一种适用于高铁隧道的变形缝形变自动化监测系统及方法

    公开(公告)号:CN116878411A

    公开(公告)日:2023-10-13

    申请号:CN202310650874.0

    申请日:2023-06-02

    IPC分类号: G01B11/16

    摘要: 本发明公开了一种适用于高铁隧道的变形缝形变自动化监测系统及方法,涉及铁路隧道工程技术领域,包括沿隧道变形缝安装多个传感器监测点并同时上传监测数据;光纤光栅解调仪将数据转换后传输至数据处理模块;数据处理模块将接受的数据归类整合为两组数列上传第一预测模型;由第一预测模型得出表征变形缝横向位移量的第一预测概率和表征变形缝竖向位移量的第二预测概率;由可视化模块显示第一预测概率和第二预测概率的折线图。本发明通过多个监测点将变形缝分割为多个等距小段,每个监测点能够分别监测变形缝局部的横向位移量和竖向位移量;若有任一数值超过阈值,则证明异常数值对应的变形缝监测点处存在横向或是竖向位移量过大。

    磁浮真空管道内部结构
    9.
    发明公开

    公开(公告)号:CN110920640A

    公开(公告)日:2020-03-27

    申请号:CN201911325086.4

    申请日:2019-12-20

    IPC分类号: B61B13/08 B61B13/10

    摘要: 本发明公开了一种磁浮真空管道内部结构,管道主体结构的内底部沿其长度方向设置贯通的轨下结构,轨下结构顶部设有轨间通道、以及位于轨间通道两侧的磁浮轨道,磁浮轨道上可双向运行超高速磁浮列车,磁浮轨道的运营空间为真空环境。轨间通道为封闭结构,沿管道主体结构贯通设置,其上部有满足列车形驶要求的平台安全空间,可通过轨间通道楼梯和轨间通道门进入轨间通道至轨下结构顶面,轨间通道两侧侧墙上根据需求设置轨间通道侧墙门。本发明通过管道内部结构统筹了列车形式、疏散或检修、设备布置的空间需求,有效利用了管道断面空间,适用于单管双线形式,与双管单线相比降低了建造成本,并完善了疏散检修功能,合理配置了设备空间。