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    PNEUMATIQUE COMPORTANT UNE BANDE DE ROULEMENT CONSTITUEE DE PLUSIEURS MELANGES ELASTOMERIQUES
    1.
    发明申请
    PNEUMATIQUE COMPORTANT UNE BANDE DE ROULEMENT CONSTITUEE DE PLUSIEURS MELANGES ELASTOMERIQUES 审中-公开
    包含几种弹性体化合物的轮胎的轮胎

    公开(公告)号：WO2014090620A1

    公开(公告)日：2014-06-19

    申请号：PCT/EP2013/075246

    申请日：2013-12-02

    申请人： COMPAGNIE GENERALE DES ETABLISSEMENTS MICHELIN ,  MICHELIN RECHERCHE ET TECHNIQUE S.A.

    发明人： GAYTON, Christophe ,  MARTIN, Vincent

    IPC分类号： B60C11/00 ,  B60C19/08

    CPC分类号： B60C11/005 ,  B60C1/0016 ,  B60C5/00 ,  B60C11/0041 ,  B60C11/0075 ,  B60C19/082

    摘要： L'invention concerne un pneumatique radiale, comprenant une armature de sommet et une bande de roulement à au moins deux rainures circonférentielles. La bande de roulement est constituée d'au moins trois couches, une première couche radialement extérieure constituée d'un premier mélange présentant une résistivité électrique volumique ρ 1 telle que log(ρ 1 ) 2 telle que log(ρ 2 ) > 10; au moins une partie, prolongeant radialement le mélange de ladite première couche, constituée d'un troisième mélange élastomérique présentant une résistivité électrique ρ 3 telle que log(ρ 3 )

    摘要翻译： 本发明涉及一种子午线轮胎，其包括冠部加强件和具有至少两个周向槽的胎面。 胎面由至少三层构成，径向外部第一层由具有体积电阻率（＆rgr; 1）的第一化合物组成，使得log（＆rgr; 1）<6; 由至少三个部分制成的径向内部第二层，至少所述轴向外部部分由具有电阻率（＆rgr; 2）的第二化合物组成，使得log（＆rgr; 1）> 10; 至少一个部分，径向延伸所述第一层的化合物，由具有电阻率（r r 3）的第三弹性体化合物组成，使得log（＆rgr; 3）<6; 由至少五个部分构成的径向最内侧的第三层，至少由第三弹性体化合物组成的轴向外部部分，其具有tan（δ）的最大值，表示为tan（δ）max， 0.080; 由第二化合物构成的至少两个部分和由所述第三弹性体化合物构成的由第三弹性体化合物构成的所述第二层的至少一部分径向延伸部分。

    空気入りタイヤ、及びその製造方法
    2.
    发明申请
    空気入りタイヤ、及びその製造方法 审中-公开
    气动轮胎及其制造方法

    公开(公告)号：WO2013108483A1

    公开(公告)日：2013-07-25

    申请号：PCT/JP2012/080312

    申请日：2012-11-22

    申请人： 住友ゴム工業株式会社

    发明人： 真船　敏行

    IPC分类号： B60C19/08 ,  B29D30/60 ,  B60C11/00

    CPC分类号： B60C19/082 ,  B29C53/56 ,  B29D30/60 ,  B29D2030/526 ,  B29K2021/00 ,  B29K2105/246 ,  B29K2105/253 ,  B29K2995/0005 ,  B29K2995/0094 ,  B29L2030/002 ,  B60C11/005

    摘要： 　導電端子用のゴムストリップの積み崩れを防止しながら、露出幅を５ｍｍ以下とした導電端子部を安定して形成する。　導電端子部は、導電性ゴムからなる端子用ストリップが、トレッド導電層からトレッド接地面まで半径方向外側に向かって連続して巻き重ねられることにより形成される。端子用ストリップは、この端子用ストリップが一周する間にタイヤ軸方向に距離Ｄのピッチで位置ずれしながら順次巻き重ねられることにより、前記導電端子部は、上底の幅Ｗａを前記端子用ストリップの幅Ｗｓより小かつ下底の幅Ｗｂを端子用ストリップの幅Ｗｓより大とした台形状断面をなす。前記上底の幅Ｗａを２～５ｍｍの範囲とした。

