-
公开(公告)号：CN118031043A
公开(公告)日：2024-05-14
申请号：CN202410159358.2
申请日：2024-02-04
申请人： 中交四航局第二工程有限公司 , 中交第四航务工程局有限公司
IPC分类号： F16M11/06 , B63B17/00 , B63B49/00 , G01S7/521 , G01C13/00 , F16M11/04 , F16M11/18 , F16M13/02
摘要： 本发明涉及多波束水下测量技术领域，具体涉及一种多波束换能器角度调节装置，包括固定主杆、调节副杆、第一连接板、第二连接板和锁止装置，固定主杆和调节副杆通过第一连接板连接，第一连接板的一端与固定主杆固定连接、另一端与调节副杆滑动连接，锁止装置用于锁定调节副杆的移动位置，固定主杆的底端用于与换能器背面铰接连接，第二连接板的一端用于与换能器背面固定连接，第二连接板的另一端与调节副杆滑动连接，第二连接板能够相对调节副杆转动，且第二连接板相对调节副杆的转动方向与固定主杆相对换能器的转动方向一致。本发明可以实现免出水任意角度调整，环境适应性好，节省了出水拆装换能器以调整角度的步骤。
-
公开(公告)号：CN112709196B
公开(公告)日：2022-10-04
申请号：CN202011554240.8
申请日：2020-12-24
申请人： 中交第四航务工程局有限公司
摘要： 本发明涉及沉管隧道领域，具体涉及一种用于干坞钢坞门安装及试漏方法，该方法包含以下步骤：S1.在坞口处拼装钢坞门并止水带密封；S2.将钢坞门与坞墩密封配合；S3.在钢坞门内浇筑压重混凝土；S4.在钢坞门内灌水，并使其灌水高度到达第一高度，测试钢坞门的漏水量，S5.在试水区内灌水，并使其灌水高度到达第一高度，并测试试水区的漏水量，S6.依次循环使其灌水高度增加至对应高度，依次测试对应的漏水量，直至灌水高度到达目标高度。本申请的一种用于干坞钢坞门安装及试漏方法，整个过程不用在水下补漏，避免了在无法确保挡水效果的情况下直接破堤而导致的补漏作业风险，整个过程操作简便、安全可控、效率高、成本低。
-
公开(公告)号：CN112726672A
公开(公告)日：2021-04-30
申请号：CN202011558043.3
申请日：2020-12-24
申请人： 中交第四航务工程局有限公司
IPC分类号： E02D29/073
摘要： 本发明属于沉管隧道技术领域，具体涉及一种坞门浮运进坞寄放的施工方法。本发明包括具有蓄水腔的坞门，并包括以下步骤，S1，抽出所述蓄水腔内积水，使所述坞门起浮；S2，调整所述坞门的方位；S3，将所述坞门浮运至坞内的寄放位置。本发明通过将坞门蓄水腔内部的积水抽出，从而可以减轻坞门的重量并使坞门起浮，进而便于对坞门进行浮运；本发明通过调整坞门的方位，使坞门能够顺利进坞，并使坞门尽量不与坞内的沉管发生碰撞，进而便于将坞门寄放在坞内。
-
公开(公告)号：CN111337175B
公开(公告)日：2021-07-27
申请号：CN202010251180.6
申请日：2020-04-01
申请人： 中交第四航务工程局有限公司
IPC分类号： G01L5/00
摘要： 本发明公开了沉管隧道施工技术领域，特别涉及一种全断面浇筑监测系统及监测方法，本发明的全断面浇筑监测系统包括对模板系统的预压监测和浇筑过程中对模板系统的实时监测，所述模板系统包括浇筑模板和模板支撑体系，所述实时监测包括对浇筑模板的位置监测和对模板支撑体系的实时应力监测，所述位置监测包括浇筑前的起始位置监测、浇筑完成后的最终位置监测以及由最终位置与起始位置确定的相对位移关系，通过预压监测能有效消除模板系统的非弹性变形并测量弹性变形，通过对模板系统的实时监测，能及时调整浇筑模板的预留变化量及保证全断面浇筑施工工艺的顺利完成，保障工程质量安全。
-
公开(公告)号：CN111319115B
公开(公告)日：2021-07-16
申请号：CN202010144930.X
申请日：2020-03-04
申请人： 中交第四航务工程局有限公司
摘要： 本发明公开了水底隧道施工技术领域，本发明的一种基于温度控制的预制混凝土沉管控裂方法，包括以下步骤：S1、混凝土搅拌，混凝土原材料入仓搅拌时，采取冷却水及碎冰替代部分拌合水；S2、混凝土输送，在混凝土输送过程中，对混凝土输送设备进行保温隔热处理；S3、预制混凝土沉管浇筑；S4、预制混凝土沉管养护，该方法适用于全断面预制混凝土沉管浇筑施工工艺，既能有效控制预制混凝土沉管浇筑过程中的温度，也能保证预制沉管构件的整体性和密实性，进而避免沉管在浇筑过程由于温度变化较大而产生收缩裂缝，保证预制沉管浇筑质量。
-
公开(公告)号：CN111319115A
公开(公告)日：2020-06-23
