公开(公告)号：WO01034993A1

公开(公告)日：2001-05-17

申请号：PCT/EP2000/010542

申请日：2000-10-26

IPC分类号： F16D69/02

CPC分类号： F16D69/027 ,  F16D2200/0013 ,  F16D2200/0017

摘要： An energy converter for the irreversible conversion of kinetic energy into heat energy usually consists of a cast workpiece. According to the invention, an intermetallic compound based on Fe Al with a proportion of Al of between 1 wt. % and 6 wt. % and a proportion of C of >/= 1 wt. % is used as the casting material so that the energy converter is more economical to produce.

摘要翻译： 为不可逆的转换动能转换成热能的能量转换器通常由一个浇铸工件。 因此，能量转换器是较不昂贵的制造，金属间化合物的Fe Al基％和> / = 1％的碳含量被用作铸造材料按重量计的1％至6重量％的Al含量，并提供重量。

公开(公告)号：WO00003152A1

公开(公告)日：2000-01-20

申请号：PCT/EP1999/004120

申请日：1999-06-15

IPC分类号： F16D65/12

CPC分类号： F16D65/123 ,  F16D65/126 ,  F16D2065/1316 ,  F16D2065/1328 ,  F16D2065/1344 ,  F16D2065/1368 ,  F16D2200/0017 ,  F16D2200/0052 ,  F16D2200/006 ,  Y10T29/49922

摘要： Brake disk, especially for automobiles, having a pot-shaped brake-disk chamber (12) with a wall section (12a) and a bottom section (12b), in addition to a disk-shaped friction ring (14) surrounding coaxially said chamber in relation to a common central axis (30), wherein the friction ring (14) has slots (16) in its inner periphery, in which the projections (11) formed on the wall section (12a) of the disk-brake chamber (12) engage for play-free transmission to the disk-brake chamber (12) of a torque applied on the friction ring (14).

摘要翻译： 制动盘，特别是用于机动车辆，其包括锅形的，一个壁区域（12a）和一个底部部分，其具有制动盘室（12），和（12B）同轴相对于一个共同的中心轴（30）围绕所述盘形摩擦环（14），其中，所述摩擦环（14 ）（在形成于突出部（11，制动盘室（12）的内周凹部16），其中（在所述壁部12a））啮合作用为无间隙的传输的（给摩擦环14）的扭矩（制动盘轮毂12）。

公开(公告)号：WO1982001228A1

公开(公告)日：1982-04-15

申请号：PCT/US1981001355

申请日：1981-10-07

申请人： LA WARRE R

IPC分类号： F16D65/14

CPC分类号： F16D55/2262 ,  F16D2055/0041 ,  F16D2200/0017 ,  F16D2200/0026 ,  Y10S384/907

摘要： In disc brake assemblies, rust accumulation between a caliper and its supporting structure increases the effective sliding friction between the parts which is not overcome to fully release the brakes thereby causing drag between the stationary and rotating brake member. To decrease the effective sliding friction between a caliper (5) and support (4a, 4b), the mounting key (10) is provided with a surface hardness of at least 62 on the Rockwell C scale and the support spring (12) is made to be compressible by a force of 6 to 9 g's. The key may be made of, or coated with, a non-corrosive material. With this improvement, accumulated rust between the key (10) and caliper sliding surface is reduced and the caliper is more freely slideable on the key.

摘要翻译： 在盘式制动器组件中，卡钳与其支撑结构之间的铁锈积累增加了部件之间的有效滑动摩擦，这些摩擦力未被克服以完全释放制动器从而在固定和旋转的制动部件之间引起牵引。 为了减小卡钳（5）和支撑件（4a，4b）之间的有效滑动摩擦，安装键（10）在洛氏C标尺上具有至少62的表面硬度，并且制成支撑弹簧（12） 通过6至9克的力可压缩。 钥匙可以由非腐蚀性材料制成或涂覆。 通过这种改进，键（10）和卡钳滑动表面之间的累积锈蚀减少，并且卡钳更可自由地在键上滑动。

公开(公告)号：WO2017108259A1

公开(公告)日：2017-06-29

申请号：PCT/EP2016/077238

申请日：2016-11-10

申请人： BAYERISCHE MOTOREN WERKE AKTIENGESELLSCHAFT

发明人： HOFSTETTER, Josef ,  KOKOTT, Kordian ,  SCHULZ, Ulf

IPC分类号： F16D65/12

CPC分类号： F16D65/123 ,  F16D2065/1316 ,  F16D2065/1328 ,  F16D2065/1344 ,  F16D2065/1348 ,  F16D2065/1392 ,  F16D2200/0017 ,  F16D2200/003

