本实用新型公开了一种混凝土主梁和钢主梁混合搭配的铁路斜拉桥，包括混凝土主梁、钢主梁、桥塔、斜拉索、基础墩、桥墩和边墩；部分斜拉桥中设置两个桥塔，其中两个桥塔之间的主跨，部分梁段采用钢主梁代替混凝土主梁，形成混凝土主梁和钢主梁混合的斜拉桥。本实用新型中所述钢箱梁单位长度对应的重量比同等长度混凝土主梁的重量要轻，当使用钢主梁部分替代混凝土主梁工作长度时，间接缩短混凝土主梁的总长度，减小混凝土主梁的收缩徐变造成的竖向位移，较易满足铁路列车行车的形变要求，也减小纵桥向的梁体缩短长度，从而减小桥墩和地基墩由于梁体缩短造成的次内力，极大改善整体结构受力。