公开(公告)号：CN118817202A

公开(公告)日：2024-10-22

申请号：CN202410762059.8

申请日：2024-06-13

申请人： 中铁工程设计咨询集团有限公司

发明人： 张东风 ,  禹雷 ,  尹春燕 ,  刘钰 ,  张鲁顺 ,  孙井林 ,  冉蕾 ,  曹亮 ,  孙晓丹 ,  焦坤 ,  张伟 ,  何安 ,  叶军 ,  刘永锋 ,  徐升桥 ,  李辉 ,  杨松 ,  黄慧超 ,  林锦镇 ,  许乾奇

IPC分类号： G01M5/00 ,  G01M13/00

摘要： 本发明提供了一种大跨度无砟轨道桥梁变形和受力监测试验装置及优化方法，涉及桥梁工程技术领域，包括底座；大跨度斜拉桥模型；若干个承重托盘间隔设置在底座上并沿大跨度斜拉桥模型的纵向与底座滑动连接，若干条钢绞线分为两列沿纵向间隔设置在主梁底部两侧，每个承重托盘的两侧均固定有千斤顶，每个千斤顶旁侧均配备有一个定滑轮，定滑轮设置在底座上，钢绞线的一端连接主梁，钢绞线的另一端竖直向下依次与拉力传感器、第一花篮螺丝、定滑轮相连之后与千斤顶的顶部连接，每个千斤顶的旁侧均设有激光位移传感器。本发明对桥梁线形进行粗调和精调，显著提高了试验模型的性能和测试结果的可靠性。

公开(公告)号：CN114491872A

公开(公告)日：2022-05-13

申请号：CN202210164748.X

申请日：2022-02-23

申请人： 中铁工程设计咨询集团有限公司

发明人： 丁静波 ,  张庆 ,  孙井林 ,  裴爱华 ,  马佳骏 ,  刘郑琦 ,  黄慧超

IPC分类号： G06F30/17 ,  G06F30/23 ,  G06F111/10 ,  G06F119/14

摘要： 本发明提供了一种无砟轨道扣件系统受力情况的计算方法，包括如下步骤：建立梁轨一体化计算模型；输入梁体两端发生的转角参数θ1、θ2；根据梁轨一体化计算模型以及所述转角参数计算得到钢轨上各个扣件的竖向位移Δy；根据各个扣件的竖向位移Δy和各个扣件的刚度系数K模拟求解各个扣件的状态；根据各个扣件的状态，计算钢轨上各个扣件所受的附加力Ff。通过整体考虑桥梁、钢轨和扣件系统的共同作用，建立梁轨一体化计算模型，此模型与实际情况基本相符，提高了模型与实际的相符度，可以准确的检算扣件及钢轨的受力情况；进一步地，还提高了计算精度，简化了计算过程。

公开(公告)号：CN112663415A

公开(公告)日：2021-04-16

申请号：CN202011491616.5

申请日：2020-12-16

申请人： 中国铁路北京局集团有限公司保定工务段 ,  河北铁达科技有限公司 ,  中铁工程设计咨询集团有限公司 ,  南京地铁运营有限责任公司工务分公司 ,  石家庄铁道大学

发明人： 黄祖光 ,  宋文涛 ,  邸锦玉 ,  丁静波 ,  邓世舜 ,  杜茂金 ,  翟红和 ,  孟军龙 ,  郭满鸿 ,  张庆 ,  霍磊 ,  郭肃 ,  王文杰 ,  张明 ,  王文帅 ,  李帅 ,  孙井林 ,  申兆武 ,  张青云 ,  陈志超 ,  田天 ,  王明建 ,  符立勇 ,  刘军 ,  宋宁 ,  薛红兵 ,  边伟明 ,  张广朋 ,  齐辉 ,  张勃 ,  张伟 ,  周渝 ,  张乃明 ,  郭彦 ,  陈飞

IPC分类号： E01B35/00 ,  G01H17/00 ,  G01K13/00 ,  G01L5/00

摘要： 本发明利用超声临界折射纵波应力检测原理，提供了一种无缝线路实际锁定轨温的在线监测系统和方法，该系统包括：设置在无缝线路钢轨的轨腰上电源模块与轨腰上的现场节点模块连接，用于为现场节点模块供电；现场节点模块中的采集模块分别与指令启动模块和无线传输模块连接，用于实时采集无缝线路钢轨信息，并将采集到信息发送给无线传输模块；指令启动模块用于连接终端设备，并根据终端设备发送的监测指令控制采集模块开始工作，以及根据采集模块发送的无缝线路钢轨信息控制采集模块停止工作。本发明可以通过指令启动模块控制采集模块的开启，从而实现自动监测无缝线路钢轨，实施方便、效率高、且提高实际锁定轨温测量的准确性和安全性。

