发明公开
CN104988386A 高扩孔率汽车大梁用钢420L的生产方法
无效 - 驳回
- 专利标题: 高扩孔率汽车大梁用钢420L的生产方法
- 专利标题(英): Method for producing high-hole-expansion-rate steel 420L for automotive frame
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申请号: CN201510344354.2申请日: 2015-06-19
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公开(公告)号: CN104988386A公开(公告)日: 2015-10-21
- 发明人: 王健 , 乔治明 , 于世川 , 张玉文 , 李梦英 , 杨杰 , 李毅挺 , 师可新 , 田秀刚 , 刘丽萍 , 马光宗 , 武冠华 , 宋晓娟 , 张春花 , 王春平
- 申请人: 唐山钢铁集团有限责任公司
- 申请人地址: 河北省唐山市路北区滨河路9号
- 专利权人: 唐山钢铁集团有限责任公司
- 当前专利权人: 唐山钢铁集团有限责任公司
- 当前专利权人地址: 河北省唐山市路北区滨河路9号
- 代理机构: 石家庄冀科专利商标事务所有限公司
- 代理商 刘伟
- 主分类号: C22C38/06
- IPC分类号: C22C38/06 ; C21D8/02
摘要:
本发明公开了一种高扩孔率汽车大梁用钢420L的生产方法,其包括炼钢步骤和热轧步骤,所述炼钢步骤出钢水化学成分的重量百分比为:C 0.06~0.08,Mn 1.10~1.20,S≤0.008,P≤0.020,Si≤0.10,Als 0.015~0.035,N≤0.0050,其余为铁和不可避免的杂质;所述热轧步骤包括加热工序、轧制工序和冷却工序;所述冷却工序:带钢在835±15℃进入第一组层冷,以50~80℃/s的速度快速冷却至690±20℃;然后在该温度范围空冷2.3~2.8s;最后带钢进入第二组层冷,以20~40℃/s的速度冷至卷取温度460℃±20℃。本方法采用C、Mn、Si等成分元素,通过分段冷却工艺生产厚度规格的汽车大梁用钢420L,附图为所述420L的金相组织;满足高成型性能的发展需要,采用较少的合金加入量,可产生极大的经济效益。