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公开(公告)号：CN115058663A
公开(公告)日：2022-09-16
申请号：CN202210653405.X
申请日：2022-06-10
Applicant: 唐山不锈钢有限责任公司 , 唐山钢铁集团有限责任公司
IPC: C22C38/32 , C22C38/28 , C22C38/06 , C22C38/04 , C22C38/02 , C22C33/04 , C21D8/10 , C21D8/02 , C21D1/30 , C21D1/28
Abstract: 本发明公开了一种高度轻量化汽车空心稳定杆用钢管及其生产方法，钢管化学成分如下：C：0.38～0.44%，Mn：1.20～1.40%，S≤0.005%，P≤0.020%，Si：0.15～0.30%，Cr：0.15～0.30%，Ti：0.020～0.040%，Als：0.020～0.050%，B：0.0015～0.0035%，H≤0.0002%，O≤0.0020%，N≤0.0060%，Cu≤0.10%，其余为铁和不可避免的杂质。生产方法包括冶炼、连铸、加热、热轧、卷取、纵剪分条、焊接、酸洗、退火、矫直、酸洗、磷化、皂化、冷轧、正火工序。本发明钢管具有较高的扭转疲劳性能，可实现空心稳定杆高度轻量化。
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公开(公告)号：CN113604750A
公开(公告)日：2021-11-05
申请号：CN202110762502.8
申请日：2021-07-06
Applicant: 唐山不锈钢有限责任公司 , 唐山钢铁集团有限责任公司
Abstract: 一种带钢，其特征在于，带钢的化学成分及其重量百分含量为C 0.04%～0.07%，Mn 1.0%～1.30%，S≤0.003%，P≤0.018%，Si 0.08%～0.15%，Als 0.020%～0.040%，Ti 0.085%～0.105%，N≤0.0045%，Cr 0.10%～0.30%，其余为Fe及不可避免的杂质，并且，钢中Cr、C、Ti含量满足下述式1：Cr/10.1≤C‑Ti/4≤Cr/6.5式（1）。较常规700MPa级大梁钢，本发明工艺利用廉价的Ti替代Nb合金，采用Ti、Cr成分体系，同时降低Mn、C等合金，大大降低了合金成本。
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公开(公告)号：CN109112401B
公开(公告)日：2020-08-04
申请号：CN201811013968.2
申请日：2018-08-31
Applicant: 唐山钢铁集团有限责任公司 , 河钢股份有限公司唐山分公司
Abstract: 本发明公开了一种380MPa级含钛车轮轮辋用钢带及其生产方法，所述钢带化学成分组成及其质量百分含量为：C：0.06～0.10%，Si：0.05～0.15%，Mn：0.70～0.90%，P≤0.020%，S≤0.010%，Als：0.020～0.050%，Ti：0.010～0.030%，N≤0.0060%，余量为Fe和不可避免的杂质；所述生产方法包括炼钢、连铸、加热、轧制和冷却工序。本发明采用低碳低锰，添加少量合金化元素Ti和Si的成分设计，冷却工序采用水冷＋空冷＋水冷的工艺，获得均匀的铁素体＋珠光体组织，提高了材料塑性和强韧性，改善了焊接性能，获得性能优良的380MPa级含钛车轮轮辋用钢带。
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公开(公告)号：CN106119690B
公开(公告)日：2019-01-22
申请号：CN201610641531.8
申请日：2016-08-08
Applicant: 唐山不锈钢有限责任公司 , 唐山钢铁集团有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种非调质980MPa级高强捆带钢及其生产方法，包括热轧、冷却、冷轧和发蓝工序，其特征在于，其化学成分的重量百分含量为：C 0.17%～0.23%，Mn 1.15%～1.35%，Si≤0.35，S≤0.015%，P≤0.025%，Als≥0.015%，N≤0.0060%，其余为铁和不可避免的杂质。本方法采用中低C，较常规Mn成分设计，通过冷却工序的冷却路径控制，调整钢在相变过程中C的配分，控制中温卷取、避免珠光体转变组织转化，可以得到性能比铁素体珠光体更好的铁素体贝氏体组织，铁素体贝氏体钢有较高的抗拉强度和良好的均匀延伸和较高的n值。本方法可得到抗拉强度≥980Mpa、延伸率A30≥10%的高强捆带钢。
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公开(公告)号：CN107099739A
公开(公告)日：2017-08-29
申请号：CN201710447801.6
申请日：2017-06-14
Applicant: 唐山钢铁集团有限责任公司 , 河钢股份有限公司唐山分公司
CPC classification number: C22C38/02 , C21D8/0226 , C21D2211/002 , C21D2211/005 , C22C38/001 , C22C38/04 , C22C38/06 , C22C38/14
Abstract: 本发明公开了一种抗拉强度600MPa级低成本高扩孔钢板及其生产方法，所述高扩孔钢板化学成分组成及质量百分含量为：C：0.15～0.20%，Si≤0.30%，Mn：0.80～1.00%，P≤0.020%，S≤0.010%，Als：0.020～0.050%，Ti：0.010～0.030%，N≤0.0060%，余量为Fe和不可避免的杂质；其生产方法包括炼钢、加热、轧制和冷却工序。本发明采用中低C，常规Mn，添加少量Si和Ti元素，通过对冷却路径控制，获得抗拉强度600‑650Mpa，下屈服强度500‑550MPa，延伸率A50≥25%，扩孔率≥95%的热轧钢带，成本低廉，性能优异，有很强的市场竞争力。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114480955A
公开(公告)日：2022-05-13
