利索-全球专利检索

  1. 登录
  2. 注册

搜索结果

53 条记录 (耗时 0.011 秒)

    MANUAL PARK RELEASE DEVICE FOR VEHICLE
    1.
    发明申请
    MANUAL PARK RELEASE DEVICE FOR VEHICLE 审中-公开
    手动公车释放装置

    公开(公告)号：WO2017003481A1

    公开(公告)日：2017-01-05

    申请号：PCT/US2015/038983

    申请日：2015-07-02

    申请人： KONGSBERG DRIVELINE SYSTEMS I, INC.

    发明人： SINGLETON, Steve

    IPC分类号： B60T7/10 ,  B60K20/02

    CPC分类号： B60K20/02 ,  B60T7/10 ,  B60T7/104 ,  G05G1/04

    摘要： A manual park release device includes: a bracket; a pin protruding outwardly from the bracket; a lever pivotably connected to the bracket at a pivot point and configured to rotate about the pivot point in response to a pull of the lever in a pulling direction, such that a first lever position corresponds to a park range of a transmission, and a second lever position corresponds to an out-of-park range of the transmission; and a channel formed in a body of the lever on a side of the lever toward which the pin protrudes, such that the pin interfaces with the channel and is movable in the channel when the lever rotates about the pivot point.

    摘要翻译： 手动公园释放装置包括：支架; 从支架向外突出的销子; 杆，其在枢轴点可枢转地连接到所述支架并且构造成响应于所述杠杆在拉动方向上的拉动而围绕所述枢转点旋转，使得所述第一杆位置对应于变速器的停车范围，并且第二 杠杆位置对应于变速箱的停车场范围; 以及形成在所述杠杆的所述杠杆的本体中的销，所述杆在所述杆的一侧突出，使得所述销与所述通道相接合，并且当所述杆围绕所述枢转点旋转时可在所述通道中移动。

    VEHICLE ANTI-THEFT DEVICE
    2.
    发明申请
    VEHICLE ANTI-THEFT DEVICE 审中-公开
    车辆防盗装置

    公开(公告)号：WO2011153311A2

    公开(公告)日：2011-12-08

    申请号：PCT/US2011/038872

    申请日：2011-06-02

    申请人： FULGHUM, David A.

    发明人： FULGHUM, David A.

    IPC分类号： B62H5/18 ,  B62H5/20

    CPC分类号： B62H5/18 ,  B60T7/102 ,  B60T7/104 ,  Y10T70/5885

    摘要： An anti-theft device for a vehicle having a manual brake system to slow or stop the vehicle is provided. The anti-theft device has a locking mechanism connected to the brake housing and can be placed in a locked position and an unlocked position. An interference member connected to the locking mechanism engages the brake actuating mechanism when in the braking position to maintain vehicle braking. In the unlocked position of the locking mechanism, the interference member is disengaged from the brake actuating mechanism to allow uninterrupted operation of the brake actuating mechanism.

    摘要翻译： 提供一种具有用于减慢或停止车辆的手动制动系统的车辆防盗装置。 防盗装置具有连接到制动器壳体的锁定机构，并且可以被放置在锁定位置和解锁位置。 连接到锁定机构的干涉构件在制动位置处接合制动器致动机构，以保持车辆制动。 在锁定机构的解锁位置，干涉构件与制动器致动机构分离，以允许制动器致动机构的不间断的操作。

    WHEELBARROW BRAKING SYSTEM
    4.
    发明申请
    WHEELBARROW BRAKING SYSTEM 审中-公开
    车轮制动系统

    公开(公告)号：WO02004285A1

    公开(公告)日：2002-01-17

    申请号：PCT/US2001/021512

    申请日：2001-07-09

    IPC分类号： B60T7/10 ,  B60T11/04 ,  B62B1/18 ,  B62B5/04 ,  B62K23/04 ,  B62L3/02 ,  B62L3/06 ,  B62L3/00

    CPC分类号： B60T7/104 ,  B60T7/10 ,  B60T11/046 ,  B62B1/18 ,  B62B5/04 ,  B62B5/0438 ,  B62B5/048 ,  B62K23/04 ,  B62L3/02 ,  B62L3/026 ,  B62L3/06

