一种氢燃料电池控制系统、方法及氢燃料车辆

    公开(公告)号:CN118928034A

    公开(公告)日:2024-11-12

    申请号:CN202310540841.0

    申请日:2023-05-12

    摘要: 本申请公开了一种氢燃料电池控制系统、方法及氢燃料车辆,涉及氢燃料车辆技术领域,该系统包括:摄像头,采集车辆周围的图像;距离传感器,检测火源与喷嘴的距离和方向;水泵,水路增压;喷嘴,喷发反应水;喷嘴调节装置,调节喷嘴的方向;储水箱,存储反应水;液位传感器,获取储水箱中反应水的水量;控制器,根据车辆周围的图像,确定存在火源后,控制距离传感器检测火源与喷嘴的距离和方向,根据火源与喷嘴的距离和方向以及车辆周围的图像,确定火源的第一面积;根据反应水的水量确定反应水能够灭火的第二面积;根据第二面积和第一面积,确定灭火方式。该系统能够确定火源位置,并向该火源的位置喷射反应水,提高氢燃料车辆的安全性。

    温度确定方法及温度传感器
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118089965A

    公开(公告)日:2024-05-28

    申请号:CN202211493038.8

    申请日:2022-11-25

    IPC分类号: G01K3/00 G01K7/25 G01K15/00

    摘要: 本发明提供一种温度确定方法及温度传感器,该方法包括:通过确定温度传感器测量得到的被测对象的第一温度值,以及确定温度传感器测量得到的被测对象的第一温度变化率,确定第一温度变化率对应的温度调整值。例如根据第一温度变化率和预设的温度变化率与温度调整值的关系表确定温度调整值,或者根据第一温度变化率和温度传感器的性能参数计算得到温度调整值。由此,可以根据第一温度值和温度调整值计算得到被测对象的第二温度值。即可以使得被测对象的第二温度值为被测对象的实际温度值,消除了由于热迟滞现象存在的温度传感器测量的被测对象的温度值和被测对象的实际温度值之间的偏差,使得温度传感器可以及时反映被测对象的当前实际温度。

    线控系统、方法及车辆
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118833044A

    公开(公告)日:2024-10-25

    申请号:CN202310445153.6

    申请日:2023-04-23

    摘要: 本发明提供一种线控系统、方法及车辆,线控系统包括方向盘模块以及与方向盘模块通信连接的转向执行模块,转向执行模块用于根据方向盘模块输出的夹角,控制车辆的车轮进行转弯,线控系统还包括加速执行模块,加速执行模块与方向盘模块连接,线控系统通过方向盘模块控制加速执行模块输出第一参数,并将第一参数发送给车辆的整车控制器,以使整车控制器根据第一参数、以及第一参数与油门开度的对应关系,控制车辆的油门开度。由此,避免了驾驶员由于将加速踏板当作制动踏板踩下,造成交通事故的问题,更大程度地保护了驾驶人员及相关交通参与人员的生命和财产,增加了用户体验感。

    一种车辆座椅调节机构及车辆座椅调节机构的动力部件

    公开(公告)号:CN220314784U

    公开(公告)日:2024-01-09

    申请号:CN202321153887.9

    申请日:2023-05-12

    IPC分类号: B60N2/02

    摘要: 一种车辆座椅调节机构及其动力部件,其中,该动力部件包括:球型电机,包括球型外壳和转子部,球型外壳配置有多个外输出轴,球型外壳的内壁面设置有定子部,转子部设置在球型外壳内,转子部包括转子本体和内输出轴,内输出轴和转子本体螺纹连接,内输出轴能够和外输出轴插接配合,且插接配合后的内输出轴和外输出轴能够同步转动;锁定部件,锁定部件具有解锁状态和锁定状态,在解锁状态下,外输出轴能够相对球型外壳进行转动,在锁定状态下,锁定部件能够限制外输出轴和球型外壳的相对转动。上述动力部件的内输出轴和转子本体为螺纹连接,通过增大螺纹配合尺寸,可缩减转子部的尺寸,能够方便地调整转子部的位置,以实现不同方向上的动力切换。