申请号：CN202111524186.7
申请日：2021-12-14
Applicant: 唐山不锈钢有限责任公司 , 唐山钢铁集团有限责任公司
IPC: C22C38/02 , C22C38/04 , C22C38/06 , C22C38/22 , C22C38/24 , C22C38/26 , C22C38/28 , C21D8/02 , C22C33/04
Abstract: 一种钢带，其化学成分及其质量百分含量为：C：0.04%～0.09%，Mn：1.00%～1.80%，S≤0.006%，P≤0.015%，Si：0.08%～0.15%，Als：0.030%～0.050%，Nb：0.02%～0.07%，Ti：0.05%～0.10%，V：0.010%～0.070%，Cr：0.10%～0.50%，Mo：0.12%～0.20%，N≤0.0050%，碳当量Ceq：0.37%～0.43%，余量为铁和不可避免的杂质，其中Ceq＝C+Mn/6+Si/24+Ni/40+Cr/5+Mo/4+V/14。本发明所述钢带，屈服强度Rp0.2≥700MPa，抗拉强度Rm≥800MPa，断后伸长率A≥22%，屈强比≤0.92，强塑积≥19GPa。
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公开(公告)号：CN109355484B
公开(公告)日：2020-08-04
申请号：CN201811160355.1
申请日：2018-09-30
Applicant: 唐山不锈钢有限责任公司 , 唐山钢铁集团有限责任公司
IPC: C21D8/02 , C22C38/02 , C22C38/04 , C22C38/06 , C22C38/12 , C22C38/14 , C22C38/26 , C22C38/28 , C22C38/38
Abstract: 本发明公开了一种薄规格700MPa级超高强热轧黑皮钢带的生产工艺，其包括粗轧、精轧、冷却和卷取工序，所述精轧工序中，精轧入口温度1030～1100℃，终轧温度830～880℃；所述冷却工序，钢带经层流冷却快冷到750～790℃，经过中间空冷，再经层流冷却快冷到卷取温度；所述卷取工序，卷取温度为600～650℃。本工艺所得热轧黑皮钢带的延伸率不低于22%，强塑积不低于16GMPa%，具有更好的冷成形性能，适合生产客车骨架、货车边梁、贯穿梁等冷弯成型薄壁型钢，在省去酸洗化学除锈和机械除锈工序情况下满足其力学性能和涂装表面质量要求。本工艺生产的热轧黑皮钢带用来替代Q345B，在提高车身强度的同时，能降低使用钢板厚度，减轻整车重量，减少车辆燃油消耗。
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公开(公告)号：CN110295325A
公开(公告)日：2019-10-01
申请号：CN201910661495.5
申请日：2019-07-22
Applicant: 唐山不锈钢有限责任公司 , 唐山钢铁集团有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种Ti微合金化540MPa级高扩孔钢钢带及其生产方法，所述钢带化学成分组成及其质量百分含量为：C：0.07～0.11%、Mn：1.00～1.30%、S≤0.015%、P≤0.020%、Si：0.05～0.12%、Als：0.015～0.040%、Ti：0.020～0.040%、N≤0.0050%，Ceq：0.30～0.36%，余量为铁和不可避免的杂质；所述生产方法包括转炉冶炼、LF精炼、连铸、加热、粗轧、精轧、冷却和卷取工序。本发明采用低碳、常规锰、钛合金成分设计，通过冷却路径、中温卷取控制，所得钢带适合生产日系汽车车桥前托架等汽车冲压件，有利于减轻车身重量，降低燃油消耗。
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公开(公告)号：CN109778076A
公开(公告)日：2019-05-21
申请号：CN201910111351.2
申请日：2019-02-12
Applicant: 唐山不锈钢有限责任公司 , 唐山钢铁集团有限责任公司
IPC: C22C38/14 , C22C38/12 , C22C38/06 , C22C38/04 , C22C38/02 , C21D11/00 , B21B1/46 , B21B37/74 , B21B45/02 , B21B45/00
Abstract: 本发明公开了一种低裂纹敏感性S550MC热轧汽车结构钢带的生产方法，所述生产方法包括转炉冶炼、LF精炼、板坯连铸、加热、粗轧、精轧、冷却、卷取工序。本发明通过低温控制轧制可以细化钢带晶粒，提高其综合性能；同时通过三段冷却，调整钢在相变过程中C的配分，避免珠光体转变组织转化，可以得到性能比铁素体珠光体更好的铁素体贝氏体组织，产品具有较高的抗拉强度和良好的扩孔率。本发明生产的钢带产品延伸率A：19.5～23%，0℃低温冲击功160～190J，扩孔率60～70%，适合冲压SUV、皮卡、轻卡等车型的结构件、加强件，具有制造工艺简单、成本低廉、扩孔率高的特点。
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公开(公告)号：CN107099739B
公开(公告)日：2019-02-22
申请号：CN201710447801.6
申请日：2017-06-14
Applicant: 唐山钢铁集团有限责任公司 , 河钢股份有限公司唐山分公司
Abstract: 本发明公开了一种抗拉强度600MPa级低成本高扩孔钢板及其生产方法，所述高扩孔钢板化学成分组成及质量百分含量为：C：0.15～0.20%，Si≤0.30%，Mn：0.80～1.00%，P≤0.020%，S≤0.010%，Als：0.020～0.050%，Ti：0.010～0.030%，N≤0.0060%，余量为Fe和不可避免的杂质；其生产方法包括炼钢、加热、轧制和冷却工序。本发明采用中低C，常规Mn，添加少量Si和Ti元素，通过对冷却路径控制，获得抗拉强度600‑650Mpa，下屈服强度500‑550MPa，延伸率A50≥25%，扩孔率≥95%的热轧钢带，成本低廉，性能优异，有很强的市场竞争力。
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