公开(公告)号：CN110725160A

公开(公告)日：2020-01-24

申请号：CN201910964191.6

申请日：2019-10-11

申请人： 南京地铁建设有限责任公司 ,  中铁工程设计咨询集团有限公司

发明人： 任树文 ,  佘才高 ,  陈志宁 ,  耿天霜 ,  彭红霞 ,  沈山杉 ,  李晓峰 ,  王霆 ,  禹雷 ,  黎庆 ,  张静 ,  孙井林 ,  吴凯伟 ,  丁静波 ,  黄慧超

IPC分类号： E01B1/00 ,  E01B19/00

摘要： 本发明涉及一种双块式点支撑浮置板道床结构，包括：基底、多个浮置板、多个钢弹簧隔振器、多个双块式轨枕和两条钢轨；所述多个浮置板沿轨道延伸方向位于所述基底之上，且每个浮置板内设有多个钢弹簧隔振器；所述多个钢弹簧隔振器沿轨道延伸方向分两列间隔地设置于浮置板内，且所述多个钢弹簧隔振器的底部分别与所述基底固定连接，所述浮置板与所述基底不相接触；所述多个双块式轨枕沿轨道延伸方向间隔地预埋于所述浮置板内；所述两条钢轨沿轨道延伸方向平行设置于所述多个双块式轨枕之上，并通过扣件与所述双块式轨枕固定连接。本申请采用双块式轨枕，便于轨排的组装以及浮置板内钢筋网的架设，提高了施工精度和施工效率。

公开(公告)号：CN109457552A

公开(公告)日：2019-03-12

申请号：CN201811141623.5

申请日：2018-09-28

申请人： 中铁工程设计咨询集团有限公司

发明人： 丁静波 ,  张庆 ,  许有全 ,  张立国 ,  王菁 ,  孙井林 ,  冉蕾 ,  黄慧超 ,  李俊玺 ,  任树文 ,  冯健 ,  马佳骏 ,  刘玮 ,  骆焱

IPC分类号： E01B5/18

摘要： 本发明涉及一种箱型钢管护轨装置，包括箱型钢管护轨和多个护轨支架；所述护轨支架包括一体成型的固定端和支撑端，所述固定端的一端固定于主轨轨底，另一端与支撑端的底部连接；所述支撑端与箱型钢管护轨固定连接；所述箱型钢管护轨的顶部高于主轨；其中，所述箱型钢管护轨包括平直段和位于所述平直段两端的缓冲段；所述平直段与主轨的延伸方向平行；所述缓冲段包括第一弯折部和第二弯折部；另外，本发明还涉及一种箱型钢管护轨装置的安装方法。本发明采用箱型钢管护轨替代传统的钢(槽型)、UIC33槽型护轨，使其抗横向力明显提升，并具有结构简单，取材方便，强度高，利于加工和养护维修方便的优点。

公开(公告)号：CN116736900B

公开(公告)日：2024-11-12

申请号：CN202310461021.2

申请日：2023-04-26

申请人： 中铁工程设计咨询集团有限公司

发明人： 叶军 ,  孙井林 ,  郭骁 ,  崔日新 ,  丁静波 ,  张东风 ,  石熠 ,  张鲁顺 ,  宋天昊 ,  马佳骏 ,  吴思行 ,  刘郑琦

IPC分类号： G05D19/02

摘要： 本发明提供了一种轮轨振动噪音的动态控制方法及装置，涉及轨道交通降噪领域，所述方法包括：获取目标钢轨的初始振动频率和在预设时间内目标钢轨的实时振动频率；根据初始振动频率进行模态分析，计算得到初始振动频率所对应的初始钢轨参振质量；根据初始钢轨参振质量和预设系数区间，计算得到初始谐振质量；根据初始振动频率、初始钢轨参振质量、初始谐振质量和预设公式，计算得到初始谐振刚度；根据初始谐振质量和初始谐振刚度确定初始吸振单元；根据实时振动频率对初始吸振单元、初始区域和调节区域进行动态调节，调节区域设置在初始区域的上方。本方法保证了对轮轨动态运行过程中所产生的多阶频率进行精确控制。

公开(公告)号：CN118834087A

公开(公告)日：2024-10-25

申请号：CN202410709703.5

申请日：2024-06-03

申请人： 中铁工程设计咨询集团有限公司

发明人： 张东风 ,  刘郑琦 ,  孙井林 ,  冉蕾 ,  徐文 ,  张坚 ,  焦坤 ,  张伟 ,  曹亮 ,  禹雷 ,  田春雨 ,  裴爱华 ,  丁静波 ,  马佳骏 ,  郭骁

