公开(公告)号：WO00032933A1

公开(公告)日：2000-06-08

申请号：PCT/JP1999/006598

申请日：1999-11-26

IPC: F04B49/06 ,  B60H1/32 ,  F04B27/14 ,  F04B27/16 ,  F04B27/18 ,  F04B49/22 ,  F04B27/08

CPC classification number: B60H1/321 ,  B60H2001/3263 ,  B60H2001/3275 ,  F04B27/16 ,  F04B27/1804 ,  F04B49/225 ,  F04B2027/1872 ,  F04B2027/1877 ,  F04B2207/02 ,  F04B2207/03

Abstract: A swash plate type variable displacement compressor, wherein, when a solenoid (42) of a flow control valve drive mechanism (32) is deenergized, a pilot valve (41) is closed so as to interrupt a working pressure to be introduced into a pressure chamber (35) of a flow control valve (31), thus closing a spool valve (33) so as to interrupt a low pressure side refrigerant path (25) to reduce the amount of refrigerant sucked to a refrigerant suction chamber (7) to zero.

Abstract translation: 一种斜盘式可变排量压缩机，其中，当流量控制阀驱动机构（32）的螺线管（42）断电时，先导阀（41）被关闭，以中断要被引入压力的工作压力 从而关闭滑阀33，以便中断低压侧制冷剂路径25，以减少吸入制冷剂吸入室7的制冷剂的量至 零。

公开(公告)号：WO2011001621A1

公开(公告)日：2011-01-06

申请号：PCT/JP2010/004026

申请日：2010-06-17

Applicant: 株式会社ヴァレオサーマルシステムズ ,  小和田一隆 ,  坂本克己 ,  高木伸和

Inventor： 小和田一隆 ,  坂本克己 ,  高木伸和

IPC: F04B27/08 ,  B60H1/32 ,  F04B27/14 ,  F25B1/02

CPC classification number: F04B27/1009 ,  F04B27/16 ,  F04B27/1804 ,  F04B49/225 ,  F04B2027/1818 ,  F04B2027/1877

Abstract: 低圧脈動が発生しない運転領域において吸入通路が絞られて性能低下を招くことがないようにし、また、低圧脈動が発生しやすい運転領域において、吸入通路を絞って低圧脈動を十分に低減することが可能な可変容量斜板式圧縮機およびこれを用いた空調装置システムを提供する。 【解決手段】可変容量斜板式圧縮機は、吸入口６０から吸入した冷媒を吸入室５４へ導く吸入通路６１に、この吸入通路６１を通過する冷媒の通路面積を調節する吸入絞り弁６２を設け、この吸入絞り弁６２の開度を任意に調整するソレノイドバルブ７０を備える。ソレノイドバルブ７０は、吸入絞り弁６２の背圧室６８の圧力を調整して吸入絞り弁６２の開度を調整するものであっても、投入される電気エネルギに応じて吸入絞り弁６２の開度を直接制御するものであってもよい。

Abstract translation: 公开了一种可变排量斜盘式压缩机，其中可以防止由于在不发生低压脉动的操作区域限制吸入路径而导致的性能下降，并且通过限制吸入路径来充分降低低压脉动 在容易发生低压脉动的操作区域中。 还公开了使用所述压缩机的空调系统。 可变排量斜盘式压缩机设置有：吸入节流阀（62），其设置在用于将从吸入口（60）吸入的冷却剂引导到吸入室（54）的吸入路径（61） 并且调节通过所述吸入路径（61）的冷却剂的路径尺寸; 以及任意地调节所述抽吸节流阀（62）的孔径的电磁阀（70）。 电磁阀（70）可以是通过调节吸入节流阀（62）的背压室（68）中的压力或直接控制吸入节流阀（62）的孔径来调节吸入节流阀（62）的孔径的电磁阀 抽吸节流阀（62）取决于所施加的电能。

公开(公告)号：WO00047896A1

公开(公告)日：2000-08-17

申请号：PCT/JP2000/000650

申请日：2000-02-07

IPC: F04B49/06 ,  F04B27/08 ,  F04B27/14 ,  F04B27/18 ,  F04B49/08

CPC classification number: F04B27/1804 ,  F04B2027/1813 ,  F04B2027/1827 ,  F04B2027/1831 ,  F04B2027/1836 ,  F04B2027/1854 ,  F04B2027/1877 ,  F04B2205/151 ,  F04B2205/173

Abstract: A variable displacement compressor, comprising a delivery pressure area filled with a delivery pressure and a gas feed path for feeding gas from the delivery pressure area to a crank chamber, wherein an inlet side valve mechanism is provided in the gas feed path and opens and closes the gas feed path to control a pressure inside the crank chamber, an adjusting mechanism is provided in the gas feed path between the inlet side valve mechanism and the crank chamber and changes, with the elapse of time, the amount of gas fed from the delivery pressure area to the crank chamber through the gas feed path in response to the opening of the gas feed path by the inlet side valve mechanism, whereby the delivery capacity of the compressor can be changed rapidly to the minimum delivery capacity, and the compressor can be operated at the optimum efficiency.