摘要： Eine Bremsscheibe für eine Scheibenbremse, die aus einem Bremsscheibentopf (3) und wenigstens einem, mit diesem über Nieten (5) verbundenen Reibring (2) besteht, wobei ein Mantel (3a) des Bremsscheibentopfs (3) mit Abschnitten (7) mit reduzierter Wandstärke und/oder Durchbrüchen versehen ist, die am Außenumfang des Bremsscheibentopf-Mantels (3a) befindliche, axial gerichtete Material-Aussparungen (7) sind, die zur zumindest teilweisen Platzierung der axial gerichteten Nieten (5) dienen, wobei der Reibring (2) und der Bremsscheibentopf (3) ausschließlich über die Nieten (5) zueinander zentriert sind und dass der Reibring (2) wenigstens einen von der Reibfläche nach innen gerichteten Befestigungsfortsatz (9) aufweist, mit dem ein Kragen (3b) des Bremsscheibentopf-Mantels (3a) durch die Nieten (5) verbunden ist,indem die zum Bremsscheibentopf (3) hin gerichtete Seite des Reibrings (2) eine axial gerichtete Einsenkung (27) zur Aufnahme des Kragens (3b) des Bremsscheibentopfs (3) besitzt, die so gestaltet ist, dass zwischen Bremsscheibentopf (3) und Reibring (2) ein Radialspiel (25) vorhanden ist.

摘要翻译： 1。一种用于盘式制动器的制动盘，该制动盘由制动盘杯（3）和至少一个通过铆钉（5）连接的摩擦环（2）构成，该制动盘的外壳（3a） 制动盘锅（3）与降低Wandst BEAR强度部分（7）和/或覆盖阻挡导航用途陈设置，对Au＆的大街位于制动盘锅壳（3A）的enumfang，轴向定向的材料的凹部（7），意图用于至少 服务于轴向螺栓（5）的部分的位置，其中，所述摩擦环（2）和所述制动盘锅（3）排他地ROAD巫妖超过（5）的中心与彼此和所述铆钉的摩擦环（2）的Reibfl＆AUML中的至少一个; 澈已经向内指向的紧固片（9），与（3）朝向摩擦环的侧（3b）的所述制动盘锅壳（3A）至（5）由所述制动盘锅连接铆钉的套环（2）具有轴向 定向凹槽（27）用于录制 颈圈的E（3b）的所述制动盘锅（3），其被设计，使得制动盘之间锅（3）和所述摩擦环（2）的径向间隙（25）是否存在。

公开(公告)号：WO2017108257A1

公开(公告)日：2017-06-29

申请号：PCT/EP2016/077234

申请日：2016-11-10

申请人： BAYERISCHE MOTOREN WERKE AKTIENGESELLSCHAFT

发明人： HOFSTETTER, Josef ,  KOKOTT, Kordian ,  SCHULZ, Ulf

IPC分类号： F16D65/12

CPC分类号： F16D65/123 ,  B21J15/02 ,  F16B19/06 ,  F16D2065/1316 ,  F16D2065/1328 ,  F16D2065/1344 ,  F16D2065/1348 ,  F16D2065/1392 ,  F16D2200/0017 ,  F16D2200/003

摘要： Bremsscheibe (1) für eine Scheibenbremse, die aus einem Bremsscheibentopf (3) und wenigstens einem, mit diesem über Nieten (5) verbundenen Reibring (2) besteht, wobei ein Mantel (3a) des Bremsscheibentopfs (3) mit Abschnitten (7) mit reduzierter Wandstärke undloder Durchbrüchen versehen ist, die am Außenumfang des Bremsscheibentopf-Mantels (3a) befindliche, axial gerichtete Material-Aussparungen (7) sind, die zur zumindest teilweisen Platzierung der axial gerichteten Nieten (5) dienen, wobei der Reibring (2) und der Bremsscheibentopf (3) ausschließlich über die Nieten (5) zueinander zentriert sind und jeder Niet (5), vor seiner Verformung, wenigstens über einen Teilbereich seines Nietschaftes (5') im Bereich des Bremsscheibentopfs (3),. von einem Setzkopf (5") ausgehend zu einem Niet-Schließkopf (5"") hin, sich konisch verjüngend ausgebildet ist.