    摘要翻译： 防止导电端子橡胶条的塌陷，同时稳定地形成导电端子部分以使曝光宽度为5mm以下。 导电端子部分通过将由导电橡胶形成的端子条从胎面导电层向外径向连续地卷绕到胎面接地表面而形成。 当端子条绕过时，端子排顺序卷绕，同时沿着轮胎轴向以距离D的距离移动位置，使得导电端子部分构成梯形横截面，其中上部基部的宽度（Wa） 小于端子排的宽度（Ws），下基板的宽度（Wb）大于端子排的宽度（Ws）。 上基座的宽度（Wa）在2mm至5mm之间的范围内。

    TIRE AND METHOD FOR MAKING A TIRE
    4.
    发明申请
    TIRE AND METHOD FOR MAKING A TIRE 审中-公开
    轮胎和制造轮胎的方法

    公开(公告)号：WO2018001498A1

    公开(公告)日：2018-01-04

    申请号：PCT/EP2016/065414

    申请日：2016-06-30

    申请人： ARTIC INVESTMENTS S.A.

    发明人： DE WITTE, Tim ,  D.A. GUNASEKARA, Hapunthanthrige ,  PRADEEPA, Sumudu ,  DESILVA, Saseendra ,  ANDERSON, David ,  MICHE, Thierry ,  REICH, Ales ,  ALBOTA, Adrian ,  VAN DE WIELE, Hugo

    IPC分类号： B29D30/02 ,  B60C19/08 ,  B29D30/68 ,  B29D30/72

    CPC分类号： B29D30/02 ,  B29D30/68 ,  B29D30/72 ,  B29D2030/526 ,  B60C7/00 ,  B60C11/00 ,  B60C19/08 ,  B60C19/082 ,  B60C19/086

    摘要： A method for making a non-marking antistatic tire (5) in a more controlled manner, the method comprising the consecutive steps of: - making a preliminary tire comprising a first layer (1) and being made of a first material, - adding a conducting material (16) having an electrical resistance which is smaller than the electrical resistance of the first layer (1), extending from the inner circumferential surface (11) of the first layer (1) towards the outer circumferential surface (10), so that the conducting material (16) can be electrically connected to the electrically conducting means (15) of the wheel (4), wherein the conducting material (16) is added along at least one of the opposing tire sidewalls (21) of the preliminary tire (5). The invention also relates to a tire (5) for a vehicle wheel comprising electrically conducting means (15).

    摘要翻译： 一种用于以更受控制的方式制造非标记抗静电轮胎（5）的方法，所述方法包括以下连续步骤： - 制造包括第一层（1）并且被制成的预备轮胎 （1）的内圆周表面（11）延伸到第一层（1）的电阻的导电材料（16），所述导电材料具有比第一层（1）的电阻更小的电阻， （16）能够电连接到所述轮（4）的所述导电装置（15），其中所述导电材料（16）沿着所述导电材料（16）的至少一个相对的外周表面 预先轮胎（5）的轮胎侧壁（21）。 本发明还涉及包括导电装置（15）的用于车轮的轮胎（5）。