    地垫铺设装置和汽车
    5.
    实用新型

    公开(公告)号:CN221757399U

    公开(公告)日:2024-09-24

    申请号:CN202323216165.6

    申请日:2023-11-28

    IPC分类号: B60N3/04

    摘要: 本实用新型提供了一种地垫铺设装置和汽车,地垫铺设装置包括相对设置的绕卷组件和铺设组件,绕卷组件上卷绕有地垫,铺设组件包括第一驱动部件、转轴及展开部件,展开部件与拉伸部件对应设置,地垫铺设装置开启时展开部件与拉伸部件连接且展开部件在转轴上转动可联动地垫展开,完成地垫铺设过程,操作方便,提高了铺设效率,且有利于保持环境清洁。具有上述地垫铺设装置的汽车,由于地垫铺设装置设置于汽车座椅下方,且第一驱动部件与整车控制器连接,需要铺设地垫时通过整车控制器操控即可。本实用新型提供的地垫铺设装置结构简单,操作方便,且提高汽车使用的舒适性,保持车内地毯清洁卫生。

    一种可用于电子机械制动的制动装置、制动系统和车辆

    公开(公告)号:CN220314973U

    公开(公告)日:2024-01-09

    申请号:CN202321155884.9

    申请日:2023-05-12

    IPC分类号: B60T13/74 B60T13/02 B60T1/02

    摘要: 本实用新型公开一种可用于电子机械制动的制动装置,包括行星齿轮机构、制动机构和电机模块,行星齿轮机构包括太阳轮和至少三个行星轮,太阳轮可转动地安装于轮毂中心,行星轮可转动地安装于车轮,并与太阳轮啮合,电机模块与太阳轮连接,太阳轮能够带动行星轮自转;制动机构包括摩擦衬片,摩擦衬片对应连接于行星轮,并能够在行星轮带动下压迫轮辋或与轮辋脱离。本申请制动装置能够作为电子机械制动的轮端制动装置,缩短制动时间,实现快速响应;同时,直接通过摩擦衬片压迫轮辋,节约成本,实现减重,散热良好;此外,通过控制制动电机的反转行程,能够调节摩擦衬片与轮辋的间隙,克服鼓式制动器间隙自调节性差的缺点。

    轮胎以及汽车
    8.
    实用新型

    公开(公告)号:CN220076058U

    公开(公告)日:2023-11-24

    申请号:CN202320934208.5

    申请日:2023-04-23

    IPC分类号: B60C5/22 B60C23/00

    摘要: 本实用新型公开了一种轮胎以及汽车,这种轮胎在外壁与轮辋之间具有第一环形分隔壁,以将本体与轮辋的气室分为第一环形腔和第二环形腔,其中,第一环形腔被多个径向分隔壁分隔为多个外廓调整腔,且设置多个第一通气构件以将多个外廓调整腔与第二环形腔连通,第二环形腔被多个环形分隔壁分隔为多个气压调整腔,多个气压调整腔之间设置第二通气构件。这种轮胎在爆胎时,第一通气构件对外壁破损处的外廓调整腔进行充气延长轮胎在破损后的使用性能,在紧急制动时,对部分外廓调整腔进行放气,使得轮胎的外廓变为不规则形状,增大轮胎的滚动阻力;且可通过多个气压调整腔改变轮胎的径向刚度,提高了具有这种轮胎的汽车的行驶安全性。

    汽车座椅的头枕驱动机构及汽车座椅

    公开(公告)号:CN220682225U

    公开(公告)日:2024-03-29

    申请号:CN202320892484.X

    申请日:2023-04-19

    IPC分类号: B60N2/888

    摘要: 本实用新型提供一种汽车座椅的头枕驱动机构及汽车座椅,头枕可转动地设置于座椅本体的靠背顶部。头枕驱动机构包括背板、驱动组件、以及连接构件。驱动组件设置于靠背内部,且包括支撑构件、连杆驱动构件、滑动构件和滑动驱动构件。连接构件呈杆状结构,且连接构件的一端与支撑构件可转动地连接、另一端与头枕下端固定连接。当汽车发生碰撞时,滑动驱动构件推动滑动构件沿背板滑动,连杆驱动构件会带动支撑构件在靠近背板的第一位置和远离背板的第二位置之间移动。进而联动连接构件绕着支撑构件与连接构件转动连接的转动轴转动,并带动头枕转动,从而使得头枕在汽车发生碰撞时能够有从座椅后部转动至座椅前部的移动,降低碰撞对乘员颈部的伤害。