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公开(公告)号：CN108223617A
公开(公告)日：2018-06-29
申请号：CN201711017669.1
申请日：2017-10-26
IPC: F16D48/02 , F16D25/0638
Abstract: 本发明提供一种用于离合器的触点学习装置和方法，装置包括：离合器板，连接至输入轴；离合器盘，连接至输出轴；液压室，向该液压室施加工作液压，其中，工作液压能够使离合器板与离合器盘接合或分离；以及控制器，配置为基于工作液压的变化来确定离合器板与离合器盘的接合或分离。
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公开(公告)号：CN103770785A
公开(公告)日：2014-05-07
申请号：CN201210580830.7
申请日：2012-12-27
CPC classification number: B60W10/02 , B60W10/06 , B60W30/18027 , B60W2510/0241 , B60W2510/0638 , B60W2510/0652 , B60W30/19 , B60W10/113 , B60W30/20 , B60W2030/203 , B60W2710/0644 , B60W2710/1011
Abstract: 本发明公开了一种用于具有DCT的车辆的控制方法。其中，当在停止具有双离合器变速器（DCT）的车辆之前在两个离合器打开的情况下再加速车辆时，可以取决于车辆的当前行驶状态，通过使用不同的控制离合器的方法而使离合器的滑动达到最小。所述方法可以通过优化发动机速度的倾度而改进换挡感觉。
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公开(公告)号：CN104712684B
公开(公告)日：2018-04-27
申请号：CN201410383863.1
申请日：2014-08-06
IPC: F16D48/00
CPC classification number: F16D48/06 , F16D48/062 , F16D2500/30406 , F16D2500/30412 , F16D2500/30421 , F16D2500/30423 , F16D2500/50236 , F16D2500/50296 , F16D2500/70252 , F16D2500/70264
Abstract: 本发明公开了一种用于DCT的离合器特性调整方法。修正DCT的离合器特性的方法可以包括扭矩状况确定步骤、滑动确定步骤以及修正步骤，扭矩状况确定步骤确定扭矩是否施加到第一离合器和第二离合器中的任何一个或者两者，滑动确定步骤确定接收扭矩的离合器的滑动量是否等于或大于预定参考值，如果离合器的滑动量等于或大于预定参考值，则修正步骤根据在扭矩状况确定步骤中确定的状况修正离合器的T‑S曲线。
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公开(公告)号：CN103791000B
公开(公告)日：2018-02-27
申请号：CN201310166037.7
申请日：2013-05-08
IPC: F16D48/00
CPC classification number: F16D48/06 , B60W10/02 , F16D43/00 , F16D43/02 , F16D43/26 , F16D2500/102 , F16D2500/10412 , F16D2500/1045 , F16D2500/1083 , F16D2500/1085 , F16D2500/3026 , F16D2500/30406 , F16D2500/3065 , F16D2500/70408 , F16H61/0437 , Y10T477/73 , Y10T477/735 , Y10T477/743 , Y10T477/747 , Y10T477/79
Abstract: 一种估计车辆的干式离合器的传递扭矩的方法，可以包括a)缓慢地释放干式离合器直到产生所述干式离合器的滑动，b)获取并存储在步骤a)中产生所述干式离合器的滑动的开始时间点处的致动器的行程以及发动机的扭矩，以及c)通过利用在步骤b)中存储的所述致动器的行程以及所述发动机的扭矩，确定在产生所述干式离合器的滑动的所述开始时间点处的所述致动器的行程以及所述干式离合器的传递扭矩。
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公开(公告)号：CN103790999A
公开(公告)日：2014-05-14
申请号：CN201310163575.0
申请日：2013-05-07