    摘要： A wheelbarrow braking system helps control speed of a wheelbarrow on a slope. A braking mechanism, such as a drum brake, a disK brake assembly or a caliper brake for the wheel, has a control cable (4) and a twist-type control handle (2), which is installed in place of the regular handle grips. A simple twist of the handle operate the brake cable to activate the braking mechanism. A brake drum (7) is mounted on one side of the single wheel by either bolting or welding the brake drum mounting plate to the rim of the wheel. For a two-wheeled wheelbarrow, a brake drum is mounted in the center (10) of the axle upon which the two wheels are supported. Simply twisting the handle activates the braking system. This allows the operator to maintain contact with both handlebars during braking, facilitating greater control of the wheelbarrow. Caliper brakes may be used in the wheelbarrow braking system. A frame mounted caliper presses against a disK mounted on the wheel of the wheelbarrow to slow the wheelbarrow by friction.

    摘要翻译： 独轮车制动系统有助于控制斜坡上的独轮车的速度。 制动机构，例如鼓式制动器，DISK制动器组件或用于车轮的卡钳制动器具有控制电缆（4）和扭转式控制手柄（2），其被安装以代替常规把手 。 手柄的简单扭转操作制动电缆以激活制动机构。 制动鼓（7）通过将制动鼓安装板螺栓连接或焊接到车轮的边缘而安装在单个车轮的一侧。 对于两轮手推车，制动鼓安装在其两个车轮所支撑的轴的中心（10）处。 简单地扭转手柄会激活制动系统。 这允许操作者在制动期间保持与两个把手的接触，从而便于对独轮车的更大控制。 钳式制动器可用于手推车制动系统。 框架安装的卡钳压靠安装在独轮车的车轮上的碟片，以通过摩擦减慢手推车。

    OPERATING MECHANISM FOR A PARKING BRAKE
    5.
    发明申请
    OPERATING MECHANISM FOR A PARKING BRAKE 审中-公开
    控制装置停车制动

    公开(公告)号：WO01010688A1

    公开(公告)日：2001-02-15

    申请号：PCT/DE2000/002590

    申请日：2000-08-02

    IPC分类号： B60T7/02 ,  B60T7/10 ,  G05G1/00 ,  G05G1/04 ,  G05G5/12

    CPC分类号： B60T7/104 ,  G05G5/12

    摘要： The invention relates to an operating mechanism for a parking brake in a vehicle comprising a toothed quadrant (5) which is mounted on bridge girder (2) of the vehicle body, a brake operating lever (4) connected to the bridge girder, a connector, which tenses a brake cable according to the displacement of the brake operating lever (4), a brake operating lever (4) and a locking paw (7) which cooperates with the toothed quadrant (5) and is connected to the break operating lever (4), a catch spring (11) for pretensing the hooked paw (7) in the direction of the toothed quadrant (5) and a rod (14) which can be actuated along the brake operating lever (4). The aim of the invention is to provide an operating mechanism which uses simple means for reducing the amount of noise created when the parking brake is pulled. This is achieved by a catch spring (7) embodied as a one-piece dual lever that faces away from the toothed quadrant (5). The rod (14) displaces the locking paw (7) into a disengaging position with the toothed quadrant (5) as a result of the pretensioning force exerted by the catch spring (11) only after said is actuated.

    摘要翻译： 本发明涉及一种用于机动车辆的驻车制动器的致动装置，包括一个上桥接支承件（2）的车体布置齿段（5），铰接一个到桥载体（2）制动杆（4），根据所述位移包括制动绳索的耦合单元 制动致动杆（4）偏压，铰接一个到制动致动杆（4）和与所述齿段（5）沿着用于偏压锁定爪相配合锁定爪（7），一个棘爪弹簧（11）（7）在齿段（5）和a的方向 制动致动杆（4）可致动的连杆机构（14）。 本发明的目的是提供一种致动器，其通过简单的允许装置驻车制动器的紧固过程中良好的噪声降低达到，所述闩锁弹簧（7）被形成为一个压缩弹簧和背向上的齿段（5）的单件的端 双杠杆形成锁定爪（7）接合，并且，仅在所述操作状态下的联动装置（14），锁定卡爪（7）抵靠棘爪弹簧（11）脱离啮合的带齿段的偏置（5）移位。