Abstract translation: 一种可变排量压缩机，包括填充有输送压力的输送压力区域和用于将气体从输送压力区域供给到曲柄室的气体供给路径，其中入口侧阀机构设置在气体供给路径中并且打开和关闭 用于控制曲柄室内的压力的气体供给路径，在入口侧阀机构和曲柄室之间的气体供给路径中设置有调节机构，并且随着时间的流逝改变从输送器供给的气体量 响应于通过入口侧阀机构打开气体供给路径，通过气体供给路径到曲柄室的压力区域，由此能够快速地将压缩机的输送能力改变为最小输送能力，并且压缩机可以 以最佳效率运行。

公开(公告)号：WO2006079525A1

公开(公告)日：2006-08-03

申请号：PCT/EP2006/000646

申请日：2006-01-25

Applicant: VALEO COMPRESSOR EUROPE GMBH ,  SCHWARZKOPF, Otfried ,  HESSE, Ullrich ,  BRANDES, Henrick ,  TSCHISMAR, Oliver

Inventor： SCHWARZKOPF, Otfried ,  HESSE, Ullrich ,  BRANDES, Henrick ,  TSCHISMAR, Oliver

IPC: F04B27/18

CPC classification number: F04B27/1804 ,  F04B49/225 ,  F04B2027/1872 ,  F04B2027/1877 ,  F04B2205/01 ,  F04B2205/171 ,  F04B2207/044

Abstract: Verdichter, insbesondere Verdichter für die Klimaanlage eines Kraftfahrzeugs, mit einem Gehäuse (1) und einer in dem Gehäuse (1) angeordneten, über eine Antriebswelle angetriebenen Verdichtereinheit zum Ansaugen und Verdichten eines Kältemittels, wobei die Verdichtereinheit durch den in einer im wesentlichen durch das Gehäuse (1) begrenzten Triebwerkskammer vorherrschenden Druck (P c ) geregelt ist, wobei eine zusätzliche Regel- (17) und/oder Steuereinrichtung für den sauggasseitigen Kältemittelmassenstrom und/oder den Saugdruck und/oder die Saugdichte aufweist.

Abstract translation: 布置的压缩机，特别是用于机动车辆的空调的压缩机，具有壳体（1）和一个在所述壳体（1），经由驱动轴压缩机单元驱动而由壳体以基本上由吸入并压缩制冷剂，其中，所述压缩机单元 由（1）有限的发动机室中存在的压力（P _{C ），管辖其中附加的控制（17）和/或控制装置的sauggasseitigen制冷剂质量流量和/或吸入压力和/或吸入紧包括。}

公开(公告)号：WO1996002751A1

公开(公告)日：1996-02-01

申请号：PCT/JP1994001148

申请日：1994-07-13

Applicant: KABUSHIKI KAISHA TOYODA JIDOSHOKKI SEISAKUSHO ,  KAWAGUCHI, Masahiro ,  SONOBE, Masanori ,  KANZAKI, Shigeki ,  YOKONO, Tomohiko ,  SUITOU, Ken

Inventor： KABUSHIKI KAISHA TOYODA JIDOSHOKKI SEISAKUSHO

IPC: F04B01/16

CPC classification number: F04B27/1804 ,  F04B27/109 ,  F04B27/18 ,  F04B41/06 ,  F04B2027/1827 ,  F04B2027/1831 ,  F04B2027/1854 ,  F04B2027/1859 ,  F04B2027/1877 ,  F04B2207/043

Abstract: A housing has a crank chamber (2a) and a cylinder bore (1a). In addition, the housing has a discharge chamber (3b) and an intake chamber (3a) which can communicate with the cylinder bore (1a). A driving shaft (4) is supported on the housing, and a piston (17) is received in the cylinder bore (1a). A swash plate (13) is supported on the driving shaft (4) in such a manner that it can be integrated with the driving shaft and that the inclination angle thereof can be changed, and the piston (17) is reciprocated by virtue of the wavy rotation of the swash plate (13). During the operation with the swash plate (13) in an upright position, a control device (57) switches on an electromagnetic solenoid (39), causes lubricant oil from an oil supply pump (27) to be supplied to a pressure chamber (26) to thereby move a spool (24), whereby the swash plate (13) is temporarily held at an inclined position from the upright one.

Abstract translation: 壳体具有曲柄室（2a）和气缸孔（1a）。 此外，壳体具有能够与气缸孔（1a）连通的排出室（3b）和进气室（3a）。 驱动轴（4）支撑在壳体上，活塞（17）被容纳在气缸孔（1a）中。 旋转斜盘（13）以与驱动轴一体化的方式支撑在驱动轴（4）上，并且其倾斜角度可以改变，并且活塞（17）由于 斜盘（13）的波浪旋转。 在斜盘（13）处于直立位置的操作期间，控制装置（57）接通电磁螺线管（39），使来自供油泵（27）的润滑油供应到压力室（26） ），从而移动卷轴（24），由此斜盘（13）暂时保持在从立式板（15）倾斜的位置。