43，45）气密地与轮缘（4）被胶合。 本发明还提供的是，轮辋（1）具有至少一个连接组件（5）具有至少一个连接元件（6，21）和一个柔性密封件层（46）优选地由坚韧的弹性的塑料，它通过在外圈侧涂覆一个的装置（9） 所述Felgen¬床（4）延伸的部分（8，26，25，40，42）完全覆盖所述连接装置（5）和（46）与轮辋（4）气密连接在柔性密封件层的边缘区域。

    WERKZEUGSYSTEM UND VERFAHREN ZUR HERSTELLUNG VON BAUTEILEN NACH DEM RTM-VERFAHREN
    5.
    发明申请
    WERKZEUGSYSTEM UND VERFAHREN ZUR HERSTELLUNG VON BAUTEILEN NACH DEM RTM-VERFAHREN 审中-公开
    刀具系统和方法组分后RTM加工生产

    公开(公告)号：WO2015025027A1

    公开(公告)日：2015-02-26

    申请号：PCT/EP2014/067874

    申请日：2014-08-22

    Applicant: THYSSENKRUPP CARBON COMPONENTS GMBH

    Inventor： MÄKE, Sandro ,  WERNER, Jens ,  BARTSCH, André ,  DRESSLER, Michael ,  KÖHLER, Christian

    IPC: B29C70/48 ,  B29C70/54 ,  B29C45/14 ,  B29C33/44

    CPC classification number: B29C45/0005 ,  B29C33/44 ,  B29C70/48 ,  B29C70/548 ,  B29L2031/00

    Abstract: Es wird ein Werkzeugsystem für einen "Resin Transfer Moulding"-Prozess vorgestellt, bei dem die Kavität eines herzustellenden Werkstücks (1) von einem mehrteiligen formgebenden Werkzeug (2) vollumfänglich umschlossen wird und dieses formgebenden Werkzeug (2) von einem äußeren mindestens zweiteiligen Hüllwerkzeug (7, 8) dicht umschlossen ist. Weiterhin wird ein Verfahren zur Konsolidierung eines Faserverbundbauteils mit diesem Werkzeugsystem vorgestellt. Und es wird ein Verfahren zur Herstellung eines Faserverbundbauteils auf der Basis des RTM-Prozesses aufgezeigt, bei dem der Zwischenraum zwischen einem formgebendem Werkzeug (2) und einem umhüllenden Hüllwerkzeug (7, 8) während der Harzinjektion mit Harz gefüllt wird, das Harz nach der Härtung zunächst als Harzkörper am formgebendem Werkzeug (2) verbleibt, bei der Entformung des Werkstücks (1), bevorzugt an Sollbruchstellen zerstört und so die Entformung des Werkstücks (1) aus dem formgebenden Werkzeug (2) unterstützt wird.

    Abstract translation: 公开了一种用于“树脂传递模塑”过程的工具系统，其中，由多部分的成形工具（2）被完全包围来制造（1）的工件的空腔中，该成形工具（2）（由外至少两部分Hüllwerkzeug 7，8）被紧紧地包围。 此外，被引入与工具系统巩固纤维复合部件的方法。 它示出了用于后基于所述RTM-处理的纤维复合部件，其中，formgebendem工具（2）和包络Hüllwerkzeug之间的间隙（7，8）树脂注入时树脂填充时，树脂的方法 固化最初作为在formgebendem工具（2）的树脂体保持移除所述工件（1），优选地在预定断裂点破坏，因此从成形工具（2）所述工件（1）的脱模的过程中被支撑。

    MEHRTEILIGES FAHRZEUGRAD MIT EINER DICHTUNG
    6.
    发明申请
    MEHRTEILIGES FAHRZEUGRAD MIT EINER DICHTUNG 审中-公开

    公开(公告)号：WO2019201399A1

    公开(公告)日：2019-10-24

    申请号：PCT/DE2019/100370

    申请日：2019-04-18

    Applicant: THYSSENKRUPP CARBON COMPONENTS GMBH

    Inventor： WERNER, Jens ,  FRANKE, Florian ,  KÖHLER, Christian ,  MÄKE, Sandro ,  DRESSLER, Michael ,  FRANKE, Michael

    IPC: B60B3/04 ,  B60B23/10

    Abstract: Die Erfindung betrifft ein Fahrzeugrad, welches eine Radscheibe, eine Radfelge und mindestens ein Verbindungselement aufweist, welches die Radscheibe mit der Radfelge verbindet, wobei das Verbindungselement durch einen Durchgang in der Radfelge geführt und in der Radscheibe gefügt ist und eine Dichtung zur hermetischen Abdichtung des Durchgangs der Radfelge vorgesehen ist, wobei eine oder mehrere Dichtung(en) (10) zwischen einem Anschlussbereich der Radscheibe (2) und einem Anschlussbereich der Radfelge (1) angeordnet ist/sind, wobei die Dichtung(en) (10) das/die Verbindungselement(e) (4) kontaktfrei umgibt/umgeben.