摘要翻译：

制动盘（1）F导航用途R A盘式制动器包括一个制动盘锅（3）和至少一个，具有经由铆钉（5）（2），其特征在于，一个鞘连接该导航使用摩擦环（3A ）制动盘锅（3）（具有降低的Wandst BEAR强度部7）的andlor覆盖阻挡导航用途设置陈即在Au ROAD（制动盘锅壳3a的enumfang）位于，轴向定向的材料的凹部（7），意图用于至少 服务于轴向螺栓（5）的部分的位置，其中，所述摩擦环（2）和所述制动盘锅（3）排他地ROAD巫妖在铆钉（5）为中心彼此，并且每个铆钉（5），它被模制之前，至少导航用途 在其制动盘杯（3）区域的铆钉杆（5'）的一部分上。 从设定头部（5“）到铆钉闭合头部（5”“），锥形地锥形化。

公开(公告)号：WO2006048084A8

公开(公告)日：2006-08-10

申请号：PCT/EP2005010445

申请日：2005-09-28

申请人： KNORR BREMSE SYSTEME ,  PAHLE WOLFGANG ,  KHAMBEKAR SURYAKANT ,  BAUMGARTNER JOHANN

发明人： PAHLE WOLFGANG ,  KHAMBEKAR SURYAKANT ,  BAUMGARTNER JOHANN

IPC分类号： F16D65/12 ,  C23C4/00 ,  F16D65/10

CPC分类号： C23C4/02 ,  C23C4/04 ,  C23C4/131 ,  F16D65/10 ,  F16D65/12 ,  F16D2065/132 ,  F16D2200/0013 ,  F16D2200/0017 ,  F16D2250/0046

摘要： The invention relates to a brake disk or brake drum comprising friction surfaces, preferably for land vehicles, and to a method for the production thereof. The inventive brake disk or brake drum comprises a base body (7) which is made of a cast iron material which is provided, completely or sectionally with a metal spray coating (8) on at least one of the friction surfaces thereof in order to interact with the brake lining. The spray coating (8) is embodied as a flame spraying, arc spraying or plasma spraying coating or explosion coating and is made from a hard material as the base body which is oxidation-resistant and wear-resistant as the base body. The spray coating (8) is produced by means of an injection wire having more than 20 % wt. % Cr-content.

摘要翻译： 有一个制动盘或制动鼓与摩擦表面，优选地用于陆地车辆和它们的制备的方法的原因体（7）由铸铁材料，所提供的，至少在对全部或部分与制动衬片相配合的摩擦表面中的一个，用金属喷涂的（8） ，其中，所述喷涂（8）被形成为一个火焰，电弧或等离子喷涂涂层或爆炸涂层和由金属更难比基体，其抗氧化和耐磨损的是叔比基体。 在喷洒的涂层（8）是通过喷涂金属丝来实现，有超过20％（重量）％的Cr含量。

公开(公告)号：WO1996003595A1

公开(公告)日：1996-02-08

申请号：PCT/FR1995000918

申请日：1995-07-10

申请人： ALLIEDSIGNAL AUTOMOTIVE ESPAÑA S.A. ,  CORTES GUASCH, Esteve ,  SIMON BACARDIT, Juan ,  VILA BOLUDA, Josep, Manuel

发明人： ALLIEDSIGNAL AUTOMOTIVE ESPAÑA S.A.

IPC分类号： F16D55/224

CPC分类号： F16D65/092 ,  F16D55/224 ,  F16D55/226 ,  F16D65/0978 ,  F16D65/0979 ,  F16D65/54 ,  F16D2055/0008 ,  F16D2055/0016 ,  F16D2055/002 ,  F16D2200/0017

摘要： Disc brake comprising a caliper (1) fitted around a disc (D), a yoke (2) secured to the vehicle, a cylinder (3) integral with the caliper (1) and closed by a piston, guiding means and two friction pads (41, 42). At least one of the pads (41, 42) includes circular lugs (41a, 42a) inserted into the yoke recesses, forming the guiding means. Each lug is provided with a star-shaped lateral spring (52a), for returning the pad (41, 42) carrying said spring after each brake application.

