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公开(公告)号：CN110072709A
公开(公告)日：2019-07-30
申请号：CN201780075639.8
申请日：2017-07-21
Applicant: 横滨橡胶株式会社
Abstract: 在该充气轮胎中，第一横槽322A在一方的端部在内侧第二陆部32的轮胎接地端T侧的边缘部开口，并且在另一方的端部在内侧第二陆部32的内部终止，第二横槽322B在一方的端部在内侧第二陆部32的轮胎赤道面CL侧的边缘部开口，并且在另一方的端部在内侧第二陆部32的内部终止。并且，第一横槽322A和第二横槽322B在轮胎周向上交替配置。另一方面，在车宽方向外侧的区域中，划分出外侧第二陆部34的轮胎赤道面CL侧的周向主槽23具有在轮胎宽度方向上具有振幅的弯折形状，并且在轮胎赤道面CL侧的边缘部具备具有锐角的弯折角的弯折部。另外，外侧第二陆部34具备在与弯折部相对的位置开口的横槽341。
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公开(公告)号：CN105216553A
公开(公告)日：2016-01-06
申请号：CN201510686394.5
申请日：2013-03-13
Applicant: 横滨橡胶株式会社
CPC classification number: B60C11/0318 , B60C11/0304 , B60C11/11 , B60C11/1218 , B60C11/1236 , B60C2011/0374 , B60C2011/0376 , B60C2011/1209 , B60C2011/1213 , B60C2011/129 , B60C2011/1295
Abstract: 本发明提供一种充气轮胎，其中高度兼顾了在干路面上的行驶性能和在雪地上的行驶性能。轮胎的内侧和外侧安装方向在安装在车辆上时指定的充气轮胎包括胎面部、侧壁部、和胎圈部；其中在胎面部的车辆内侧区域和车辆外侧区域内分别形成有由沿轮胎周向排列的多个花纹块构成的至少一列花纹块；在各花纹块中形成有沿轮胎宽度方向延伸的多个刀槽花纹；构成车辆内侧区域内的一列花纹块的花纹块的间距数大于构成车辆外侧区域内的一列花纹块的花纹块的间距数，并且在形成在车辆外侧区域内的花纹块中的刀槽花纹设置有沿其深度方向以线性方式延伸的结构的同时，形成在车辆内侧区域内的花纹块中的刀槽花纹设置有沿其深度方向延伸同时弯曲的结构。
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公开(公告)号：CN101746218B
公开(公告)日：2012-02-15
申请号：CN200910260465.X
申请日：2009-12-15
Applicant: 横滨橡胶株式会社
Inventor： 岸添勇
IPC: B60C9/00
CPC classification number: B60C9/14 , B60C3/06 , B60C15/0045
Abstract: 充气轮胎包括：一对胎圈部分，该对胎圈部分包括胎圈芯和胎圈填充物；胎体层，该胎体层具有单层结构且在胎圈部分之间延伸；以及多个束带层，所述多个束带层设置在胎体层的外周边，其中胎体层围绕胎圈芯折叠，以包住胎圈填充物并具有折叠部分，该折叠部分延伸到束带层中的一个的侧边缘部分下方的位置，并且其中充气轮胎还包括橡胶加强层，该橡胶加强层由JIS硬度在70至100范围内的橡胶制成且平均厚度在0.5mm至3.0mm的范围内，橡胶加强层在侧壁部分设置在折叠部分上，以延伸跨过胎体层的最大宽度位置Pm。该充气轮胎能提高控制稳定性并降低其重量而不牺牲驾驶舒适性。
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公开(公告)号：CN101746218A
公开(公告)日：2010-06-23
申请号：CN200910260465.X
申请日：2009-12-15
Applicant: 横滨橡胶株式会社
Inventor： 岸添勇
IPC: B60C9/00
CPC classification number: B60C9/14 , B60C3/06 , B60C15/0045
Abstract: 充气轮胎包括：一对胎圈部分，该对胎圈部分包括胎圈芯和胎圈填充物；胎体层，该胎体层具有单层结构且在胎圈部分之间延伸；以及多个束带层，所述多个束带层设置在胎体层的外周边，其中胎体层围绕胎圈芯折叠，以包住胎圈填充物并具有折叠部分，该折叠部分延伸到束带层中的一个的侧边缘部分下方的位置，并且其中充气轮胎还包括橡胶加强层，该橡胶加强层由JIS硬度在70至100范围内的橡胶制成且平均厚度在0.5mm至3.0mm的范围内，橡胶加强层在侧壁部分设置在折叠部分上，以延伸跨过胎体层的最大宽度位置Pm。该充气轮胎能提高控制稳定性并降低其重量而不牺牲驾驶舒适性。
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公开(公告)号：CN109641486B
公开(公告)日：2022-01-11
申请号：CN201780053471.0
申请日：2017-08-07
Applicant: 横滨橡胶株式会社
Inventor： 岸添勇
Abstract: 在该充气轮胎(1)中，胎冠胎面(151)的300[％]伸长时的模量处于3.0[Mpa]以上且7.0[Mpa]以下的范围内，下胎面(152)的300[％]伸长时的模量处于10.0[Mpa]以上且20.0[Mpa]以下的范围内。另外，接地胎面(7)由具有1×10^7[Ω·cm]以下的体积电阻率的橡胶材料构成。另外，接地胎面(7)由与下胎面(152)相同的橡胶材料构成并且相对于下胎面(152)具有一体构造。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109414963B