    A HAND OPERATED BRAKE
    6.
    发明申请
    A HAND OPERATED BRAKE 审中-公开
    手动制动器

    公开(公告)号：WO00034095A1

    公开(公告)日：2000-06-15

    申请号：PCT/SE1999/002208

    申请日：1999-11-26

    IPC分类号： B60T7/10 ,  B62L3/02 ,  G05G1/04

    CPC分类号： B60T7/104 ,  B62L3/02 ,  G05G1/04

    摘要： A hand-operated brake consisting of a handle (3), which is pivoting to and from a neutral position in a pivot (4, 5) of a support (2), which handle (3) has a point of attachment (6) at a distance from the pivot (4, 5) for catching one end of a wire (8), which is surrounded by a tubular cover (14), the other end of the wire actuating a brake device. Normally, a first lever is used in order to perform normal braking and a second lever for performing a parking brake function. It is now suggested to use only one lever for the two functions by that the end of the tubular cover (14) which is close to the point of attachment, bears on a stop means (9), which is movable between two end positions within the support (2). The first end position is used when carrying out normal braking. The second end position is used for carrying out the parking brake function.

    摘要翻译： 一种由手柄（3）组成的手动制动器，所述手柄（3）在支架（2）的枢轴（4,5）中的中间位置枢转，所述手柄（3）具有附接点（6） 在与枢轴（4,5）一定距离处，用于捕获由管状盖（14）围绕的线（8）的一端，线的另一端致动制动装置。 通常，为了进行正常的制动而使用第一杆，以及用于执行驻车制动功能的第二杆。 现在建议仅使用一个杠杆作为两个功能，即管状盖（14）的靠近安装点的端部承载在止动装置（9）上，该止动装置可在两个端部位置之间移动 支持（2）。 执行正常制动时使用第一个终端位置。 第二端位置用于执行驻车制动功能。

    FESTSTELLEINRICHTUNG ZUM STUFENLOSEN EINSTELLEN EINES BREMSHEBELS SOWIE VERWENDUNG WENIGSTENS EINER WÄLZPANRUNG MIT SPERRFUNKTION DAFÜR
    8.
    发明申请
    FESTSTELLEINRICHTUNG ZUM STUFENLOSEN EINSTELLEN EINES BREMSHEBELS SOWIE VERWENDUNG WENIGSTENS EINER WÄLZPANRUNG MIT SPERRFUNKTION DAFÜR 审中-公开
    装置停车FOR变量设置可以锁定它们的杆，至少一个WÄLZPANRUNGUSE

    公开(公告)号：WO2017125106A1

    公开(公告)日：2017-07-27

    申请号：PCT/DE2017/000010

    申请日：2017-01-18

    申请人： SCHNÜTTGEN, Jan

    发明人： SCHNÜTTGEN, Jan

    IPC分类号： B60T7/10 ,  B60T11/16 ,  B60T11/18

    CPC分类号： B62K23/06 ,  B60T7/00 ,  B60T7/08 ,  B60T7/10 ,  B60T7/102 ,  B60T7/104 ,  B60T7/105 ,  B60T11/16 ,  B60T11/18 ,  B62L3/02

    摘要： Bremshebel in einer geeigneten Stellung mit ausreichender Bremskraft zu positionieren oder aus dieser Stellung wieder zu lösen kann eine sperrige Bedienung erfordern. Wünschenswert wäre eine intuitive Bedienmöglichkeit und ein möglichst flexibles Einstellen der Bremskraft. Offenbart wird eine Feststelleinrichtung (20) zum stufenlosen Einstellen eines Bremshebels, insbesondere an Handbremshebelarmaturen, speziell an Lenkstangen, wobei eine Druckbrücke (1) in der Art eines einseitig gelagerten Hebels und eine Kurvenscheibe (2) geometrisch miteinander korrespondierend jeweils derart am Bremshebel (5) drehbar lagerbar/gelagert sind, dass der Drehwinkel des Bremshebels (5) damit stufenlos feststellbar ist. Dies erleichtert das Festziehen und Halten in einer beliebigen gewünschten Position und auch das Lösen des Hebels. Die Erfindung betrifft ferner die Verwendung einer Wälzpaarung mit Sperrgetriebefunktion bei einer solchen Feststelleinrichtung.