    FAHRZEUGLUFTREIFEN
    5.
    发明申请
    FAHRZEUGLUFTREIFEN 审中-公开
    车辆轮胎

    公开(公告)号：WO2017088994A1

    公开(公告)日：2017-06-01

    申请号：PCT/EP2016/069550

    申请日：2016-08-18

    申请人： CONTINENTAL REIFEN DEUTSCHLAND GMBH

    发明人： KENDZIORRA, Norbert ,  WEBER, Christian

    IPC分类号： B60C19/08

    CPC分类号： B60C19/08 ,  B60C19/082 ,  B60C19/088

    摘要： Fahrzeugluftreifen in Radialbauart mit einem Laufstreifen (1), einer Karkasseinlage (3), elektrisch nicht leitfähigen Seitenwänden (7) und zumindest einem elektrisch leitfähigen Bauteil (8) oder Element in einem Wulstbereich, welcher bzw. welches bei auf einer Felge montiertem Reifen mit dieser in Kontakt tritt, wobei entweder der Laufstreifen (1) elektrisch leitfähig ist oder im Laufstreifenbereich zumindest ein von den Seitenwänden (7) außenseitig überlappter elektrisch leitfähiger Bauteil (10) vorgesehen ist, welcher mit der Laufstreifenaußenfläche in elektrisch leitfähiger Verbindung steht, und wobei zumindest in einem Seitenwandbereich mit elektrisch leitfähiger Beschichtung versehene Fäden eingebracht sind, deren Beschichtung elektrisch leitfähige Passagen zwischen dem Laufstreifen (1) bzw. dem Bauteil (10) und dem zumindest einen elektrisch leitfähigen Bauteil (8) oder Element im Wulstbereich bilden.

    摘要翻译： 具有胎面（1），胎体帘布层（3），不导电侧板（7）以及至少一个导电构件（8）或元件的径向型充气车辆轮胎 与安装在轮辋上的轮胎接触的胎圈区域，其中胎面（1）是导电的或者胎面区域中的至少一个侧壁（7）在外侧上电重叠 设置与所述胎面外表面导电连通的导电构件（10），并且其中至少在具有导电涂层的侧壁区域中提供翅片，所述导电涂层的涂层是导电的; 胎面（1）或部件（10）与Wulstbere中的至少一个导电部件（8）或元件之间的高通路 我形成。

    TIRE HAVING A CONDUCTIVITY PATH
    6.
    发明申请
    TIRE HAVING A CONDUCTIVITY PATH 审中-公开
    具有电导路径的轮胎

    公开(公告)号：WO2016204952A1

    公开(公告)日：2016-12-22

    申请号：PCT/US2016/034098

    申请日：2016-05-25

    申请人： BRIDGESTONE AMERICAS TIRE OPERATIONS, LLC

    发明人： SVENSON, Andrew J. ,  GEHRES, Justin M. ,  MADRID, Ruben L. ,  KHEKARE, Anup D. ,  MILLER, Seth M.

    IPC分类号： B60C19/08

    CPC分类号： B60C19/084 ,  B60C11/005 ,  B60C15/0045 ,  B60C19/08 ,  B60C19/082 ,  B60C19/088

    摘要： A tire includes a pair of beads and a crown region including a circumferential tread disposed radially above a circumferential belt. The tire further includes a pair sidewalls extending from the pair of beads to the crown region. A body ply wraps around the pair of beads and terminates in a pair of turn up ends in the crown region, below the middle 30% of the circumferential belt. A conductive substance is disposed along a strip of the body ply.

    摘要翻译： 轮胎包括一对胎圈和冠部区域，胎冠区域包括沿周向带径向设置的周向胎面。 轮胎还包括从一对胎圈延伸到冠部区域的一对侧壁。 身体帘布层缠绕在一对珠上，终止于冠部区域中的一对向上端，在圆周带的中间30％的下方。 导电物质沿着身体帘布层的条带设置。