公开(公告)日：2021-01-22
申请号：CN201780042788.4
申请日：2017-07-07
Applicant: 横滨橡胶株式会社
Inventor： 岸添勇
Abstract: 一种充气轮胎，具备配置于以轮胎赤道面CL为界的一方的区域的两条周向主槽21、22和由周向主槽21、22区划出的陆部32。另外，陆部32具备在轮胎周向上延伸的周向细槽321和在轮胎宽度方向上延伸并贯通周向细槽321的多组第一横槽322A及第二横槽322B。另外，第一横槽322A以一方的端部在陆部32的一方的边缘部开口，并且以另一方的端部在陆部32的内部终止。另外，第二横槽322B以一方的端部在陆部32的另一方的边缘部开口，并且以另一方的端部在陆部32的内部终止。另外，第一横槽322A与第二横槽322B在轮胎周向上交替地配置。
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公开(公告)号：CN110536806A
公开(公告)日：2019-12-03
申请号：CN201880025445.1
申请日：2018-05-22
Applicant: 横滨橡胶株式会社
Inventor： 岸添勇
Abstract: 在该充气轮胎(1)中，花纹块(4)在踏面具备多个凹凸部(6)。此外，凹凸部(6)的凹凸量Hc在0.1mm≤Hc≤1.0mm的范围内。此外，凹凸部(6)的宽度Wc在0.1mm≤Wc≤0.8mm的范围内。将相邻的凹凸部(6)的配置间隔Dc在Dc≤1.2mm的范围内的区域定义为凹凸区域(A1)，在凹凸区域(A1)以外的区域，将花纹块(4)的踏面的算术平均粗糙度Ra在Ra≤50μm的范围内的区域定义为平滑区域(A2)，定义与轮胎宽度方向垂直的剖面X，定义轮胎宽度方向上的花纹块(4)的踏面的宽度方向长度Wb。此时，花纹块(4)在花纹块(4)的踏面的宽度方向长度Wb的40％以上的宽度方向范围内的任意的剖面X处，分别具有凹凸区域(A1)和平滑区域(A2)。
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公开(公告)号：CN109641494A
公开(公告)日：2019-04-16
申请号：CN201780053832.1
申请日：2017-08-07
Applicant: 横滨橡胶株式会社
Inventor： 岸添勇
Abstract: 一种充气轮胎，胎冠胎面(151)的300[％]伸长时的模量处于3.0[Mpa]以上且7.0[Mpa]以下的范围内，下胎面(152)的300[％]伸长时的模量处于10.0[Mpa]以上且20.0[Mpa]以下的范围内，接地胎面(7)的300[％]伸长时的模量处于10.0[Mpa]以上且20.0[Mpa]以下的范围内。另外，接地胎面(7)由具有1×10^7[Ω·cm]以下的体积电阻率的橡胶材料构成。另外，下胎面(152)在接地胎面(7)与块(5)的边缘部之间的区域具备增厚部(1521)。另外，下胎面(152)的厚度(Ga)因增厚部(1521)而从接地胎面(7)起朝向块(5)的边缘部逐渐增大。
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公开(公告)号：CN109641486A
公开(公告)日：2019-04-16
申请号：CN201780053471.0
申请日：2017-08-07
Applicant: 横滨橡胶株式会社
Inventor： 岸添勇
Abstract: 在该充气轮胎(1)中，胎冠胎面(151)的300[％]伸长时的模量处于3.0[Mpa]以上且7.0[Mpa]以下的范围内，下胎面(152)的300[％]伸长时的模量处于10.0[Mpa]以上且20.0[Mpa]以下的范围内。另外，接地胎面(7)由具有1×10^7[Ω·cm]以下的体积电阻率的橡胶材料构成。另外，接地胎面(7)由与下胎面(152)相同的橡胶材料构成并且相对于下胎面(152)具有一体构造。
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公开(公告)号：CN105899374B
公开(公告)日：2018-03-16
申请号：CN201480068538.4
申请日：2014-12-09
Applicant: 横滨橡胶株式会社
CPC classification number: B60C19/002 , B60C9/2003 , B60C9/2204 , B60C9/28 , B60C11/0083 , B60C11/0304 , B60C11/0306 , B60C11/033 , B60C2009/2038 , B60C2009/2214 , B60C2009/2266 , B60C2011/0033 , B60C2011/0341 , B60C2011/0381 , B60C2011/0388
Abstract: 本发明提供一种充气轮胎，能确保在内表面粘合带状吸音材料的充气轮胎的高速耐久性，减少高速行驶离心力所致的轮胎内表面的形变，抑制吸音材料剥离。在轮胎内表面粘合了带状吸音材料的充气轮胎中，在胎面部上的帘布层的外周侧配置多层带束层、2层以上的带束覆盖层、1层以上的带束边缘覆盖层和胎面胶层，将胎面胶层的厚度设为在设有吸音材料的范围(X)内实质为恒定，将该吸音材料端部位置上的厚度t1与轮胎赤道位置上的厚度t0之差设为0.5mm以下，将设有胎面胶层的带束边缘覆盖层的范围(Y)内的厚度，设为薄于范围(X)内的厚度，将范围(Y)内的厚度其最小值t2与上述厚度t0之差设为1.0mm～4.0mm。
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