    摘要翻译：

    将制动杆放置在合适的位置并保持足够的制动力或将其从此位置释放可能需要庞大的操作。 希望有一个直观的操作和最灵活的制动力可能的设置。 公开了一种用于制动杆的连续调节的锁定装置（20），特别是在手闸杆的水龙头，尤其是在转向杆，其特征在于，一个Druckbr BRIDGE（1）以悬臂杆的方式和凸轮盘（2）几何彼此对应（在每种情况下以这样的方式在制动杆 5）可旋转地储存/存放，因此制动杆（5）的旋转角度被连续地确定。 这有利于收紧和保持在任何需要的位置，并且可以使杠杆打开。 本发明还涉及在这种锁定装置中使用一对锁定齿轮功能对

    A HAND CONTROL BRAKE VALVE
    9.
    发明申请
    A HAND CONTROL BRAKE VALVE 审中-公开
    手控制动阀

    公开(公告)号：WO2012170847A1

    公开(公告)日：2012-12-13

    申请号：PCT/US2012/041600

    申请日：2012-06-08

    申请人： BENDIX COMMERCIAL VEHICLE SYSTEMS LLC ,  EBERLING, Charles, E. ,  HO, Thanh

    发明人： EBERLING, Charles, E. ,  HO, Thanh

    IPC分类号： B60T15/04

    CPC分类号： F16K1/00 ,  B60T7/104 ,  B60T15/041

    摘要： A vehicle hand control brake valve includes a piston, positioned based on an engagement of a vehicle parking brake, a service brake actuation valve, and a control mechanism. The control mechanism mechanically interacts with the service brake actuation valve to set a position of the service brake actuation valve. A level of actuation of vehicle service brakes is set based on the position of the service brake actuation valve. The service brake actuation valve is set to a position to actuate the service brakes when the control mechanism is set to a Iatch position. The control mechanism only is latched in the latch position when the vehicle parking brake is engaged.

    摘要翻译： 车辆手动控制制动阀包括基于车辆驻车制动器，行车制动器致动阀和控制机构的接合而定位的活塞。 控制机构与维修制动器致动阀机械地相互作用，以设定工作制动器致动阀的位置。 基于行驶制动器致动阀的位置设定车辆行驶制动器的致动水平。 当控制机构被设置为一个“错”位置时，该制动操作阀被设置为致动该行车制动器的位置。 当车辆驻车制动器接合时，控制机构仅被锁定在闩锁位置。

    LOCKING ARRANGEMENT FOR A PARKING BRAKE
    10.
    发明申请
    LOCKING ARRANGEMENT FOR A PARKING BRAKE 审中-公开
    避雷器为使驻车制动

    公开(公告)号：WO2010034521A3

    公开(公告)日：2010-06-10

    申请号：PCT/EP2009007005

    申请日：2009-09-29

    申请人： EDSCHA AG ,  GUTIERREZ FERNANDEZ JOSE MANUE

    发明人： GUTIERREZ FERNANDEZ JOSE MANUEL

    IPC分类号： B60T7/04 ,  B60T7/10 ,  B60T11/04 ,  B60T17/22 ,  F16B1/02

    CPC分类号： B60T7/045 ,  B60T7/104 ,  B60T11/04

    摘要： The invention relates to a locking arrangement for locking a brake part held under tension, comprising a gearing (5) having a plurality of adjoining gears (6), a catch (7) which can be pivoted about a catch coupling (8) and which has at least one engaging nose (9) that is biased in the direction toward the gearing (5) on one engagement end, wherein either the catch coupling (8) or the gearing (5) can be pivoted about a main axis (4) relative to each other, and a parking brake equipped with the locking arrangement. A locking arrangement, or a parking brake enabling an improved locking is created in that an auxiliary nose (10) is associated with the catch (7) at a distance from the engaging nose (9), and that the auxiliary nose (10) is disposed such that it may be brought into contact with the gearing (5) in front of the engaging nose (9).

    摘要翻译： 本发明涉及一种锁定装置，用于锁定保持在张力下一个制动部件，其包括：（5）具有多个相邻的齿（6），一个在一个Klinkenanlenkung（8）可枢转闩锁齿部（7）连接到一个配合端，至少一个在方向 包括齿（5）偏压而接合鼻（9），其特征在于，Klinkenanlenkung之一（8）和齿（5）相对于彼此围绕主轴线（4）是可枢转以及配备有驻车制动器的锁定组件。 的锁定组件和一个停车制动器，其允许所述棘爪（7）从所述卡合突起间隔产生改进的判定（9）具有一个辅助唇部（10）相关联，并且所述辅助唇部（10）被布置成使得其 之前接合鼻（9）与所述齿部（5）接触。