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公开(公告)号：WO2017072844A1
公开(公告)日：2017-05-04
申请号：PCT/JP2015/080170
申请日：2015-10-27
申请人： 三菱重工業株式会社
发明人： 岩切 健一郎
CPC分类号： F01D7/00 , F01D5/02 , F01D5/20 , F01D11/14 , F01D17/16 , F01D17/162 , F01D25/24 , F04D29/164 , F04D29/323 , F04D29/563 , F05D2250/90 , F05D2260/74
摘要： Ｄｒ１＜Ｄｈ１≦Ｄｒ２とＤｃ１≧Ｄｔ１＞Ｄｃ２の少なくとも一方を満たす回転機械。ここで、Ｄｒ１、Ｄｈ１、Ｄｒ２、Ｄｃ１、Ｄｔ１及びＤｃ２は、それぞれ、ハブの回転中心軸から、可変翼のハブ側端面に対向する第１翼対向面の上流端、翼角最大時におけるハブ側端面の上流端、翼対向面の上流側に隣接する第１外周面の下流端、可変翼のチップ側端面に対向する第２翼対向面の上流端、翼角最小時におけるチップ側端面の上流端、第２翼対向面の上流側に隣接する第１内周面の下流端までの距離である。
摘要翻译：
DR1旋转机器满足
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公开(公告)号：WO2017006045A1
公开(公告)日：2017-01-12
申请号：PCT/FR2016/051700
申请日：2016-07-05
发明人： JOUY, Baptiste Marie Aubin Pierre , MOUSSETTE, Adrien , PELLATON, Bertrand Guillaume Robin , VILLARD, Loïc
CPC分类号： F01D25/14 , F01D11/08 , F01D11/14 , F01D25/12 , F05D2210/12 , F05D2220/323 , F05D2240/11 , F05D2240/24 , F05D2260/201 , Y02T50/676
摘要： Ensemble pour turbine (22) de turbomachine, comprenant un carter (32) et un conduit annulaire (34) entourant le carter, raccordable à des moyens d'alimentation en air de refroidissement, et présentant une paroi annulaire radialement interne (36) pourvue d'orifices (40) agencés en regard du carter pour le refroidir par impact de jets d'air de refroidissement. Le carter présente une pluralité de rainures axiales (42) comprenant des premières rainures (42A) et des secondes rainures (42B) disposées en alternance, et les orifices se répartissent en une pluralité de rangées annulaires dans lesquelles tout couple de rangées annulaires consécutives est tel que les orifices (40A) de l'une des rangées annulaires du couple sont centrés par rapport aux premières rainures (42A) tandis que les orifices (40B) de l'autre rangée annulaire du couple sont centrés par rapport aux secondes rainures (42B).
摘要翻译： 本发明涉及一种用于涡轮发动机的涡轮机（22）的组件，其包括壳体（32）和围绕壳体的环形管道（34），其可连接到用于供应冷却空气的装置，并且具有径向内部 环形壁（36）设置有与壳体相对布置的开口（40），以便通过冷却空气射流的冲击而使其冷却。 壳体具有多个轴向槽（42），其包括交替布置的第一槽（42A）和第二槽（42B），并且所述开口分布在多个环形行中，其中任何一对连续的环形行使得 一对环形行的开口（40A）相对于第一槽（42A）居中，而另一环形排的开口（40B）相对于第二槽（42B）居中。
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公开(公告)号：WO2015042097A1
公开(公告)日：2015-03-26
申请号：PCT/US2014/055994
申请日：2014-09-17
发明人： MEMMER, John David , FREEMAN, Thomas John , FLYNN, Robert , LOMAS, Ariel Harter , CAREY, Bradley Steven
摘要： Measurement devices and methods for evaluating clearances between adjacent components in turbomachines are provided. A measurement device may include a tool and a controller. The tool and controller may determine the clearance by measuring the distance between the adjacent components. The controller may compare the clearance to a predetermined engineering clearance limit and/or a previously measured clearance. A method may include measuring the clearance with a device which includes a controller. The method may further include comparing the clearance in the controller to a predetermined engineering clearance limit and/or a previously measured clearance.