CPC classification number: F16D48/06 , F16D2500/1045 , F16D2500/1083 , F16D2500/1085 , F16D2500/30401 , F16D2500/30406 , F16D2500/3065 , F16D2500/31413 , F16D2500/70211 , F16D2500/70235 , F16D2500/70247 , F16D2500/70252 , F16D2500/7027
Abstract: 一种估算车辆的干式离合器的传动扭矩的方法。估算车辆的干式离合器的传动扭矩的方法可以即使在车辆行驶期间，适当地估算在相对于干式离合器的致动器冲程的传动扭矩的特性上的变化，以便更适当地控制干式离合器。在估算干式离合器的传动扭矩的方法中，释放离合器以便发生所述离合器的滑动。如果所述离合器的滑动已经发生，则使所述离合器的滑动保持一致。如果所述离合器的滑动保持一致，则从保持一致的滑动状态下的致动器的冲程与发动机的扭矩之间的关系来确定所述离合器的致动器的冲程与所述离合器的传动扭矩之间的关系。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103727222A
公开(公告)日：2014-04-16
申请号：CN201210575432.6
申请日：2012-12-26
CPC classification number: G05D13/00 , F16H61/0403 , F16H2059/425
Abstract: 一种用于控制自动手动变速器的同步的方法。该方法包括：划分同步阶段步骤，设置转数目标变化率步骤和同步步骤，划分同步阶段步骤根据同步速度将执行同步的整个同步阶段划分为多个同步阶段；设置转数目标变化率步骤根据同步速度设置输入轴的转数目标的变化率；同步步骤执行反馈控制，以便在跟随转数目标变化率的同时，使得输入轴的转数变化率同步。
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公开(公告)号：CN103671879A
公开(公告)日：2014-03-26
申请号：CN201210572506.0
申请日：2012-12-25
IPC: F16H61/04
CPC classification number: B60W10/11 , F16H59/42 , F16H61/0437 , F16H61/688 , F16H2061/0462
Abstract: 本发明公开了一种用于对具有DCT的车辆的换挡控制方法，包括：换挡命令确认步骤，其用于确认在给油控制过程中是否做出高挡位级的换挡命令；滑动确定步骤，当根据所述换挡命令确认步骤得知已经做出所述高挡位级的换挡命令时，所述滑动确定步骤用于确定输入轴的旋转次数和发动机的旋转次数之间的差异是否在预定的参考旋转次数内；和控制转变步骤，当根据所述滑动确定步骤得知输入轴的旋转次数和发动机的旋转次数之间的差异已经在预定的参考旋转次数内时，所述控制转变步骤用于结束所述给油控制并且将其转变成换挡控制。即使当做出高挡位级的换挡命令时，可以最小化换挡回应性质和换挡感觉的降低从而改进驾驶感觉以及第一和第二离合器的耐用性。
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公开(公告)号：CN107339423B
公开(公告)日：2020-06-26
申请号：CN201610884325.X
申请日：2016-10-10
IPC: F16H61/688 , F16H61/04
Abstract: 本发明涉及用于车辆的双离合变速器的控制方法及其控制系统，所述控制方法包括：同步单元与副挡位开始同步啮合的预接合指示步骤；解除意向确定步骤，其确定驾驶员是否想要解除空挡模式；挡位比较/确定步骤，其确定副挡位和主挡位是否已经确定为相同的挡位；预接合完成确定步骤，其确定副挡位和同步单元是否已经同步啮合；副扭矩施加步骤，其将扭矩施加至副挡位所位于的第一输入轴的离合器；以及主扭矩施加步骤，其中，当同步单元和主挡位同步啮合时，将扭矩施加至主挡位所位于的第二输入轴的离合器，并且移除施加至第一输入轴的离合器的扭矩。
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公开(公告)号：CN104074961B
公开(公告)日：2017-10-31
申请号：CN201310329436.0
申请日：2013-07-31
IPC: F16H59/56
CPC classification number: F16H61/21 , B60Y2300/18083 , F16H59/18 , F16H61/682 , F16H61/688
Abstract: 本发明提供一种控制车辆中的手自一体变速器的换档的方法，其中，在车辆下坡滑行期间，能够根据驾驶员的意愿选择性地获得车辆的加速和减速，由此大大改善了车辆的行驶性能。
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