摘要翻译： 盘式制动器包括围绕盘（D）安装的卡钳（1），固定到车辆的轭架（2），与卡钳（1）成一体并由活塞封闭的气缸（3），引导装置和两个摩擦垫 （41，42）。 至少一个垫（41,42）包括插入到轭凹部中的圆形凸耳（41a，42a），形成引导装置。 每个凸耳设置有星形侧面弹簧（52a），用于在每次制动施加之后返回承载弹簧的垫（41,42）。

公开(公告)号：WO1995013488A1

公开(公告)日：1995-05-18

申请号：PCT/DE1994000764

申请日：1994-07-04

申请人： KNORR-BREMSE SYSTEME FÜR NUTZFAHRZEUGE GMBH ,  BIEKER, Dieter ,  BAUMGARTNER, Hans

发明人： KNORR-BREMSE SYSTEME FÜR NUTZFAHRZEUGE GMBH

IPC分类号： F16D65/12

CPC分类号： F16D65/123 ,  F16D65/12 ,  F16D2065/1316 ,  F16D2065/1328 ,  F16D2065/1344 ,  F16D2065/1348 ,  F16D2065/1356 ,  F16D2065/1392 ,  F16D2065/785 ,  F16D2200/0013 ,  F16D2200/0017 ,  F16D2250/0015

摘要： Disclosed is a brake disc (1) for a disc-brake system intended in particular for utility vehicles, the central aperture of the disc having an annular flange (2) with several holes (3) by means of which the disc can be secured with screws (20) to the wheel hub (10). In order to permit the disc (1) to be mounted on the hub (10) rapidly and inexpensively, while ensuring a high service life, the invention proposes that, in the region of each hole (3), the disc/hub interface be designed with at least one counter-element (31, 32) extending essentially radially out from the hole and that the flange (2) be allowed to rest against the hub (10) essentially only in the region of each counter element (31, 32), offering a high resistance to the passage of heat.

摘要翻译： 它是（1）公开了一种用于特别用于道路商用车盘式制动器，在所述中央开口的环形凸缘表面的制动盘（2）上形成具有多个孔（3），通过该制动盘通过在螺钉（20）的装置 轮毂（10）可附接。 为了实现这个目标，同时确保长使用寿命的制动盘（1）上的轮毂的一个简单和廉价的安装（10）是可能的，它是在每个孔的区域建议（3）的至少一个在径向方向上形状配合连接基本上延伸（31 以允许形成32）和抵接法兰面（2）基本上（仅在相应的模具闭合31,32）的区域中，并且所述轮毂（10高传热性）。

公开(公告)号：WO2017108258A1

公开(公告)日：2017-06-29

申请号：PCT/EP2016/077236

申请日：2016-11-10

申请人： BAYERISCHE MOTOREN WERKE AKTIENGESELLSCHAFT

发明人： HOFSTETTER, Josef ,  KOKOTT, Kordian ,  SCHULZ, Ulf

IPC分类号： F16D65/12

CPC分类号： F16D65/123 ,  B21J15/02 ,  F16B19/06 ,  F16D2065/1316 ,  F16D2065/1328 ,  F16D2065/1344 ,  F16D2065/1348 ,  F16D2065/1392 ,  F16D2200/0017 ,  F16D2200/003

摘要： Innenbelüftete Bremsscheibe (1) für eine Scheibenbremse, mit zwei benachbart zueinander angeordneten Reibscheiben (2',2"), die durch radial verlaufende, regelmäßig angeordnete Stege (1a), miteinander verbunden sind, wobei die Stege (1a) von einem Außenumfangsrand (15) bis zu einem Innenumfangrand (14) der Reibscheiben (2',2") verlaufen und diese so durch die Stege (1 a) verbunden sind, dass deren Zwischenräume mit Kühlluft durchströmbare, gleich große Kühlkanäle (20) ausbilden, die durch weitere, kürzere Stege (1b, 1c) so unterteilt sind, dass sich in einem radialen Bereich näher am Innenumfangrand (14) der Reibscheiben (2',2") mittig zwischen den Stegen (1a) wenigstens ein kürzerer Steg (1 b) befindet, wobei sich die Kühlkanäle (20), in radialer Richtung vom kürzeren Steg (1b) nach außen gerichtet, in wenigstens drei Strömungskanäle (1c', 1 c", 1 c"') aufteilen, indem in jedem Kühlkanal (20),in Umfangsrichtung zu jedem kürzeren Steg (1b) radial nach außen versetzt, zwei erste weitere kürzere Stege (1c) angeordnet sind, wobei von jedem der kürzeren Stege (1 b) ausgehend, radial nach innen gerichtet, die zu einem Bremsscheibentopf (3) hin gerichtete Reibscheibe (2') verlängert und auf Höhe eines Kragens (3b) des Bremsscheibentopfes (3) mit einer Bohrung (21) in axialer Richtung versehen ist, die der Aufnahme eines Niets (5) dient, der die Reibscheibe (2') an dem Bremsscheibentopf (3) befestigt.