摘要翻译： 提供了用于评估涡轮机中相邻部件之间的间隙的测量装置和方法。 测量装置可以包括工具和控制器。 工具和控制器可以通过测量相邻部件之间的距离来确定间隙。 控制器可以将间隙与预定的工程间隙限制和/或先前测量的间隙进行比较。 一种方法可以包括用包括控制器的装置测量间隙。 该方法还可以包括将控制器中的间隙与预定的工程间隙限制和/或先前测量的间隙进行比较。
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4.发明申请RAPID RESPONSE CLEARANCE CONTROL SYSTEM WITH SPRING ASSIST FOR GAS TURBINE ENGINE 审中-公开快速响应式气动发动机弹簧辅助系统的间隙控制系统
公开(公告)号：WO2014186002A3
公开(公告)日：2015-02-26
申请号：PCT/US2014015074
申请日：2014-02-06
发明人： DUGUAY BRIAN
CPC分类号： F01D11/22 , F01D11/14 , F01D11/16 , F01D11/20 , F01D25/24 , F02C7/28 , F05D2220/32 , F05D2240/55 , F05D2270/01
摘要： A drive link for an active clearance control system of a gas turbine engine includes a puller damped with respect to an actuation cylinder.
摘要翻译： 用于燃气涡轮发动机的主动间隙控制系统的驱动连杆包括相对于致动气缸阻尼的牵引器。
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公开(公告)号：WO2015018841A1
公开(公告)日：2015-02-12
申请号：PCT/EP2014/066845
申请日：2014-08-05
发明人： AHMAD, Fathi , HÄNDLER, Michael , KAMPKA, Kevin , KOWALSKI, Christian , KOWALZIK, Christian , KURT, Nihal , SCHMITT, Stefan , SCHRÖDER, Peter
CPC分类号： F01D11/08 , F01D5/143 , F01D11/14 , F01D25/28 , F02C3/04 , F05D2220/32 , F05D2260/83 , Y02T50/673
摘要： Die Erfindung betrifft ein Einsatzelement (14) zur Befestigung an einem Ringsegmentkörper (30) einer Turbine (11) einer Gasturbine (10). Der Ringsegmentkörper (30) weist dabei an einer Heißgasseite (32) eine Aussparung (23) auf. Das Einsatzelement (14) ist zur Abdeckung der Aussparung (23) ausgebildet und weist dazu eine Abdeckplatte (29) mit einer konkav geformten Vorderseite (15) und einer Rückseite (16) sowie zumindest einen an der Rückseite (16) angeordneten Fuß (17) zur Positionierung an dem Ringsegmentkörper (30) auf. Zudem werden ein Ringsegment (13) mit dem Einsatzelement (14), eine Gasturbine (10) mit dem Einsatzelement (14) sowie ein Montageverfahren zur Montage des Einsatzelements (14) beansprucht.
摘要翻译： 本发明涉及一种用于附连到燃气涡轮机（10）的涡轮机（11）的环段体（30）的插入元件（14）。 环段本体（30）具有在此情况下在热气体侧（32）具有凹部（23）。 用于覆盖所述凹部（23）插入部件（14）形成，并且具有用于此目的的盖板（29）具有凹入前侧（15）和一后侧（16）和至少一个在后部（16）设置的腿（17） 用于在环段体（30）的定位。 此外，环段（13）到插入元件（14），燃气涡轮机（10）到所述插入元件（14）和用于安装所述插入部件（14）的安装方法被要求保护。
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公开(公告)号：WO2016173793A1
公开(公告)日：2016-11-03
申请号：PCT/EP2016/056963
申请日：2016-03-30
发明人： KRISHNABABU, Senthil
CPC分类号： F01D11/14 , F01D5/142 , F01D5/20 , F01D11/08 , F04D17/08 , F04D29/164 , F04D29/526
摘要： The invention relates to a fluid flow engine (9), in particular compressor or turbine of a gas turbine engine (10), having a stationary engine casing (38) and a rotor assembly (39) rotatable supported in the engine casing (38), the rotor assembly (39) comprising at least one circumferentially extending rotor blade row (40) with a plurality of radially extending unshrouded rotor blades (41), an inner surface (42) of the engine casing (38) comprising at least one circumferentially extending slot (43) arranged radially outside of the rotor blade row (40), wherein a gap (44) is provided between tips (45) of the rotor blades (41) and a base (46) of said slot (43), whereby the depth (d) of said slot (43) is less than the gap height of the gap (44).