IPC分类号： C04B40/02

摘要： 本发明提供了无砟轨道混凝土养护方法，涉及铁路工程技术领域，包括在初养护期，在分流箱内注入养护液，当分流箱内的养护液液位达到所述喷淋流路的进水口后，养护液由喷淋流路的进水口溢出并经过喷淋流路流入所述喷淋组件，通过所述喷淋组件对对应的所述保湿位点进行喷淋，当注入分流箱内的养护液达到预设注入量后停止注入；进入养护周期后，对比表面湿度传感器实时采集的表面湿度和待养护混凝土的预设湿度，当所述表面湿度低于所述预设湿度时，通过所述补水量调节组件调节所述喷淋流路的补水流量，所述表面湿度达到所述预设湿度后将所述补水流量调至为零。本发明保证无砟轨道混凝土养护质量的同时降低了养护成本。

公开(公告)号：CN117885780A

公开(公告)日：2024-04-16

申请号：CN202410083839.X

申请日：2024-01-19

申请人： 中铁工程设计咨询集团有限公司

发明人： 田春雨 ,  张东风 ,  李楠 ,  丁静波 ,  冯杜炀 ,  秦莹 ,  孙井林 ,  郭骁 ,  马佳骏 ,  刘郑琦

IPC分类号： B61L5/10

摘要： 本发明提供了一种用于钢轨密贴的监测装置及方法，涉及钢轨密贴的监测领域，本装置包括：滑动装置，滑动装置包括第一滑动组件和第二滑动组件，第一滑动组件与第一滑动组件之间通过自锁连接装置连接；以及密贴结构，密贴结构包括滑动块、减摩轴承、连接臂和转动轴，转动轴设置在减摩轴承安装腔内，减摩轴承与转动轴转动连接，转动轴的外周面上设置有固定块，固定块的顶部与减摩轴承的底部接触，第一滑动组件和第二滑动组件内均设置有密贴结构，在第一滑动组件中的减摩轴承用于与基本轨滚动接触，在第二滑动组件中的减摩轴承用于与尖轨滚动接触。本装置适用于监测钢轨伸缩调节器及道岔等存在钢轨密贴段的位置，能够保证监测数据的监测精度。

公开(公告)号：CN116674052A

公开(公告)日：2023-09-01

申请号：CN202310707316.3

申请日：2023-06-14

申请人： 中铁工程设计咨询集团有限公司 ,  江苏苏博特新材料股份有限公司

发明人： 张东风 ,  潘利 ,  刘郑琦 ,  徐文 ,  孙井林 ,  王育江 ,  禹雷 ,  姚婷 ,  郭骁 ,  李明 ,  马佳骏 ,  陆安群 ,  冉蕾 ,  杨睿

IPC分类号： B28B1/04 ,  B28B1/093 ,  B28B13/02 ,  B28B11/24 ,  B28B17/00

摘要： 本发明涉及轨道交通技术，特别是一种无砟轨道道床板混凝土防裂控制方法，能够有效控制道床板混凝土裂缝，包括：采用有限元分析数值模拟方法对不同混凝土性能指标计算不同工况条件下混凝土开裂风险系数：σ(t)和ft(t)为t时刻混凝土最大拉应力和抗拉强度；如果η

公开(公告)号：CN115758751A

公开(公告)日：2023-03-07

申请号：CN202211468233.5

申请日：2022-11-22

申请人： 中铁工程设计咨询集团有限公司

发明人： 丁静波 ,  孙井林 ,  张东风 ,  马佳骏 ,  郭骁 ,  刘郑琦 ,  薛玥 ,  刘亚航 ,  乔神路 ,  高新平 ,  骆焱 ,  张鲁顺 ,  冯杜炀 ,  田春雨

IPC分类号： G06F30/20

摘要： 本发明提供了一种无缝线路设计方法、装置、设备及可读存储介质，所述方法包括获取第一信息、第二信息和第三信息，第一信息包括道岔钢轨件的空间结构；将道岔钢轨件的空间结构进行坐标化处理，得到坐标化处理后的钢轨件的空间结构；根据坐标化处理后的钢轨件的空间结构、第二信息和第三信息建立道岔单元模型；根据道岔单元模型进行计算，得到道岔单元模型对应的道岔梁的位移量；根据至少两个道岔单元模型对应的道岔梁的位移量进行计算，得到第四信息，第四信息包括相邻两个道岔单元模型对应的道岔梁进行无缝连接的平移量；根据第四信息对道岔单元模型进行连接，完成跨区间的无缝线路设计，本发明实现了针对道岔群的无缝线路的设计。