    VORRICHTUNG ZUR HERSTELLUNG EINES BAUTEILS AUS FASERVERBUNDWERKSTOFF
    8.
    发明申请
    VORRICHTUNG ZUR HERSTELLUNG EINES BAUTEILS AUS FASERVERBUNDWERKSTOFF 审中-公开
    器具，用于产生纤维复合材料的组成部分

    公开(公告)号：WO2014198263A1

    公开(公告)日：2014-12-18

    申请号：PCT/DE2014/100196

    申请日：2014-06-13

    Applicant: THYSSENKRUPP CARBON COMPONENTS GMBH

    Inventor： WERNER, Jens ,  KÖHLER, Christian ,  MÄKE, Sandro ,  DRESSLER, Michael ,  BARTSCH, André

    IPC: B29C70/48 ,  B29C33/30 ,  B29C45/26 ,  B29C33/44 ,  B60B5/02

    CPC classification number: B29C70/48 ,  B29C33/306 ,  B29C33/307 ,  B29C33/44 ,  B29C33/60 ,  B29K2105/0872 ,  B29L2031/32 ,  B60B5/02

    Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur Herstellung eines Bauteils aus Faserverbundwerkstoff aus einem Faserhalbzeug mit einem mehrteiligem Form- und Infiltrations-Werkzeug mit Werkzeugteilen, deren formgebenden Funktionsoberflächen im geschlossenen Zustand des Werkzeuges eine für das Bauteil maßgebliche Kavität bilden. Die Vorrichtung ist dadurch gekennzeichnet, dass das Werkzeug (1) einen hohlkörperartig ausgebildeten Dichtungsrahmen (2, 16, 18, 20, 21, 22) aufweist, in welchem das Faserhalbzeug (3) anordenbar ist, und die Werkzeugteile (4) derart ausgebildet und dem Dichtungsrahmen (2, 16, 18, 20, 21, 22) zuordenbar sind, dass im geschlossenen Zustand des Werkzeuges (1) die Werkzeugteile (4) dicht mit dem Dichtungsrahmen (2, 16, 18, 20, 21, 22) verbunden sind.

    Abstract translation: 本发明涉及一种装置，用于产生具有多部分形式和具有浸润工具工具部件制成的半成品的纤维产品的纤维复合材料的部件形成，其整形功能的表面在刀具为组件腔中的键的闭合状态。 该装置的特征在于，所述工具（1）具有空心体状的密封框架（2，16，18，20，21，22），其中，所述半成品纤维（3）是可定位的，以及（4）形成的工具部件和 所述密封框架（2，16，18，20，21，22）被分配，在（1），该工具部分（4）牢固地连接到所述密封框架（2，16，18，20，21，22）的工具的闭合状态 是。

    FAHRZEUGRADANORDNUNG UND VERFAHREN ZUR HERSTELLUNG EINER FAHRZEUGRADANORDNUNG
    10.
    发明申请
    FAHRZEUGRADANORDNUNG UND VERFAHREN ZUR HERSTELLUNG EINER FAHRZEUGRADANORDNUNG 审中-公开

    公开(公告)号：WO2019091518A1

    公开(公告)日：2019-05-16

    申请号：PCT/DE2018/100917

    申请日：2018-11-12

    Applicant: THYSSENKRUPP CARBON COMPONENTS GMBH

    Inventor： WERNER, Jens ,  DRESSLER, Michael ,  FRANKE, Florian ,  KÖHLER, Christian ,  FRANKE, Michael ,  MÄKE, Sandro ,  BARTSCH, André

    IPC: B60B27/00

    CPC classification number: B60B5/00 ,  B60B27/00

    Abstract: Die Erfindung betrifft eine Fahrzeugradanordnung, welche ein Rad (1) mit einer Radnabe (4) und mindestens ein Trägerelement (5) zur Lagerung des Rades (1) an einem Fahrzeugteil und/oder zur Anordnung einer Kraftübertragungseinheit aufweist. Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass die Radnabe (4) mindestens einen Fügeabschnitt (6) aufweist, der im Fügezustand der Fahrzeugradanordnung mit einem Fügeabschnitt (6) des Trägerelements (5) korrespondiert, wobei die Oberflächenprofile (7, 7.1, 7.2) der Fügeabschnitte (6) derart ausgebildet sind, dass im Fügezustand der Fahrzeugradanordnung die Radnabe (4) und das Trägerelement (5) zumindest in Umfangsrichtung der Radnabenachse (R) miteinander formschlüssig verbunden sind. Die Erfindung betrifft auch ein Verfahren zur Herstellung einer Fahrzeugradanordnung mit einer Radnabe (4) aus Faserverbundmaterial und mindestens einem Trägerelement (5).

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