摘要翻译： 本发明涉及一种具有固定发动机壳体（38）的流体流动发动机（9），特别是燃气涡轮发动机（10）的压缩机或涡轮机，以及可旋转地支撑在发动机壳体（38）中的转子组件（39） ，所述转子组件（39）包括具有多个径向延伸的无罩转子叶片（41）的至少一个周向延伸的转子叶片排（40），所述发动机壳体（38）的内表面（42）包括至少一个周向 延伸槽（43）布置在转子叶片排（40）的径向外侧，其中间隙（44）设置在转子叶片（41）的尖端（45）和所述槽（43）的基部（46）之间， 由此所述槽（43）的深度（d）小于间隙（44）的间隙高度。
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7.发明申请
公开(公告)号：WO2015156872A2
公开(公告)日：2015-10-15
申请号：PCT/US2015011569
申请日：2015-01-15
发明人： AKIN JOHN
IPC分类号： F02K1/28
CPC分类号： F01D25/12 , B64D41/00 , F01D11/14 , F01D25/24 , F02C7/12 , F02K1/28 , F02K1/822 , F05D2220/32 , F05D2260/20 , F05D2270/80 , F25B21/02 , F25B2321/0212 , F25B2321/023 , F25B2321/0251 , H01L35/32 , Y02T50/675
摘要： An aircraft jet propulsion system may comprise a thermoelectric cooler array coupled to a portion thereof, wherein the TEC array converts electrical energy to heat energy to create a temperature gradient and cools a turbine case using the temperature difference of the TEC array. The system may include a controller configured to control an input power provided to each TEC of the array of TECs, such that the array of TECs facilitates controlled cooling of the aircraft jet propulsion system in response to the input power provided to each TEC of the array of TECs. The TEC array may be powered by an alternator or by a thermoelectric generator.
摘要翻译： 飞机喷射推进系统可以包括耦合到其一部分的热电冷却器阵列，其中TEC阵列将电能转换成热能以产生温度梯度并使用TEC阵列的温度差来冷却涡轮机壳体。 该系统可以包括被配置为控制提供给TEC阵列的每个TEC的输入功率的控制器，使得TEC阵列响应于提供给阵列的每个TEC的输入功率而有助于飞行器喷射推进系统的受控冷却 的TECs。 TEC阵列可以由交流发电机或热电发电机供电。
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公开(公告)号：WO2015050657A1
公开(公告)日：2015-04-09
申请号：PCT/US2014/053635
申请日：2014-09-02
申请人： SIEMENS ENERGY, INC.
CPC分类号： G01M15/02 , F01D5/30 , F01D5/32 , F01D11/14 , F01D11/20 , F01D11/22 , F01D17/02 , F01D17/20 , F01D17/24 , F01D21/003 , F16M13/02 , G01B11/14 , G01B21/16
摘要： Turbine blade tip clearance is measured in a fully assembled turbine casing by mounting a non-contact displacement probe or sensor on a turbine blade that generates data indicative of sensor distance from the turbine casing that circumferentially surrounds the blade. The sensor is mounted on the blade with a sensor fixture, which includes a clamping mechanism and a sensor retention mechanism that retains and calibrates the sensor by selective movement of the sensor relative to the retention mechanism. Variations in sensor distance data are recorded when the turbine is operated in turning gear mode. Blade rotational position data are collected by a rotational position sensor. A data processing system correlates the distance and rotational position data with localized blade tip gap at angular positions about the turbine casing circumference. This method and apparatus facilitate assessment of turbine casing deformation impact on blade tip clearance and rotor/casing alignment.