申请号：CN202010144930.X
申请日：2020-03-04
申请人： 中交第四航务工程局有限公司
摘要： 本发明公开了水底隧道施工技术领域，本发明的一种基于温度控制的预制混凝土沉管控裂方法，包括以下步骤：S1、混凝土搅拌，混凝土原材料入仓搅拌时，采取冷却水及碎冰替代部分拌合水；S2、混凝土输送，在混凝土输送过程中，对混凝土输送设备进行保温隔热处理；S3、预制混凝土沉管浇筑；S4、预制混凝土沉管养护，该方法适用于全断面预制混凝土沉管浇筑施工工艺，既能有效控制预制混凝土沉管浇筑过程中的温度，也能保证预制沉管构件的整体性和密实性，进而避免沉管在浇筑过程由于温度变化较大而产生收缩裂缝，保证预制沉管浇筑质量。
-
公开(公告)号：CN111337175A
公开(公告)日：2020-06-26
申请号：CN202010251180.6
申请日：2020-04-01
申请人： 中交第四航务工程局有限公司
IPC分类号： G01L5/00
摘要： 本发明公开了沉管隧道施工技术领域，特别涉及一种全断面浇筑监测系统及监测方法，本发明的全断面浇筑监测系统包括对模板系统的预压监测和浇筑过程中对模板系统的实时监测，所述模板系统包括浇筑模板和模板支撑体系，所述实时监测包括对浇筑模板的位置监测和对模板支撑体系的实时应力监测，所述位置监测包括浇筑前的起始位置监测、浇筑完成后的最终位置监测以及由最终位置与起始位置确定的相对位移关系，通过预压监测能有效消除模板系统的非弹性变形并测量弹性变形，通过对模板系统的实时监测，能及时调整浇筑模板的预留变化量及保证全断面浇筑施工工艺的顺利完成，保障工程质量安全。
-
公开(公告)号：CN112726672B
公开(公告)日：2022-10-04
申请号：CN202011558043.3
申请日：2020-12-24
申请人： 中交第四航务工程局有限公司
IPC分类号： B63C1/00 , E02D29/073
摘要： 本发明属于沉管隧道技术领域，具体涉及一种坞门浮运进坞寄放的施工方法。本发明包括具有蓄水腔的坞门，并包括以下步骤，S1，抽出所述蓄水腔内积水，使所述坞门起浮；S2，调整所述坞门的方位；S3，将所述坞门浮运至坞内的寄放位置。本发明通过将坞门蓄水腔内部的积水抽出，从而可以减轻坞门的重量并使坞门起浮，进而便于对坞门进行浮运；本发明通过调整坞门的方位，使坞门能够顺利进坞，并使坞门尽量不与坞内的沉管发生碰撞，进而便于将坞门寄放在坞内。
-
公开(公告)号：CN113002727B
公开(公告)日：2022-09-16
申请号：CN202110244181.2
申请日：2021-03-05
申请人： 中交第四航务工程局有限公司 , 南方海洋科学与工程广东省实验室(珠海)
IPC分类号： B63C1/08 , E02D29/073 , E02D19/02
摘要： 本发明公开了一种大型干坞坞门系统，包括坞门，所述坞门的一侧设有凸台，所述坞门的另一侧设有顶推件，所述顶推件用于朝向凸台方向顶推所述坞门，所述凸台顶面高于所述坞门底面，所述坞门和所述凸台之间密封配合有密封组件；所述坞门底部设有滚动组件，且所述滚动组件与所述坞门滑动配合。坞门能够在滚动组件上完成拼装，拼装完成后，顶推件顶推坞门，使得坞门在滚动组件上朝向凸台的方向移动，坞门与滚动组件之间的滚动摩擦力较小，能够有效保障坞门顶推的同步推行性，同时坞门与凸台之间设有密封组件能够有效保证坞门底部的止水效果良好,以避免因坞门底部设置滚动组件造成坞门底部漏水的现象发生。
-
公开(公告)号：CN113002727A
公开(公告)日：2021-06-22
申请号：CN202110244181.2
申请日：2021-03-05
申请人： 中交第四航务工程局有限公司 , 南方海洋科学与工程广东省实验室(珠海)
IPC分类号： B63C1/08 , E02D29/073 , E02D19/02
摘要： 本发明公开了一种大型干坞坞门系统，包括坞门，所述坞门的一侧设有凸台，所述坞门的另一侧设有顶推件，所述顶推件用于朝向凸台方向顶推所述坞门，所述凸台顶面高于所述坞门底面，所述坞门和所述凸台之间密封配合有密封组件；所述坞门底部设有滚动组件，且所述滚动组件与所述坞门滑动配合。坞门能够在滚动组件上完成拼装，拼装完成后，顶推件顶推坞门，使得坞门在滚动组件上朝向凸台的方向移动，坞门与滚动组件之间的滚动摩擦力较小，能够有效保障坞门顶推的同步推行性，同时坞门与凸台之间设有密封组件能够有效保证坞门底部的止水效果良好,以避免因坞门底部设置滚动组件造成坞门底部漏水的现象发生。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
搜索结果
20 条记录 (耗时 0.032 秒)