摘要翻译： 具有彼此相邻布置的两个摩擦盘（2'，2“）的用于盘式制动器的制动盘（1）通过径向延伸的规则布置的腹板（1a）布置， 被连接到彼此，一个金＆的腹板（1a）的大街enumfangsrand（15），以摩擦板的内周边缘（14）（2”，QUOT 2）延伸，并且由腹板相连接，从而（1），其 其间隙具有K导航用途hlluft贯流＆oUML树木; Mbare等于大ëķ导航用途形式文件（20）进一步，K导航用途; hlkan＆AUML短纤维网（1B，1C）被分割，使得n为一个径向区域＆AUML ;来回于摩擦板的内周边缘（14）（2”，2英寸）的腹板（1a）的至少一个K导航用途rzerer幅（1 b）所示，之间居中地布置，其特征在于K个导航用途hlkan＆AUML;在径向方向上文件（20） 从较短的网状物（1b）到外部，进入至少三个流动通道（1c'，1c“，1c＆1）”。 （2）中，在每个冷却通道（20）中，沿周向方向径向向外偏移到每个较短的腹板（1b），布置两个第一另外的较短腹板（1c），其中每一个 第k导航用途rzeren腹板（1 b）中的起始，沿径向向内，以制动盘锅（3）朝向摩擦环（2“）VERL＆AUML; ngert和H＆ouml;制动盘室（3）具有的环（3B）高度 孔（21），其中在制动盘锅固定摩擦盘（2“）的轴方向，其用于容纳铆钉（5）提供（3）。

公开(公告)号：WO2014067800A1

公开(公告)日：2014-05-08

申请号：PCT/EP2013/071841

申请日：2013-10-18

申请人： SAF-HOLLAND GMBH

发明人： WALLMEIER, Stefan ,  ROOS, Michael

IPC分类号： F16D65/12 ,  F16D65/847

CPC分类号： F16D65/125 ,  B22D19/00 ,  F16D65/0025 ,  F16D65/12 ,  F16D65/128 ,  F16D2065/13 ,  F16D2065/1328 ,  F16D2065/1344 ,  F16D2200/0017 ,  Y10T29/49945

摘要： Bremsscheibe, insbesondere für ein Nutzfahrzeug, welche zwei im Wesentlichen parallel zueinander angeordnete Reibringe (20) und zumindest einen Verbindungssteg (24) aufweist, wobei die Reibringe (20) jeweils eine Reibfläche (22) aufweisen, welche jeweils eine Ebene (E) beschreiben, wobei der zumindest eine Verbindungssteg (24) die zwei Reibringe (20) derart miteinander verbindet, dass zwischen den Ebenen (E) der Reibringe (20) ein Zwischenraum (40) gebildet ist, wobei die Bremsscheibe zumindest ein Zusatzelement (60) aufweist, das innerhalb des Zwischenraums (40) angeordnet ist, und wobei das Zusatzelement (60) aus einem unedleren Werkstoff als der zumindest eine Verbindungssteg (24) und die Reibringe (20) ausgebildet ist.

摘要翻译： 制动盘，特别是用于多用途车辆，其包括两个大致平行地布置成彼此摩擦环（20）和至少一个连接网（24），其中，所述摩擦环（20），每一个具有一个摩擦表面（22），每个描述的平面（E）， 其中，所述至少一个连接网（24），所述两个摩擦环（20）彼此连接，使得所述平面（e）中的摩擦环的形成（20）之间的中间空间（40），其中，所述制动盘具有至少一个附加元件（60） 布置在所述间隙（40）内，并且其中，除所述形成的至少一个连接网（24）由非贵重材料的附加元件（60）和所述摩擦环（20）。