摘要翻译： 在完全组装的涡轮机壳体中通过将非接触位移探头或传感器安装在涡轮叶片上来测量涡轮叶片顶端间隙，涡轮叶片产生指示周向围绕叶片的涡轮机壳体的传感器距离的数据。 传感器安装在具有传感器夹具的传感器夹具上，传感器夹具包括夹持机构和传感器保持机构，其通过传感器相对于保持机构的选择性运动来保持和校准传感器。 传感器距离数据的变化记录在涡轮机转向齿轮模式时。 刀片旋转位置数据由旋转位置传感器收集。 数据处理系统将距离和旋转位置数据与围绕涡轮机壳体周边的角位置处的局部叶片尖端间隙相关联。 该方法和设备有助于评估涡轮机壳体对叶片间隙和转子/壳体对准的影响。
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9.发明申请
公开(公告)号：WO2015008000A3
公开(公告)日：2015-04-09
申请号：PCT/FR2014051842
申请日：2014-07-17
申请人： SNECMA
CPC分类号： F04D27/002 , F01D5/005 , F01D11/14 , F01D25/243 , F02C6/08 , F04D17/10 , F04D29/4206 , F04D29/622 , F04D29/624
摘要： The invention concerns a cover (1) of a centrifugal compressor intended to be rigidly connected to a turbomachine housing (13, 15), which comprises a plurality of ports (16). The cover (1), which further comprises means for fastening same to the housing, is characterised in that a portion of said fastening means (20) is located upstream relative to the ports (16) and can be accessed by a fastening tool (22) through at least one of said ports (16) of the cover (1). The invention also concerns the turbomachine using this cover to form a sealed space (17), in particular with a view to collecting air.
摘要翻译： 本发明涉及一种离心式压缩机的盖子（1），该盖子旨在刚性连接到包括多个端口（16）的涡轮机壳体（13,15）。 其特征在于，所述紧固装置（20）的一部分相对于所述端口（16）位于上游并且可以通过紧固工具（22） ）通过盖（1）的所述端口（16）中的至少一个。 本发明还涉及使用该覆盖物形成密封空间（17）的涡轮机，特别是为了收集空气。
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公开(公告)号：WO2013169754A1
公开(公告)日：2013-11-14
申请号：PCT/US2013/039922
申请日：2013-05-07
申请人： SIEMENS ENERGY, INC. , MUNSHI, Mrinal , LEE, Ching-Pang , SWANSON, Benjamin P. , GEORGIEVA, Petya M. , MORIN, James A.
发明人： MUNSHI, Mrinal , LEE, Ching-Pang , SWANSON, Benjamin P. , GEORGIEVA, Petya M. , MORIN, James A.
CPC分类号： B23P6/002 , F01D5/005 , F01D5/18 , F01D5/186 , F01D5/187 , F01D5/20 , F01D11/14 , Y10T29/49318
摘要： A method of repairing a turbine blade (1) having a radially extending outer wall (18) defining an internal cavity width and a blade tip (12). The method comprises removing at least a portion of the blade tip to form a repair surface (46) and providing a tip cap (48) having a radially outer side (50) with an outer width (95) that may be less than the internal cavity width (44), and having a radially inner side with an inner width (93) that is substantially equal to or greater than the internal cavity width (44). The tip cap is positioned at the repair surface, and the tip cap is welded to the repair surface using a ductile welding material. A cap peripheral portion (56) is formed by build-up welding around the tip cap, and a squealer portion (62) is formed by build-up welding on the cap peripheral portion.
摘要翻译： 一种修复具有限定内腔宽度的径向延伸的外壁（18）和叶片尖端（12）的涡轮叶片（1）的方法。 该方法包括去除叶片尖端的至少一部分以形成修复表面（46）并且提供具有径向外侧（50）的尖端帽（48），其外部宽度（95）可以小于内部 空腔宽度（44），并具有径向内侧，其内部宽度（93）基本上等于或大于内部空腔宽度（44）。 顶盖位于修复表面，并且使用延性焊接材料将尖端焊接到修复表面。 盖周边部分（56）通过在尖端盖周围进行堆焊而形成，并且通过在盖周边部分上堆积焊接形成尖叫部分（62）。
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