    空気入りタイヤ
    7.
    发明申请
    空気入りタイヤ 审中-公开
    气动轮胎

    公开(公告)号：WO2013121659A1

    公开(公告)日：2013-08-22

    申请号：PCT/JP2012/081696

    申请日：2012-12-06

    申请人： 東洋ゴム工業株式会社

    发明人： 川上　和紀

    IPC分类号： B60C19/08 ,  B60C5/00 ,  B60C11/00

    CPC分类号： B60C11/0041 ,  B60C1/0016 ,  B60C11/0058 ,  B60C11/0066 ,  B60C19/082 ,  B60C2011/0016 ,  Y02T10/862

    摘要： 　導電経路を確保し且つ転がり抵抗の悪化を抑制しつつ、ドライ路面での操縦安定性能とウエット路面での操縦安定性能の設定自由度を向上させた空気入りタイヤを提供する。　空気入りタイヤのトレッドゴム５は、接地面を形成するトレッドゴム５を有する。トレッドゴム５は、接地面を装着内側ＷＤ１及び装着外側ＷＤ２の二つに区分した場合に、内側接地面を形成する非導電性ゴムからなる内側キャップ部５２と、外側接地面を形成する外側キャップ部５３とを有する。内側キャップ部５２は、複数箇所で枝分かれしながら内側キャップ部５２の装着外側端部５２ａの接地面から装着内側端部５２ｂの側面又は底面に至る導電性ゴムで形成された枝分かれ導電部５４を有する。外側キャップ部５３は、枝分かれ状の導電性ゴムを有さない。枝分かれ導電部５４は、内側キャップ部５２を形成する非導電性ゴムとは異なるゴム硬度の導電性ゴムで形成されている。

    摘要翻译： 提供了一种充气轮胎，其在确保导电路径并抑制滚动阻力的劣化的同时，提高了在干路面上设置操纵稳定性和在湿路面上的操纵稳定性的灵活性。 充气轮胎的胎面橡胶（5）包括形成接地面的胎面橡胶（5）。 当接地面分为安装内侧（WD1）和安装外侧（WD2）两部分时，胎面橡胶（5）具有形成内部接地面的内盖部（52） 由非导电橡胶制成，外盖部分形成外接地面。 内盖部分（52）具有从内盖部（52）的安装外端（52a）的接地面到侧面或底面的导电橡胶形成的分支导电部（54） 的安装内端（52b），同时在多个位置分支。 外盖部分（53）不具有分支的导电橡胶。 分支导电部分（54）由导电橡胶形成，其橡胶硬度不同于形成内盖部分（52）的非导电橡胶的橡胶硬度。

    PNEUMATIQUE COMPRENANT UN FIL CONDUCTEUR
    10.
    发明申请
    PNEUMATIQUE COMPRENANT UN FIL CONDUCTEUR 审中-公开
    包含导电线的轮胎

    公开(公告)号：WO2017025828A1

    公开(公告)日：2017-02-16

    申请号：PCT/IB2016/054240

    申请日：2016-07-15

    申请人： COMPAGNIE GÉNÉRALE DES ÉTABLISSEMENTS MICHELIN ,  MICHELIN RECHERCHE ET TECHNIQUE S.A.

    发明人： PROST, Pascal

    IPC分类号： B60C19/08 ,  B60C11/00

    CPC分类号： B60C19/086 ,  B60C11/005 ,  B60C11/0058 ,  B60C11/0075 ,  B60C19/082 ,  B60C19/084

    摘要： Pneumatique (1) comprenant une carcasse (6), un bloc sommet (7) sensiblement isolant, et une couche interne de bande de roulement (10) radialement intérieure au sommet sensiblement isolant, une languette (21) sensiblement conductrice constituée de matériaux élastomères et agencée radialement à travers la bande de roulement (8), le pneumatique (1) comprenant également au moins un fil conducteur (20) s'étendant entre l'extrémité radialement intérieure de la languette (21) jusqu'à la couche conductrice la plus proche.

    摘要翻译： 轮胎（1）包括胎体（6），基本上绝缘的冠形块（7）和径向地在基本上绝缘的冠部内部的内部胎面层（10），基本上导电的舌部（21），其由弹性体材料制成并布置 径向地穿过胎面（8），轮胎（1）还包括在舌部（21）的径向内端和最接近的导电层之间延伸的至少一个导线（20）。